Het team van Red Bull Racing is bezig met een zeer succesvol seizoen. De Oostenrijkse renstal gaat met een enorme voorsprong in het constructeurskampioenschap en Max Verstappen doet hetzelfde in het wereldkampioenschap. De Nederlandse regerend wereldkampioen kan zelfs een bizar record breken in de aankomende races.
Verstappen heeft dit seizoen al 11 Grands Prix op zijn naam geschreven. Red Bull zelf heeft zelfs al 12 van de 16 verreden races gewonnen. Verstappen aast op zijn beurt op het wereldrecord van Michael Schumacher Sebastian Vettel. Beide Duitse wereldkampioenen wonnen 13 Grands Prix in één seizoen. Verstappen kan dit record dus evenaren of zelfs gaan verbreken in de resterende zes races.
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner denkt dat het zeer lastig gaat worden om de records te gaan verbreken. Horner vermoedt dat het in de aankomende race in Singapore lastig gaat worden. Tegenover de internationale media spreekt de Brit zich uit: "Het is een moeilijke opdracht en er komt een enorme variatie aan circuits aan. Singapore heeft in vergelijking met Monza de meeste bochten van de kalender. Het is hobbelig, het is een stratencircuit, het is echt een compleet andere uitdaging. We bevinden ons in een geweldige positie maar we gaan in elke race ons best doen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Betekend dat hij nog 3 van de resterende 6 races moet winnen.
Zie niet in waarom dat niet zou lukken.
Volgens mij doelde Horner meer op de meeste wins achter elkaar. Dan moet hij er 9 winnen om gelijk te komen met Seb, 10 om het record te pakken. Dat zou kunnen lukken maar Singapore is de moeilijkste verwacht ik.
Hij zit op 5 nu
En Ferrari werkt met wat strategische moves wel mee. En Mercedes gaat er dit jaar geen winnen.
Horner doet een Wolfje, zeggen dat de concurrentie sterk is en dat niets vanzelfsprekend is.
De onderhond...
Valse bescheidenheid, inderdaad.
@Latry,ik heb liever een onderpoes.....
... broodje warm vlees met satésaus.
"Verstappen aast op zijn beurt op het wereldrecord van Michael Schumacher Sebastian Vettel."
Vermoed dat Max slechts zijdelings met dit record bezig is, waarschijnlijk alleen als hem daarnaar gevraagd wordt...
Precies. Hij wil gewoon zo snel mogelijk rijden en als dat overwinningen oplevert, leuk. Zijn pensioen is toch allang binnen.
Dan weet jij niet wat die ouwe Kel uitgeeft...
Max interesseert het momenteel helemaal niets.
Max is bezig met elke race te benaderen als weer een nieuw weekend wat eindigt met een race die gewonnen kan worden.
Als je ze allemaal wint ben je altijd kampioen.
Als er een record behaald is dan tuurlijk heeft hij er even aandacht voor, want media exposure, maar daarna weer door met volgende race proberen te winnen
Ik ben meer benieuwd hoelang de win streak zal zijn die hij heeft.
Horner zegt nergens dat hij het niet verwacht.. Hij zegt alleen standaard dingen die je zo vaak hoort van winnende teammanagers in de F1, het zal moeilijk worden, een uitdaging blablabla.. Als je gewoon objectief kijkt naar alle prestaties dit seizoen en hoe de teams er nu voorstaan zou ik niet weten waarom Max Verstappen niet nog 3 van de laatste 6 races zou kunnen winnen.. De kans dat hij dat wel doet is groter dan niet..
Wees maar gerust dat max de 2 de
Er 15 wint
Misschien wint sir Lewis Hamilton
Ook de laatste race en kan hij zijn record verbeteren
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Robin
Posts: 2.242
Betekend dat hij nog 3 van de resterende 6 races moet winnen.
Zie niet in waarom dat niet zou lukken.