Gisteren maakte de FIA bekend dat het World Motor Sport Council de Formule 1-kalender voor 2023 heeft goedgekeurd. De kalender bevat een recordaantal van 24 Grands Prix. Aankomend seizoen maken de Grands Prix van Las Vegas, Qatar en China hun comeback. Ook de iconische Grand Prix van Monaco staat weer op de kalender.
De organisatie van de Grand Prix van Monaco beschikte over een aflopend contract. De plek op de kalender suggereert dat Monaco contractverlenging heeft gekregen. Later op de avond bleek dit inderdaad he geval te zijn. In een persbericht maakte de Formule 1-organisatie bekend dat er een nieuw driejarig contract is getekend waardoor de Grand Prix van Monaco dus tot minimaal 2025 op de kalender staat.
De iconische Grand Prix is onderdeel van de Triple Crown en debuteerde in 1950 op de kalender. Op 28 mei staat de Grand Prix van Monaco in 2023 op het programma. Formule 1-CEO Stefano Domenicali laat in het persbericht blijken tevreden te zijn: "Ik wil iedereen bedanken die betrokken is bij het vernieuwen van het contract. Ik wil vooral Prins Albert en Michel Boeri, de president van de Automobile Club van Monaco bedanken. We kijken uit naar volgend seizoen."
Red Bull Racing heeft in het verleden meerdere grote talenten voortgebracht. Denk aan Max Verstappen, Sebastian Vette...
Yuki Tsunoda maakte er dit jaar geen geheim van dat hij wilde promoveren naar Red Bull Racing. Dat gebeurde echter ni...
Max Verstappen heeft met zijn vierde kampioenschap een unieke prestatie neergezet. Het was namelijk pas de twaalfde k...
Het team van Red Bull Racing kende dit jaar een onrustig seizoen in de Formule 1. Max Verstappen werd wereldkampioen,...
Het team van McLaren veroverde dit jaar de constructeurstitel in de Formule 1. De Britse renstal profiteerde van het ...
Het lijkt wel tactiek van de F1. Eerst roepen en de suggestie rondstrooien dat de GP gaat verdwijnen om een aantal weken een meerjarige nieuwe deal aan te kondigen. Dat is vast bedoeld om meer geld te kunnen binnenharken.
Monaco betaalde al niks. Dus die kans is aanwezig. Maar ik schat eerder in dat vooral de randzaken aangepakt zijn. Zoals de TV directie dat met het nieuwe contract bij de FOM valt, sponsors rond de baan die niet conflicteren (Rolex/Tag Heuer verhaal), meer ruimte voor een FOM sausje zeg maar.
Denk eerder dat ze kijken hoe het publiek er op reageerd.
De zandbak baantjes hebben allemaal super lange contracten vanwege de poen rn weinig mensen die er iets mee hebben.
De historische banen zitten allemaal in held nood. Dus even kijken welke wel en welke niet populair zijn.
En over 10jaar kunnen ze over de zandbak baantjes roepen " kijk naar de historie die e hebben opgebouwd dus die moeten we zeker houden"
Het publiek interesseert FOM geen bilpartij, het draait alleen om de centen.
Het feit dat Spa en Monaco volgend jaar gewoon op de kalender staan, samen met Imola, laat je bewering mank gaan @Patrick_St. Zeker Spa is een kwestie van de ontevredenheid van de fans en coureurs waar de FOM toch consessies heeft moeten doen. Alles wijst er namelijk op dat de FOM het contract niet wilde verlengen. En dat deze verlenging er toch is gekomen, is niet omdat de organisatie meer geld er bij heeft geschoven. Want dit geld hebben ze niet. Dus is een logische conclusie, weliswaar kort door de bocht, dat de FOM water bij de wijn heeft moeten doen.
Hetzelfde geldt ook voor Monaco. Het mogelijk schrappen van Monaco heeft veel teambazen negatief doen uitlaten. Dus ook hier was de publieke druk om een verlenging er uit te slepen. Maar Monaco heeft een 5 jarige deal met Tag Heuer voor de naamgeving van de Grand Prix. Heel ongemakkelijk voor de FOM, die met Rolex een corporate partner hebben en dit dus absoluut niet wensten. Maar nu de verlenging een feit is, en het niet logisch is dat Monaco dit miljoenen contract verscheurd heeft, is dus ook hierbij de voorzichtige conclusie dat de FOM hier ook in heeft moeten schipperen.
Overigens staat Imola er alleen op omdat Kyalami geen plekje heeft gehad. En er zijn grote onzekerheden of China wel door kan gaan gezien de strenge maatregelen die daar nog steeds gelden. Met als resultaat dat Portimão misschien nog wel een Grand Prix kan houden in de 4 weken die, bij het eventueel wegvallen van China, tussen Australië en Azerbeidzjan zitten. Ik zelf zou Maleisië mooi vinden, maar dat zal een brug te ver zijn.
Geld kan regeren. Maar niet altijd.
Juist Spa is met een jaar verlengt omdat Zuid Afrika er nog niet klaar voor is. Imola had al langer een meerjarig contract.
Spa stond al als eerste reserve mocht Zuid Afrika niet door gaan en die optie is nu gelicht.
Ik ben wel benieuwd hoeveel Monaco gaat betalen voor de komende drie jaar.
Twee keer per jaar polonaise. Met carnaval, en tijdens de Monaco GP.
Ik ben blij met deze GP. En ja ik weet dat er altijd tegenstanders zijn. Mensen die vinden dat de race een optocht is. Alhoewel dit voor een deel waar is, zit de charme van deze GP veel meer in de kwalificatie en op zondag meer in de spanning van het uit de vangrails blijven. En dit is een ánder soort spanning dan je gewend bent, maar voor mij voelt het nog steeds als spanning.
Tot slot (als ik oude races terug kijk) zie ik hier en daar wel degelijk een inhaalactie. Het zijn er weinig, maar áls ik er dan eentje zie sta ik op de banken omdat deze actie dan meteen extra bijzonder is.
Deze GP geeft dus een ander soort beleving, maar in mijn ogen nog steeds een mooie beleving en vooral unieke beleving. Blij dat de GP blijft!
Inhaalactie van Schumacher op Button (ergens in 2006 dacht ik) vind ik een van de beste acties ooit. Misschien niet de mooiste maat technisch gezien - een schoonheid!
Mooi.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.718
Ik ben blij met deze GP. En ja ik weet dat er altijd tegenstanders zijn. Mensen die vinden dat de race een optocht is. Alhoewel dit voor een deel waar is, zit de charme van deze GP veel meer in de kwalificatie en op zondag meer in de spanning van het uit de vangrails blijven. En dit is een ánder... [Lees verder]