De Formule 1-wereld houdt zich momenteel bezig met de rel omtrent Red Bull Racing. Gisteren meldden meerdere media dat de Oostenrijkse renstal vorig jaar de budgetcap heeft overschreden. Red Bull maakt zich geen zorgen maar bij de concurrentie heerst de nodige onvrede. Ook het team van Ferrari is woest.
Gisteren barstte de bom nadat La Gazzetta dello Sport en Auto, Motor und Sport meldden dat twee teams de budgetcap hadden overschreden in 2021. De namen van Red Bull en Aston Martin werden genoemd. Red Bull haalde zijn schouders op maar de concurrentie reageerde als door een adder gebeten. Het wantrouwen jegens Red Bull is inmiddels gegroeid.
Ook het team van Ferrari doet nu een duit in het zakje. Sportief directeur Laurent Mekies spreekt zich ernstig uit over de zaak in gesprek met Sky Italia: "Het is een heel ernstige zaak. We verwachten dan ook een streng beleid en volledige transparantie van de FIA. We vertrouwen ze voor de volle honderd procent. Als dit waar is, dan heeft dit verstekkende gevolgen."
Mekies legt al zijn vertrouwen in autosportfederatie FIA. De sportief directeur van de Italiaanse renstal wil weten met welk bedrag de budgetcap is overschreden. "We nemen deze zaak heel erg hoog op en we verwachten dan ook dat de FIA doortastend gaat handelen. Ik de laatste maanden heeft de FIA zich krachtig gemanifesteerd dus we vertrouwen volledig ze. We willen een transparante competitie met regels die voor iedereen hetzelfde zijn."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Het beleid dat je mag verwachten is het beleid dat is afgesproken en in de regels staat. Dat is kennelijk niet zo streng bij een kleine overschrijding...
Hij bedoelt net zo transparant als toen met dat grapje,met de brandstofleidingen.
Dat is een heel transparant open boek nu natuurlijk.
Helemaal geen achterkamertjes deal of zo.
Pot en ketel zijn in de fout en niet vergeten eigenlijk de FIA ook .... benieuwd naar het vervolg wel ;-)
een wezenlijk verschil is dat ferrari toen geen kampioen mee was geworden. dus niet heeft kunnen profiteren van hun cheat en redbull dus wel in 2021 kampioen mee geworden. en waarschijnlijk die voorsprong in 2022 ook mee gefinancierd. dus dat is veel erger. waarschijnlijk 2 jaar kampioen mee worden door te cheaten.
De cheat is niet bewezen petertje. Dus die term gebruiken wij niet meer.
Excuses aanvaard.
dus met die mogelijke 4 miljoen extra zijn ze vorig jaar kampioen geworden en hebben ze dit jaar een voorsprong van 120 punten opgebouwd? Dan hebben ze dat kleine beetje extra wel extreem goed besteedt.
dat suggereert wel iemand Robin.
Ferrari die transparantie vraagt? Laten ze eerst zelf maar transparant zijn over hun motordeal van 2019, dan hebben ze recht van spreken.
Dat uitgerekend Ferrari hier om vraagt is lachwekkend. Neem niet weg dat de FIA inderdaad eens transparanter moet worden met dit soort zaken.
Denk dat er dan nog grotere kloven ontstaan tussen fans onderling zowel online als op de tribunes.
Beter niet alles naar buiten brengen.
Daar kunnen ze beter zich druk om maken.
Er zit blijkbaar een gigantisch lek daar bij de FIA.
Is al de derde keer dat er informatie bekend is voor dat het openbaar is gemaakt.
Toppunt was wel die beugel die mercedes toevallig achter in de kofferbak had liggen tegen het porpoisen.
Transparantie is m.i. toch beter @Koppie toe.
Je merkt dat de Ferrari-zaak uit 2019 nu toch blijft door sluimeren en evengoed fans blijft verdelen…
Niet helemaal mee eens @Larry, nu blijft het bij giswerk en wanneer de feiten bekend zijn gooien de media nog meer olie op het vuur. En daarmee de haat tussen teams en fans.
En dat gaat nu al zo lekker bv tussen Mercedes en Redbull.
Tussen Mercedes en RB vind ik wel een ander geval, het is extremer doordat het direct tussen twee teams gaat en
het gaat wat meer over meningen waar dus verschillend over gedacht kan worden.
In de Ferrari-zaak gaat het m.i. vooral over wat er feitelijk gebeurd is binnen Ferrari. Als die zaak eerder duidelijk was afgehandeld was er allang een punt achter gezet, vermoed ik en had het nu veel minder gekregen…
Ik vind Ferrari een fantastisch team en ik vind het een heel leuk rijders koppel. Maar waar halen ze het lef vandaan om te vragen naar transparantie.
Ferrari vraagt om transparantie, moet niet gekker worden.
Red Bull wordt hier zwartgemaakt zonder dat er een bewijs is als nu blijkt dat het toch niet klopt en ze wel binnen het budget zijn gebleven.
Dan nog is de naam van Red Bull Racing besmeurd door die aantijgingen er zullen altijd complotdenkers zijn die het blijven geloven al komt de FIA met iets anders.
Ferrari werd ook zwartgemaakt 3 jaar terug zonder bewijs en toen had iedereen die Oranje droeg ook zijn mening klaar.
Ik zie toch wel een groot stukje ironie hier in.
Red Bull en Mercedes hadden geen bewijs, maar toch waren er beschuldigingen. Zeer waarschijnlijk was er een interne onderzoek van de FIA waaruit bleek dat er wat niet klopt, maar dat wisten de teams niet. Het enige wat hun zagen is hetzelfde spelletje spelen als wat er vandaag wordt gespeeld.
Ironisch... 3 jaar terug was het omgedraaid.
Red Bull kan klagen over de timing, maar dat deden ze precies 3 jaar terug ook toen Ferrari won.
Ferrari kan klagen over transparantie, maar dat hebben ze nooit echt gedaan.
Uiteindelijk zijn het allemaal krokodillentranen van de topteams.
Bij Ferrari was er wel degelijk wat aan de hand met hun schikking met de FIA. Als dit nu weer tot zoiets komt kun je ook concluderen dat Red Bull in de fout is gegaan we zullen het afwachten tot volgende week.
Maar dat wist Red Bull niet. Zeker niet zonder bewijs. Toch waren er beschuldigingen.
We wachten het af hoe de vork in de steel zit.
Kan zijn dat Red Bull onschuldig is, maar ik vind het best grappig hoe ze klagen over bepaalde politieke spelletjes waar ze zelf actief aan meededen.
"Ik ben ervan geschrokken", zei Horner zaterdag in Singapore. "En volgens mij is het geen toeval dat het precies in het eerste weekend gebeurt waarin Max zijn eerste kans heeft op een tweede wereldtitel."
Nadat het nieuws van AMuS en Gazz etta brak dat Red Bull en Aston Martin in 2021 over de limiet van 145 miljoen dollar zouden zijn gegaan, reageerden zowel Mercedes-teambaas Toto Wolff als sportief directeur Laurent Mekiés van Ferrari. Beiden spraken van een "publiek geheim in de paddock dat er twee teams over de limiet zijn gegaan", zonder Red Bull specifiek te noemen.
De FIA komt woensdag met de definitieve cijfers over 2021. Horner vraagt zich daarom af waar andere teambazen zich op baseren.
>>>>> "Wat zijn hun bronnen? Ik weet ook niets over hun financiële cijfers, dus het is nogal wat om zoiets te zeggen.
>>>>> Hoe kunnen ze nou iets weten als het proces nog loopt?"
"We staan er in ieder geval achter dat we er in maart onder zaten. Dat is toen afgetekend en doorgestuurd naar de FIA. Daarna komen er vragen en interpretaties waarover discussies worden gevoerd. Er zijn later nog ophelderingen gekomen die de cijfers kunnen beïnvloeden. Dat proces is nu nog steeds gaande, zoals de FIA vrijdag zelf ook stelde. Maar we blijven er op vertrouwen dat we ons aan de regels hebben gehouden."
Horner verbaasde zich er dus over dat andere teambazen al stelden te weten hoe de vork in de steel zit. "Als die statements niet worden ingetrokken, kijken we naar andere opties. Die commentaren waren schadelijk voor ons team, voor het merk Red Bull en uiteindelijk ook voor de Formule 1. En ik wil dus weten wie hun bron is."
"Als er al een overschrijding is, dan weten we dat zelf niet eens. Niemand weet het", ging Horner verder. "Dus misschien moeten ze voorzichtig zijn met zulke uitspraken", verwees hij naar de andere teambazen. "Dit is allemaal tactiek om de aandacht af te leiden van hun eigen slechte prestaties. Max kan kampioen worden en we praten alleen maar over de budgetcap."
Dank voor het delen.
Horner was oprecht boos. Duidelijk te zien aan zijn houding en gezicht.
Stoom kwam uit zijn oren.
Verhaal over brand schade was nogal duidelijk. Dit is zelfs niet klaar als blijkt dat het budget voldoet. Gang naar de rechter ivm laster. Poeh.
Dat bedoel ik het is gewoon onmogelijk dat iemand anders dan RBR en de FIA van de cijfers afweten.Dus er moet een lek zitten of het is zware laster,in beide gevallen lijkt me dat daar maatregelen tegen genomen moeten worden.
Dit is dus wel een reden om iemand te ontslaan itt tot Michael Masi.
Transparantie betekent de financiele huishouding van een ander bedrijf overdragen. Dat kan en mag niet.
Volgende week wordt duidelijk of Red Bull de regels heeft overtreden en zo ja wat dan de sanctie is.
Al vanaf 2019 wordt de F1 vervuild door moddergooien en verdachtmakingen. Om te kotsen. Steeds vaker denk ik dat ik maar niet meer F1 ga kijken. Bah.
Maar dan zie je ze over de baan scheuren, met hopelijk wiel aan wiel gevechten en inhaal acties, en denk je, nou vooruit, nog eentje dan? ;)
Ik denk dat je voorlopig nog even kan blijven proeven.
FIA en transparantie zijn toch twee zaken die niet te verenigen zijn. Gaat niet gebeuren en het zal allemaal een stille dood sterven. Net als die reeds gefabriceerde bodem van MB nog voordat de regelgeving gespecificeerd was. Daar wordt door iedereen schande over gesproken en na twee weken heeft men het er niet meer over. Zo ook dit. Het was al een tijdje stil dus tijd om een nieuw onderwerp te orchisteren en na volgende week blijkt er allemaal niks aan de hand te zijn. De marketing van de F1 zorgt er wel weer voor dat de F1 op de frontpagina's komt te staan.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Polleke2
Posts: 1.508
Hij bedoelt net zo transparant als toen met dat grapje,met de brandstofleidingen.
Dat is een heel transparant open boek nu natuurlijk.
Helemaal geen achterkamertjes deal of zo.