Zeker wel.

Niet?

Wel...

Wie is die gast op.P3? 🤔

The unusual suspect Evert…

En waar is Max nou?

Beri, onderweg naar de BP, met een lege freebees kaart?

Zal Alpine leuk vinden.

Het momentum ligt bij Ferrari. Wordt nog spannend einde van het seizoen.

Je zal maar Corona krijgen, een blinde darmontsteking, twee keer je motor opblazen en er nog een keer vanaf worden gereden.

En dan nog kampioen worden.

Onzin Roy, kan niet gebeuren. Is gewoon een grote fout. Is het een ramp? Nee dat niet maar wel de eerste blunder dit seizoen van het team. Durf daar ook eens eerlijk over uit te komen.

Kan gebeuren? Te weinig brandstof kan gebeuren? Of hij had de een na laatste ronde door moeten stampen of ze hadden er een liter bij moeten tanken.

Blunder mag je dit noemen van RB.

Gewoon een grote fout van het team.
De een naar laatste ronde 2 keer paar en de laatste ronde na sector 2 ook het snelst en zijn team roept hem binnen.
Zo wordt je nooit WK....

Een podium pakken? In die raket moet hij gewoon winnen!

Dit is een f*ckup van jewelste. Punt.
Voorlaatste ronde ook al afgebroken op het moment dat hij 0,7 onder de pole zat.

Hopelijk kan Max in de vermaledijde sprintrace nog een paar plekken winnen…

Mooi, nu krijgen we tenminste een race. Kan Perez zich bewijzen tegen Leclerc en Hamilton terwijl Max zich naar voren probeert te vechten.

Wat doet Verstappen fout dan precies?

Bij de eerste ging hij in de fout en liet hij die varen bij tweede poging is me ook een raadsel vermoed te weinig brandstof aangezien iedereen in laatste deel maar rondjes bleef rijden

Dit heeft Matko bedacht zodat Verstappen in Japan het kampioenschap kan pakken

Bij de eerste liet hij het niet varen. Er werdt hem opgedragen de batterij te laden en het gat op Gasly te vergroten. Uiteraard met als doel een laatste push te doen op de droogte baan. Kan dat die keuze gedreven was door een mindere sector maar die tijd was een top 3 geweest.

nou, hij had misschien dat 1e rondje niet af moeten breken. Maar wellicht was dat in overleg met de pitmuur en zetten ze toch alles op het laatste rondje. Je kunt niet 2 ronden achter elkaar 100% voluit. Hoe dan ook zeer knullig, wie zn fout het ook was, er was meer dan genoeg snelheid voor pole

Je kan wel twee voluit met de engine mode die ze hadden. Dat was zo besproken op de on-board. Echter kwamen ze te dicht bij Pierre in de laatste ronde. Toch naar mijn mening een veel te groot risico om af te breken en alles op 1 ronde te zetten. Maar kan idd de afspraak zijn.

Verstappen doet hier niks fout, hij luistert naar zijn engineer.

Zo is het, Wingleader. Hij kreeg ook de op 1 na laaste ronde opdracht van het gas te gaan: Increase the gap to Gasly.

Pole voor Leclerc. Perez en Hamilton net niet.

Zeer mooi? In de schoot geworpen en dat al mooi vinden, het zijn magere jaren in het Ferrari en Leclerc kamp hè.

En juist dat vind jij het mooiste, toch?

In de schoot geworpen krijgen weet je niet, je weet nooit wat voor tijd Max zou hebben gereden.
Maar sneu voor Max was het wel. Ook RBR kan blunderen dus.

Je kon in de tijden zien dat Verstappen bijna een seconde sneller was, daar ben je je kennelijk niet bewust van Cherokee?

Max had hem in de laatste bocht nog in de muur kunnen zetten (Jeddah vorig jaar)
Dus nee, dat weet je niet...

Had idd gekund. Alleen waren de lastige bochten met natte plekken achter de rug

Ging dwars.

Nee hij ging de pits in Alonso fan

Ik verwacht te weinig brandstof aangezien iedereen laatste deel maar bleef rondjes rijden terwijl ze dat normaal niet doen

eerste keer zat ie na 2 sectoren bijna 8 tiende onder Leclerc zn poletijd, de laatste keer iets meer dan 9 tiende. Hij had idd een overstuur momentje, maar dat was niet de reden van het afbreken natuurlijk. Waarschijnlijk te weinig benzine meegenomen. Achteraf had ie beter dat eerste rondje gewoon af kunnen maken.

Onzin, dat was niet de reden. Zelfs met die mindere minisector zat pole er in.

Oh sorry, het was niet 6 tiende, het was 9 tiende. De lijn die Verstappen reed klopte gewoon en ook de minisector tijden waren goed. Dat was een ruime pole geweest.

Dus nee, niks "ging dwars". Dit was exact zoals Verstappen iedere ronde daar reed en hij gebruikte zijn gaspedaal om de wagen te sturen.

Hij ging dwars in een links rechts combi. Precies tussen de bochten. Hij Verloor daad amper tijd.

Verstappen is nog niet jarig…

Nouja, voor 5 ronden brandstof meegenomen en geen rekening gehouden.met een snel opdrogende baan waardoor ze buiten koesten blijven.
Beginnersfoutje. 🤗

Ik vraag mij overigens af of het werkelijk met benzine had te maken of meer met het weegbrug moment einde Q2. Lijkt mij dat een team als RBR wel weet dat wanneer je een driver 35sec voor groen bij het stoplicht zet hij vol door moet tot het eind om de temp in de slicks te houden

Perez doet morgen een bottasje

Ze willen hier geen kampioen worden. Maar in Japan dit is wel duidelijk.

en dus de uitgelezen mogelijkheid voor Hamilton om de pole te pakken.

Dat krijg je met de budgetcap en de benzineprijzen van tegenwoordig:)

En hup snel een flesje portugese wijn open trekken want het feestje duurt niet lang Rafaël.

Nomar

Leontine was er niet bij 🤪

maar de leinding onder Marko wel!

Marko zal met zijn glazen oog hebben gekeken tijdens het tanken. En Horner is nog steeds boos op Wolff ivm de laster. Die keek alleen naar Marko tijdens het tanken.

Het laten varen was hem opgedragen om het gat op Gasly te vergroten voor een laatste pushronde. De enige miscommunicatie die ik kan bedenken is tussen de strategische mensen en zijn race engineer. Als benzine al de reden is.

Horner gaf aan de auto voor 5 rondes te hebben getankt omdat ze dat hadden verwacht. Dat ze tijd hadden voor een extra rondje heeft ze dus genaaid. Maar het is inderdaad het team aan te rekenen dat ze dit niet eerder aan Max haddem doorgeven.

Ze moeten niks aan Max doorgeven. Ze moeten zorgen dat er een mogelijkheid is om zo laat mogelijk (op de theoretische snelste baan) een pushlap in te zetten. Daarna is het aan Max om te leveren. Dat is overigens de opdracht van ieder team. Ze moeten daar dan ook rekening mee houden met het uitzetten van de push en slow laps en het tanken. Blijft dus een blunder en niks van pech.