Het team van Red Bull Racing bevond zich in Singapore in het oog van de storm. Volgens diverse media heeft Red Bull afgelopen jaar namelijk de budgetcap overschreden. Red Bull ontkent maar de concurrentie vertrouwt het zaakje niet. Helmut Marko hekelt op zijn beurt de ontstane ophef.
La Gazzetta dello Sport en Auto, Motor und Sport meldden op vrijdagochtend dat Red Bull in 2021 de budgetcap hadden overschreden met zo'n 5 miljoen. Het team van Mercedes reageerde fel en teambaas Toto Wolff haalde flink uit naar Red Bull. Volgens de Oostenrijker ging het gerucht al geruime tijd rond en hij hoopt dan ook dat er gepaste maatregelen worden genomen door de FIA.
Red Bull-adviseur Helmut Marko hekelt de berichten en de woorden van Wolff. De Oostenrijkse adviseur begrijpt niet hoe men bij Mercedes aan de cijfers komt en hij is bij ORF dan ook fel: "Dit zorgt voor enorme reputatieschade. Abu Dhabi is allang voorbij. Het is raar dat hij daar nog steeds niet overheen is. Het is meer dan bijzonder dat Toto Wolff met die cijfers naar voren kwam. Hij heeft het over een enorm overschrijding, er moet ergens bij de FIA een lek zijn."
De teams van Red Bull Racing en Mercedes hebben het wel vaker met elkaar aan de stok. Marko ziet echter dat de discussie over het wel of niet overschrijden van de budgetcap feller is dan ooit: "Dit gaat nu verder dan de normale politieke discussies. Dit zijn concrete en serieuze beschuldigingen. Wij zijn van mening dat we hebben geopereerd onder de cap. Als je het in ons nadeel wil beoordelen, dan zijn we er marginaal over gegaan."
Voor 2025 is er nog één stoeltje beschikbaar in de Formule 1. Het team van VCARB moet het tweede stoelt...
Max Verstappen is hard op weg naar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander maakt veel indruk, en somm...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
De Formule 1-wereld beleeft een onrustige week. Er kwam in de afgelopen dagen veel nieuws naar buiten, en de FIA liet...
Franco Colapinto maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Williams-invaller zit nog zonder zitje voor 2025, ma...
Ik vind de uitspraken van Marko ook een vorm van laster vertonen. Hij beschuldigd de FIA ook van iets wat niet bewezen. Het lek kan net zo goed intern bij Red Bull hebben plaatsgevonden. Voor hetzelfde geld is het een "ethische" controller die bij Res Bull werkt.
Kortom we weten het niet en zowel Wolf en Helmut Marko kunnen beter beide even afwachten tot de FIA conclusies trekt in het onderzoek.
Een ethische controller gaat niet lekken, een week voordat de resultaten bekend worden gemaakt. Was het een eigen hersenspinsel of heb je t van iemand anders?
kom op! hoe kan een insider (ethische controller) van RB nu lekken ?? en dan ook de cijfers van Aston Martin! dat geloof je zelf toch niet! even los van het feit dat als zoiets uitkomt er een dikke nasleep zal volgen als je lekt is je reputatie klaar en zal je nooit meer door geen enkel team nog vertrouwd worden!
Lol, je kronkelt behoorlijk extreem om de schuld bij Red Bull te kunnen leggen, @F1fan.
Het klopt toch gewoon wat hij zegt? Trek het los van red Bull, wie zegt dat de geruchten niet vanuit een ander team zijn gekomen, of vanuit de pers die ergens iets hebben opgevangen?
Hier gaat men er onmiddellijk vanuit dat het van Mercedes komt, daar is ook 0 bewijs van, maar dat mag geroepen worden zoveel ze willen.
@Hupholland ik noem gewoon een voorbeeld vandaar ook de aanhaligstekens. Vanander het woord ethitsche controller in medewerker FIA en het verhaal is noch steeds niet logisch.
Maar kennelijk is strekking van mijn post jou volledig ontgaan.
Blijkbaar vind jij het prima als een medewerker van Red bull de FIA zonder bewijs beschuldigd van iets. Maar als een medewerker van Mercedes Red Bull van iets beschuldigd vind je het schandalig.
@F1fan: het lek zit bij de FIA of Red Bull, zo ver kunnen we t wel eens zijn. Marko mag er toch van overtuigd zijn dat het lek niet bij zn eigen bedrijf zit? Het is idd een beschuldiging, maar het laster is heel wat anders. Misschien moet je het eens opzoeken in het woordenboek wat het betekend. Hoe dan ook is het wel erg ver gezocht allemaal wat je hier neer zet.
Al zou er een RB medewerker zijn die een soort van "wroeging" voelt, dan nog zou deze naar de FIA lekken, en zeker niet naar MB. Dat betekent automatisch dat er bij de FIA nog steeds een lek zit.
Nu wordt er alweer verteld dat het merendeel van de overschreiding door RB is uitgelegd en niet meer als overschrijding wordt gezien.
Die info is ook gelekt! Dat betekent dat het lek volgens mij geen RB medewerker is.
Toto heeft ingangen bij de FIA die hem van deze informatie voorzien.
En vervolgens haal je dit zelf weer aan......rare jongens die Oostenrijkers.
Silverstone is ook allang verleden tijd, maar dat wordt ook te pas en te onpas aangehaald als het uitkomt. Ook door Marko.
Laten we eerst maar eens wat onderzoeken afwachten. Toto net zo goed als.Marko.
Silverstooooooooooone
Moooooooordaanslag
Sorry, dat moest effe
Si Sa Silverstone
Mi Ma Moordaanslag
Mijn maag keer nog steeds om als ik de beelden zie !!1!
bah @THW, en dan uitgebreid feest vieren terwijl ze Max aan het reanimeren zijn!! Mijn maag maakt een 360!!
m'n maag krijgt een 51Gtje op z'n flikker
Sjonge jonge Politik, begin je nou weer over Silverstone?
Ja, we weten ondertussen allemaal dat Lewis zich daar weer eens van zijn meest smerige en achterbakse kant liet zien (Kun je natuurlijk verwachten de coureur die grotendeels verantwoordelijk is voor het invoeren van het penalty systeem.) toen hij Max met opzet van de baan aftikte, maar om daar nou weer over te beginnen.
Moeten we dan ook maar weer over zijn "zum kotzen" gejuich na de race beginnen?
Of over het feit dat hij echt over alles liegt?
Of over het feit dat hij totaal niet tegen druk kan?
Zo kunnen we toch wel bezig blijven.
Ik zou zeggen laat het gaan: het is inmiddels wel bekend wat een overschatte coureur het is met zeer nare karaktertrekken.
@Politik; tsja. Het zou Wolff pas echt sieren als hij zou zeggen dat met een kleine overschrijding van pakweg 6 miljoen in ieder geval de schade die zijn coureurs hebben berokkend aan RBR op Silverstone & Budapest verrekend was. Maar daar hoor je meneer niet over, opzettelijk schade veroorzaken bij je concurrent om een hap uit de budgetcap te nemen.
@Politik; denk dat je een nieuwe TV nodig hebt. Hamilton lift uitsluitend als hij vermoedt er zelf als slechtste uit te komen. Als ie een directe concurrent kan uitschakelen zal ie het niet nalaten.
@Beemer,
Zou het echt aan mijn televisie liggen? Misschien ligt het wel aan jou, wie weet.
Dat Lewis lift als hij vermoed er als slechtste uit te komen, is geen feit, maar een aanname. Daar verandert een andere televisie echt niets aan hoor, mensen die aannames als feit brengen :)
@Politik; klopt. Maar met mensen die een vooringenomen standpunt innemen no matter what zoals bij jou het geval is zou een goede tv een oplossing kunnen zijn. Hamilton, de enige coureur uit de geschiedenis die bij een lift van z’n voorligger op het rechte stuk er niet voorbij wil maar denkt ‘wat zit er achter’. 🙈 Werkelijk elke F1 coureur met volle verstand trapt z’n auto er voorbij als z’n voorganger ineens snelheid verliest op het rechte eind. Maar Lewis niet. Die klapt er gewoon vol achterop. Koekoek
Klopt. Kan ik ook doen, vooringenomen ben ik namelijk niet. Zo vond ik Max in Brazilië 2021 over de schreef gaan en in Jeddah ook. Alleen niet ten tijde dat Hamilton er achter op klapte, die had er gewoon voorbij moeten schieten. Hamilton zat ook wel een keertje net over het randje bij bocht 1 daar. Dus ja, ik denk dat ik je wel vooringenomenheid kan verwijten.
@Beemer,
Grappig dat je eerst stelt dat Lewis alleen lift als hij vermoed er als slechtste uit te komen. Je brengt dat, of dat hij dat altijd doet.
Vervolgens kom je niet verder dan dat ene specifieke incident in SA als voorbeeld te nemen, om mij vervolgens vooringenomenheid te verwijten.
Speciaal voor jou heb ik een reactie van mij van begin december vorig jaar over dit incident even opgezocht:
'Nu een paar dagen na het incident, moet ik eerlijk bekennen, dat ik iets genuanceerder over het voorval ben gaan denken.
Ik blijf nog steeds bij mijn mening dat het aan de kant gaan en liften van Verstappen omslachtig was. Op het moment dat hij remde, reed hij min of meer op de racelijn.
Maar daarvoor minderde hij al vaart en had Lewis er langs kunnen gaan. Blijkbaar wilde hij dat gewoon niet, om de bekende 'DRS reden'.
M.a.w. als Lewis er meteen langs was gegaan, wat prima had gekund, dan had Max niet hoeven remmen.
Niet alleen Max, maar ook Lewis heeft hier lopen klooien, om het maar eens op z'n Hollands te zeggen.'
19
Reageren7 dec 2021 - 17:36
Gepost onder het artikel 'Shovlin bespreekt Saoedische clash: "Max reed midden op de baan"
Dus die vooringenomenheid valt wel mee denk ik.
@Politik; ik ben niet zover gaan graven, maar ik kan me nog wel herinneren wat je destijds schreef. Wat betreft die vooringenomenheid; je schrijft het niet expliciet, maar tussen de regels door lees ik dat je dat mij dat ook verwijt (verweet?) Goed te horen dat het niet altijd zwart - wit is. Beide heren zaten in Jeddah op sommige momenten gewoon over de grens van clean racen. Waarbij ik zelf de rol van Bottas een dubieuze vond; die miste Verstappen letterlijk bij de herstart omdat Max te laat remde en zijn actie onder SC door expres langzaam te rijden leek nergens op. Ik kan prima leven met de manier waarop 1 & 44 racen, tis geen kleuterklas tenslotte. En beide heren kunnen er ook niks aan doen dat consequent zijn niet iets is wat de stewards bekend voorkomt…😉
Zou dat door dat chemische drankje komen dta die lui daar bij RedBull zo raar kletsen.
@Nico
Je hebt me door.
Nog ff en tis alweer Abu Dhabi 2022
wst gaat de tijd toch snel😎
Als RBR de budgetcap-regels heeft overschreden, dan is Abu Dhabi in ene weer tegenwoordige tijd, net als de rest van 2021...
Ooit zei Luca di Montezemelo, dat de Fia
Er zich niet mee moest bemoeien hoe hij (Ferrari ) en hoeveel geld ze uitgeven aan de F1, t speelde toen ook al,
Ze kwamen er toen ook al niet uit, en gezien alle berichten over RB en AM
Lijkt het erop dat niemand precies (of juist heel goed) weet wat wel en niet mag of kan
Er zijn nooit regels over uitgaven van geld geweest, dan heb je je niet te moeten, dus dat is irrelevant.
Hoe en of ze er uitkomen, dat wachten we af.
In de harten van de Verstappen trollers is Abu Dhabi nooit verleden tijd geworden.
Ik vind het best, maar heb wel medelijden met die mensen.
De budget cap is gewoon een erg slechte zaak voor F1. De kleine teams zijn nog steeds klein en de grote teams kunnen de gaten niet dichten omdat ze beperkt zijn door de budgetten.
Daarbij doet iedereen alsof teams bewust de cap ontduiken. Al eens met de gedachte gespeeld dat niemand de regels goed kent?
De schande zit hem niet in de overtreder maar in de fia die overduidelijk al ruim een jaar allerlei vertrouwelijke info lekt. Er wordt niet alleen gelekt over de budget cap. Als daar al gelekt wordt.
Nog een paar dagen en we weten of Red Bull al dan niet bewust de regels heeft overtreden en als ze die regels hebben overtreden wat dan de sancties worden.
Weet je wat? Het is niet omdat je de beslissing in Abu Dhabi vorig jaar incorrect vindt/vond dat je een Verstappen-troller bent... Dat blijkt ook moeilijk te begrijpen voor sommigen.
Ik heb al meermaals aangegeven dat het me geen moer interesseert wie de titel wint en dat Verstappen de verdiende kampioen was afgelopen seizoen. Maar neen, ook ik ben het niet eens met die beslissing van Abu Dhabi en ik heb al meermaals duidelijk gemaakt waarom. Ik ben ook dolblij dat Masi weg is.
Grappig genoeg vinden vele mensen dan dat Masi niet had weggehoeven, maar in de discussie van de laatste race komen ze met, wat in hun ogen toch, een hoop foute beslissingen waren. (Bahrein, Silverstone, Abu Dhabi-Chicane, ...). Dus dan geef je eigenlijk toe dat die man incompetent was maar je wil hem niet weg omdat zijn laatste beslissing in het voordeel van je favoriete rijder was? Dat is nog belachelijker.
Los van wie de titel won, bleek die man gewoon incompentent. Bahrein was een voorbeeld van hoe hij regels in de race veranderde die hij voor de race afsprak, maar ook het toepassen van de regels in Abu Dhabi-chicane, in Jeddah en Brazilië met Verstappen zijn verdedigen etc etc waren gewoon om te huilen. Die man heeft de functie natuurlijk plots geërfd, maar hij deed ze gewoon niet goed. De SC was gewoon de kers op de taart van een gefaald seizoen. Van een wedstrijdleider die niet om kon gaan met de druk van twee teams die voor de titel streden. Triest om te zien eigenlijk in een miljoenensport als F1.
Red Bull wordt geslacht en Max raakt zn overwinningen kwijt van 2021 en z'n wereldtitel, en niet alleen dat maar ook alles van dit jaar. Zou zo maar waar kunnen zijn toch?
Ze hebben Max vorig jaar al 3 overwinningen afgepakt,😎 is wel een keer genoeg toch
Nou als dat zou kunnen zou ene meneer Toto zeggen
F1 Politiek! Het wordt zo opgeblazen door Wolff en consorten alsof het hier een halsmisdrijf betreft en door anderen wordt beweerd dat er is lopen mollen dat het bijna komisch wordt. Waar gaat het over? Kwestie van creatief boekhouden. De één vind het kunnen de ander niet. Het is aan de FIA. Maar zo wordt de beslissing wel beïnvloed. En dat vind ik een kwalijke zaak. Heb je binnen de lijntjes gekleurd ja of nee? Waren de lijntjes duidelijk? Daar moet een beslissing over komen van de FIA en niet van Wolff en consorten. De rest is poppenkast.
Tsja Helmuttie als je over 6 punten moet gaan onderhandelen met de FIA en mensen op de ziekenlijst zet zodat ze zogenaamd niet meetellen dan heb je helemaal niks te verbergen. En wat denk je van dit jaar met al die updates?
Wat ik niet goed snap is dat morgen alles bekend wordt en dat er ook morgen een hoorzitting zou zijn waarbij eventuele teams zich moeten verantwoorden. Daarna wordt direct de straf uitgesproken.
Als morgen de hoorzitting is, dan zouden de eventuele overtreders toch al moeten zijn uitgenodigd?
Hoe weet jij dat er morgen een hoorzitting is? Die heeft toch geen nut meer, want de uitslag plus eventuele straf wordt morgen en waarschijnlijk zelfs later in één keer bekend gemaakt.
Los van wie er gelekt heeft moet Wolff gewoon zijn klep houden en geen ongegronde beschuldigingen uiten aan het adres van redbull totdat het bewezen is door de FIA zelf. Dit is pure laster en kan negatieve invloed hebben op de prestaties van een team en kan m.i. niet door de beugel. Maar ja, meneer Wolff mag blijkbaar alles zonder dat het conequenties heeft.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
beerkuh
Posts: 3.523
kom op! hoe kan een insider (ethische controller) van RB nu lekken ?? en dan ook de cijfers van Aston Martin! dat geloof je zelf toch niet! even los van het feit dat als zoiets uitkomt er een dikke nasleep zal volgen als je lekt is je reputatie klaar en zal je nooit meer door geen enkel team nog... [Lees verder]