Max Verstappen kende in Singapore een tegenvallende Grand Prix. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kon in theorie de wereldtitel veiligstellen maar al snel bleek dit een onmogelijke missie. In de race zat hij geruime tijd vast achter Lando Norris, de Brit is van mening dat hij bijdroeg aan de foutjes van Verstappen.
Verstappen kende immers een allesbehalve foutloze race in de straten van Singapore. De start van de Nederlander was al rampzalig aangezien hij in de antistall schoot. In de race zat hij geruime tijd vast achter Norris. Verstappen probeerde van alles om de Brit voorbij te komen en klapte bijna op de McLaren na een herstart. Even later maakte Verstappen een remfout en schoot hij de uitloopzone in.
Norris bleef rustig doorrijden en kwam op een zeer goede vierde plaats over de streep, een zeer sterk resultaat. De Britse McLaren-coureur was trots op zichzelf en besprak zijn bijna crash met Verstappen met Motorsport.com: "Hij probeerde een goede run op mij te krijgen door aan de binnenkant een dive-bomb te doen. Maar ja, hij reed toen bijna tegen mijn auto aan. Dat scheelde bijna niets."
Norris begrijpt wel waarom Verstappen deze actie inzette. De Brit is daarnaast ook van mening dat hij een aandeel had in de fout van de Red Bull-coureur: "Misschien was het van hem wat riskant maar aan de andere kant is hij een coureur die ervoor gaat. Hij zit niet af te wachten en probeerde het. Hij faalde echter, twee keer zelfs volgens mij. Hij maakte fouten en ik profiteerde daarvan. Ik heb mijn positie goed verdedigd en ik liet hem op het natte deel rijden. Hij blokkeerde zijn wielen dus voor mij was het een win-win situatie."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
De lijn verdedigen was niet zo moeilijk in deze.
Er was maar één lijn.
De droge lijn.
Als men voorbij wilde moest men wel over het nat, met alle risico's van dien.
Ik ben dus niet zo onder de indruk van deze uitspraak.
Verdedigen in de regen op een stratencircuit is niet zo moeilijk. Je weet dat als je tegenstander een actie maakt dat het dan al snel huilen wordt voor die tegenstander. Het was afgelopen weekend best spannend, maar om nu te zeggen dat ik van de wedstrijd heb genoten... Nee...
En dat heeft niets met het resultaat te maken
Wat was de andere optie in dit geval @Petertje?
En dan bedoel ik niet die ene optie om er dan maar gewoon achter te blijven.
@evert waarom zou max er niet achter kunnen blijven? max moet niet vergeten dat hij nu niet voor een dagsucces aan het strijden is maar het kampioenschap. nu staat hij natuurlijk wel meer dan honderd punten voor. maar als hij dit vorig jaar had geflikt en dan had dit misschien wel zijn titel gekost. maar ik bedoel ook niet dat hij erachter moest blijven maar wachten op een beter moment om een poging te wagen. niet veel later ging de DRS open dus als hij wat meer geduld had gehad....
Achteraf kijk je de koe in de kont.
Norris, de man die Verstappen in een fout dwong. Zijn naam zal worden opgenomen in de F1 geschiedenis. En mensen zullen met bewondering en respect over hem spreken. Een standbeeld is hier wel op zijn plaats toch? Maar misschien was Lando wel onderdeel van het scenario waarbij RB per se kampioen wil worden in Japan.
Ik weet niet of Verstappen zomaar kampioen gaat worden. Moet ie dan niet winnen en de snelste ronde hebben als Leclerc twee wordt. Winnen zie ik wel gebeuren maar de snelste ronde zou zomaar lastig kunnen worden. Ik zie Ferrari dan wel een extra stop maken met Sainz. Dat betekent dat Perez twee moet worden.
OT. Het was de bedoeling dat Toto Wolff niet tijdens de GP in Japan aanwezig zou zijn.
Het kan echter zijn dat hij zijn plannen wijzigt en tòch naar Japan gaat.
wwwPUNTindependent(...)p-b2191411.html?amp
.
Mercedes boss Toto Wolff considering unscheduled trip to Japanese GP amid cost-cap row.
Mercedes boss Toto Wolff is considering an unscheduled trip to Japan this weekend to confront the fallout from the much-anticipated cost cap row that is consuming Formula One.
The FIA is set to reveal on Wednesday if any teams have failed to comply with last season’s £114million budget.
But it is understood the Austrian, 50, could change his travel plans, depending on the FIA’s verdict.
Wolff also revealed he will miss a number of events next season to “survive” F1’s 24-round calendar, and added that he is “absolutely certain” Hamilton will win an eighth title with Mercedes. He also expects the Briton, 37, to sign a new deal.
Wat een gedoe hier met die linken. Zelfs als je er PUNT in zet, maken ze er een niet werkende link ven!
wwwPUNTindependentPUNTcoPUNTuk/f1/mercedes-toto-wolff-christian-horner-cost-cap-b2191411.html?amp
www.independent.co(...)p-b2191411.html?amp
Wat leuk en wat handig @M@X !! Heb het meteen even uitgeprobeerd
Bedankt voor de tip !!
@pietje: als je alleen maar "PUNT" achter de "www" zet denkt elke browser dat de link www. wwwPUNTindependentPUNTco .uk is. www wordt standaard door elke browser ervoor gezet, zodat jij dat niet meer hoeft in te tikken en .UK is dan gewoon een landcode van de url / domeinnaam... Dus je deed het zelf eerst al niet goed....
Het is sowieso niet handig om meerdere ... te vervangen door de woorden "PUNT"... Weet je hoeveel werk dat dat is om aan te passen in je browser???
mario
En soms moet je een beetje geduld hebben.... Als ik zie dat jij om 09:35, 09:38 en 09:38 uur 3 keer een link probeert te plaatsen heb je in ieder geval geen geduld....
============================
Hier sla je de plank finaal mis @Mario en trek je een compleet verkeerde conclusie!
Ik plaatste om 09:35u mijn eerste PUNT link en die verscheen METEEN
om 09:35u !
Vervolgens heb ik het toen anders geprobeerd, omdat ik zag dat ik
de . voor uk had laten staan en dus vaker PUNT geschreven.
Voor de zekerheid ook meteen de gewone complete url geplaatst
en wonder boven wonder verscheen die meteen.
Heeft dus totaal niets met ongeduld te maken.
@Mario: "Het is sowieso niet handig om meerdere ... te vervangen door de woorden "PUNT"...
Weet je hoeveel werk dat dat is om aan te passen in je browser???"
Ja, 4 letters achter elkaar verwijderen en op . drukken en dat 2 keer.
Kost 5 sec.
Beetje lui uitgevallen @Mario? Anders nog iets?
mario
Voorbeeld: Ik zag dat mijn reactie van 11:28 uur niet meteen geplaatst werd... Dan ga ik niet meteen nog een keer eenzelfde soort reactie proberen te plaatsen... Dan wacht ik even geduldig af.... Is nie zo moeilijk hoor ;)
=================================
Dat is het tegenovergestelde van wat ik vanmorgen zag.
Mijn bericht werd juist boven verwachting WEL meteen ( met een verkeerde link) geplaatst, waarom zou ik dan in vredesnaam een tijd wachten om het opnieuw te proberen?! Kun je mij dat uitleggen @Mario?
Wat is nu eigenlijk jouw punt "kerel"?! Je beschuldigde mij ervan dat ik ongeduldig zou zijn geweest en heb dat weerlegd. Nu begin je er weer over dat ik een . was vergeten te vervangen. Ik had al gezegd dat ik dat zelf had geconstateerd.
Ga lekker iets anders doen jôh.
Norris reed een sterke race, waarbij het verschil met Ricciardo opnieuw onthutsend groot was. Ik geloof vanaf de SC bijna 20 seconden en dan moest hij de laatste ronden nog rustig aan doen,vanwege issues aan de auto.
Ik ben oprecht benieuwd waar zijn werkelijke niveau ligt, als je het gaat vergelijken met Hamilton, Verstappen en Leclerc.
Die fout trouwens, waar hij Max in gedwongen zou hebben, vind ik een beetje onzin. Bij een droge baan was hij volstrekt kansloos geweest tegen de RocketBull van Max.
Ik had niet verwacht dat NOR ooit zou opscheppen over zoiets.
Het enige wat NOR namelijk hoefde te doen was over de droge lijn rijden en dat zou hij ook gedaan hebben als er niemand achter hem zou hebben gezeten.
Als de weersomstandigheden anders waren geweest, had het eindresultaat er ook zeker anders uitgezien en was VER zeer waarschijnlijk vóór NOR geëindigd.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Evert van der Pick
Posts: 6.123
De lijn verdedigen was niet zo moeilijk in deze.
Er was maar één lijn.
De droge lijn.
Als men voorbij wilde moest men wel over het nat, met alle risico's van dien.
Ik ben dus niet zo onder de indruk van deze uitspraak.