Max Verstappen beleefde gister een bijzonder moment op bezoek bij Honda. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur was aanwezig bij Honda voor enkele sponsorverplichtingen maar kwam daar tevens een bijzondere wagen tegen. Verstappen liep namelijk de Honda RA099 tegen het lijf, een wagen met geschiedenis voor Verstappen.
De RA099 werd eind jaren '90 gebruikt voor testwerk voor de geplande Formule 1-comeback van Honda. Achter het stuur van de testwagen zat niemand minder dan Jos Verstappen, de vader van Max. De kleine Max was aanwezig bijna het testwerk en nam toentertijd plaats in de auto van zijn vader. Anno 2022 kreeg hij de kans om wederom plaats te nemen in de wagen, hij deelde de ontroerende foto's op social media.
Thank you Honda for making all of this possible, see you all on track this weekend 🙏 🎌#HondaRA099 pic.twitter.com/WhLvggMMMK
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) October 5, 2022
Ronderecords
Vader Jos Verstappen begon het testwerk eind 1998 op het circuit van Vairano. In de dichte mist reed de Nederlander 'ongezien' en in het geheim rond. Een in Italië woonachtige Nederlander hoorde van de geruchten en reed naar het circuit, waar hij op het Verstappen forum bevestigde dat hij Jos heeft zien testen, waarna Honda het hele project officieel bekend maakte.
Daarop volgende meerdere testsessies op Mugello, Jerez, Barcelona en Silverstone. Regelmatig was Verstappen hierbij maar liefst 1 tot 1,5 seconde sneller dan de F1-teams en coureurs die op dat moment ook aanwezig waren om te testen.
Voor de liefhebbers hieronder wat mooie beelden van die tijd, inclusief het prachtige V10-geluid!
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Autosportfederatie FIA beleeft een onrustige week. Eerder vertrok Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich en nu lijkt...
Viaplay Nederland heeft een grote wijziging in Nederland doorgevoerd. Het bedrijf heeft afscheid genomen van CEO Roge...
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Dan is het cirkeltje rond zou je zeggen.
Jammer dat Jos nooit tot racen bij Honda is gekomen.
Drukte per ongeluk op versturen.
Klopt, eigenlijk herft Max hetgene afgemaakt wat zijn vader ooit dacht te beginnen, al is het bij Max met de Honda motor i.p.v. het Honda team.
Ik weet nog goed, het was voor Jos eigenlijk de enige echte kans om in een topteam (want dat zou Honda zijn geworden uiteindelijk) te laten zien wat ie waard was.
Benneton kwam te snel, en was gericht op Schumacher, die een andere auto kreeg dan Jos.
In jaren met Simtek, Arrows, Tyrrell, Stewart zagen we een gefrustreerde Jos, maar werdt gaande weg rustiger en ervarener.
Honda kwam op het juiste moment voor Jos, en eindelijk werdt er een team om hem heen gebouwd. Al twijfelde Honda al vanaf het begin of het echt als team wilde debuteren, Postlethwaite was hard opweg om de topmannen van Honda te overtuigen dat het de juiste weg was.
Na de beste man plots overleed tijdens één van de testdagen, zag men bij Honda geen goede redenen meer om een risicovol en duur project voort te zetten.
Dat was het einde van Jos zijn échte kans op een doorbraak in zijn loopbaan. Naast Jos ook pinnlijk voor zijn trouwe fans die tijd. De mooie optredens later met Arrows waren een pleister op de wonden, en toen Jos het moest gaan doen met een Minardi, zag je aan Jos dat het heilige vuur een beetje uitgedooft was, en begrijpelijk koos hij uiteindelijk F1 vaarwel te zeggen.
Daardoor kreeg hij wel meer tijd en ruimte om na zijn A1GP pogingen de mentor te worden van Max, die uiteindelijk jaren later, de verbeterde versie van Jos werdt en met notabene een Honda motor wereldkampioen werdt.
Nu Wereldkampioen Max weer in de Honda stapte, lijkt het symbolische laatste beetje pijn van Jos z'n loopbaan weggenomen. Het zou gaaf zijn als Max ooit een demo zou mogen doen in deze auto... of Jos in de Honda en Max in de RB Honda.
Dit doet toch wel wat met me hoor.
Die kleine donder met z'n tutje in zijn mond en nu jaren later als wereldkampioen in diezelfde auto waar z'n vader ook in zat......snif ende snik
Ja mensen, ook ik heb 'n hart....en 'n zacht karakter.
Hoop je ook gelijk dat dat super geluid weer terug mag komen.
Ik probeer stoer te doen in de grote boze mensenwereld Roy, maar eigenlijk ben ik zeer onzeker en durf ik niet van m'n zolderkamertje te komen.
waarom zou je van je zolderkamertje komen @Ouw, het is toch maar een wrede wereld, je mist niks!
Ik wil wel Jimmy, maar ik durf niet.
Die stap is zoooo groot.
Ik heb m'n zoldertrap zelf omhoog getrokken Eddy.
Ik heb wel 'n mandje aan een touw hangen voor m'n eten en drinken en een keer in de twee weken 'n schone onderbroek....
hij is ook niks veranderd hé :)
Zijn neus is wat groter geworden, erfenisje van moeder Sophie :)
Wat is YouTube toch fantastisch. Ik zie nu voor het eerst rijdende beelden van die Honda testwagen. In 1999 moesten we het doen met een paar foto's in een Formule 1 blad.
.....en met geluid.......en wat voor geluid, kippenvel op m'n knieën.
Ja @Ouw. Horen en zien vergaat je met zo'n V10 op bijna 18.000 toeren.
Dat gaf zo'n ontzettende indruk. Ik blijf erbij dat het indrukwekkende geluid van een F1 auto vroeger de grootste aandachtstrekker was. Dat maakte het zo ontzettend speciaal. Met de elektrificering in de toekomst zie ik het somber tegemoet wat dat betreft.
Gelukkig hebben we de oude beelden nog.
Hier de beelden.
www.youtube.com/watch?v=BqAgC3KpVlU
Wat ontzettend jammer dat dit project nooit is doorgegaan (ivm de dood van harvey postlethwaite). De wagen was flink sneller dan de huidige wagens. Had een mooi seizoen kunnen worden incl. wederopstanding van onze Jos (ala Brawn/Button), maar helaas..
Postlethwaite is als excuus gebruikt. Maar eigenlijk wilde men in Sakura liever niet een volledig project sponsoren. Vandaar dat al reeds in 2000 Honda instapte bij BAR als leverancier. Om vervolgens alsnog het hele team daar over te nemen in 2006, maar dat terzijde.
@Meister daar was indertijd flink discussie over tussen de bestaande F1 teams. Jos en Honda beweerden dat de auto aan alle 1999 reglementen voldeed en dus ook niet te licht rondreed maar andere teams betwijfelden dat. Uiteindelijk kwam het zelfs zo ver dat de Honda testwagen niet meer tegelijk met andere teams mocht testen en Honda dus alleen privé testen gingen afwerken, totdat Harvey Postlethwaite overleed :(
@Beri eens. Al voor de dood van Harvey was waarschijnlijk al besloten dat ze in 2000 niet zouden gaan debuteren met een eigen team. Jos werd overigens ruim gecompenseerd door Honda na hun contractbreuk.
"De wagen was flink sneller dan de huidige wagens."
Ik weet niet hoe je hier bij komt hoor?
De F1 wagens van 2021 waren snelst van iedere F1 wagen die ooit gebouwd zijn,maar de wagens van 2022 zijn toch echt een stuk sneller als de wagens uit '98/'99.
Geluid is natuurlijk wel een lust voor het oor! :)
Wauw kippenvel!
Ik krijg er gewoon spontaan oranje vlekken van.....
Wat.. Een.. Schijtfilmpje.
Waarom in hemelsnaam edit iemand het wegrijden van een V10 er uit? Het mooiste van alles is als je het voorspel gehad hebt dat je de auto aan hoort komen waarop vervolgens de climax volgt in het oorgasme van het voorbij rijden, dat je daarna al teugend aan je saffie na drupt bij het wegrijden van een V10 in de verte. Het terugschakelen hoort. De ploffen uit de uitlaat. Het optrekken door de 7 traps sequentiele versnellingsbak. Tot het moment dat je weer hoort dat het voorspel er aan zit te komen en je pleziertje weer kan beginnen omdat de auto weer dichterbij komt.
Ik heb met mijn jongens afgesproken dat als ik er niet meer ben bij de crematie de V12 van Ferrari afgespeeld wordt maar als ik nu die V10 weer hoor begin ik toch te twijfelen.
Trouwens, de as moet op het rechte stuk van Zandvoort uitgestrooid worden :-)
max rijdt dit weekend met een rood/witte livery op de RB18 en met de naam Honda op de achtervleugel. www.youtube.com/watch?v=gCMOBVLZGrk
En een speen in de mond als troost dat hij nog even moet wachten op zijn 2e titel. En misschien wel na maandag zonder 1e en 2e titel.
In dat filmpje is gewoon de normale livery?
The sound of music
He! Ik zie dat Verstappen een zoontje heeft. Zou die Jos heten?
Jammer dat Honda toen dat project nooit heeft doorgezet.. Je kan zeggen dat ze toen ook al erg twijfelachtig te werk gingen als het ging om deelname in de F1.. Net als nu met Red Bull, dan weer wel, dan weer niet, dan weer wel, net alsof ze zelf niet goed weten wat ze nou eigenlijk willen..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.209
Dit doet toch wel wat met me hoor.
Die kleine donder met z'n tutje in zijn mond en nu jaren later als wereldkampioen in diezelfde auto waar z'n vader ook in zat......snif ende snik