Bijzonder moment: Max Verstappen stapt in Honda-testwagen van vader Jos

  • Gepubliceerd op 06 okt 2022 10:56
  • comments 44
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen beleefde gister een bijzonder moment op bezoek bij Honda. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur was aanwezig bij Honda voor enkele sponsorverplichtingen maar kwam daar tevens een bijzondere wagen tegen. Verstappen liep namelijk de Honda RA099 tegen het lijf, een wagen met geschiedenis voor Verstappen.

De RA099 werd eind jaren '90 gebruikt voor testwerk voor de geplande Formule 1-comeback van Honda. Achter het stuur van de testwagen zat niemand minder dan Jos Verstappen, de vader van Max. De kleine Max was aanwezig bijna het testwerk en nam toentertijd plaats in de auto van zijn vader. Anno 2022 kreeg hij de kans om wederom plaats te nemen in de wagen, hij deelde de ontroerende foto's op social media.

Ronderecords

Vader Jos Verstappen begon het testwerk eind 1998 op het circuit van Vairano. In de dichte mist reed de Nederlander 'ongezien' en in het geheim rond. Een in Italië woonachtige Nederlander hoorde van de geruchten en reed naar het circuit, waar hij op het Verstappen forum bevestigde dat hij Jos heeft zien testen, waarna Honda het hele project officieel bekend maakte.

Daarop volgende meerdere testsessies op Mugello, Jerez, Barcelona en Silverstone. Regelmatig was Verstappen hierbij maar liefst 1 tot 1,5 seconde sneller dan de F1-teams en coureurs die op dat moment ook aanwezig waren om te testen.

Voor de liefhebbers hieronder wat mooie beelden van die tijd, inclusief het prachtige V10-geluid!

 

Dit doet toch wel wat met me hoor.
Die kleine donder met z'n tutje in zijn mond en nu jaren later als wereldkampioen in diezelfde auto waar z'n vader ook in zat......snif ende snik

  • 20
  • 6 okt 2022 - 11:05

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Dan is het cirkeltje rond zou je zeggen.

    • + 1
    • 6 okt 2022 - 10:58
    • Jammer dat Jos nooit tot racen bij Honda is gekomen.
      Drukte per ongeluk op versturen.

      • + 5
      • 6 okt 2022 - 11:01
    • Klopt, eigenlijk herft Max hetgene afgemaakt wat zijn vader ooit dacht te beginnen, al is het bij Max met de Honda motor i.p.v. het Honda team.

      Ik weet nog goed, het was voor Jos eigenlijk de enige echte kans om in een topteam (want dat zou Honda zijn geworden uiteindelijk) te laten zien wat ie waard was.

      Benneton kwam te snel, en was gericht op Schumacher, die een andere auto kreeg dan Jos.
      In jaren met Simtek, Arrows, Tyrrell, Stewart zagen we een gefrustreerde Jos, maar werdt gaande weg rustiger en ervarener.

      Honda kwam op het juiste moment voor Jos, en eindelijk werdt er een team om hem heen gebouwd. Al twijfelde Honda al vanaf het begin of het echt als team wilde debuteren, Postlethwaite was hard opweg om de topmannen van Honda te overtuigen dat het de juiste weg was.

      Na de beste man plots overleed tijdens één van de testdagen, zag men bij Honda geen goede redenen meer om een risicovol en duur project voort te zetten.
      Dat was het einde van Jos zijn échte kans op een doorbraak in zijn loopbaan. Naast Jos ook pinnlijk voor zijn trouwe fans die tijd. De mooie optredens later met Arrows waren een pleister op de wonden, en toen Jos het moest gaan doen met een Minardi, zag je aan Jos dat het heilige vuur een beetje uitgedooft was, en begrijpelijk koos hij uiteindelijk F1 vaarwel te zeggen.

      Daardoor kreeg hij wel meer tijd en ruimte om na zijn A1GP pogingen de mentor te worden van Max, die uiteindelijk jaren later, de verbeterde versie van Jos werdt en met notabene een Honda motor wereldkampioen werdt.

      Nu Wereldkampioen Max weer in de Honda stapte, lijkt het symbolische laatste beetje pijn van Jos z'n loopbaan weggenomen. Het zou gaaf zijn als Max ooit een demo zou mogen doen in deze auto... of Jos in de Honda en Max in de RB Honda.

      • + 0
      • 7 okt 2022 - 08:21
  • Dit doet toch wel wat met me hoor.
    Die kleine donder met z'n tutje in zijn mond en nu jaren later als wereldkampioen in diezelfde auto waar z'n vader ook in zat......snif ende snik

    • + 20
    • 6 okt 2022 - 11:05
    • Ja mensen, ook ik heb 'n hart....en 'n zacht karakter.

      • + 7
      • 6 okt 2022 - 11:08
    • Jij bent eigenlijk heel aardig en lief, maar probeert het te verbloemen. maar af en toe laat je je echte ik zien :p

      • + 4
      • 6 okt 2022 - 11:14
    • Hoop je ook gelijk dat dat super geluid weer terug mag komen.

      • + 1
      • 6 okt 2022 - 11:16
    • Ik probeer stoer te doen in de grote boze mensenwereld Roy, maar eigenlijk ben ik zeer onzeker en durf ik niet van m'n zolderkamertje te komen.

      • + 2
      • 6 okt 2022 - 11:19
    • waarom zou je van je zolderkamertje komen @Ouw, het is toch maar een wrede wereld, je mist niks!

      • + 4
      • 6 okt 2022 - 11:20
    • Ik wil wel Jimmy, maar ik durf niet.
      Die stap is zoooo groot.

      • + 1
      • 6 okt 2022 - 11:38
    • @Ouw
      Hebben ze de zoldertrap weggehaald?
      Wat gemeen zeg!

      Eddy.

      • + 4
      • 6 okt 2022 - 11:48
    • Ik heb m'n zoldertrap zelf omhoog getrokken Eddy.

      Ik heb wel 'n mandje aan een touw hangen voor m'n eten en drinken en een keer in de twee weken 'n schone onderbroek....

      • + 2
      • 6 okt 2022 - 13:34
    • @Ouw: "Ik heb wel 'n mandje aan een touw hangen voor m'n eten en drinken en een keer in de twee weken 'n schone onderbroek...."
      En voor het omwisselen van de 8-track films van Ron, neem ik aan?

      • + 2
      • 6 okt 2022 - 13:41
  • hij is ook niks veranderd hé :)

    • + 0
    • 6 okt 2022 - 11:07
    • Zijn neus is wat groter geworden, erfenisje van moeder Sophie :)

      • + 0
      • 6 okt 2022 - 11:16
  • meister

    Posts: 3.769

    Zelfs als je geen idolate Max adept bent krijg je vochtige oogjes van dit emotionele schouwspel.

    • + 1
    • 6 okt 2022 - 11:16
  • Wat is YouTube toch fantastisch. Ik zie nu voor het eerst rijdende beelden van die Honda testwagen. In 1999 moesten we het doen met een paar foto's in een Formule 1 blad.

    • + 2
    • 6 okt 2022 - 11:17
    • .....en met geluid.......en wat voor geluid, kippenvel op m'n knieën.

      • + 3
      • 6 okt 2022 - 11:26
    • Ja @Ouw. Horen en zien vergaat je met zo'n V10 op bijna 18.000 toeren.
      Dat gaf zo'n ontzettende indruk. Ik blijf erbij dat het indrukwekkende geluid van een F1 auto vroeger de grootste aandachtstrekker was. Dat maakte het zo ontzettend speciaal. Met de elektrificering in de toekomst zie ik het somber tegemoet wat dat betreft.
      Gelukkig hebben we de oude beelden nog.

      • + 1
      • 6 okt 2022 - 12:03
    • Ome Theo

      Posts: 347

      Hier de beelden.

      www.youtube.com/watch?v=BqAgC3KpVlU

      • + 1
      • 6 okt 2022 - 18:01
  • MennoB85

    Posts: 270

    Wat ontzettend jammer dat dit project nooit is doorgegaan (ivm de dood van harvey postlethwaite). De wagen was flink sneller dan de huidige wagens. Had een mooi seizoen kunnen worden incl. wederopstanding van onze Jos (ala Brawn/Button), maar helaas..

    • + 4
    • 6 okt 2022 - 12:06
    • meister

      Posts: 3.769

      Volgens mij hoefde deze wagen nog niet aan de regels te voldoen waardoor die dus snel was, enkel bedoeld om groen licht te krijgen van the board.

      • + 0
      • 6 okt 2022 - 12:48
    • Beri

      Posts: 6.386

      Postlethwaite is als excuus gebruikt. Maar eigenlijk wilde men in Sakura liever niet een volledig project sponsoren. Vandaar dat al reeds in 2000 Honda instapte bij BAR als leverancier. Om vervolgens alsnog het hele team daar over te nemen in 2006, maar dat terzijde.

      • + 0
      • 6 okt 2022 - 12:52
    • @Meister daar was indertijd flink discussie over tussen de bestaande F1 teams. Jos en Honda beweerden dat de auto aan alle 1999 reglementen voldeed en dus ook niet te licht rondreed maar andere teams betwijfelden dat. Uiteindelijk kwam het zelfs zo ver dat de Honda testwagen niet meer tegelijk met andere teams mocht testen en Honda dus alleen privé testen gingen afwerken, totdat Harvey Postlethwaite overleed :(

      • + 1
      • 6 okt 2022 - 12:54
    • @Beri eens. Al voor de dood van Harvey was waarschijnlijk al besloten dat ze in 2000 niet zouden gaan debuteren met een eigen team. Jos werd overigens ruim gecompenseerd door Honda na hun contractbreuk.

      • + 0
      • 6 okt 2022 - 12:56
    • "De wagen was flink sneller dan de huidige wagens."

      Ik weet niet hoe je hier bij komt hoor?
      De F1 wagens van 2021 waren snelst van iedere F1 wagen die ooit gebouwd zijn,maar de wagens van 2022 zijn toch echt een stuk sneller als de wagens uit '98/'99.
      Geluid is natuurlijk wel een lust voor het oor! :)

      • + 1
      • 6 okt 2022 - 16:03
  • Wauw kippenvel!

    • + 1
    • 6 okt 2022 - 12:09
    • Ik krijg er gewoon spontaan oranje vlekken van.....

      • + 0
      • 6 okt 2022 - 19:00
  • De foto's, de filmpjes....natte ogen en kippenvel.

    • + 3
    • 6 okt 2022 - 12:15
  • Beri

    Posts: 6.386

    Wat.. Een.. Schijtfilmpje.

    Waarom in hemelsnaam edit iemand het wegrijden van een V10 er uit? Het mooiste van alles is als je het voorspel gehad hebt dat je de auto aan hoort komen waarop vervolgens de climax volgt in het oorgasme van het voorbij rijden, dat je daarna al teugend aan je saffie na drupt bij het wegrijden van een V10 in de verte. Het terugschakelen hoort. De ploffen uit de uitlaat. Het optrekken door de 7 traps sequentiele versnellingsbak. Tot het moment dat je weer hoort dat het voorspel er aan zit te komen en je pleziertje weer kan beginnen omdat de auto weer dichterbij komt.

    • + 2
    • 6 okt 2022 - 12:46
    • mordor

      Posts: 1.894

      Helemaal waar, maar beter iets dan niets

      • + 0
      • 6 okt 2022 - 12:51
    • Beri

      Posts: 6.386

      Dat is dan ook wel weer zo. Maar het voelt als een nies die bijna er is, maar dan wegzakt.

      • + 1
      • 6 okt 2022 - 12:52
  • mordor

    Posts: 1.894

    Wat een heerlijk geluid. Damn wat mis ik dat

    • + 3
    • 6 okt 2022 - 12:50
    • ThisGuy

      Posts: 1.602

      Er kan er maar één qua geluid de beste zijn: De Ferrari 412 T2, 3.0L V12 uit 1995
      Kippenvel, elke keer weer! jijbuis watch?v=5SoZiTxdQyw

      • + 0
      • 6 okt 2022 - 15:36
    • Ik heb met mijn jongens afgesproken dat als ik er niet meer ben bij de crematie de V12 van Ferrari afgespeeld wordt maar als ik nu die V10 weer hoor begin ik toch te twijfelen.
      Trouwens, de as moet op het rechte stuk van Zandvoort uitgestrooid worden :-)

      • + 1
      • 6 okt 2022 - 18:09
  • max rijdt dit weekend met een rood/witte livery op de RB18 en met de naam Honda op de achtervleugel. www.youtube.com/watch?v=gCMOBVLZGrk

    • + 1
    • 6 okt 2022 - 12:57
    • StevenQ

      Posts: 9.342

      Dat is de auto die verleden jaar in Turkije reed

      Red Bull rijd in de normale livery

      • + 0
      • 6 okt 2022 - 13:14
    • Hoop ook op een goede race van Yuki! goh wat was Sato altijd goed op Suzuka heeft er ook nog een podium gehaald als ik me niet vergis, en met Jordan zijn eerste wk punten ook dacht ik.

      • + 1
      • 6 okt 2022 - 13:17
    • En een speen in de mond als troost dat hij nog even moet wachten op zijn 2e titel. En misschien wel na maandag zonder 1e en 2e titel.

      • + 0
      • 6 okt 2022 - 13:27
    • In dat filmpje is gewoon de normale livery?

      • + 0
      • 6 okt 2022 - 20:23
  • The sound of music

    • + 0
    • 6 okt 2022 - 13:51
  • He! Ik zie dat Verstappen een zoontje heeft. Zou die Jos heten?

    • + 0
    • 6 okt 2022 - 17:14
    • ThisGuy

      Posts: 1.602

      En Sophie moet nog geboren worden?

      • + 0
      • 6 okt 2022 - 19:42
  • Jammer dat Honda toen dat project nooit heeft doorgezet.. Je kan zeggen dat ze toen ook al erg twijfelachtig te werk gingen als het ging om deelname in de F1.. Net als nu met Red Bull, dan weer wel, dan weer niet, dan weer wel, net alsof ze zelf niet goed weten wat ze nou eigenlijk willen..

    • + 0
    • 6 okt 2022 - 20:52

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar