De eerste vrije training op het iconische circuit van Suzuka zit er alweer op. Voor het eerst sinds 2019 kwam het Formule 1-circus weer in actie op het circuit. De snelste tijd werd genoteerd door Fernando Alonso. Achter hem werd de tweede tijd een prooi voor Carlos Sainz. De top drie werd compleet gemaakt door Charles Leclerc.
Zoals verwacht was het zeer nat in Suzuka voorafgaand de eerste training van het weekend. De eerste vrije training werd dan ook verreden onder natte omstandigheden. De coureurs deden dan ook rustig aan, aan het begin van de sessie. Na vijf minuten trapte Kevin Magnussen de training af in Suzuka.
Magnussen kreeg al snel gezelschap van meerdere anders coureurs. Thuisrijder Yuki Tsunoda zorgde voor gejuich op de tribunes toen hij op full wets de baan op kwam. De Japanse AlphaTauri-coureur kwam niet verder dan de negentiende tijd. Na Tsunoda en Magnussen durfden steeds meer coureurs het aan en werd het drukker. De Ferrari's van Charles Leclerc en Carlos Sainz waren de eerste toppers op de baan.
Al snel leek het erop dat de omstandigheden verbeterden. Leclerc en Lance Stroll lieten allebei weten dat het langzamerhand wel tijd was voor de inters. Tsunoda dacht daar anders over en gaf aan dat er hier en daar riviertjes waren ontstaan op de baan. De Ferrari's waren in ieder geval goed op weg en noteerden de snelste tijden. Al snel liet Max Verstappen echter zien tot wat hij in staat is. De Nederlandse wereldkampioenschapsleider reed zijn schaarse rondjes op de inters.
Na Verstappen volgden vrijwel het gehele veld op de regenband met de groene wang. Verstappens tijd werd verbeterd en ervaren rot Fernando Alonso vond zichzelf terug aan kop van de tijdenlijst. Verstappen sloot de training af met de zesde tijd. De top vijf bestond naast Alonso uit Sainz, Leclerc, Esteban Ocon en Kevin Magnusen. Leclerc maakte tevens een tripje door de grindbak, hetzelfde gold voor Nicholas Latifi. Mick Schumacher ging ook de fout in. Op weg terug naar de pits crashte Schumacher na het vallen van de vlag.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Max 6e.
Die kan zijn titel wel op zijn sushi schrijven...
Nou,ik ben benieuwd naar jouw 2 interpretaties.
Ze zijn vast weer blij met Mick. Een duur coureur.
Schumacher bewijst zichzelf (en het team) een hele slechte dienst. Crashen in je in-lap? Dat kan echt niet.
Dit helpt zijn onderhandelingen voor een zitje niet, lijkt me.
Sommigen doen het op weg naar de grid en dan noemen ze het de limiet opzoeken.
En de limiet ook gevonden
@Patrick: ik had wel verwacht dat iemand daarmee zou komen. :-)
Maar daarvoor geldt hetzelfde: dat kan eigenlijk ook niet.
Hoewel je dan wel voor het eerst in die condities rijdt, in tegenstelling tot wanneer je crasht in je in-lap. Dan heb je immers al een aantal ronden gereden.
Beiden de limiet gevonden inderdaad :-) Ook beiden niet heel handig al is het in je inlap minder goed voor de contractbesprekingen.
Aan de andere kant, als er op datzelfde punt tijdens de regenrace er 5 man af gaat en Mick niet, dan is het toch nuttig geweest.
Het is echt een dikke middelvinger naar de mensen die naar het circuit komen in de regen en veel geld betalen door zo weinig regenbanden te geven aan de teams voor een regenachtig weekend. Nu was het veelal te nat voor inters maar geef gewoon een setje erbij. Vanmiddag zal iedereen zijn setjes wel weer uit gaan sparen. Je wilt verse inters houden en die full wets zijn een drama.
Pirelli tovert voor iedereen een extra setje uit de hoge hoed?
Wat zou ik graag Alonso bij een van de drie top teams zien rijden. Kijkend naar de bezetting zou dat het zitje van Perez zijn. Waarom ze die meerdere jaren hebben vastgelegd...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Hagueian
Posts: 7.059
Het is echt een dikke middelvinger naar de mensen die naar het circuit komen in de regen en veel geld betalen door zo weinig regenbanden te geven aan de teams voor een regenachtig weekend. Nu was het veelal te nat voor inters maar geef gewoon een setje erbij. Vanmiddag zal iedereen zijn setjes we... [Lees verder]