Max Verstappen claimde zojuist de pole position in de kwalificatie in Japan. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur moet echter vrezen voor zijn pole. Hij moet zich melden bij de stewards na een opvallend incident met Lando Norris aan het begin van de derde kwalificatiesessie.
Verstappen was tijdens Q3 namelijk bezig met een rustige inlap. Toen hij wilde accelereren ging het echter bijna fout en brak zijn achterkant uit naar de linkerkant van de baan. Op datzelfde moment kwam Lando Norris echter aanstormen. De Brit kon Verstappen maar ternauwernood ontwijken en moet dwars door het gras. Beide coureurs moet zich verantwoorden bij de stewards.
New Document: Summons - Car 1 - Incident with car 4
— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) October 8, 2022
Published at 08.10.22 09:12 CEThttps://t.co/sUFBQmymSR#F1 #Formula1 pic.twitter.com/kHYetKLrB8
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Checo kreeg vorige week nog een reprimande in de race :-)
Samenloop van omstandigheden waar beiden oorzaak van zijn, Max maakt een fout waardoor hij de baan blokkeert op lage snelheid, maar Norris neemt bewust een groot risico om er daar nog langs te duiken kort voor het begin van hun beider snelle ronde.
Als Norris dit iedere GP gaat doen gaat ie gegarandeerd een keer zwaar crashen met een collega F1 coureur en tevens gaat hij dan als snel met de nek aangekeken worden door de rest van het veld.
Ja, het mag, maar het is niet gebruikelijk en dus brengt het risico’s met zich mee, voor hem, maar ook voor andere coureurs die dat niet verwachten.
Wat zou dit hem kunnen kosten en voor welke plek is zijn 2e ronde goed mocht de eerste afgenomen worden?
Dat is weer duidelijk dat formulier. Maar niets aan de hand. Ik zie Tsuge bij de stewards. Die krijgt een Honda crx.
Minimaal een NSX heeft ie gevraagd
Is het alleen de vraag hoe groot zijn garage is. Als ik hem was zou ik snel een stukkie uitbouwen, of in ieder geval alvast een vergunning aanvragen 😎
Ze zaten allebij in een inlap of outlap. Dus beide geen last ervan gehad. Maarja Fia en Max altijd een leuke combi
Daarom.
Geeft niets, de schrijfert van dit artikel was ook niet wakker.
Ik verwacht zeker een 5 plaatsen gridpenalty! Om meerdere redenen!
Dan kan Verstappen de titel wel vergeten…
De grootste reden zal zijn dat het Max is! De volgende reden ; het zal het kampioenschap nog wat langer oprekken (dat zou theoretisch de verwachting kunnen zijn) de 3 reden is het geschreeuw van nagenoeg alle Hamilton fans over dit moment tussen Verstappen en Norris! De4 reden is de Budget Cap! (Ik weet ook niet waarom maar volgens vele fora zou dat zo zijn)
De 5 reden is dat de FIA wil aantonen dat ook Max gestraft wordt!
Ik kan nog wel ff doorgaan maar laat het hierbij
Ik denk niet dat Max z'n pole gaat verliezen hoor. Het was enorm knullig, maar ze zaten beide niet in een timed lap en ze hebben elkaar ook niet geraakt. Misschien geven ze Max wel een reprimande, maar meer verwacht ik er eigenlijk niet van. We shall see! :)
Ik ken de regels op dit punt niet uit mijn hoofd en zou ook niet weten waar ik ze moet vinden, en dan bedoel ik de regels dat als je beide in een opwarmronde zit. Maar als ik dit van buiten zo zie zonder de regels te kennen zag het er levensgevaarlijk uit. Een langzame auto die vanuit het niks naar links gaat terwijl er een snellere auto aan komt. Ik denk dat als Hamilton dit gedaan zou hebben bij Max dat het forum te klein was qua reacties. Zonder de regels te kennen zeg ik dat het volledig Max zijn fout was en dat er een straf op moet staan omdat het heel fout had kunnen aflopen maar ik hoop het uiteraard niet.
Maar daar komen wel een aantal factoren bij.
Het feit dat Verstappen niet expres naar links ging. De auto brak uit.
Het feit dat het een wat als situatie is. Wat als ze elkaar geraakt hadden. Dit had heel fout af kunnen lopen. Maar dat is niet gebeurd.
Laatste is dat ze beide niet in een snelle ronde zaten.
Lijkt me niet nodig om hier een straf voor uit te delen. Zaten ze beiden in hun outlap, of was Norris bezig aan een snelle ronde? Dacht zelf het eerste eigenlijk.
Hoe dan ook, een straf zal Max toch geen pijn doen.
Met die Rocket Bull rijdt hij binnen no time weer op P1.
petertje
hangt af of wat hij doet mag volgens de regels. max probeert zijn banden op te warmen bij 130R een blinde snelle bocht wat zeer gevaarlijk is.
====================
Banden opwarmen? Het zat volgens Max iets anders in elkaar.
Max: “I was just driving quite slow, and I went to accelerate but my tyres were quite cold, so I had a big moment,” Verstappen explained after qualifying.
“Then of course Lando was trying to pass me at the same time so he had to avoid me a little bit. But luckily nothing happened.”
volgens mij accelereerde hij om zijn banden op te warmen voor de laatste bocht voor zijn vliegende ronde. maar als hij dat zegt dan vind ik het nog erger want je weet dat als je bij koude banden opeens accelereert het kan uitbreken. dan ben je onverantwoord bezig. ook omdat hij norris heel snel zag aankomen.
In het doc staat het volgend. Hij liet een gat vallen naar car 55. Hij wilde gas geven maar de koude banden deden de rest.
Of dit een straf verdient? Ik ben tegen straffen. Als dit was gebeurd zonder dat Norris er plots voorbij stormde dan had niemand er naar gekraaid. Als Norris er gewoon als een heer achter was gebleven dan had er geen haan naar gekraaid.
Overigens geloof ik niet zo in een heer zijn als het op racen aankomt. Dat ter zijde.
opvallend is dat norris een straf aan max probeert aan te naaien tegenover de pers. bromance over?
Bromance leek in Monza al over toen Norris erg vervelend Max zat op te houden terwijl Max in een snelle ronde zat en Norris niet.
Ook Norris zijn uitspraken na Singapore leken op een toon die duidt op einde bromance.
Je ziet het wel vaker in de F1 dat vrienden het na verloop van tijd met elkaar aan de stok krijgen. Het is met vrienden net als tussen broers, ze lijken elkaar door dik en dun te steunen, maar diep van binnen is er altijd een element van afgunst naar elkaar.
Ik begrijp ook best wel een beetje dat Norris er van baalt dat Max aan het shinen is in de F1 en dat zijn opmars naar podia, winst en titelkansen er bepaald niet op vooruit zijn gegaan. Hij had wellicht (net als veel McLaren en F1 fans) de hoop gevestigd op 2022. Dat McLaren net als Ferrari in de aanloop naar 2022 een wagen zou bouwen waarmee hij vooraan in de mix zou zitten, maar in plaats daarvan bleek McLaren de grootste tegenvaller bij aanvang van dit seizoen. Die frustratie zal er afgelopen jaar beetje bij beetje wel uit zijn gekomen bij Norris.
Dat denk ik ook. Beetje jaloezie. Vreemd
Ik vind het lastig in te schatten of hier een straf voor komt. Als Masi de straf mocht bepalen dan zou het wel een straf geworden, al is het maar voor de entertainment.
De huidige wedstrijdleider vind veiligheid wel het belangrijkste. Veilig was het in elk geval niet. Toch zijn het de stewards die bepalen en die zijn alles behalve consistent.
Ik schat het 50-50 in tussen een reprimande en een 3 plaatsen gridstraf.
Stewards Connelly en Salo.
Even iets extra informatie van MS.
Norris expects Verstappen to land penalty for Suzuka Q3 near-miss
Max: “I was just driving quite slow, and I went to accelerate but my tyres were quite cold, so I had a big moment,” Verstappen explained after qualifying.
“Then of course Lando was trying to pass me at the same time so he had to avoid me a little bit. But luckily nothing happened.”
Norris felt it was “quite clear” that Verstappen was trying to stop him from getting past, saying it was “something that you cannot do.”
“People always overtake before the last corner, as much as everyone always agrees [not] to it, everyone does it,” Norris told S k y Sp orts after the session.
“It doesn’t matter. He would have done the same if he was in my situation, but I wouldn’t have swerved at him if I was in his situation.”
Asked if he would expect a penalty for doing what Verstappen did, Norris replied: “Oh yeah, for sure.”
Max liet Lando de rekening betalen van dat feestje laatst. Dan krijg je dit.
Beetje sneu van Norris om dat zo te stellen, een blind paard kan zien dat Max een momentje heeft.
Neemt niet weg dat ook voor een onbedoelde fout een straf kan worden uitgedeeld, al ben ik daar zelf niet zo kapot van, het blijft racen en dan kan dit gebeuren.
Maar hoe Norris het brengt komt bijzonder maten naaierig over, moet ie niet doen, siert hem niet.
Ik keek ook erg van deze uitspraak van Norris op. Dit is echter niet de eerste keer dat hij zo uit de hoek komt. Heeft hij al vaker gedaan. Vind Norris een geweldige coureur, maar dit soort uitspraken vallen mij geweldig van hem tegen.
Welnee maxie mag gewoon door. De fia gaat het echt feessie niet verknallen.
ach ja, dr zijn best veel mensen die vinden dat Russell een straf moest hebben voor een lichte touché met Schumacher, dan zullen ze dit ook zeker een straf vinden. Het lijkt mij totaal overbodig en onterecht, ongelukkige samenloop van omstandigheden; Verstappen die de auto ff verliest terwijl Norris op een raar moment volgas voorbij wil. Een beetje van beiden dus. Misschien dat Max gestraft kan worden voor gevaarlijk rijgedrag, maar verder zie ik geen aanknopingspunten.
Update:
Geen straf, wel reprimande
The Stewards, having received a report from the Race Director, summoned (document 27 & 28) and
heard from the driver and team representative, have considered the following matter and determine
the following:
No / Driver
1 - Max Verstappen
Competitor
Oracle Red Bull Racing
Time
15:50
Session
Qualifying
Fact
Driver of car 1 lost control of the car in T15-T16 as car 4 was attempting to pass.
Offence
Breach of Article 33.4 of the FIA Formula One Sporting Regulations.
Decision
Reprimand (Driving)
This is the driver’s first Reprimand of the Season.
Reason
The Stewards heard from the driver of Car 1 (Max Verstappen), the driver of Car 4
(Lando Norris) and team representatives and reviewed video and timing evidence.
The driver of car 1 was aware of car 55 in front and car 4 approaching from behind
and decided to accelerate at precisely the same time as car 4 decided to overtake
car 1. Unfortunately, due to lack of tyre temperature on car 1, the driver temporarily
lost control of the car causing it to ‘snap’ anti-clockwise.
The driver of car 4 stated that this was simply an unfortunate incident however it is
the driver’s responsibility to at all times maintain control of their car.
Regarding penalty, all previous breaches of this nature have resulted in a Reprimand
hence a similar penalty is imposed in this case.
Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of the
Stewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code and
Chapter 4 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable time limits.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
F1FAN76
Posts: 1.192
Een reprimande lijkt mij zwaar genoeg. Het was in een outlap en er is verder niks gebeurd. En ik vind dat Norris hier net zo schuldig aan is. Beetje rare plek om aan te zetten voor de snelle ronde.