Williams: "2012 moet eerste stap richting betere toekomst zijn"

Het is ook mede hun eigen schuld dat ze steeds verder wegzakken. Van Cosworth motoren naar Toyota motoren, dan weer Cosworth en nu weer Renault. Steeds als ze een stijgende lijn hebben, veranderen ze boel en moeten ze weer opnieuw beginnen. Hetzelfde geldt voor de coureurs. Ze sturen het meest veelbelovende talent de laan uit, en ruilen hem in voor een klein talent, die overigens is gekomen vanwege z\'n centen. Ook is Frank te eigenwijs dat ie koste wat kost zijn team in eigen handen wil hebben, groot gelijk, maar op die manier redt ie het niet lang meer! Een titelsponsor hebben ze nodig daar, geld om sneller en met regelmaat grote updates te brengen, en niet een nieuwe voorvleugel waar ze maanden op moeten wachten. Bij Ferrari of McLaren is dat ook veel sneller geregeld! Het is voor coureurs en sponsors niet echt aantrekkelijk om zich met Williams te mengen, want ze veranderen de boel daar te vaak. Verder heeft dit team mijn sympatie al lang niet meer omdat ze overal op zeiken, nergens mee eens zijn, en altijd in protest gaan wanneer het kan. Focus je op het racen Williams, en niet op anderen! Ik hoop dat het lek snel bovenkomt, maar ik heb er een hard hoofd in. Ook met de Renault motoren zie ik geen vooruitgang, want die wordt over een jaar of 2 toch wel weer vervangen voor een Ferrari of Mercedes motor (Willaims kennende...)

\"Het is ook mede hun eigen schuld dat ze steeds verder wegzakken. Van Cosworth motoren naar Toyota motoren, dan weer Cosworth en nu weer Renault.\"
De Cosworthmotoren ploften meer dan welke andere, ze moesten wel veranderen. Toyota deed het in 2006 niet slecht, dat die motor zo bagger was, wist Williams ook niet. Ze moesten wel veranderen toen Nakajima & Toyota vertrokken, Cosworth was de enige optie. Dat ze nu naar Renault gaan is toch net een goede keuze?

\"Steeds als ze een stijgende lijn hebben, veranderen ze boel en moeten ze weer opnieuw beginnen.\"
De laatste jaren hebben ze slechts één keer een stijgende lijn gehad, vorig jaar gedurende het seizoen. Ze hebben nauwelijks wat veranderd. Nu dat het slecht gaat, zijn ze aan het veranderen.

\"Hetzelfde geldt voor de coureurs. Ze sturen het meest veelbelovende talent de laan uit, en ruilen hem in voor een klein talent, die overigens is gekomen vanwege z\'n centen.\"
Ze hebben de rijder die het het beste van de twee deed gehouden. Tevens moet het in dat hoofd van jou toch ook al opgekomen zijn dat ze die centen gewoon nodig hebben?? Het zal ook niet geholpen hebben dat Weber Hulkenberg probeerde een loonopslag van een paar miljoen in te pakken, simpelweg voor een gelukkige Pole?

\"Ook is Frank te eigenwijs dat ie koste wat kost zijn team in eigen handen wil hebben, groot gelijk, maar op die manier redt ie het niet lang meer!\"
Frank leidt het team al zijn hele leven zelf en doet dat goed. Anderen hadden dit waarschijnlijk langschoots opgegeven, voorbeelden genoeg daarvan (Jordan, Stewart, ...)

\"Een titelsponsor hebben ze nodig daar, geld om sneller en met regelmaat grote updates te brengen, en niet een nieuwe voorvleugel waar ze maanden op moeten wachten.\"
Ze hebben een titelsponsor, AT&T. Je kan niet verwachten dat een team dat vorig seizoen de top 5 niet haalde een sponsor kan binnenhalen van de grote van de topteams. Dat is gewoon niet realistisch. Als je dat beweert, dan weet je bitter weinig van F1 en sponsoring af. Bij Williams moeten ze ook trouwens geen 6 maanden wachten op een nieuwe vleugel, daar komt ook elke wedstrijd wel iets. Ze hebben gewoon het budget niet om dat op dezelfde manier te doen dan de topteams, wat dan weer komt door prestaties, die geen sponsors opleveren etc.

\"Bij Ferrari of McLaren is dat ook veel sneller geregeld! Het is voor coureurs en sponsors niet echt aantrekkelijk om zich met Williams te mengen, want ze veranderen de boel daar te vaak.\"
Daar heeft het dus helemaal niets mee te maken. Wat maakt het bijvoorbeeld voor Philips uit of ze nu met een Cosworthmotor of een Renaultmotor rijden. Philips sponsort om in beeld te komen, daarvoor moet Williams succes hebben en als dat uitblijft, blijft de sponsoring ook uit. Dat begint met één slechte auto en dat kan voor een privateer dodelijk zijn (zie ook weer Jordan 2002)

\"Verder heeft dit team mijn sympatie al lang niet meer omdat ze overal op zeiken, nergens mee eens zijn, en altijd in protest gaan wanneer het kan.\"
Mooie opsomming van zowat elk team op de grid. Of moet ik ze beginnen opnoemen? Wanneer was trouwens de laatste keer dat Williams klaagde? Ze hebben zelfs ingestemd met de EBD, die in hun nadeel is!

\"Focus je op het racen Williams, en niet op anderen! Ik hoop dat het lek snel bovenkomt, maar ik heb er een hard hoofd in.\"
Je zegt dat ze sponsors moeten hebben en werken zoals Ferrari en McLaren maar dat ze zich moeten concentreren op het racen en niet op anderen.. Wat voor een contradictie.

\"Ook met de Renault motoren zie ik geen vooruitgang, want die wordt over een jaar of 2 toch wel weer vervangen voor een Ferrari of Mercedes motor (Willaims kennende...)\"
Williams veranderd zijn motor omdat dat moet (prestaties, kosten, betrouwbaarheid). In de tijden dat Williams dat niet deed hadden ze fabriekssteun (Honda, Renault, BMW) Dat is de voorbije jaren niet meer het geval geweest. Als je dat verschil niet ziet, ...

Je staat er niet gelijk bij stil maar zowel Keke Rosberg als Nico Rosberg hebben er gereden (wist je ongetwijfeld). Dat vind ik best bijzonder, vader & zoon.

verwijderd dubbelpost

Ja da\'s zeker bijzonder, is nooit eerder voorgekomen bij mijn weten, alhoewel Piquet jr. volgens mij ook nog in beeld is geweest bij Williams, dat had dus bijna tweemaal geweest.

Jij als Hill bewonderaar zult dit ongetwijfeld al weten, maar Damon en Graham zijn de enige twee vader en zoon die ooit beide WDC zijn geweest, nou raced Hill\'s zoon Josh ook niet onverdienstelijk volgens mij, dat zou wat zijn drie generaties op rij WDC.

Over heel wat jaren Williams-Renault aan de top terug met Joshua Hill?! Man dan sta ik te springen op de banken! Let jij maar:).

En dan Rosberg ook weer terug laten keren bij Williams! Dan heb je echt een historisch duo uit de categorie: zo vader zo zoon (en opa)!

@Damon Hill,

\"Over heel wat jaren Williams-Renault aan de top terug met Joshua Hill?! Man dan sta ik te springen op de banken! Let jij maar:)\"

Ha,ha,ha, ik geloof je direct!