34
De W Series gaat het huidige seizoen niet afmaken. De opleidingsklasse voor enkel vrouwen was dit seizoen actief in het voorprogramma van de Formule 1. Het was al geruime tijd duidelijk dat de klasse zich in financieel zwaar weer bevond. Nu wordt het restant van het huidige seizoen dus afgeblazen.
De W Series maakte gisteravond doormiddel van een persbericht bekend dat ze niet in actie gaan komen in Austin en in Mexico. De klasse zijn daar eigenlijk in het voorprogramma van de Formule 1 rijden maar dit gaat dus niet gebeuren. Volgens de klasse is de benodigde financiering niet rond gekomen nadat een investeerder niet over de brug kwam met het benodigde geldbedrag.
Jamie Chadwick is door de serie uitgeroepen tot wereldkampioen, de Britse stond aan de leiding in het kampioenschap. Het is haar derde achtereenvolgende titel in de klasse. De klasse laat weten dat ze momenteel hun volledige focus richten op de financiering voor het seizoen 2023. Het is echter nog lang niet zeker of de klasse ook aankomend jaar nog zal bestaan.
W Series announces that the final three races of the 2022 season in Austin and Mexico City, will not go ahead.
— W Series (@WSeriesRacing) October 10, 2022
The decision has been made to focus on the longer-term fundraising process, to enable the series’ longevity into 2023 and beyond.
Full update below.
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Tja als je zo veel F1 races op de kalender zet waardoor het een probleem wordt om alles te kunnen kijken, moet je niet verbaasd zijn dat er minder tot geen mensen meer naar de feeder series kijken.
Daar bovenop; je moet echt heel gedreven zijn om naar een Formule 3B serie te gaan kijken enkel omdat het een vrouwen serie is. Al deze meiden worden zoek gereden door Giulliano Alesi, en daar hebben we vorige week over geconcludeerd dat hij in de F1 en zelfs de F2 niets te zoeken heeft.
Door de complete overload aan f1 hebben alle andere klasses het moeilijker, autosportfans geven f1 nou eenmaal prioriteit en je kunt idd niet alles volgen.
Maar de minst populaire klasses zullen eerst verdwijnen, en dit was sowieso niet veel
@Jimmy
Precies. Ik kan tegenwoordig niet eens het gehele F1-seizoen meer live kijken.
The Horse Whisperer
@Jimmy
Precies. Ik kan tegenwoordig niet eens het gehele F1-seizoen meer live kijken.
-------------------------------------------
Dat krijg je natuurlijk als je steeds meer tijd besteedt aan het lezen van de tarotkaarten. De dag heeft maar 24 uur en je zult die tijd moeten verdelen onder je hobby"s. Het is het één of het ander.
Ik begrijp natuurlijk wel dat het lezen van tarotkaarten erg verslavend voor jou is, gezien de vele berichten die je hierover post.
Ik kan niet de volledige 24 uur die een dag besteden aan mijn hobby's, Albert. We hebben niet allemaal geen leven.
Dan heb je kennelijk het verkeerde beroep gekozen Roger.
Ik heb het geluk gehad dat mijn werk altijd één van mijn hobby's was.
Hoe bevalt het trouwens om weer eens in het filter te zitten?
Zag dat een bericht van jou van gisteravond pas vanmorgen om 08:00u geplaatst werd. Lijkt me niet prettig.
Nou, ik ben heel blij voor je, Albert.
Nu weten we eindelijk waar die W voor staat: Formule Weg....
Formula gone With the Wind
Ze gaan weer zoals het hoort terug naar hun Formule Wasmachine…
Misschien hebben ze bij RB nog wat miljoentjes over.
Kunnen ze vast wel wegschrijven onder de post catering.
Begonnen als een farçe.
Bestaan als een farçe.
En nu dus zelfs gestopt als een farçe.
Woke poppenkast gedoe, ik zal het niet gaan missen.
Sneu voor de meiden dat ze hun seizoen niet kunnen afmaken.
Maar het geeft ook wel aan dat er wellicht niet zo veel animo is onder (potentiële) sponsoren om in deze klasse te stappen.
In mijn optiek is de opzet al te beperkt vanaf dag 1:
De winnares zou, net als bij andere opstapklassen, niet terug moeten keren het volgende seizoen. En daarnaast zou de prijs voor het winnen van de klasse een fors bedrag moeten zijn dat kan worden gebruikt om een goed plekje in de F3 te bemachtigen. Dat lijkt me de beste vervolgstap na de W-series. De stap naar de F2 is te groot. Deze doorstroming is essentieel, want dan zie je elk jaar een andere kampioen die het dan mag proberen. Dat zal ook een aantrekkingskracht hebben op meisjes die ook willen gaan racen.
Nu Jamie Chadwick steeds het kampioenschap wint, wordt pijnlijk duidelijk dat de rest gewoon een stuk minder goed is dan haar. En als zij het al niet red tussen de jongens, zijn de overige meiden helemaal kansloos. En daarmee heeft de W-Series eigenlijk zichzelf de das om gedaan.
Enige team dat aardig serieus over kwam in structuur was Jenner... maar goed die kan net zo goed een F3 team oprichten speciaal voor vrouwen.
Komen talentvolle vrouwen meer tot hun recht mee dan een regional F3 kampioenschap waarin t verschil met gelijke autos in de top 5 groter is dan F1 totaal.
Als de FIA het belangrijk vindt om vrouwen in de top van de autosport te hebben en bereid is daarin te investeren, dan moeten ze gewoon zorgen dat je in de F4, F3 en eventueel F2 een plekje financiert bij één van de teams in die klassen.
Bijvoorbeeld door een bepaald budget vrij te maken waar teams op kunnen inschrijven als een soort tender. Het team dat de tender wint, krijgt de plek voor de beste vrouw toegewezen, betaald door de FIA. Zo kun je in F4 bijvoorbeeld 5 plekken vrijmaken en in F3 twee. Eventueel kun je dat ook doen voor een F2 plek, mits er een meisje in de F3 in de top 5 is gefinisht. Ze moet immers wel competitief zijn.
Een aparte klasse voor meiden is inderdaad helemaal niet noodzakelijk voor het doel om vrouwen in de top van de autosport te krijgen.
W-series (een aparte klasse voor vrouwen!) kan in deze tijd van inclusiviteit sowieso niet.
Net zo discriminerend als een raceklasse enkel voor mensen van een bepaalde huidskleur, sexe, geloof of sexuele voorkeur.
Daarnaast heeft het verleden al aangetoond dat de F1 open staat voor vrouwen.
Hoe inclusief wil je het hebben?
Dus dames... gewoon harder rijden en dan kan je gewoon meedoen met de echte racewereld.
Het bevestigt de regel: go woke, go broke. Dat werkt in elke sector zo. Toch blijft men het maar proberen.
De investeerder is er eindelijk achter gekomen dat dit een slechte investering was. Alleen de gedachte al dat dit een vrouwelijke coureur naar de F1 zou kunnen brengen is lachwekkend. Als je als vrouw serieus deze droom hebt zal je met de jongens mee moeten doen. En als je dan in de juniorklasse al zoek gereden wordt dan weet je dat het er niet in zit. Dat zien we regelmatig gebeuren, maar die vrouwen proberen het tenminste. Die W-series is altijd een doodlopend spoor geweest. Je kan niet eens zeggen dat je de beste vrouwelijke coureur bent als je kampioen wordt omdat er vrouwelijke coureurs in sterkere klassen rijden.
Ach, in de politiek-correcte wereld van vandaag moest er wel iets gebeuren voor die meiden die willen racen. Maar het mag nu toch wel duidelijk zijn dat Fred Oster's cavia-race van vroeger op de tv vele malen spannender was.: tinyurl.com/7ts3y689
Blij dat deze sexistische serie kopje onder gaat. Het feit dat 1 coureur blijft plakken in het kampioenschap, maar ondertussen wel elk kampioenschap wint, geeft de zwakte van het kampioenschap zelf aan. Je hebt geen mogelijkheid om verder te komen. Het idee was leuk, maar de uitwerking bar slecht. Daarnaast is wel gebleken, door de dominantie van die ene coureur, dat er weinig echt talent doorbrak.
Daarom hadden ze het moeten blokkeren dat de winnares kan blijven hangen in die serie. Dan krijg je doorstroming en dan heb je ook meer kans dat er echt grote talenten komen. Nu stagneert de hele boel omdat er geen doorstroming is, alsof het een op zichzelf staande topklasse is.
Dus nieuwe aanwas komt bijna er niet in én begint met een enorme achterstand (qua ervaring) ten opzichte van de dames die er al jaren in rijden. Want ook niet-kampioenen, zoals Beitske Visser, blijven er in rijden.
Dat er nog geen talent is doorgebroken, is niet zo vreemd, want daarvoor bestaat de klasse domweg nog te kort. Als er al meiden door de introductie van de W-Series geïnspireerd werden om te gaan karten, dan zijn die nu nog te jong om in de W-series te kunnen meedoen. Het effect ervan is dus pas op de lange termijn merkbaar.
De cavia-race in Fred Oster's Wie-kent-kwis van vroeger was spannender dan de races in de W-series.
Je bedoelt Jos Brink, Andre van Duin, Mieke Telkamp en Chriet Titulaer?
Net zoals toen A1GP.
Ik begrijp best dat jullie mijn reacties op de grammaticale blunder in de headline niet willen plaatsen. Maar pas het dan tenminste aan. Stam+t is echt geen hele ingewikkelde regel.
Zo’n fout blijft ongelooflijk @nr 76 maar je hebt er alles aan gedaan…
Ik moest grinniken toen ik dit bericht las. Ben ik dan een slecht mens? 🤔
Ik heb deze klasse altijd niks gevonden. Simpelweg omdat het totaal geen opstap naar F1 niveau is doordat ze geen mannelijke tegenstanders hebben.
Ter aanvulling: ik zou heel graag een vrouw in de F1 zien als ze het verdiend op basis van haar prestaties
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Pietje Bell
Posts: 25.826
The Horse Whisperer
@Jimmy
Precies. Ik kan tegenwoordig niet eens het gehele F1-seizoen meer live kijken.
-------------------------------------------
Dat krijg je natuurlijk als je steeds meer tijd besteedt aan het lezen van de tarotkaarten. De dag heeft maar 24 uur en je zult die tijd moeten ... [Lees verder]