Max Verstappen is momenteel de meest besproken coureur van de Formule 1. De Nederlander was afgelopen weekend oppermachtig op het kletsnatte circuit van Suzuka in Japan. Verstappen won niet alleen de race, hij schreef ook de wereldtitel op zijn naam. Zijn manager Raymond Vermeulen is apetrots.
Verstappen is dit seizoen bezig met een ijzersterke reeks. Hij heeft tot nu toe twaalf Grands Prix gewonnen en kan zelfs het record van de meeste zeges in een jaar nog gaan verbreken. De Nederlander moet daarvoor nog twee races winnen en er staan er nog vier op de planning. In Japan greep hij in ieder geval al het eerste doel van het seizoen: de wereldtitel.
Verstappens zegetocht werd medemogelijk gemaakt door zijn strak georganiseerde team Red Bull Racing. Verstappens manager Raymond Vermeulen spreekt zich tegenover Motorsport.com trots uit over de ontknoping in Japan: "Dit is absoluut het droomscenario. Het was overal complete chaos. Eigenlijk wist ik het pas zeker toen we het officieel van onze teammanager hoorden. Onder het podium was het nogal onduidelijk en wist niemand echt hoe en wat. Het schijnt bij ons altijd op een bepaalde manier te moeten lukken. Het kan ook nooit normaal!"
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Het voelde voor mij toch een beetje als een anti-climax zoals hij nu wereldkampioen werd.
De spanning was vooraf uiteraard al bij lange na niet zo hoog als vorig jaar en dus is de ontlading sowieso al anders, maar door de onduidelijkheid was er nu eigenlijk helemaal geen ontlading.
De wedstrijdleiding had tijdens de wedstrijd al duidelijk kunnen (moeten) communiceren dat er voor deze race volledige punten zouden worden uitgedeeld
Dan had je alsnog het incident tussen Leclerc en Perez gehad in de laatste bocht, maar dan had wel direct voor iedereen duidelijk geweest wat de situatie was na de straf voor Leclerc.
Nu was er een soort halve vreugde maar zag je vooral heel veel vertwijfeling bij iedereen.
Volgens mij toonde de FIA tijdens de race gewoon de voorlopige stand in het WK.
Het waren echter de commentatoren die halstarrig bleven volhouden dat het wel een fout van de FIA zou zijn en dat de puntentelling anders was.
In grote was de FIA dit keer de enige die duidelijk was en die zich ook keurig aan de regels hield.
Het was geen overbodige luxe geweest als de FIA in deze out of the ordinary race even contact met de teams gezocht had omtrent puntentelling, puur om niet straks een bak str0nt over zich heen te krijgen en ongewild de sport in diskrediet te brengen doordat men thuis voor de buis er geen ruk meer v snapt.. Het is dus niet de schuld vd FIA, maar een gemiste kans.
dit is ook sowieso iets wat je krijgt als je t niet in eigen hand hebt. Toen Verstappen over de finish kwam was hij met geen enkele puntentelling kampioen, toen Leclerc over de finish kwam ook nog niet. Pas toen de coureurs bij Herbert aan de microfoon stonden en de straf van Leclerc bekend werd was er 1 puntentelling waarbij Verstappen wel kampioen was en dat werd ook keurig zo gemeld en bleek ook te kloppen. Het was dus sowieso een rare beslissing van de titel geweest. Later was er nog weer even twijfel. Het mocht de pret niet drukken, Verstappen was al weken kampioen en nu dus formeel ook, maar was vooral aan t nagenieten van een mooie raceoverwinning.
En ja, k ben het er wel mee eens dat een berichtje van de wedstrijdleiding dat er volle punten zouden worden uitgedeeld misschien handiger was geweest, maar daarvoor moest dan wel weer de finishvlag vallen zou de wedstrijd niet onder rood mogen eindigen. Uiteindelijk stond er bij de tussenstand idd wel het volledig aantal punten, dat had ons ook al aan het denken kunnen zetten. Volgens mij hadden ze het bij Sky wel redelijk goed/snel in de smiezen
heldere en goede analyse HupHolland
Ik heb die boardradio van Horner ook gemist "Max you are a double worldchampion"
1 keer kwam er linksonder in beeld Max + 25 points maar iedereen dacht dat dat niet klopte dus verwarring alom.
Inderdaad een anti climax, beetje jammer voor Max op die manier.
ja, maar dat had je dus altijd gehad met Leclerc die als 2e over de finish kwam (en Verstappen geen snelste raceronde).
Als het idd duidelijker was gemaakt vanuit de FIA....dan was RBR er mogelijk wel voor gegaan om Max die snelste ronde te gaan laten pakken...had hij het iig in eigen handen gehouden.
Het was een beetje jammer zoals het gegaan is maar max gaat het nog 8x doen dus volgende keer beter!
Max is vanmorgen vroeg naar Milton Keynes gevlogen, zoals hij elke donderdag na een GP doet, maar deze keer is het ook om met al het personeel in de fabriek zijn 2e WK te vieren.
Vorig jaar kreeg hij een feestelijke ontvangst. Even afwachten wat RBR online zet straks.
dit jaar moet iedereen zelf bier en vreten meenemen ;)
Idd, anders past het weer niet in de budget van dit jaar...
De FIA is aan het prutsen en dat is erg jammer. 2021 en 2022 voelen als een anti-climax en de fia is daar debet aan.
Jaja en maar blijven downplayen van Max z'n WK's he Senna... Worden jullie daar nou niet ontzettend moe van?
Verleden jaar een grote ontlading èn groot feest, nu best wel 'n deceptie.
Max: what? I'am Champion?.... Oke.
Dit is toch wel jammer hoor die onduidelijkheid, had toch wel mooi geweest als er in Japan een flink feest met Honda, Max en Redbull was geweest.
Het moest gewoon zo zijn. Max won de race en Perez werd 2e, beiden met een Honda motor op het circuit dat eigendom is van Honda.
Vervolgens wordt Max daar ook nog eens WK. Het kan eigenlijk niet mooier.
Max moest in de cool-downroom horen dat hij WK was geworden. :-((
Het had 'n knaller moeten worden Pietje, ik vind dit echt jammer voor alle betrokkenen.
@Snork,
Max geloofde Herbert niet. In de cool-down room werd hem gevraagd of hij WK was. Hij zei: "I am not." Vervolgens werd het hem nogmaals verteld en dat hij in die andere ruimte moest gaan zitten in die rode WK zetel.
Hij zei: " But I am not, so ....! But I am not, no? I am??? Are you sure??"
tinyurl.com/2p8v6484
Link blijft in het filter hangen @Snork. Max geloofde het in de
cool down room nog steeds niet.
tinyurlPUNTcom/2p8v6484
En toen Jenson het kwam vertellen was het officieel......want wat Jenson komt vertellen is altijd de waarheid.
Moet je nagaan. Toen het eindelijk tot hem doordrong dat hij
Wereld Kampioen !! was geworden, moest hij in z'n uppie in dat kleine
kamertje gaan zitten, waar hij met niemand zijn blijdschap kon delen en niemand hem kon feliciteren. Wat een domper!!!
Hij ging daar dan ook weer snel weg.
Hier nog meer beelden van zondag na de race met een interview van Max, Newey en Horner.
https://youtu.be/CGdgEH_sba8
Jenson zorgde voor de ontKNOOPing. ;)
2021 was natuurlijk een schitterende cliMax,2022 een halve climax maar hij telt
Voor de mensen die wel willen genieten van het kampioenschap van Verstappen.
https://youtu.be/d9PVYkM2JSE
Behind the charge.
Een paar minuten kippenvel voor de Max liefhebbers.
streamable.com/ahujj0
Over een jaar of 15 komt er een film uit in de bios over Max, getiteld "Ab Normaal".
Max in een roze konijnenpak?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.195
Volgens mij toonde de FIA tijdens de race gewoon de voorlopige stand in het WK.
Het waren echter de commentatoren die halstarrig bleven volhouden dat het wel een fout van de FIA zou zijn en dat de puntentelling anders was.
In grote was de FIA dit keer de enige die duidelijk was en die zich ook k... [Lees verder]