<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes geeft Russell gelijk na mislukte strategie in Japan

Gepubliceerd op 13 okt 2022 15:34
7
Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes kende afgelopen weekend in Japan een redelijk teleurstellende Grand Prix. De Duitse renstal had op meer gehoopt in de regen maar Lewis Hamilton en George Russell kwamen slechts als vijfde en achtste over de streep. Russell was kwaad en had graag een andere strategie gezien, Mercedes geeft hem nu gelijk.

Tijdens de Japanse Grand Prix wisselden veel coureurs vrijwel direct na de herstart hun full wets om voor de inters. Ook bij Mercedes besloot men die tactiek toe te passen. Hamilton en Russell werden naar binnen geroepen en het team besloot voor de double stack te gaan. Het probleem was echter dat Russell eventjes moest wachten op zijn beurt in de pits, hierdoor verloor hij kostbare tijd. Na afloop was hij not amused.

Vrije lucht

Bij Mercedes bleef men in eerste instantie stil over het opvallende moment. Nu geeft men echter toe dat Russell gelijk had. Trackside Engineering Director Andrew Shovlin spreekt zich uit in de debrief op YouTube: "We hebben alle tijden bekeken en we zijn tot de conclusie gekomen dat dit niet de juiste beslissing was. We hadden moeten doen waar George om vroeg, nog een rondje in de vrije lucht rijden."

Probleem

Mercedes maakte echter een andere keuze in Japan en Russell verloor daardoor zeer veel tijd en posities. Zijn tegenvallende achtste plaats valt daardoor ook te verklaren. Shovlin: "We zagen ook dat de inters veel sneller waren dus je had dan op de baan veel tijd verloren. We hadden echter het probleem dat Lewis en George te dicht op elkaar reden. De verloren tijd zorgde ervoor dat George een positie verloor aan Tsunoda en mogelijk zelfs aan Norris. Dat maakte het uitdagender want hij moest hen passeren om in de vrije lucht te kunnen rijden."

MustFeed

Posts: 9.539

"Het kostte russell ruim 5 seconden"

Nee, het kostte Russell 0 seconden. Zoals je zelf al zegt, Russell zat 2,7 seconden achter Alonso. Dus er was geen sprake van een dubbel stack voor Mercedes. Dat de pitstop van Russell dan heel traag verloopt en hij achter Tsunoda terecht komt die bijna 4 sec... [Lees verder]

7
13 okt 2022 - 20:52

F1 Nieuws George Russell Mercedes

Reacties (7)

patrob

Posts: 1.359
Ik kan me toch maar moeilijk voorstellen dat de double stack meer tijd gekost heeft dan het doorrijden van een ronde op de full wets?
- + 3
- 13 okt 2022 - 16:35
- NicoS
  
  Posts: 18.233
  Ik denk dat Russell en het team de data heeft bestudeerd, en daaruit concluderen dat dit niet de beste oplossing was.
  Doordat het veld nog dicht op elkaar zat, kunnen een paar seconden onnodig verliezen een aantal plaatsen kosten.
  + 1
  
  13 okt 2022 - 18:53
- emiel1206
  
  Posts: 198
  Het kostte russell ruim 5 seconden. Voor zijn pitstop zat hij 2.7 seconde achter alonso. Alonso stopte een ronde later dan russell en kwam 8 seconden voor russell weer de baan op.
  + 0
  
  13 okt 2022 - 20:11
- MustFeed
  
  Posts: 9.539
  "Het kostte russell ruim 5 seconden"
  
  Nee, het kostte Russell 0 seconden. Zoals je zelf al zegt, Russell zat 2,7 seconden achter Alonso. Dus er was geen sprake van een dubbel stack voor Mercedes. Dat de pitstop van Russell dan heel traag verloopt en hij achter Tsunoda terecht komt die bijna 4 seconden later de pitstraat inreed staat daar los van. Als Russell een ronde later was gestopt had die ook een trage stop kunnen hebben.
  Russell was natuurlijk ook helemaal niet zo snel als Alonso als je bedenkt dat Russell in 2 rondjes die 2,7 seconden aan zijn broek kreeg.
  
  Verder waren de intermediates op dat moment al 5 seconden per ronde sneller dan de full wet. Nogal logisch dat je dan niet buiten blijft. Alonso was bijvoorbeeld helemaal niet over te spreken dat hij nog dat ene rondje door reed op intermediates en eigenlijk profiteerde iedereen die wel vroeg wisselde naar de intermediates, zoals bijvoorbeeld Vettel en Latifi.
  + 7
  
  13 okt 2022 - 20:52
- Beemerdude
  
  Posts: 7.830
  @Mustfeed; spijker op de kop. Je zag dat de heren die een rondje eerder gingen, Latifi en Vettel daar heel fijn de vruchten van konden plukken. De eerste 5-6 man van de hele meute van een ronde later hadden mazzel dat ze al op de full wets zo ver voorlagen. Ik denk dat als ze Russell nog een rondje hadden laten prutsen op full wets hij meer verloren had dan nu. Maar ja, als je een slechte stop hebt kun je wel je coureur gelijk gaan geven, maar dan is het einde zoek. Denk dat Shovlin ff met Georgie moet babbelen; als George het dan allemaal zo goed weet kunnen ze de kostenpost strategie ook wel uit de budgetcap schrappen, kunnen ze een extra vloertje ontwikkelen. 😉
  + 1
  
  13 okt 2022 - 21:17
- hupholland
  
  Posts: 8.626
  Russell moest zeker wel ff inhouden toen hij aan kwam rijden, kijk nog maar eens terug. Kostte m denk ik 1 a 2 seconden. Daarnaast grote kans dat de langzamere stop ook door de dubbelstack kwam. En er zaten ineens 4 auto's tussen hem en Hamilton, daarvoor alleen Alonso.
  + 2
  
  13 okt 2022 - 23:18
- Beemerdude
  
  Posts: 7.830
  Klopt, 1 seconde inhouden. Maar dat ging goed. Maar wat Shovlin doet is zeggen dat het beter was Russell z’n zin te geven en m nog een rondje laten harken op de wets. En dat was echt de foute keuze geweest. Als George dan zo graag de strategie wil bepalen had ie net als Vettel en Latifi een ronde eerder moeten gaan. Had ie nog in de top 5 geëindigd ook.
  + 1
  
  13 okt 2022 - 23:28