Het huidige Formule 1-seizoen telt nog maar vier Grand Prix-weekenden. Volgende week reist het Formule 1-circus af naar Austin voor de Amerikaanse Grand Prix. Op het Circuit of the Americas zullen veel teams zich vooral focussen op het raceweekend, Mercedes komt echter met een grote update.
Mercedes is bezig met een teleurstellend seizoen in de Formule 1. De Duitse renstal is nog steeds de regerend constructeurskampioen maar ze gaan die titel vroeg of laat verliezen aan Red Bull. In Austin hoopt Mercedes beter voor de dag te komen met een update met nieuwe aerodynamische onderdelen en lichtere onderdelen. Hierdoor wordt de auto weer wat lichter.
Aangezien het huidige seizoen zo goed als gespeeld is, Max Verstappen is al wereldkampioen en Red Bull heeft de titel bijna binnen, wil Mercedes de data gebruiken met het oog op volgend seizoen. Trackside Engineering Director Andrew Shovlin wordt geciteerd door Motorsport.com: "Het is de laatste stap van onze aerodynamische ontwikkeling. Hopelijk zorgt dat voor iets meer prestaties."
Shovlin geeft dan ook eerlijk toe dat de aankomende updates in Austin vooral gericht zijn op 2023. Volgens de Trackside Engineering Director geeft echter aan dat er nog een reden is van de update: "Belangrijker is dat we met iedere stap meer en meer leren en dat kunnen we meenemen naar volgend jaar. Dat speelt natuurlijk een rol maar we hebben ook een aantal onderdelen wat lichter gemaakt. We hopen daarmee de auto dichterbij de gewichtslimiet te krijgen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Gisteren was het "Budgetlimiet eist dat Ferrari en Mercedes per direct stoppen met ontwikkeling"?
Dat was het plan, maar toen lazen ze hier dat ze tóch kunnen doorontwikkelen als ze de catering annuleren.
Fraulein Ohnebursten aus Wuperthal, de koffiejuffrouw van Mercedes: “NEIN!”
"Belangrijker is dat we met iedere stap meer en meer leren en dat kunnen we meenemen naar volgend jaar. Dat speelt natuurlijk een rol maar we hebben ook een aantal onderdelen wat lichter gemaakt. We hopen daarmee de auto dichterbij de gewichtslimiet te krijgen."
En dan nu de hamvraag "Gaat Lewis zijn neusbelletje ook verwijderen, om op die manier ook een klein steentje aan het gewichtsbesparingsproces bij te dragen?".
" Corriere dello Sport"meld : Mercedes 'bereid om veelvoud van overschrijding te betalen'
Dat zou gebeuren op basis van een boete die vijf keer het uitgegeven bedrag is. Een overschrijding van twee miljoen dollar leidt dan tot een boete van tien miljoen. De FIA wees Red Bull eerder deze week erop dat de overschrijding in 2021 een kleine is, wat betekent dat het bedrag op kan lopen tot ruim zeven miljoen dollar. Naar verluidt overschreed Red Bull de limiet met zo'n twee miljoen dollar aan catering en ziekteverzuim.
Zou je mij de Italiaanse titel kunnen geven zodat ik het op kan zoeken?
Ik kan nl niets vinden op hun saite waar jij het over hebt.
Het enige artikel over Mercedes is deze:
Budget cap Red Bull, Wolff: Violazione minore? Serve un'altra definizione
Zielige Mercedes wil zware straffen afdwingen
@Pietje
f1ingenerale.com/f(...)are-solo-una-multa/
f1ingenerale.com/f(...)are-solo-una-multa/
Bedankt @FDL.
Geen wonder dat ik het niet op de Corriere kon vinden.
Jouw saite ken ik niet, maar de info is voldoende.
Bedankt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Dat was het plan, maar toen lazen ze hier dat ze tóch kunnen doorontwikkelen als ze de catering annuleren.