Sebastian Vettel gaat aan het einde van het huidige seizoen met pensioen. Vettel verlaat de Formule 1 en kan terugkijken op een waanzinnige loopbaan met vier wereldtitels. In zijn lange loopbaan heeft hij met veel coureurs gevochten en hij durft nu te delen wie zijn grootste tegenstanders waren.
Vettel veroverde in 2010, 2011, 2012 en 2013 de wereldtitel in dienst van Red Bull Racing. Na zijn Red Bull-jaren vertrok Vettel naar Ferrari waar hij geen nieuwe wereldtitel wist te pakken. De Duitser vocht wel een aantal stevige titelduels uit alvorens hij eind 2020 vertrok bij de Italiaanse renstal. Sinds vorig jaar komt hij uit voor het team van Aston Martin.
Vettel kijkt terug op een grote hoeveelheid stevige duels, hij duelleerde onder andere met Lewis Hamilton, Fernando Alonso en Max Verstappen. In gesprek met de media-afdeling van de Formule 1 deelt hij wie zijn grootste rivaal was in zijn loopbaan: "Lewis, vooral toen ik nog voor Ferrari reed. Lewis deed altijd mee en was er altijd. Maar daarvoor was het waarschijnlijk Fernando in de jaren dat hij nog voor het team van Ferrari reed in de Formule 1."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Ja duh, Vettel en Verstappen zijn nooit tegelijkertijd titelkandidaat geweest...
Lol, daar zijn verschillende meningen over @Snailer, veel plezier/sterkte met de komende reacties... 😉😂🤣
Eigenlijk had ik gedacht dat hij Webber zou zeggen.
Multi 21 Seb...
dan is Leclerc ook nog nooit titelkandidaat geweest dus. Hamilton en Vettel gingen in 2010 iig tot aan de laatste race gelijk op, 2012 hadden beiden een snelle, maar niet dominante auto en 2017 kon Vettel het Mercedes ook best lang moeilijk maken.
Dat klopt, hupholland. Leclerc was Dit jaar nogal kansloos.
Hamilton werd nooit hoger dan 4de in de Vettel jaren.
2015 was Hamilton in de usa al kampioen. Ruim voor de laatste wedstrijd. 2018 was misschien nog het dichtst bij. Maar ruim voor de laatste race Hamilton kampioen. 2019 was Vettel al kansloos na Duitsland.
oh, dus het gaat alleen om de eindstand? Hamilton deed in 2010 tot de laatste wedstrijd mee. 2017 ging Vettel als leider de zomerstop in, 2012 stond Hamilton na Monza 2 punten voor op Vettel. Dan race je toch tegen elkaar voor de titel?
Hupholland, nee. Het gaat er om hoe snel voor het eind iemand kampioen werd.
Overigens is mijn mening niet goed of fout. Het is niet meer dan een mening. Als jij dit jaar Leclerc een titelkandidaat vond dan vind in dit prima.
Tot slot. in 2020 stond Bottas in de eindstand iets van 120 punten achter.
Was hij dan titelkandidaat?
Als vergelijk. Bottas stond 4 races voor het eind in 2020 80 punten achter. Leclerc nu ook 4 races voor het eind 110.
Nogmaals. Respect voor je mening. Dit is de mijne.
Overigens vind ik kampioenschappen niet echt interessant. Ik hou vooral van spannende races. Of opwindende. Dat mag ook.
@Larry, akelig hoe vaak je gelijk hebt.
nee, daar ging het mij niet om ;) vond Alonso in die jaren veel beter. Van mij had Vettel hem dan ook mogen noemen als grootste rivaal.
Verder idd prima, maar iemand die tot de laatste race meedoet, of iemand die in de zomerstop bovenaan staat lijkt mij toch automatisch een titelkandidaat?
Ik moet toegeven dat ik wat anders in elkaar steek dan de gemiddelde fan.
Voor mij is meestal het kampioenschap vooral een staatje ontstaan door een optelsom. Meestal, he. In het verleden keek ik er pas naar indien het aan het eind van het seizoen interessant werd. Te vaak werd het eerder beslecht.
Of ik fan van iemand word, heeft voor mij overigens niets met 'de beste' te maken. Dan zou ik fan van Hamilton hebben moeten zijn in de hybride periode. Hoe dan ook kan ik mijn gevoel daarin niet sturen. Maar het zijn vooral de aanvallende rijders waar ik voor val. Echter zijn er uitzonderingen. Ik had een voorkeur voor bijvoorbeeld Vandoorne. Geen idee waarom want hij paste meer bij de overdenkende rijders.
De jonge Alonso was ik wel fan van. Om zijn rijden dus. Dat zwakte af omdat ik dacht dat Alonso smerige spelletjes in de garage van McLaren speelde. Ik geloofde de Engelse p e r s onbewust. Ondertussen heb ik dat afgeleerd. Die p e r s geloven bedoel ik. Waarschijnlijk ging het hard tegen hard, alleen werd er eenzijdig verslag gelegd. Maar Alonso heeft wel wat nare trekjes. Best humor wat hij soms over de radio roept, maar soms ook best gemeen.
Hoe dan ook begin ik langzaam aan weer Alonso meer te waarderen. Wie weet wel de rijder die in gelijke auto Verstappen het vuur na aan de schenen kan leggen. Hoewel Alonso al lang niet meer foutloos is op de baan.
Ik zou Max en Alonso (de enige coureur waar ik fan van ben) heel erg graag samen in hetzelfde materieel met elkaar willen zien strijden.
Ze hebben veel overeenkomsten qua rijstijl en Alonso vind ik nog steeds heel erg goed.
Zal me niks verbazen als Max en Fernando in de toekomst (over 10 jaar?) samen Le Mans ofzo gaan rijden @Pietje.
Zou voor mij de eerste 24 uur van Le Mans worden op het puntje van de stoel.
Hoewel, vermoed dat zij dan de eerste worden die de 24 uur in 23 uur afleggen...
🤣
Voor de helderheid, alleen de laatste zin was een grap(je)...
Voor de helderheid, de 🤣 was alleen voor de laatste zin bedoeld. 😜
Max en Fernando kunnen heel goed met elkaar opschieten en ik denk zeker dat ze na de F1 wel samen ergens gaan racen en Le Mans is een uitstekende gelegenheid.
Wie is trouwens die vent met die snor?
Dat is een acteur of een toneelspeler, één van die twee.
In ieder geval stond dit heerschap bekend als 'drama-queen' en zakte hij nog wel eens door zijn hoeven vanwege zijn matige conditie...
Om Larry aan te vullen was deze meneer vaak op de golfbaan te vinden tijdens zijn werkuren.
En zelfs in zijn golfkarretje hing hij de drama-queen uit...
Waarschijnlijk klagen over zijn medespelers. Of het was weer die Braziliaan... of die Fransman... of die jonge Engelse stagiair die uiteindelijk zijn baan overnam na wat bonje tussen beiden.
Leuk feitje, die Engelsman schijnt een enorme Max/Red Bull fan te zijn.
Oh, dan weet ik opeens weer dat het Nigel is @DutchTifosi.
Vind hem een toffe peer, altijd al gevonden...
Ik sla stijl achterover van dit antwoord.
edit: *steil*
Van Bommel?
Ik had verwacht dat hij eerder Alonso zou moeten in zijn tijd bij RBR.
Zijn 'toughest' rival, oftewel sterkste rivaal, is kennelijk toch Hamilton.
Overigens niet onlogisch: in 2010 en 2012 streed Vettel tegen zowel Alonso als Hamilton voor de titel en na 2014 heeft Alonso nooit meer een rol van betekenis gespeeld in het kampioenschap. Daarnaast hebben een Hamilton en Vettel nog een paar mooie duel uitgevochten in de tweede helft van 2009.
Off topic. Lijkt of Veronica hier meeleest. Hadden het gisteren of eergisteren hier over whiskey in a jar. Was net op de radio. En dan het origineel van Thin Lizzy. Ook I want you.... hadden we het ook nog. Uiteraard ook Deep Purple. Maar die horen we vaker op de radio.
Oh jee de oranjecamping is in rep en roer want maxie wordt niet genoemd!
Ojee, hoop dat je jouw 35 persoonlijkheden op je tokkie-camping kunt houden...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
snailer
Posts: 25.280
Vettel en Hamilton ook niet volgens mij.