Fittipaldi verwacht veel van Ferrari: "Ze zullen er alles aan doen om Red Bull te verslaan"

  • Gepubliceerd op 18 okt 2022 09:11
  • comments 26
  • Door: Bob Plaizier

Aankomend weekend staat de Amerikaanse Grand Prix op de planning. Op het Circuit of the Americas zal het team van Ferrari weer de aanval openen. Emerson Fittipaldi verwacht dat de wagens van de Italiaanse renstal zeer competitief zullen zijn op het circuit nabij de Texaanse stad Austin.

Het team van Ferrari begon zeer goed aan het huidige seizoen maar al snel kwam de klad erin. Ferrari kan concurrent Red Bull Racing bijna niet meer bijhouden, Max Verstappen is immers al wereldkampioen. Verstappen kroonde zich anderhalve week gelden tot wereldkampioen nadat Ferrari-coureur Charles Leclerc een tijdstraf ontving vanwege het afsnijden van de laatste bocht.

Competitief

Tweevoudig wereldkampioen Emerson Fittipaldi verwacht in ieder geval veel van de legendarische renstal uit Maranello. De Braziliaan is in gesprek met VegasInsider nogal duidelijk in zijn voorspelling: "Ik ga naar Austin en ik heb er enorm veel zin in. Het wordt een zware Grand Prix. Ik weet zeker dat Ferrari er een goed resultaat gaat pakken. Ferrari zal gaan proberen om alles voor elkaar te krijgen. Ik denk dat ze daar heel erg competitief zullen zijn."

Japan

Fittipaldi verwacht dat men bij Ferrari sportieve revanche wil nemen. Door de tijdstraf van Leclerc mocht Verstappen zich immers wereldkampioen noemen. Fittipaldi: "Ze zullen er alles aan gaan doen om Red Bull te verslaan, meer dan ooit. Dit vanwege wat er in Japan gebeurde. Het zal als revanche voelen als Ferrari wint in Austin. Het is een belangrijke race voor ze, in Amerika. Ze hebben daar veel klanten."

StevenQ

Posts: 9.374

De circuits die er aan komen zijn anders circuits waar Red Bull en zeker ook Max het altijd goed doen en circuits die gelet op het verloop van het seizoen ook goed bij de Red Bull zullen passen

  • 5
  • 18 okt 2022 - 09:13

Reacties (26)

Login om te reageren
  • StevenQ

    Posts: 9.374

    De circuits die er aan komen zijn anders circuits waar Red Bull en zeker ook Max het altijd goed doen en circuits die gelet op het verloop van het seizoen ook goed bij de Red Bull zullen passen

    • + 5
    • 18 okt 2022 - 09:13
  • Dat valt nog te bezien, Ferrari gaat de geupdate vloer testen, wat op Suzuka minimaal lukte, een vloer waar al elementen opzitten ivm. de veranderde rijhoogte volgend jaar.
    Tevens gebruiken ze hun 5de en laatste software token en lijkt een pu wissel en dus gridstraf voor Leclerc er ook aan te komen.
    Al deze evt. beslissingen zijn reeds gericht op 2023.

    • + 2
    • 18 okt 2022 - 09:23
    • Het is wel duidelijk dat de aanval van Mercedes naast de baan Ferrari hard heeft getroffen. Tactisch zeer sterk van Wolff. En toegestaan., maar toch een beetje gemeen.
      Leclerc achteraan zou wel weer iets zijn om naar uit te kijken. Is altijd leuk hem door het veld te zien gaan. Ik wacht af verder, maar zou hem liever met die nieuwe vloer met Verstappen zien strijden.

      • + 1
      • 18 okt 2022 - 10:46
    • Volgens Binotto hadden ze weinig tot geen last van TD 39, ik twijffel daar eerlijk gezegd wel aan.
      Komt ook bij dat, volgens Ferrari, de pu sinds de betrouwbaarheidsproblemen geen moment op het vermogen dat ze graag wilden heeft gelopen, als ze dat kunnen oplossen, zie ik ze wel sterk(er) voor de dag komen volgend jaar.

      • + 0
      • 18 okt 2022 - 11:08
    • Misschien niet qua snelheid. Maar de degradatie van de banden is wel erg toegenomen sinds die nieuwe regel.
      Begin seizoen zat het omgaan met de banden veel dichter op elkaar. Verstappen was er in de meeste races (Uitzonderingen Australie met graining en Oostenrijk hoge degradatie) net een tandje beter mee. Daardoor kon Verstappen na een tijdje in een stint vaak Leclerc inhalen. Of juist Leclerc achter zich houden.
      Hoe dan ook is het verschil in degradatie nu echt mega.

      • + 2
      • 18 okt 2022 - 11:17
    • Klopt, daar zijn ze serieus op achteruit gegaan, je zag begin seizoen ook dat de Ferrari als beste de kerbs kon aanvallen, na de TD werden die plots ontweken.
      Als je dat optelt bij de betrouwbaarheidsproblemen, hebben ze wel behoorlijk wat ingeleverd.

      • + 1
      • 18 okt 2022 - 11:28
    • Toch weer nieuw inzicht voor me, mr.Monza. Daar was Ferrari sterk in. Veel beter zelfs dan Red Bull begin seizoen.
      Ik heb daar de laatste tijd niet zo op gelet eigenlijk. Zal dat weer gaan doen.

      Thanks.

      • + 1
      • 18 okt 2022 - 11:45
    • @mr. Monza,

      "Tevens gebruiken ze hun 5de en laatste software token."

      Wat bedoel je met 5e en laatste software token?
      Ik weet niets over tokens voor software.

      • + 0
      • 18 okt 2022 - 13:55
    • @Pietje,
      Het was voor mij ook nieuw, Duchessa schreef er iets over, vandaar.
      " The 2022 power unit was never upgraded, but it was managed, how?
      A further step concerns ‘software tokens’ for development. In 2022 the teams had five ‘software tokens’ and Ferrari will use the fifth in Austin. Every software token can be used to try to change power modulation and improve the tuning of the power unit. This disadvantages the maximum potential of the engine. In this regard Honda was able to improve performances and slowly catch Ferrari’s level. The token doesn’t necessarily require a change in control electronics (CE). A side effect which shouldn’t be underestimated is that an updated software can also help the management of ERS.



      Engineers will only have one token available to them in 2023!

      This limitation is expected to be an important limitation. Some engineers reveal that Ferrari, accepting the difficulties in terms of durability, has probably aimed to make definitive changes to exploit this limitation to their advantage. It will be important to come up with a rather elastic power modulation as the token upgrade will only be possible mid-year

      • + 0
      • 18 okt 2022 - 14:13
    • @mr. Monza,

      wat interessant wat Duchessa daar beschrijft. Is helemaal nieuw voor mij.
      Heb de laatste tijd weinig berichten van Duchessa gelezen.
      Toch maar weer eens meer gaan doen.
      Heel hartelijk bedankt voor deze informatie. Top!

      • + 1
      • 18 okt 2022 - 14:39
    • Graag gedaan.

      • + 0
      • 18 okt 2022 - 15:52
  • patrob

    Posts: 1.349

    Weer zo'n heerlijke prognose die op niets, maar dan ook werkelijk niets gebaseerd is. Ik moet altijd wel lachen om al die zogenaamde kenners. :)

    • + 2
    • 18 okt 2022 - 09:31
  • "Het is een belangrijke race voor ze, in Amerika. Ze hebben daar veel klanten."
    Als dat een belangrijke (motivatie) factor is voor een team om te willen winnen, Emerson, dan ziet het er niet goed uit voor Ferrari aldaar, want Red Bull heeft in de USA namelijk veel meer klanten...
    (o ja, Benz trouwens ook) ;-)

    • + 0
    • 18 okt 2022 - 09:32
    • Eens. Maar ik vind het hoe dan ook een non-argument van Fittipaldi.
      Een rijder en een team moet elke dag, elke race tot op het bot gemotiveerd zijn om te willen winnen.
      Maar dat zit wel goed bij de rijders van Ferrari. Heb ze nog nooit kunnen betrappen op een ongemotiveerde houding. Heb het niet over zelfvertrouwen of zo. Daar had Sainz last van volgens eigen zeggen begin van het seizoen.

      • + 0
      • 18 okt 2022 - 11:23
  • Red Bull is niet te verslaan met dat voordeel wat ze hebben behaalt. Haha

    • + 0
    • 18 okt 2022 - 09:47
  • Cota heeft men toch de hobbels aangepast? Staat me bij dat ik dit een tijdje geleden las.

    Mijn voorspelling dan. Als de vloer marginale verbeteringen brengen bij Ferrari (zie Mr.Monza hieronder), dan zie ik Ferrari niet meedoen voor de overwinning. Kijk even de laatste race in Cota. Mega degradatie die race. Minstens 2 stops en nog gingen de banden er aan.
    Mercedes is daar juist erg sterk in.

    Voorspelling:
    Leclerc pole.

    Race:
    1 - Verstappen
    2 - Hamilton
    3 - Alonso

    Alonso op 3 omdat ik het wil. Niet omdat ik het denk.

    • + 1
    • 18 okt 2022 - 10:50
    • patrob

      Posts: 1.349

      Zet Alonso dan op 1. Verstappen heeft de buit toch al binnen.

      • + 0
      • 18 okt 2022 - 11:18
    • Mijn nieuwe voorspelling:
      Race:
      1 - Alonso
      2 - Hamilton
      3 - Verstappen

      • + 0
      • 18 okt 2022 - 11:25
    • patrob

      Posts: 1.349

      Lijkt me een toffe race. Ik ben voor. 11 wereldtitels op het podium.

      • + 0
      • 18 okt 2022 - 12:14
    • Zet Verstappen dan op 1. Verstappen heeft het record van meeste overwinningen in 1 seizoen nog niet binnen...

      • + 3
      • 18 okt 2022 - 12:43
    • patrob

      Posts: 1.349

      Maar dan mag Alonso winnen als hij dat record wel alleen op zijn naam heeft staan.

      • + 0
      • 18 okt 2022 - 12:59
    • Deal!

      • + 0
      • 18 okt 2022 - 16:15
  • Ferrari wil revanche? Die toveren dus gewoon weer een belachelijk goede strategie uit hun hoge hoed.

    • + 2
    • 18 okt 2022 - 12:14
    • Met de nadruk op "belachelijk" zeker? ;)

      Eddy.

      • + 1
      • 18 okt 2022 - 13:10
    • Hannah springt alleen uit een taart, niet uit een hoge hoed...

      • + 0
      • 18 okt 2022 - 16:16
  • Die winnen dus niet
    De eerste overwinning voor de benzen
    Lewis? Waar zit te ergens

    • + 0
    • 19 okt 2022 - 01:14

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 12 dec 1946 (77)
  • Geb. plaats São Paulo, Brazil, Brazilië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar