Barrichello: "Het V6-tijdperk maak ik waarschijnlijk niet meer mee"

  • Gepubliceerd op 12 aug 2011 08:29
  • comments 32
  • Door: Rob Veenstra
Rubens Barrichello gaat er niet vanuit dat hij in 2014 nog als coureur actief is in de Formule 1. De veteraan denkt de nieuwe motorformule mis te lopen. “Het V6-tijdperk maak ik waarschijnlijk niet meer mee”, aldus Barrichello tegenover Globo Esporte.

Hij vervolgt: “Over drie jaar zit ik niet meer in de Formule 1, maar in Disneyland, hamburgers te eten en in de achtbaan te gaan.” Het is al een hele klus om een stoeltje voor 2012 te bemachtigen. “In de Formule 1 zie je altijd verrassingen, je kan nooit garanderen dat je veilig bent. Bij de topteams ligt alles wel vast, maar in de middenmoot is het afhankelijk van andere factoren en is tot het einde van het jaar alles mogelijk”, besluit Barrichello.

Reacties (32)

Login om te reageren
  • \'\' hamburgers te eten en in de achtbaan te gaan.”

    dat is een hele handige volgorde :)

    • + 0
    • 12 aug 2011 - 08:55
    • En daarna in een F1 two-sitter!

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 09:16
    • hahha, zou die daar dan nog inpassen ? :)

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 09:48
    • In de achtbaan bij Ferrari-world in Dubai?

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 12:42
  • Gelukkig bekijkt Barrichello het realistisch! Als hij weg moet bij Williams zie ik hem niet elders meer een stoeltje bemachtigen, immers.. de teams staan nou niet echt voor hem in de rij.
    Mocht hij wel blijven, dan vertrekt hij wellicht na 2012.

    Hij is nu toch echt wel over de top heen. En daar komt nog bij dat de Williams ook compleet bagger is.. dat maakt het niet beter op.

    Al met al denk ik dat Barrichello een mooie lange carriere heeft gehad. Hockenheim 2000 was een geweldig en emotioneel hoogtepunt en een \'must-see\' voor iedere F1 fan.

    Persoonlijk vond ik zijn overwinningen in de Brawn ook heel mooi, zeker na de magere jaren bij Honda. De blijdschap op het podium! Puur genieten! Even dacht ik nog dat hij de aanval op Button ging openen maar daarvoor had Button echt een té grote voorsprong opgebouwd.

    Mooie carriere die mijn inziens niet te lang gerekt moet worden bij mindere goede teams.

    • + 0
    • 12 aug 2011 - 09:03
    • Nijhuis

      Posts: 653

      Hockenheim 2000...historisch inderdaad. Was dat niet de race dat hij al zwaaiend mensen inhaalde? Weet zo ff niet meer wie het was, maar dacht Wurz of Zonta.

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 09:55
    • Gestart van plek 18, een prachtige regenrace. Tijdens de race kwam er nog een flapdrol op de baan.. levensgevaarlijk! Dat was die man met die vlaggen volgens mij.

      Op het podium zagen we heel, héél veel tranen van blijdschap bij Rubens.

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 10:23
    • Cypher

      Posts: 2.192

      mooie race idd. Schumi lag er in de 1e ronde al uit.

      toen het ging regenen stapten Coulthard en Hakkinen over op intermediates, en Rubens bleef op de \'normale\' banden.

      ze kwamen wel dichterbij maar hij won de race toch. ik heb ook nog nooit iemand zo emotioneel op t podium zien staan

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 11:54
    • Kijk jij weet hem nog!

      En waar is de oude Hockhenheim-ring nu?
      Foetsie!

      Ik blijf het schandalig en zonde vinden. 1 van de mooiere historische banen.

      Herinner je je overigens de race in 1994 nog? Daar was een spectaculaire massa crash bij de start met Hakkinen.
      Later in de race kregen zowel Hill als Schumacher pech (motorplof dacht ik) en Jos Verstappen had zijn pitbrand.

      De race werd gewonnen door Gerhard Berger in de Ferrari, de enige zege van Ferrari dat jaar!
      En 2e en 3e? Olivier Panis en Eric Bernard in de Ligier!! Was een hele aparte uitslag toen!

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 11:59
    • Cypher

      Posts: 2.192

      nee helaas,toen was ik nog niet zo oud :)

      vanaf het jaar 2000 ( dat jaar dus ) ben ik pas echt de F1 gaan volgen ...

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 13:08
    • Dat waren inderdaad nog eens mooie tijden :D

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 13:30
    • Tj het oude Hockenheim, dat was idd nog eens een baan. Zag je vaak teams die anders niet goed waren opeens boven komen, en andersom. Of teams die op de lange rechte einden niets klaar maakten, en dan in het stadiongedeelte beresterk waren. Nu is het gewoon een \"baan\", zoals er 18 in een dozijn passen. Blijft heel jammer.

      • + 0
      • 13 aug 2011 - 14:08
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Daaaaag Rubens! Ik zal je denk ik niet missen. Je hebt een paar leuke dingen gedaan maar nooit heb je mij kunnen imponeren. Ga lekker van je pensioen genieten, dat heb je wel verdiend :-)

    • + 0
    • 12 aug 2011 - 09:41
  • Zucht....,

    Uit de oude doos, Senna spreekt over Barrichello, die toen net kampioen was in de Formule Vauxhall lotus, kijk die grijns bij \'m.

    www.youtube.com/watch?v=rxfSXedD6IA

    • + 0
    • 12 aug 2011 - 10:36
  • jderp

    Posts: 445

    Ga maar lekker golfen joh dat heb je wel verdient.

    • + 0
    • 12 aug 2011 - 10:37
  • ives

    Posts: 1.259

    Vind het gebrek aan eergevoel jammer bij deze man. Hij heeft een mooie carrière achter de rug. Hij heeft voor verschillende teams gereden: succesvolle, historische, unieke teams. Teams als Williams, Ferrari, BrawnGP. Hij heeft races gewonnen, meer dan 10.

    En toch, in plaats van de eer aan zichzelf te houden en te zeggen: \"Dit is mijn laatste jaar, het is mooi geweest en ik ga nog een laatste keer alles op alles zetten\", wil hij kost wat het kost F1 blijven rijden, of dat in een Williams die niet vooruit te branden is of volgend jaar zelfs een zitje in een van de achterhoede teams. En waarom, om toch maar geen afscheid te moeten nemen.

    • + 0
    • 12 aug 2011 - 11:13
    • @Ives,
      Tja, dat zul je altijd blijven houden. Die coureurs zijn er in het verleden veelvuldig geweest, die zijn er nu ook en zullen in de toekomst ook blijven.

      Misschien is het toch een soort van verslaving? Misschien is het toch de kick om zolang mogelijk actief te blijven in de F1, de race-sport met het meeste aanzien!

      Ik ben het met je eens, Barrichello doet er beter aan te stoppen dan aan nog een jaartje mee banjeren. En zo zijn er meerdere op de grid die beter de eer aan zichzelf kunnen laten.
      Maar.. dat is niet aan ons. Zolang een coureur wil en het anders ziet.. blijft die coureur rijden.
      Het is eerder aan een team of teambaas om te zeggen van: \'joh, ik vind het prachtig wat je allemaal hebt bereikt maar er komt ook een moment waarop je moet besluiten om te stoppen\'.
      Of een coureur luistert is natuurlijk een ander verhaal:).

      Het mooiste voorbeeld is misschien wel Graham Hill. Die man wilde koste wat het kost doorgaan in de F1. Wie weet hoelang hij nog had geprobeerd door te gaan als hij niet verongelukt was in zijn vliegtuig?!

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 11:30
    • coever

      Posts: 3

      Nou een kleine correctie voor Damon Hill. Graham Hill had aangekondigd te stoppen met F1 en zich alleen te concentreren op het leiden van zijn eigen team \'Embassy Hill\'. Hij verongelukte samen met o.a Tony Brise zijn eerste rijder na testwerk op Paul Ricard.

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 19:57
    • Klopt! Maar volgens mij was hij zelf ook nog coureur bij zijn eigen team! Over Damon weet ik in ieder geval meer dan Graham maar volgens mij heeft Graham echt gereden in zijn eigen Embassy car.

      • + 0
      • 13 aug 2011 - 10:38
  • Michael

    Posts: 1.434

    <<in 2014 nog als coureur actief is in de Formule 1>>
    In 2012 zit hij al niet meer in de F1. Wie wilt deze man nog hebben. Zijn mislukking om Williams dit jaar weer aan de top te krijgen is volkomen mislukt.

    • + 0
    • 12 aug 2011 - 11:24
    • Dit vind ik een beetje onrealistisch bedacht. Williams verkeerd in de positie dat zelfs 10 Barrichello\'s het team niet zouden kunnen redden. En al helemaal niet binnen een paar jaar. Er is gewoon geen geld, geen goede motor, niet genoeg mensen, geen sponsors en daarnaast hebben ze nu ook nog eens aandeelhouders erbij.
      Vind ik zelf jammer voor een team dat de lakens uitdeelde in de jaren 90.

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 11:46
    • Big El

      Posts: 367

      Volgend jaar rijden ze met de motor waarmee RedBull 2 jaar achtereen kampioen is geworden... Dus daar zal dan het excuus niet meer mogen liggen.

      Williams heeft zich gewoon vergist in de (goedkope) keuze voor Cossworth en de eigen versnellingsbak.

      Een topteam zal het misschien niet zo snel worden, maar een goede subtopper die leuke resultaten kan pakken... En daarin kan Barrichello zeker een rol spelen. Alleen doe dat niet in de races, geef daar nieuwkomers kansen, en gebruik Barrichello als ontwikkelingscoureur en laat hem bijvoorbeeld tijdens de 1e training rijden in 1 van de auto\'s. Heb je meteen een bruikbare reservecoureur.

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 14:35
    • @Big,
      Daar heb je gelijk in, ik deel je mening absoluut.. maar Barrichello zal denk ik geen zin hebben in een rol als test/ontwikkelingscoureur.

      Ik hoop van harte dat dit team ooit weer de top haalt, maar ik heb er een heel hard hoofd in.

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 15:13
    • Gelukkig zeg jij dat, weet je tenminste zeker dat die mening komt van een man met verstand van zaken. Het zal toch maar gezegd worden door een webtroll met als enige doel alles en iedereen af te branden, lijkt het wel:)

      LOL

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 15:15
  • James

    Posts: 1.653

    2014 lijkt me inderdaad onwaarschijnlijk. Hij heeft er naar zijn mogelijkheden wel een mooie carrière opzitten denk ik.

    • + 0
    • 12 aug 2011 - 13:33
  • sloggerke

    Posts: 646

    Mooie reacties hier.

    Ik had er heel wal flauwere verwacht.
    Het gaat terug de goede kant op met deze site.

    Waar is Patrickl overigens?

    • + 0
    • 12 aug 2011 - 15:30
    • Weg bij F1today, reageert af en toe wel op F1Fanatic.

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 15:49
    • @ sloggerke

      Heb je wel gelijk in. Vroeger las ik hier alleen wat nieuws maar had geen zin om me te registreren en met de anderen te discussiëren omdat het simpelweg geen nut had. Wat je ook zei - je werd gelijk onnodig afgemaakt door mensen die waarschijnlijk niets beters te doen hadden dan de anderen lastigvallen en irriteren. En ik had geen zien in zulke discussies. Maar sinds kort gaat het inderdaad steeds goede kant op. Ik merk dat er een aantal goede F1 fans zitten die niet alleen maar op ruzie uit zijn. Een een deel van hun heeft zelfs heel veel kennis om diep naar argumenten of voorbeelden te zoeken. Laatst nog een prettige discussie met Damon Hill gehad terwijl we allebei die-hard fans zijn van twee aartsrivalen(ik ben Schumi-fan) wat vroeger hier echt niet mogelijk was.
      Dus hoop ik dat het zo lang mogelijk hier netjes en met respect voor elkaar blijft.

      • + 0
      • 12 aug 2011 - 22:42
    • Het gaat zeker de goede kant op! En zolang er respect is naar elkaar is het allemaal prima.

      Ik zal je vertellen, mijn beste maatje (ook een F1 fanaat) is al zijn hele leven Schumacher fan.
      We lachen erom en maken elkaar belachelijk (vroeger als Hill van de baan vloog en bijvoorbeeld nu als Schumacher een domme fout maakt).
      Maar boven alles.. we genieten van de F1!

      • + 0
      • 13 aug 2011 - 10:41
    • Ja, zo hoort het ook. Gewoon samen genieten van F1. Ik had precies hetzelfde - mijn beste vriend was een die-hard Hakkinen/McLaren fan en man wat heb ik hem destijds in 2000(na Japan) belachelijk gemaakt! :-)

      • + 0
      • 13 aug 2011 - 13:45
  • henk

    Posts: 36

    Al lang over zijn top heen, 2000 was inderdaad prachtig, maar ook al 11 jaar geleden. ik kan niet wachten op het moment dat hij besluit te stoppen. gun jongens als Hulkenberg een kans

    • + 0
    • 13 aug 2011 - 19:11
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Bij de middenmoot telt maar één ding en dat is GELD.

    • + 0
    • 13 aug 2011 - 19:19

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar