Carlos Sainz startte de Amerikaanse Grand Prix gisteren vanaf de pole position. De Spaanse Ferrari-coureur leek een goede kans te hebben op de zege maar na één bocht kon hij al gaan douchen. Hij werd aangetikt door George Russell en moest de pits opzoeken. Sainz was na afloop witheet van woede.
Sainz beleeft een zeer teleurstellend seizoen. De Spaanse coureur liep dit seizoen regelmatig tegen pijnlijke uitvalbeurten aan en ook in Austin was het dus wederom raak. Sainz verloor de koppositie aan Max Verstappen en werd in de eerst bocht aangetikt door Russell. Sainz spinde en liep daardoor schade op aan zijn wagen, Ferrari besloot zijn race te beëindigen.
Na afloop van zijn enorm korte race was Sainz niet bepaald blij. De Spanjaard gaf de schuld volledig aan Russell, de wedstrijdleiding ging daarin mee en gaf Russell een tijdstraf van vijf seconden. Bij Viaplay sprak de boze Sainz zich uit: "Het is zeer frustrerend om weer een race te hebben waarbij ik zelf niet meer dan een ronde kan rijden. Zeker ook omdat ik van de pole begon. Het verbaast mij wel dat coureurs uit de top vier dit soort fouten maken. Het meest pijnlijk was dat ik hierdoor uitviel."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Dit soort dingen gebeuren gewoon, en nee dat is niet leuk, en je mag gefrustreerd zijn, maar het is de kunst om je eroverheen te zetten, want iedere rijder maakt dit meermaals mee in zijn loopbaan, je mag effe kwaad en pissig zijn, maar na een paar dagen moet de focus weer anders.
Ik dacht ik hou het voor me, Harry. Maar jij zegt het nu.
Niet dat natuurlijk Sainz schuldig was aan de spin. Echter speelde hij wel een rol. Naar mijn gevoel zaten de oogkleppen op bij Sainz. Het was net na de start en dan moet je veel meer je lijn houden, wat niet altijd de ideale lijn is. Zonder te kijken moet je weten dat er nog auto's om je heen zitten. Als je dan plots van de lijn af gaat die je rijdt om de ideale te vinden dan weet je gewoon dat je net na een start andere wagens kruist.
Het was een lijn (die Sainz koos) die je kiest als je met twee man vecht zonder anderen in de buurt. Niet na een start. Niet geheel goed doordcht. Beetje als het Ocon-Verstappen incident jaren terug. Fout van Ocon. Niet goed doordacht.
Hopelijk ziet Sainz dit in en leert hij er van.
@MikaKimi; hou gewoon op mij dingen in de mond te leggen svp. Je mag kiezen; of Bottas heeft in zijn Mercedes tijd boven zijn kunnen moeten rijden of hij is ingehuurd om hier en daar een concurrent van de baan te rijden. Ik denk zelf het eerste, gebrek aan niveau. Iets wat ik bij Russell ook zie. George kan het als er niemand in de buurt is. Wordt 't druk om 'm heen dan wordt 't hem teveel. Iets waar bijvoorbeeld Verstappen, Leclerc en Hamilton geen last van hebben. Die kunnen wel op het scherpst van de snede racen zonder elkaar er af te rijden.
Volgens mij doelt Sai ook een beetje op zichzelf, want hij stuurde plots naar links en daar zat Russell.
Als hij achter MAx was blijven rijden was er niks aan de hand.
Sainz probeerde achterlangs te kruisen bij Verstappen. Dat was een druistige actie. Niet zo handig. En daar zat Russell dus al.
Russel miste zijn rempunt en Sainz reed alsof hij alleen met Max op de baan was en probeerde achterlangs te kruisen. Allebei waren ze ‘fout’ dus naar mijn mening. Race ongeval. En door…
In de eerste bocht zo hard naar de andere kant kruisen en dan verwachten dat er niemand anders zit?
Ik vind Sainz ook niet foutloos in deze.
Dat dus. In de afgelopen jaren hebben we vaker gezien dat als een auto midden in een langzame bocht opeens veel snelheid vermindert en van baan wisselt dat het dan fout afloopt. Ik vond het voor een groot deel een normaal race incident.
George heeft af en toe een terugval naar zijn Williams tijd ;)
Maar zonder gekheid toch wel een lompe actie van George. Natuurlijk stuurt Sainz wat naar links waardoor de ruimte voor Russell kleiner wordt, maar men vergeet vaak dat er ook nog een rem op zo'n ding zit waarmee je ook een aanrijding kan voorkomen als er voor je iets onverwachts gebeurd. Volgens mij onderstuurde Russell ook tegen Carlos aan wat mij verteld dat George op die krappere lijn teveel snelheid meenam de bocht in.
Dit was een ‘Bottas 2.0”. Wat een bowlingbal, was dat.
Volgens mij heeft Russell er dit jaar al meerdere coureurs uitgekegeld en doorgaans zoekt hij de schuld niet bij zichzelf. Dus in dat licht bezien is het niet zo verbazingwekkend: meerdere keren in de fout + geen zelfreflectie = kans op herhaling nogal groot.
Verder beetje ongelukkige samenloop van omstandigheden, maar feit blijft dat Russell rechtdoor ging waar een bocht aangelegd was. Russell should have f*cking better known better.
Vraag me wel af beste Carlos; wie bedoel jij met de top 4?
@Mr.Monza; en ook voor de camera's van Sky was George bijzonder schuldbewust. Dat siert 'm, maar ik hou een beetje bijsmaak over aan deze actie; de strijd om P2 in het WCC is nog steeds niet beslist en dit soort zogenaamd onschuldig uitziende acties doen mij sterk aan 2021 denken. Hopelijk blijft het in het vervolg van dit seizoen clean.
@MikaKimi; dat maak jij er van. Het is alleen wel allemaal heel toevallig. Kijk anders Jeddah 2021 nog even terug en dan de herstart na de rode vlag. Ook daar torpedeert Bottas weer bijna Verstappen. Het is dat Verstappen een zeldzaam remfoutje maakte (te laat) want anders was daar het WDC al beslist door meneer Bottas. Maar je hebt gelijk joh, allemaal larie. Puur toeval.
Russell is erg onbesuisd in duels.
@ Beemerdude,
Je zegt wel "dat maak jij ervan", maar vervolgens bevestig je het alleen maar.
In Hongarije waren het nou eenmaal verraderlijke omstandigheden, dus het is niet raar dat iemand daar de fout ingaat. Bottas staat bekend als een nette rijder, soms té net omdat hij juist wat agressie mist. Op basis van één incident trek je conclusies puur op basis van je onderbuikgevoel. Dat is dan gewoon een slap verhaal en inderdaad larie.
bOwLInG bOTtAS !!1!
Is het ook nog mogelijk zonder al die complotmarmotten hier een gesprek te voeren?
@MikaKimi; iets omhoog scrollen, m'n reply kwam in verkeerde draadje. 🤷♂️
@ Beemerdude,
Als je eerst zegt "Het is alleen wel allemaal heel toevallig" dan leg ik je volgens mij geen woorden in de mond als ik zeg dat je Bottas/Russell beschuldigt van vals spel. Met "Het is allemaal wel heel toevallig" kun je niet een eventueel gebrek aan niveau bedoelen, zoals je in die reactie hierboven schrijft. Dus wat bedoel je er dan mee?
@MikaKimi; ik denk dat ik duidelijk genoeg ben toch? Ik kom je account voor het eerst tegen trouwens, misschien is lezen niet je sterkste kant? Lees gewoon wat ik schrijf en probeer het te begrijpen. De simpele versie; 1. Het is aan opzet grenzende roekeloosheid. 2. George heeft niet genoeg niveau om zich te mengen in de top van het veld.
Ik denk eigenlijk het laatste, ik heb nooit een heel hoge pet van hem opgehad.
@KimiMika; dan zijn we het daar in ieder geval over eens....🙈
George is vooral heel goed in andermans race verkloten.
Het is idioot dat russel een 5 sec straf krijgt voor iemand uit de wedstrijd rijden, en dat alonso uit de wedstrijd wordt gereden door stroll, met geluk door kan rijden en dan knap dik in de punten rijdt. En alsnog een straf krijgt van 30 sec voor onzin.
Totaal oneerlijk.
Kut haas, laat dat onzin team maar snel verdwijnen
5 sec penalty is gewoon een lachertje
dat blijkt wel weer, na amper 500 meter
een race verkloten voor een ander en zelf
nog mee kunnen doen voor t podium,
Drive thru is in mijn optiek een veel betere
straf
In dit geval vind ik 5 seconden ook een lichte straf, gezien de gevolgen voor Sainz. Maar je kunt de gevolgen van een fout niet meenemen in de strafmaat.
Dat hij hard de bocht in dook, waarbij hij ook nog zijn voorwiel blokkeerde, is duidelijk en te wijten aan iets te veel enthousiasme zo lijkt het.
Maar een drive-through voor een remfout is veel te zwaar.
Als George ooit een goede MB onder zijn kont krijgt, komt de echte George naar boven. Hij is een erg agressieve rijder, die slecht zijn verlies accepteert. Waar onze eiland vrienden Max van betichte in zijn beginjaren, heeft George dit nog steeds, ondanks zijn Williams basis.
Twee conclusies trek ik hieruit:
1. Russell is nog geen top vier coureur (hoewel hij nu in de tussenstand wel op P4 staat, is het seizoen nog niet voorbij). Russell maakt nog te veel fouten waarmee hij de race van andere coureurs om zeep helpt. Tot nu toe is hij er zelf echter zonder veel problemen vanaf gekomen, en dus leert hij er ook niet van. Misschien als hij door zijn acties zelf uitvalt dat het kwartje bij hem valt.
2. Sainz heeft dit deels aan zichzelf te wijten. Door zijn slechte start kwam hij in de positie dat de Mercedessen hem op de hielen zaten en hij ruimte moest laten aan de binnenkant. Was hij voor Max de eerste bocht in gegaan, dan had hij aan de binnenkant kunnen blijven en was dit niet gebeurd.
Russell heeft nog een aantal rekeningetjes openstaan bij diverse coureurs, die komt binnenkort echt nog wel een keer aan de beurt.
Vwb Carlos; die had gewoon beter zijn verlies kunnen nemen, en achter Max moeten aansluiten op p2, dat liften om achterlangs te kunnen kruisen, was ook totaal niet handig met het hele aanstormende veld in je nek.
Dit leek wel een moordaanslag!
Die actie van sainz doe je ook normaal niet als je de 1ste ronde in gaat. Van ene kant naar andere kant willen manoeuvreren. Want in de 1ste ronde kan er een auto naast je zitten. Maar te gefocused op max en denken daar wil ik achterlangs kruisen om erlangs te rijden
Ik snap dat Sainz opeens naar links stuurde omdat hij bang was dat hij Max eraf zou tikken als Max beetje zou liften of weinig tractie had. Dan was hij achterop Max geknald. Opzich een logische actie van Sainz en ook van Russell. Hij ziet een gaatje en gaat ervoor. Die Mercedes is trouwens wel een tank. Kunnen mensen eraf tikken en bijna tot geen schade.
Bij Mercedes is het leeuwendeel van de budgetcap opgegaan om hun voorvleugel hufterproof te maken...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Nu vraag je wel heel veel, zullen we het stapje voor stapje doen?
Hamilton was goed gisteren. zo.