Max Verstappen won gisteren in Austin zijn dertiende Grand Prix van het seizoen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kreeg het in Amerika zeker niet cadeau maar greep uiteindelijk toch de zege. Verstappen zag dat na afloop zelf ook en was vooral tevreden met zijn recordbrekende zege.
Verstappen evenaarde met zijn zege op het Circuit of the Americas het record van de meeste zeges in het seizoen. De Nederlander deelt dat record nu met de Duitsers Michael Schumacher en Sebastian Vettel. Met zijn zege in Austin bezorgde Verstappen tevens zijn team de constructeurstitel en dat gaf Red Bull een mooi gevoel in het weekend van het overlijden van eigenaar Dietrich Mateschitz.
Verstappen verschalkte in de slotfase van de Grand Prix Lewis Hamilton. De Nederlander was ver teruggevallen na een mislukte pitstop. Bij Viaplay sprak hij zich uit: "Het was uiteindelijk niet makkelijk op het einde. We hadden een goede start. De rest van de Grand Prix ging ook best wel goed al verloren we veel tijd achter de Safety Cars. Uiteindelijk hadden we wel de snelheid maar door de pitstop verloren we acht of negen seconden."
De Nederlander had geen grote voorsprong en moest zich na zijn mislukte pitstop terugvechten. Verstappen toonde nogmaals zijn rijkunsten en de zege ging dan ook naar hem: "Het is best pijnlijk als iedereen redelijk dicht bij elkaar zit. We moesten toen aan de bak. Ik was vanzelfsprekend eventjes boos maar uiteindelijk geef je wel weer alles. Ik had een paar rondjes nodig om de banden weer op temperatuur te krijgen. Toen kwamen we aan bij Lewis en konden we er voorbij."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Zag er weer erg gecontroleerd uit wat Verstappen liet zien de laatste ronden. Die pakt de komende 3 races ook zonder pech.
Geheel rustig was hij niet hoor. Ik heb de onboards beluisterd. In eerste instantie was hij niet bepaald met de paar seconde voor hem liggende Hamilton bezig, GP was dat wel. Verstappen was vooral bezig met Leclerc en het gat tussen hem en Leclerc. Toen die terugviel ging de focus op. Rond het inhalen van Hamilton was er wel degelijk spanning in de stem van Hamilton.
Is me al vaker opgevallen, maar ik denk echt dat Verstappen nog meer opkijkt naar Hamilton dan naar Leclerc.
@snailer ik denk dat Hamilton meer opkijkt naar Max dan hij wil toe geven. Al rijdt Max p11, wilt hij weten waar Max is. Ook in de vt's vraagt hij vaker wat Max voor een ronde tijd rijden.
Aangezien de combinatie Red Bull/Verstappen op dit moment de snelste is, is het toch niet vreemd dat hij die rondetijden wil weten? Je gaat je niet vergelijken met een Haas als Mercedes zijnde.
Het ene sluit het andere niet uit, he NyckVrieskist. Bekijk de cooldown room net voor de bodiumceremonie er eens op na. Die in Hongarije. Let op was Verstappen doet als ze het over zijn 360 hebben. En zo had ik er nog 1 gezien, maar ben even vergeten wanneer dat was dit jaar. Verstappen heeft respect voor alle rijders. Maar hij lijkt echt veel meer op te kijken tegen Hamilton dan andere rijders. In vorm van respect voor de rijder Hamilton dan.
Verstappen onderkent in tegenstelling tot veel van zijn fans dat Hamilton een echte grote is.
Snailer: Max negeert Hamilton constant. Frankrijk lag meneer weer toneel te spelen, max keek even en ging met Russell verder praten. Hamilton kreeg geen aandacht, stond op en liep weg. Nee, Max kijk niet tegen op Hamilton eerst tegen schumi of een Senna als hij nog had geleefd. Hamilton kijkt echt meer tegen Max op. En tja vergelijken met een haas man Hamilton dit jaar beter wel. Want ze verschillen niet zo van niveau.
Ik zei gisteren meteen tegen mijn zoon, die 8 seconden is ff balen voor hem, maar die gaan hem echt geen pijn doen. No way dat Hamilton of Leclerc gaat winnen vandaag. Daar is die Rocket Bull veel, maar dan ook veel te snel voor. En ja, Max is natuurlijk ook goed.
En toen zei je zoon dat het een open deur was @Politik? ;)
Zo'n rotopmerking zou ik nooit maken, ik ben immers de warme deken voor iedereen op dit forum... ughhe, ugghhhh, ughhe...
Mooie reactie van zijn engineer "Max, we are in this together, keep you head down"
Met andere woorden "Max, hou op met mekkeren en geef gewoon gas"
Elke coureur is frustie als hij een zeker lijkende overwinning in gevaar ziet komen. Maar daarna ging de kop omlaag, en ging de klepel volle bak naar beneden en herpakte Max zich geweldig.
Gefeliciteerd Swanzie
30.000 reacties
Op naar de 60 ;-)
30k @Schwantz...
Heb je al een berichtje ontvangen van de r e d a c t i e met daarin een opsomming van de privileges die jouw mijlpaal jou opleveren?
(Ik kreeg het vrijwel direct).
Mooi hè?
Daarom die combi auto, Max en GP zijn gewoon dodelijk. Gp is zooo rustig en dat past erg goed bij een soms gefrustreerde Max.
Ik vond de exchange ook mooi. Is langzaam aan het zelfde niveau als de relatie tussen Hamilton en zijn engineer.
Hoewel de communicatie tussen die twee met iets anders gaat dan met die tussen GP en Verstappen.
Bono is vaak proactief en dat werkt goed op het gemoed van Hamilton. Overigens is Bono wel in staat te zeggen waar het op staat, maar met die proactiviteit er bij.
Bij Verstappen GP is de communicatie zeer direct. Ze zeggen waar het op staat.
Die relatie begint ook te ontstaan tussen Perez en zijn engineer.
Ik vind die interactie wel mooi. En zoals afgelopen race is te zien. Is zeer belangrijk.
Voor de kijker was het wel mooi dat max inhaalrace had. Voor red bull tuurlijk niet. Maar heeft op de valreep nog goed uitgepakt.
Wel knap op medium op het einde nog wegrijden van ham die op hart reed
Prima dat Max aan de bak moest. Dat bracht vooraan nog een beetje spanning terug. Er waren leuke duels in het middenveld. Alonso en eindelijk ook Vettel weer lieten zien waarom te hun titels hebben. Maar vooraan ontbrak de strijd doordat Sainz, Leclerc en Perez daar ontbraken. Zonder safety en mislukte stop was Max weer met een halve minuut voorsprong op Lewis gefinisht.
"Verstappen zag dat na afloop zelf ook en was vooral tevreden met zijn recordbrekende zege."
Als je een record evenaart breekt je hem niet toch? Al deze superlatieven heeft Max niet nodig. Laten we het niet meer bijzonder maken dan het is. Bovendien zegt het absolute aantal helemaal niets. De 13 van Vettel en Schumacher werden gereden in een seizoen met minder races. Dat was nog dominanter.
Desalniettemin erg knap!
Ondanks dat Max a hell of a race reed vond ik het jammer dat zijn prestatie totaal niet beloond werd door die Amerikanen, die juichten alleen voor Hamilton en ook Leclerc kreeg meer bijval (Ferrari is natuurlijk ook wereldwijd populair).Toen Max over de finish kwam gebeurde er totaal niets op de tribunes en dat verdiende hij niet maar ik vrees dat we dit ook gaan zien in Brazilië waar die ereburger op handen gedragen wordt.
De ereburger wordt in Brazilië kapot gereden. Ik zie Max door ook echt vliegen. Zelfde als Maxico.
Alleen Alonso vloog maar in Austin hoor @NyckVrieskast...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.755
Elke coureur is frustie als hij een zeker lijkende overwinning in gevaar ziet komen. Maar daarna ging de kop omlaag, en ging de klepel volle bak naar beneden en herpakte Max zich geweldig.