Lewis Hamilton kende een goed weekend in Mexico waarbij de Mercedes na een goed optreden in Amerika, ook afgelopen weekend in staat was om mee te doen om de pole position en overwinning. Dat de zevenvoudig wereldkampioen echter niet de pole position wist te pakken zou mogelijk komen door een motorisch probleem, zo denkt hij zelf.
Het team presteerde dit weekend sterk, waarbij de grote hoogte en de ijle lucht Hamilton en zijn teamgenoot George Russell schijnbaar ten goede kwamen om het meeste uit de W13 te halen. Het lijkt erop dat Mercedes terug aan de top is, ondanks dat Max Verstappen de pole position wist te pakken en de overwinning ik 'Maxico'.
Hamilton zegt over de plotselinge comeback: "Ik denk dat er nog wel wat tijd is te vinden, maar geen drie tienden. Misschien een tiende, of twee, maar drie tienden is erg veel tijd. Ik denk dat Red Bull nog steeds voor ons ligt."
"Ik weet niet waar onze snelheid dit weekend vandaan kwam, maar het is geweldig om zo dicht bij de Red Bulls te zitten nadat we ze dit jaar elk weekend hebben achtervolgd."
Teambaas Toto Wolff had andere ideeën over waarom Hamilton en Russell hadden verloren van Verstappen: "We hadden tijdens de derde training echt een mega-goede auto. Toen de omstandigheden veranderden kwam het veld dichter bij elkaar. Bovendien was Verstappen niet te evenaren in het stadiongedeelte, daar won hij heel veel tijd en zorgde hij voor een grotere marge dan we hadden gehoopt. We zaten heel dicht bij hem in de laatste sector, maar konden hem daar in de warmere omstandigheden niet evenaren. Over het algemeen kunnen we echter moed putten uit de manier waarop de auto werkt met de recente updates."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Ach, dit jaar nog achter de feiten aanhobbelen, maar mss volgend jaar wat korter erop en meestrijden om overwinningen...... tenzij Honda, Redbull en Max nog wat snelheid kunnen vinden.
Heb je wel in de spiegels gekeken Lewis?
Er reed er de gehele tijd eentje achter je.
Die was niet sneller.
Sterker nog... die zat in de Mercedes sandwich.
Perez liet zien dat de RBR zich kon meten met de Mercedes maar zeer zeker niet over meer snelheid beschikt.
Jij dacht zeker dat je hem slechts voor kon blijven vanwege je magistrale talent en sublieme rijeigenschappen?
Jij denkt dat Perez sneller is dan Lewis, Russell, Sainz en Leclerc. Welterusten jongen.
Perez werd in een racing point wel gewoon vierde in het wk. Zou niet weten waarom hij niet op het niveau Sainz/Russell zou kunnen zitten. En in een thuishaven als ie in vorm is kan hij ook zo maar niveau Leclerc/Hamilton aantikken als die een gemiddelde dag hebben
Perez had een slechte pitsstop anders was ie 2e geworden denk ik waarschijnlijk heeft Lewis dit keer gelijk
Hamilton babbelt heel veel onzin, terwijl Max zijn prestaties gewoon voor zich laat spreken.
@Snailer, precies!
Ik ben the GOAT's biggest fan.
7-voudig wereldkampioen... dat wordt je niet zomaar.
Na zijn eerste kampioenschap verwachte ik geen direct vervolg omdat ze van motorleverancier veranderden maar toch kwam er een tweede kampioenschap.
Maar toen hij vervolgens ook nog eens naar het noodlijdende Ferrari overstapte om het kunstje daar nog een aantal maal te herhalen wist ik het zeker: Hij is de GOAT.
Daar komt die Engelse zeverzak nog geen beetje bij in de buurt.
@hupholland
Ja en Perez wordt waarschijnlijk 2e dit jaar. Bovendien zal Perez nooit t niveau Leclerc/Hamilton aantikken. Hooguit 1 a 2x per jaar.
Schumi der Meister!
Toen er nog 'Panik in der Box' was en een top 40 lied aan hem werd gewijd.
Schumi is overduidelijk the goat voor mij. Ferrari opgebouwd naar een top team. Alles mee gewonnen. Hij heeft ook zeker een aandeel gehad om Mercedes groot te maken. Als schumi wat jonger was, had hij ook nog mee kunnen doen voor overwinningen en titels.
Mercedes zat heel dicht bij de Red Bull maar dit circuit is een uitzondering. De laatste 2 races is de Red Bull weer sneller. Toch had Hamilton serieuze kansen gehad met een andere bandenstrategie. Ze gokten op een 2 stopper voor Red Bull en een 1 stopper voor hunzelf en namen het verlies door de harde band voor lief. Zondag was het ook minder warm dan de vrijdag en al met al was het voor Mercedes de foute strategie.
Hopelijk volgend jaar drie teams die meestrijden voor de winst en titel zou mooi zijn. Verwacht dat Red Bull, Mercedes en Ferrari volgend jaar dicht op elkaar zullen zitten.
Hater! Het ligt aan ons Maxje en ENKEL ons Maxje !!1!
Deze Red Bull is de beste wagen op dit moment. Wat niet weg neemt dat dit deels ook wel door Verstappen zijn input is dat de wagen verbeterd is.
Op begin van seizoen had Ferrari de betere auto maar de doorontwikkeling bij Red Bull is nu eenmaal beter.
Maar zelfs met een auto die 2 tienden trager zou zijn doet Verstappen nog mee voor de winst.
In the jungle, the mighty jungle
the lion sleeps tonight
Ee-e-e-oh-mum-a-weeeeehhh!!
Vertrouwen tussen rijders/strategen is gewoon enorm.
Werd nu ook duidelijk. Verstappen wilde na wat rondjes in de VTs liever niet op wit. Daar heeft Hannah gehoor aan gegeven.
Hamilton wilde graag split strategy. Mercedes deed wat de computers hadden uitgerekend. In een computer zit niet het gevoel van de rijder.
“Het lijkt erop dat Mercedes terug aan de top is.”
Kennelijk hoef je hier als schrijvert geen F1-knowhow te hebben…
Is mannen belachelijk maken door ze uit te maken voor vrouw onderdeel van de just culture waar je zo trots op bent, Rimmer? Of ben je toch deel van het probleem?
En na de kwalificatie wist Russell (met dubbel L) nog wel te vertellen dat Mercedes hier de snelste wagen had... Wat grappig is, want een paar maanden geleden riep hij nog dat Mercedes dit seizoen nooit meer de snelste auto zou hebben. Make up your mind Russell. :P
Russell maakt wel vaker enorme inschattingsfouten...
Russell met zijn overbodige dubbele l vindt zichzelf ook niet lelijk…
Dit was een uischieyer maar neemt niet weg dat het verschil mer rbr is verkleind.
Dat zelfs laagvlieger per (met alle respect) in een rbr die hem niet ligt, in principe sneller was maar net niet snel genoeg om ham in te halen, zegt genoeg over de rbr auto.
Een Max in de positie van per was Lewis voorbij gevlogen.
@SennaS laagvliegers zijn Tsunoda, Schumacher, Latifi. Perez is geen topper maar zit daar wel vlak achter. En op zijn favoriete straatcircuits is hij een topper. Kwalificeren is helaas niet zijn beste punt. Als hij daar beter in was zou hij in de pikorde hoger staan dan bv Bottas.
"Laagvliegers"
Daar word ik even stil van.
Zelfs met de slechtste strategie konden ze Perez nog achter zich houden dus Mercedes had zeker de beste auto op dit circuit. Je zag het ook aan het feit dat HAM op geel niets verloor tov VER op rood. Door strategie verloren in de beste auto, zoals zo vaak Ferrari deed dit seizoen.
Op de gele band vond ik de snelheid best indrukwekkend tov Max op de zachtere band.
Of andersom. Max kon de tijden lang matchen met Hamilton, terwijl hij op een zachtere band reed en sneller zijn band oprookte. Dus ik denk dat het juist andersom is.
Max heeft het grootste verschil in de eerste stint gemaakt, waar hij dus op de softs reed en Lewis op de mediums. Vanaf het moment dat Max naar de mediums wisselde, heeft hij niets meer of minder gedaan dan zijn banden managen.
Max reed als een metronoom zo constant, alle rondes (inclusief die in verkeer) reed Max 1:22.xxx, met uitzondering van (uiteraard) zijn outlap en de rondjes VSC.
Lewis reed op de harde band iets sneller, maar de achterstand was te groot, de tijden van Max te constant en daarmee was de race beslist. Als Lewis dichterbij was gekomen, had Max relatief eenvoudig de pace kunnen verhogen, of hij had in de laatste 10-12 ronden naar nieuwe banden gewisseld en dan vol gas gegeven om zo Hamilton weer in te halen.
Max is in ronde 25/26 naar mediums gegaan en reed een inlap van 1:26.845 en een outlap van 1:41.339, daarna rondjes van 1:22.5 ongeveer.
Lewis is in ronde 29/30 naar hard gegaan, reed ronde 25 t/m 28 1:23.4 gemiddeld, een inlap van 1:26.247 en een outlap van 1:43.030.
Lewis klaagde na de VSC dat Max was uitgelopen, Max reed rondjes 1:29,023 en 1:32,908, terwijl Lewis 1:32,324 en 1:30,863 reed.
Als ik naar de tijden kijk, heeft max het verschil juist gemaakt in de eerste stint en een succesvolle 'undercut' (voor zover je daarover kunt spreken als je al voorop rijdt).
"Metronoom"...
Dat woord kan ik na afgelopen weekend niet meer aanhoren.
Iedere zeven zinnen kwam het woord weer naar voren bij de mannen van ViaPlay.
Metronoom
Metronoom
Metronoom
Metronoom
Metronoom
Metronoom
Metronoom
Metronoom
Metronoom
Metronoom
Metronoom
Metronoom
[x 100]
👉😖👈
METRONOOM
METRONOOM
METRONOOM
METRONOOM
METRONOOM
METRONOOM
METRONOOM
METRONOOM
METRONOOM
METRONOOM
METRONOOM
METRONOOM
METRONOOM
METRONOOM
METRONOOM
METRONOOM
[x 1.000]
HAM naar rood 5 ronden later en ze hadden gewonnen.
Dan was max ook nog een keer naar rood gegaan. Richting het einde
Ach. Misschien is Hamilton toch niet de topcoureur die sommigen roepen dat hij is. In een dominante auto kunnen veel coureurs winnen, echte kampioenen kunnen dat ook in minder materiaal. Het feit dat hij eerder dit seizoen op wilde geven in een race laat m.i. zijn ware mentaliteit zien. En het vele manipuleren in de media is een ander voorbeeld. Een echte kampioen heeft dat niet nodig, die laat zijn daden spreken. Maar goed, ik ben al vanaf het begin geen fan van Hamilton dus misschien ook wat gekleurd in mijn mening.
Hamilton is goed maar zeker niet de beste ooit. In ieder geval is hij daadwerkelijk minder goed dan Max en dat is al enkele jaren zo.
Als rookie met de afstellingen van Alonso en zonder enige druk deed hij het waanzinnig.
Het jaar daarop tegen een matige Massa had hij het veel te moeilijk. Tegen Button legde hij het af en met Rosberg had hij enorm veel moeite en wist twee titels tegen 1 voor Rosberg te pakken. Bottas was ook te vaak nog sneller en sterker terwijl Bottas gewoon een matige rijder is.
Nee Lewis Hamilton is overhyped en dat komt door de Mercedes dominantie en zijn jarenlange acteerkunsten.
Naar eigen zeggen is hij nog steeds rijzende maar ik zie het niet. George rijdt dit jaar op hetzelfde niveau en heeft slechts wat achterhoede ervaring.
Wat is dat toch de gehele tijd met dat downplayen van de prestaties van Lewis. Bah! Wat Lewis al vanaf moment 1 laat zien in de F1 is fenomenaal alleen zitten hier een paar zure gasten die dat heel slecht trekken. Lewis is altijd competitief geweest of zelfs sneller dan zijn teamgenoten.
De kritiek over weinig weerstand is echt onzin of gaan we de prestaties van Max dit jaar nu dan ook downplayen omdat Perez het niet laat zien? Onzin natuurlijk. Beide coureurs zijn van een ongekend hoog niveau maar ieder op zijn eigen manier. Blijkbaar is dat zeer moeilijk te verkroppen voor sommige hier.
Er valt nog best wat te zeggen voor Rimmer zijn post.
@Core, dat je in je post het woordje "zelfs" gebruikt bij het sneller zijn dan je teamgenoot is eigenlijk een bevestiging van de posts die je wilt veroordelen. Max is dit jaar namelijk niet zomaar sneller dan zijn teamgenoot. Hij heeft dit jaar Perez echt verpulvert op een manier waar Hamilton nog een puntje aan kan zuigen. En voordat je daarover begint..... Perez is zeker niet minder dan Bottas, misschien zelfs wel iets beter, zeker in de race.
Ik vind Lewis een hele goede rijder maar zit mentaal een beetje gammel in elkaar lijkt het. Wordt daarom veel gepamperd door Toto, heeft een Persoonlijk Assistent en krijgt alle ruimte om te klagen over de boordradio zonder afgeremd te worden. Daarnaast is hij de eerste maanden van het seizoen een stuk minder dan in de rest van het seizoen, alsof hij maar moeilijk uit zijn winterslaap kan komen. Vooral dit laatste brak hem op in 2021. Dit weekend reed hij Russel helemaal zoek. Ik denk dat het ook een beetje in de aard van de rijders zit; heb je een slechte auto dan heeft dat weerslag op de prestaties op de baan omdat de rijder niet maximaal presteert. Die zie je ook bij LEC. Als het niks is met de auto dan wordt het ook niks met hem en dan lijkt Sainz ineens heel goed.
Off topic. Was zowaar een leuke post race persco. Hamilton was leuk. Ook goede woorden van alle drie over de toxc social media tijgers.
Interessant vond ik dat hij dacht dat hij ook niet zou hebben gewonnen als hij met rood was gestart. En Verstappen had na de VT's de witte banden afgekeurd.
Kan me inderdaad ook niet voorstellen dat Merc ook maar iets had kunnen doen om te winnen. Rondetijden van Verstappen op de Mediums gezien? Allen in de 1:22, behalve de outlap en achter de VSC. Nu is een van zijn sterke punten dat hij enorm constante rondetijden kan rijden, maar dit zegt mij toch dat hij nog heel veel marge had. Dit was cruisen.
Lewis heeft het maximale resultaat gehaald.
Zo is dat, Stri. Red Bull had in de achtertas om vol te pushen met geel en dan over te gaan op rood. Echter was het niet nodig omdat Hamilton niet lang door ging.
Verstappen was een seconde per ronde sneller in een rustig temp op zijn geel dan Hamilton net voor die naar wit ging. Alles afgedekt door Hannah.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Heb je wel in de spiegels gekeken Lewis?
Er reed er de gehele tijd eentje achter je.
Die was niet sneller.
Sterker nog... die zat in de Mercedes sandwich.
Perez liet zien dat de RBR zich kon meten met de Mercedes maar zeer zeker niet over meer snelheid beschikt.
Jij dacht zeker dat je hem slechts... [Lees verder]