Max Verstappen verbrak afgelopen weekend in Mexico het record van de meeste zeges in één seizoen in de Formule 1. Verstappens zege in Mexico was zijn veertiende van het jaar en dat is een nieuw record. Helmut Marko vraagt zich af of ook Red Bull Racing nog een record kan verbreken.
Red Bull heeft in het huidige seizoen 16 Grands Prix gewonnen, 14 door Verstappen en de overige 2 zeges werden binnengesleept door Sergio Perez. Met nog twee races te gaan kan Red Bull dus op een totaal van 18 zeges eindigen. Hiermee kunnen ze het record van de meeste zeges in één seizoen bij een team niet meer verbreken. Dit record staat namelijk op naam van Mercedes dat in 2016 19 races won.
Red Bull-adviseur Helmut Marko was zich niet bewust van deze statistiek en in Mexico hoopte hij na de Grand Prix dat zijn team dit record nog kon verbreken. Bij zijn landgenoten van ServusTV toonde hij zijn strijdlustige kant: "Wat is eigenlijk het record voor de meeste zeges van een team in een seizoen? Daar zullen we ook wel bij in de buurt zitten. Hebben we dat record misschien al verbroken?"
Marko is zich daarna bewust van het feit dat dit record niet meer te verbreken valt. De gretigheid van de Oostenrijker blijft echter onverminderd groot. Marko wil namelijk dat zijn team ook in de laatste twee races succesvol zal zijn: "We willen de laatste twee races ook nog winnen. Onze kans daarop is, ook met een oog op onze betrouwbaarheid, nogal hoog. We denken tevens dat Brazilië ons beter ligt dan Mexico."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
En dan zijn er nog mensen die zeggen dat Red Bull niet dominant is dit seizoen. Meerdere records worden verbroken, 4 races voor het einde het kampioenschap, 3 races voor het einde de constructeurs kampioenschap en Perez op plek 2.
Voor de goede orde, ik vond Mercedes voirheen dominanter dan wat Red Bull dit seizoen is, maar dit seizoen zijn ze gewoon dominant. Wat een verdienste is van het gehele team!
Bwoah, als je kijkt naar de wijze waarop de zeges behaalt worden dit seizoen is de red bull toch lang niet zo dominant als de benzen eerder geweest zijn. Een aantal zeges zijn dit jaar behaalt na geblunder van Ferrari na fouten van de strategen, kapotte auto's en foutjes van charles en carlos. Zeges die zonder dat geblunder toch een stuk lastiger of mogelijk niet gehaald zouden zijn.
Daarnaast is met meer races dit seizoen, het aantal overwinningen van mercrdes in 1 seizoen al niet meer te achterhalen. ;)
volgens mij stond Red Bull qua percentage op de 8e plaats. Je had bv McLaren die 15 vd 16 won, Williams in de jaren 90, Ferrari 2004... ik weet het niet precies meer, maar het valt wat dat betreft nog enigszins mee. En denk dat Ferrari op de meeste poles uitkomt dit jaar. Jammer van de TD voor Spa en de enorme foutenlast bij Ferrari, anders had het veel spannender kunnen zijn.
uhmmmmm je snapt natuurlijk zelf wel dat Petertje zo direct roodaangelopen en briesend komt verklaren dat RB wel degelijk uber dominant is en dat ze de snelste wagens hebben ! hoe durf je te beweren dat ze dominant zijn, de gedachte alleen al!
de dominantie komt vooral door cheaten met de Budget cap en dit alles nadat Mercedes vorig jaar ook bestolen was door de FIA en Masi!
als je dat maar weet ;-)
Villeneuve, betreft jouw eerste zin, dat zeg ik toch ook en weerspreek ik zeker niet. Het geblunder of betrouwbaarheid is onderdeel van het spel wat Max in het begin ook parten speelde.
@Steven en andere, ik zet er expliciet bij dat Mercedes dominanter was, wat niet wegneemt dat Red Bull dit seizoen dominant was.
Snap niet zo goed waarom mensen dit niet toegeven als ik alles opsom. Het maakt de prestaties van Max zeker niet minder knap!
Dat mag ik toch vinden?
@Marly;
Als ik je post nog eens terug lees kan ik je alleen maar gelijk geven. Sorry, het was nog vroeg 😅
"Snap niet zo goed waarom mensen dit niet toegeven als ik alles opsom."
Omdat het puur scoreboardjournalistiek is.
"Dat mag ik toch vinden?"
Jij mag het zeker zo vinden, net als dat anderen er dus wat meer genuanceerd er naar kijken en het dus minder dominant vinden dan hoe jij het stelt. Ook dat mag dus.
Vade, door veel mensen wordt de periode van Vettel (2010 daargelaten) ook bestempeld als dominant, zijn seizoenen verschillen toch niet zoveel als dit seizoen? Sterker nog Perez staat tweede, iets wat Webber nog nooit gelukt is.
Hoe genuanceerd je er ook tegenaan kijkt is er gewoon sprake van dominantie.
Het is ook een makkelijke optelsom zet de beste coureur in de (marginaal) snelste wagen (op zondag waar de punten worden verdeeld) en zie nu het resultaat.
Maar nogmaals het maakt de prestaties van Max er niet minder door.
Mr Marly,
Elke team dat bovenaan zou hebben gestaan is dominant volgens de letterlijke definitie van dominant. Dus in die zijn heb je feitelijk altijd gelijk. Maar dat is enkel scoreboardjournalisitiek zoals ik al zei.
Echter als je kijkt over het hele seizoen is er ook een periode geweest dat de Ferrari echt wel sneller/beter was en lag het op veel circuits heel dicht bij elkaar. En als je die context en nuance meeneemt, dan blijkt RBR helemaal niet dominant te zijn geweest over een heel seizoen genomen. Ze hebben soms gewoon geluk gehad dat Ferrari blunderde met de strategie en fouten van hun rijders.
De enige echte dominantie dit seizoen kwam van Max zelf. Die heeft echt laten zien dat Charles nog flink wat stappen moet maken in zijn ontwikkeling en dat Pereze en Carlos dat niveau van hem nooit gaat halen. Wat heeft hij die rijders vernederd dit seizoen.
Volgend jaar 22, komt goed!
Hoe dan ook hoop ik dat Hamilton in ieders geval de laatste 2 races beter eindigt als Russell (met 2 x L) ik heb het wel een beetje gehad met hem! hij gedraagt zich als een Diva met als hoogtepunt dat hij ieder ander als Hamilton van de baan gerost zou hebben in bocht 2/3, zijn oeverloos geklaag over anderen terwijl hij zelf geen haar beter is en zijn hele attitude staat mij gewoon niet aan! dit is overigens mijn persoonlijke mening , wat mij betreft hoop ik overigens dat Ferrari wel de 2e plek kan houden!
Vooral in de vts. Het overdrijven als er iets gebeurd. Moedeloos.
jullie stellen je ook wel een beetje aan zeg. Russell is als coureur toch een verademing tov Bottas? En zo'n vervelende gast is het nu ook weer niet, alsof jullie allemaal zo lekker zijn met het gehaat richting hem.
@hupholland ik mag iemand aardig vinden of ik mag hem niet aardig vinden, dat is aan mij persoonlijk en dien ik ook niet te overleggen met jou of met een ander! ik volg hem al een behoorlijke tijd al vanaf het karten en om eerlijk te zijn vond ik hem toen wel OK, ook bij Williams kon ik hem wel pruimen maar sinds hij bij Mercedes zit en ook de voorzitter is van de drivers assocation en zijn constante gezeur over anderen ben ik hem wel een beetje zat! das mijn mening en daar heb je het maar mee te doen ;-)
De hoofd rol speler in de dominatie is Max Verstappen.
Verstappen is een fenomeen: Hij weet niet meer wat verliezen is. Of het nu op hoogte is in Mexico, aan zee in Zandvoort, op een snel of juist op een langzaam circuit, op een droge of juist een natte baan, hij slaagt er maar niet in te verliezsn.
Meeste races per seizoen, yes. Voor procentueel gezien meeste races kan Max nog 2e worden (72.7%) - maar de 6/8 van Ascari is nog buiten bereik. Een lang seizoen is voordelig voor absoluut aantal, een kort seizoen voor procentueel :)
Dit seizoen 14 overwinningen. Het nr van Johan Cruyff en Alonso.
tinyurl.com/2p8j6nd5
En zijn 34e in totaal ;)
Oeps, vergeten , Kevin Schwantz natuurlijk ook ......
tinyurl.com/yc4epznt
dus moet ie nu stoppen met winnen? anders is het een nutteloze statistiek. Paar dagen geleden stond ie nog op 33, zn eigen nummer. zo is er altijd wel wat te vinden. Iets daarvoor stond ie gelijk met Alonso, dat was een iets leuker feitje misschien. Volgende mijlpaal hopelijk 41 ?
Da’s logisch…
Als je denkt dat Max de coureurstitel vooral dankzij de RB-auto heeft gewonnen, vind je ook dat RB de constructeurstitel voornamelijk dankzij de RB-wagen heeft gewonnen.
Als je denkt dat Max de coureurstitel met name dankzij hemzelf heeft veroverd, vind je ook dat RB de constructeurstitel vooral dankzij de Max heeft gewonnen.
Da’s logisch…
Zelf hou ik het op de ideale combinatie en de constructeurstitel ook (een beetje) dankzij Checo.
Dat dan weer wel.
Mag ik dat zeggen?
Ja, dat mag ik zeggen.
De meeste titels ooit, wins en poles dat is wat telt, per seizoen, rondes ect mooi presentatie maar niet belangrijk.
De meeste titels per seizoen?
2016, wat een saai seizoen was dat. Als ze elkaar er niet afreden (Spanje) of pech hadden (Maleisie) dan wist je van tevoren dat Rosberg of Hamilton de race ging winnen.
Schoolvoorbeeld van constructeurs dominantie als je het mij vraagt. MB scoorde ook 20 van de 21 poles.
Daarmee vergeleken kun je bij 2022 echt nog niet van een dominante wagen spreken, hoogstens van een dominante coureur.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Gebruiker
Posts: 615
Als je alleen naar het scorebord kijkt: Ja RBR is dominant. Kijk je ook naar de races, dan moet je constateren dat die dominantie toch wat genuanceerder ligt, al zullen 'the usual suspects' dit niet toe willen geven.