Het team van Mercedes is bezig met een teleurstellend seizoen. De Duitse renstal is de constructeurstitel verloren en men heeft de focus inmiddels verlegd naar het aankomende seizoen. George Russell heeft er vertrouwen in dat men volgend jaar weer kan mee doen voor de zeges, hij spreekt zelfs van een nieuwe filosofie.
Mercedes had dit seizoen veel moeite met de nieuwe technische reglementen. De Duitse renstal introduceerde een concept waarbij de auto eigenlijk geen sidepods heeft. Mercedes kon de vruchten niet plukken van dit concept, tevens had men veel last van porpoising in de beginfase van het seizoen. Coureurs George Russell en Lewis Hamilton konden nooit echt een vuist vormen tegenover de concurrentie.
Russell vertrouwt erop dat men aankomend seizoen veel beter voor de dag kan komen. De Brit ziet dat er achter de schermen van alles gebeurt. Bij Sky Sports spreekt hij zich uit: "We hebben een filosofie die we gaan implementeren in de ontwikkeling van de auto. Ik ben er vrij zeker van dat dit de juiste filosofie is. Het betekent echter niet dat we direct alles gaan binnenslepen. We hebben een doel en dat is heel positief."
Russell en Mercedes willen vanzelfsprekend weer de degens kruisen met de concurrentie van Red Bull Racing en Ferrari. Russell is duidelijk: "We zijn aan het jagen en we hebben een heel duidelijk doel. Kunnen we dat doel binnenhalen? Ik heb er in ieder geval vertrouwen in. We weten niet wat de andere teams in de winter vinden maar ik vertrouw erop dat we een completere auto hebben in 2023."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
ik denk dat ie weinig andere keus heeft, een klein achtergrond belletje waarschuwt mij wel dat deze tekst nagenoeg identiek is aan hetgeen hij zei over de huidige Mercedes na de wintertest ;-) hetzelfde geldt overigens voor alle waarschuwingen aan RB , het stikt de laatste tijd weer van de waarschuwingen richting RB dat zo'n beetje elk team RB gaat pakken... tje de wens is in deze bijna altijd de vader van de..........juist ja.....
Ik kijk graag uit naar uitspraken van coureurs dat ze in het nieuwe seizoen beter zijn voorbereid dan ooit te voren en nu een stap voorwaarts willen maken.
Geweldige artikelen zijn dat altijd.
Kopieren werkt niet. Kijk maar naar AM die vorig jaar met de W11 reed, maar dat ding niet wist door te ontwikkelen. En dit jaar de overeenstemmingen met de RBR side pods., wat ook niet goed uitpakt.
Zoals Newey het bij AMuS uitlegt, de huidige auto's zijn een compromis tussen optimale downforce en het vermijden van negatieve bij-effecten zoals bouncing. Dat komt aan op het juiste aeropakket in combinatie met de juiste wielophanging en chassis. Die optimale combinatie kopieer je niet met een paar foto's.
Mercedes had vooral voordeel van de motor.
Nu met de E10 brandstof gaat deze gewoon minder en dat nekt ze gewoon.
Ik ben er sowieso niet rouwig om.
Met wat voor model ze ook op de proppen gaan komen denk ik persoonlijk dat ze voorlopig niet meer meedoen om het WK.
@SennaS
Partymode en DAS zal nu niet meer kunnen,daar zijn de regels nu genoeg voor dichtgetimmerd.
Mercedes zal het nu moeten doen met aerodynamica en daarin lopen ze gewoon achter,plus dat de krachtbron niet de snelste meer is.
Ferrari en Honda zijn gewoon Mercedes voorbij gestreefd.
We zullen het zien in 2023.
We weten het niet hé, ze kunnen zomaar meedoen voor overwinningen volgend jaar....we weten het niet.
Vriend George zal er alles aan doen daar ben ik van overtuigd.
En ook Lewis mag meedoen dan hé.
Mooie en diplomatische woorden van accountant Russell. Hij kon aan t begin van het seizoen aardig meekomen met de auto, maar de laatste tijd is de auto meer op Zeur Lewis doorontwikkeld. Ik hoop maar voor hem dat deze trend niet doorzet volgende jaar, maar ben er bang voor. Pak maar vast je 2e viool.
Als het maar een Stradivarius is,schijnt de Mercedes onder de violen te zijn.....
Van mij mag Mercedes gerust nog een jaartje 2e viool blijven spelen...
Slechter en slechtere start dan dit jaar zal het in ieder geval niet zijn.
En gezien ze nu steeds meer in de buurt komen van de machtige rbr, kan ik mij voorstellen dat ze met alle vertrouwen 2023 in gaan.
En met coureurs als rus en lewis kan het weer iets moois worden na een onderbreking van 2 jaar (eigenlijk 1 jaar)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
beerkuh
Posts: 3.536
ik denk dat ie weinig andere keus heeft, een klein achtergrond belletje waarschuwt mij wel dat deze tekst nagenoeg identiek is aan hetgeen hij zei over de huidige Mercedes na de wintertest ;-) hetzelfde geldt overigens voor alle waarschuwingen aan RB , het stikt de laatste tijd weer van de waa... [Lees verder]