Russell vertrouwt op nieuwe Mercedes-filosofie voor 2023

  • Gepubliceerd op 07 nov 2022 09:57
  • comments 14
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes is bezig met een teleurstellend seizoen. De Duitse renstal is de constructeurstitel verloren en men heeft de focus inmiddels verlegd naar het aankomende seizoen. George Russell heeft er vertrouwen in dat men volgend jaar weer kan mee doen voor de zeges, hij spreekt zelfs van een nieuwe filosofie.

Mercedes had dit seizoen veel moeite met de nieuwe technische reglementen. De Duitse renstal introduceerde een concept waarbij de auto eigenlijk geen sidepods heeft. Mercedes kon de vruchten niet plukken van dit concept, tevens had men veel last van porpoising in de beginfase van het seizoen. Coureurs George Russell en Lewis Hamilton konden nooit echt een vuist vormen tegenover de concurrentie.

Filosofie

Russell vertrouwt erop dat men aankomend seizoen veel beter voor de dag kan komen. De Brit ziet dat er achter de schermen van alles gebeurt. Bij Sky Sports spreekt hij zich uit: "We hebben een filosofie die we gaan implementeren in de ontwikkeling van de auto. Ik ben er vrij zeker van dat dit de juiste filosofie is. Het betekent echter niet dat we direct alles gaan binnenslepen. We hebben een doel en dat is heel positief."

Vertrouwen

Russell en Mercedes willen vanzelfsprekend weer de degens kruisen met de concurrentie van Red Bull Racing en Ferrari. Russell is duidelijk: "We zijn aan het jagen en we hebben een heel duidelijk doel. Kunnen we dat doel binnenhalen? Ik heb er in ieder geval vertrouwen in. We weten niet wat de andere teams in de winter vinden maar ik vertrouw erop dat we een completere auto hebben in 2023."

beerkuh

Posts: 3.579

ik denk dat ie weinig andere keus heeft, een klein achtergrond belletje waarschuwt mij wel dat deze tekst nagenoeg identiek is aan hetgeen hij zei over de huidige Mercedes na de wintertest ;-) hetzelfde geldt overigens voor alle waarschuwingen aan RB , het stikt de laatste tijd weer van de waa... [Lees verder]

  • 12
  • 7 nov 2022 - 10:09

Reacties (14)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 3.579

    ik denk dat ie weinig andere keus heeft, een klein achtergrond belletje waarschuwt mij wel dat deze tekst nagenoeg identiek is aan hetgeen hij zei over de huidige Mercedes na de wintertest ;-) hetzelfde geldt overigens voor alle waarschuwingen aan RB , het stikt de laatste tijd weer van de waarschuwingen richting RB dat zo'n beetje elk team RB gaat pakken... tje de wens is in deze bijna altijd de vader van de..........juist ja.....

    • + 12
    • 7 nov 2022 - 10:09
    • Snork

      Posts: 20.858

      Het lijkt wel januari qua artikelen. Ik kijk al weer uit (not) naar de artikelen waarin een coureur zegt dat hij volgend jaar meer naar voren wil schuiven in het veld. Joh, echt?

      • + 0
      • 7 nov 2022 - 13:00
    • Ik kijk graag uit naar uitspraken van coureurs dat ze in het nieuwe seizoen beter zijn voorbereid dan ooit te voren en nu een stap voorwaarts willen maken.
      Geweldige artikelen zijn dat altijd.

      • + 0
      • 7 nov 2022 - 14:54
  • De red bull kopie, of hebben ze zelf iets bedacht?

    • + 2
    • 7 nov 2022 - 10:12
    • Snork

      Posts: 20.858

      Kopieren werkt niet. Kijk maar naar AM die vorig jaar met de W11 reed, maar dat ding niet wist door te ontwikkelen. En dit jaar de overeenstemmingen met de RBR side pods., wat ook niet goed uitpakt.
      Zoals Newey het bij AMuS uitlegt, de huidige auto's zijn een compromis tussen optimale downforce en het vermijden van negatieve bij-effecten zoals bouncing. Dat komt aan op het juiste aeropakket in combinatie met de juiste wielophanging en chassis. Die optimale combinatie kopieer je niet met een paar foto's.

      • + 0
      • 7 nov 2022 - 13:03
  • Mercedes had vooral voordeel van de motor.
    Nu met de E10 brandstof gaat deze gewoon minder en dat nekt ze gewoon.
    Ik ben er sowieso niet rouwig om.
    Met wat voor model ze ook op de proppen gaan komen denk ik persoonlijk dat ze voorlopig niet meer meedoen om het WK.

    • + 0
    • 7 nov 2022 - 10:17
    • SennaS

      Posts: 8.799

      Ze moeten met iets innovatiefs komen als party modus of DAS of……sero sidepods zijn voor alsnog mislukt.
      Of sero sidepods icm innovaties van rbr en fer.
      En waarom zouden ze hun motor niet geschikter kunnen maken voor de e10 als de anderen dat wel kunnen.

      • + 0
      • 8 nov 2022 - 22:20
    • @SennaS
      Partymode en DAS zal nu niet meer kunnen,daar zijn de regels nu genoeg voor dichtgetimmerd.
      Mercedes zal het nu moeten doen met aerodynamica en daarin lopen ze gewoon achter,plus dat de krachtbron niet de snelste meer is.
      Ferrari en Honda zijn gewoon Mercedes voorbij gestreefd.
      We zullen het zien in 2023.

      • + 0
      • 9 nov 2022 - 01:28
  • We weten het niet hé, ze kunnen zomaar meedoen voor overwinningen volgend jaar....we weten het niet.
    Vriend George zal er alles aan doen daar ben ik van overtuigd.
    En ook Lewis mag meedoen dan hé.

    • + 0
    • 7 nov 2022 - 10:52
  • UserEvO

    Posts: 151

    Mooie en diplomatische woorden van accountant Russell. Hij kon aan t begin van het seizoen aardig meekomen met de auto, maar de laatste tijd is de auto meer op Zeur Lewis doorontwikkeld. Ik hoop maar voor hem dat deze trend niet doorzet volgende jaar, maar ben er bang voor. Pak maar vast je 2e viool.

    • + 0
    • 7 nov 2022 - 11:24
    • Als het maar een Stradivarius is,schijnt de Mercedes onder de violen te zijn.....

      • + 0
      • 7 nov 2022 - 11:36
    • Van mij mag Mercedes gerust nog een jaartje 2e viool blijven spelen...

      • + 3
      • 7 nov 2022 - 11:42
  • jd2000

    Posts: 6.998

    Hij begint het al te leren. Een filosofie implementeren. We hebben een doel, kunnen we dat doel binnenhalen? Of te wel nietszeggende informatie.

    • + 0
    • 7 nov 2022 - 12:21
  • SennaS

    Posts: 8.799

    Slechter en slechtere start dan dit jaar zal het in ieder geval niet zijn.
    En gezien ze nu steeds meer in de buurt komen van de machtige rbr, kan ik mij voorstellen dat ze met alle vertrouwen 2023 in gaan.
    En met coureurs als rus en lewis kan het weer iets moois worden na een onderbreking van 2 jaar (eigenlijk 1 jaar)

    • + 0
    • 8 nov 2022 - 22:14

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 19:05

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

    Vrije training 3

    04:30 - 05:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

    Kwalificatie

    08:00 - 09:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 19:05

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    04:30 - 05:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    08:00 - 09:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 748
  • Podiums 17
  • Grand Prix 130
  • Land GB
  • Geb. datum 15 feb 1998 (27)
  • Geb. plaats King's Lynn, GB
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar