Visser ziet nog veel ongelijkheid in de autosport: "Ze investeren dan liever in een jongen"

  • Gepubliceerd op 09 nov 2022 13:34
  • comments 26
  • Door: Bob Plaizier

De autosport is een van de weinige topsporten waar mannen en vrouwen het tegen elkaar kunnen opnemen. In de realiteit is het echter zo dat er weinig vrouwen actief zijn in de topklassen van de autosport. Beitske Visser is dan ook van mening dat gelijke kansen in de sport niet aanwezig zijn.

Het is al geruime tijd geleden dat een vrouw zich wist te kwalificeren voor een Formule 1-race. Susie Wolff was in 2015 de laatste vrouwelijke coureur die in actie kwam tijdens een raceweekend, ze werkte in Silverstone een vrije training af voor Williams. Lella Lombardi was in 1976 de laatste vrouw die daadwerkelijk aan de start verscheen van een Grand Prix.

Beitske Visser kwam dit seizoen in actie in de W Series, ze is dan ook de bekendste Nederlandse vrouwelijke coureur van het moment. In Nieuwsuur laat ze echter weten dat gelijke kansen er niet zijn: "Ik denk niet dat mannen en vrouwen gelijke kansen krijgen in de autosport. Vaak zit je in de situatie dat een sponsor of iemand zegt dat ze niet weten of je het kan en dat het een te groot risico is om te investeren. Ze investeren dan liever in een jongen."

Maximo

Posts: 9.132

Ik durf 'm wel andersom aan, als Beitske een jongen was dan zou die nooit met haar resulaten in de jare daarvoor ooit een stoeltje voor 2 jaar in de hoogste opstapklasse voor de F1 hebben gehad, destijds de Formule Renault 3.5..... waar Beitske blijk gaf niet thuis te horen, niet af gegaan, maar ... [Lees verder]

  • 22
  • 9 nov 2022 - 13:56

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 9.132

    Ik durf 'm wel andersom aan, als Beitske een jongen was dan zou die nooit met haar resulaten in de jare daarvoor ooit een stoeltje voor 2 jaar in de hoogste opstapklasse voor de F1 hebben gehad, destijds de Formule Renault 3.5..... waar Beitske blijk gaf niet thuis te horen, niet af gegaan, maar dat was gewoon een niveau te hoog. Althans, zo zie ik dat als je 21e en jaar daarna 23e wordt.

    Dus het is slap gel*l van haar.

    • + 22
    • 9 nov 2022 - 13:56
    • Amen

      • + 0
      • 9 nov 2022 - 14:51
    • Precies de spijker op z'n kop. Als er een dame is die sneller is dan de heren dan weet ik wel zeker dat de sponsoren in de rij staan. Er is zelfs een aparte klasse voor vrouwen in het leven geroepen om ze maar wat meer kans te geven. Er is gewoon geen vrouw die snel genoeg is. Jammer maar het is niet anders.

      • + 0
      • 9 nov 2022 - 21:26
  • Je investeert met het idee dat je je waar voor je geld terug krijgt. Dat kan zijn in reclame inkomsten, winst of wat dan ook. Niemand investeert met het idee om geld te verliezen.

    Hoe goed je ook bent (of niet) maakt niet uit. Als je meer waarde krijgt voor je geld is dat een goede investering.

    Dames in de racerij heeft schijnbaar gaan waarde voor investeerders. Net als dames WNBA, of wat dan ook.

    Het gaat helemaal niet om mannen of vrouwen. Het gaat om retun of invest. Is dat er niet? Dan wordt er ook niet geïnvesteerd. Beetje kip en ei verhaal, want er zal eerst flink geïnvesteerd moeten worden voor dat het commercieel een succes kan worden. Maar daar moet wel bewijs/voorgeschiedenis voor zijn dat het een succes kan worden.

    • + 2
    • 9 nov 2022 - 14:11
  • StevenQ

    Posts: 9.377

    Ze investeren liever in iemand die de snelste is

    Als je in de Formule Renault 3.5 verslagen wordt door Roy Nissany zal niemand interesse hebben


    De 1e vrouw die mannen echt kan verslaan zal iedere sponsor in willen investeren

    • + 8
    • 9 nov 2022 - 14:14
    • PWNieuw

      Posts: 649

      Bedenk eens hoeveel aandacht je als bedrijf krijgt als je een vrouw sponsort

      • + 0
      • 9 nov 2022 - 15:42
    • patrob

      Posts: 1.350

      Goed punt. Ik denk dat jullie gelijk hebben. Een vrouw die het goed zou doen in de hoogste klasse zou een heel interessant uithangbord voor vele bedrijven zijn. Maar ja, die is er blijkbaar niet.

      • + 1
      • 9 nov 2022 - 15:45
  • Ik stel dat gelijke kansen niet hetzelfde is als gelijke vertegenwoordiging. Mannen en vrouwen zijn anders en hebben andere interesses. Als het aantal vrouwen dat wil autoracen significant minder is als het aantal mannen en de kans dat mannen met 20 zitjes in de f1 komen nihil is, wat is dan de kans dat een vrouw goed genoeg is voor een van die zitjes? Juist. Niet zeuren maar gas geven. Als je echt goed genoeg bent kom je er wel. Juist als vrouw, want een maxima verstappen zou om gevochten worden.

    • + 2
    • 9 nov 2022 - 14:53
  • Er zijn toch ook geen gelijke kansen achter de aanrecht?
    Ik bv moet altijd opdonderen als er gekookt moet worden.
    Maar ik vind dat niet erg hoor, kan ik op m'n telefoontje naar gptoday komen......win win.

    • + 0
    • 9 nov 2022 - 15:11
    • Op je telefoontje @Ouw?
      Doe ik ook wel (op die van mij dan), maar zit toch liever op m'n laptop...

      • + 0
      • 9 nov 2022 - 15:35
    • WC MAX

      Posts: 6.747

      Ik persoonlijk vind dat niet prettig zitten Larry, zo op een harde laptop. Ik zit liever op mijn comfortabele hoekbank met mijn laptop op mijn schoot.

      • + 1
      • 9 nov 2022 - 16:31
    • Dit is de grap waarvan je wist dat die zou komen...

      • + 0
      • 9 nov 2022 - 16:35
    • Je kan beter op je telefoon zitten, dat trilt nog af en toe

      • + 0
      • 9 nov 2022 - 16:36
    • Nog liever zit ik op mijn knappe buurvrouw, zij kan veel meer dan trillen...

      • + 1
      • 9 nov 2022 - 16:55
    • Ik had het idd anders moeten formuleren ja.

      • + 0
      • 9 nov 2022 - 17:19
  • Chanti-z

    Posts: 5

    Nu ben ik een vrouw maar sta hier niet achter, vrouwen zijn nu eenmaal fysiek en mentaal niet geschikt om f1 te rijden. Mentaal omdat we slechter zijn in constant te focussen op 1 ding in dit geval racen en fysiek omdat wij het geen 2 uur volhouden om ingesnoerd in zo een auto te zitten omdat simpel weg onze borsten in de weg zitten. Het is niet voor niks dat de laatste vrouw in 1976 een race deed toen waren de veiligheidsmaatregelen nog niet zo als nu en suzie wolf net zo een uurtje vrije training is heel wat anders als een race van bijna 2 uur

    • + 0
    • 9 nov 2022 - 16:19
    • Chanti-z

      Posts: 5

      Ik bedoel er mee te zeggen dat ik heel goed begrijp waarom er niet in vrouwen geïnvesteerd wordt. En laat ze het alsjeblieft zo houden hoe het is w-series voor vrouwen en f1 met mannen. In de voetbal doen ze toch ook niet moeilijk erover

      • + 2
      • 9 nov 2022 - 16:27
    • WC MAX

      Posts: 6.747

      Jawel, daar willen de vrouwen hetzelfde betaald krijgen. Totaal van het padje natuurlijk.

      • + 0
      • 9 nov 2022 - 16:33
    • Cicero

      Posts: 1.356

      Kunnen multitasken is juist iets dat je nodig hebt in de f1.
      Sturen, praten met de engineer, tactische fouten van je team herstellen (als je bij Mercedes of Ferrari rijdt), bandenfluisteren, allerlei knoppen indrukken. Dat laatste is dan wel weer een probleem...

      • + 0
      • 9 nov 2022 - 23:41
    • Bij voetbal zal je in mijn geval me niet op discriminatie kunnen betrappen. Ik kijk dan ook geen vrouwenvoetbal.
      Positieve discriminatie is ook discriminatie.

      • + 0
      • 10 nov 2022 - 08:50
    • Cicero:. Heeft niets met multitasken te maken.

      Is ook een fabel.

      Men kan zich wel eigen maken om snel te schakelen tussen de verschillende systemen.

      • + 0
      • 10 nov 2022 - 10:44
  • Maximo

    Posts: 9.132

    Overigens wordt in het artikel helemaal niet gesproken over de laatste dame in de F1 "Carmen Jorda", de testcoureur van Team Lotus in 2015 en 2016.

    En Carmen heeft meer steun gekregen om dat plekje als test coureur bij een F1 team te krijgen dan welke racende mannelijke coureur ooit, ze werd in de GP3 zelfs door het hele veld op een rondje gereden en door de podium winnaars op meerdere rondjes.

    Kortom, dat de F1 een beetje seksitisch is klopt, maar dat pakt niet in het nadeel van de racende meiden uit qua steun om kansen te krijgen.

    PS Kan Carmen niet als pitreporter voor Viaplay werken bij de GP's? Ik zag haar graag hoor :)

    • + 0
    • 9 nov 2022 - 16:35
    • Misschien omdat Jorda helemaal niet de laatste dame in de F1 was?

      Sauber nam Tatiana Calderón in 2017 aan als testcoureur waardoor ze in 2018 in Mexico mocht testen.'
      In 2019 werd Jamie Chadwick als test en ontwikkelingsrijder bij Williams aangenomen en die werkt daar nog steeds.

      • + 0
      • 9 nov 2022 - 17:18
    • Heb ze nog eens bekeken en ik hou het toch ook op Carmen Jorda @Pick...

      • + 0
      • 9 nov 2022 - 17:24
    • Over smaak valt niet te twisten, dus ik ben het met je eens.

      • + 0
      • 10 nov 2022 - 08:36
  • Het verhaal had kunnen kloppen.... ware het niet dat we vandaag de dag simracen hebben. Ook daar worden de weinige vrouwen die er zijn, om de oren gereden en is er geen 1 in de topklasses te vinden.

    Het mooie van Simracen is dat elke jandoedel met een stuurtje dit kan doen en dus 0.0 sponsoring nodig heeft. Maar net zoals in de ekte wereld, breken ze hier ook niet door...

    Bill Burr zei t mooi, al ging dat wel over vrouwen die standup/komedie doen, maar t principe blijft hetzelfde.

    www.youtube.com/watch?v=2Pn1RVZu-24

    • + 0
    • 10 nov 2022 - 14:20

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×