Sainz verontschuldigt zich na contact met Verstappen: "Soms moet je ervoor gaan"

  • Gepubliceerd op 12 nov 2022 21:33
  • comments 26
  • Door: Bob Plaizier

Carlos Sainz reed een zeer solide sprint in Brazilië. De Spaanse Ferrari-coureur kwam als tweede over de streep na een aantal felle duels met Lewis Hamilton en Max Verstappen. De Spanjaard raakte Verstappen, al was hij zich daar niet van bewust. De podiumplek in de sprint was van belang voor Sainz.

Sainz start morgen in de race namelijk niet op de voorste startrij. Door een ICE-wissel moet hij morgen vijf plaatsen naar achteren op de grid. In de sprint deed hij in ieder geval niet rustig aan en meldde hij zich in zeer veel duels. Hij passeerde Verstappen na een gedurfde move in de eerste bocht. Verstappen beschadigde daarbij zijn voorvleugel.

Agressief

Sainz was na afloop in ieder geval zeer te spreken over zijn sprint. Nadat hij zijn medaille had ontvangen uit de handen van Felipe Massa, sprak hij met interviewster van dienst Naomi Schiff: "We hebben normaal gesproken meer degradatie dat de Mercedessen. Ik zag dat ze had aan het pushen waren en ik kreeg het voor elkaar om veel posities te winnen bij de start. Ik moest agressief zijn omdat ik morgen de penalty heb staan."

Contact

Sainz ging dus ook de strijd vol agressie aan met Max Verstappen. In de eerste bocht raakte hij met zijn achterwiel de voorvleugel van Verstappen, deze raakte beschadigd. Sainz: "Het spijt mij dan we contact hebben gemaakt. Soms moet je ervoor gaan om het voor elkaar te krijgen. We hebben een goede pace maar misschien heeft Mercedes de pace gevonden. We moeten het morgen maar gaan zien als we allemaal op de mediums staan."

Snork

Posts: 20.223

Ik vind dat Sainz geen excuses hoeft te maken. Hij zat voor Max en daarom leg ik de schuld voor de schade bij Max zelf.

  • 12
  • 12 nov 2022 - 21:36

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 20.223

    Ik vind dat Sainz geen excuses hoeft te maken. Hij zat voor Max en daarom leg ik de schuld voor de schade bij Max zelf.

    • + 12
    • 12 nov 2022 - 21:36
    • oke, dat is wel weer eerlijk van je.

      • + 1
      • 12 nov 2022 - 21:38
    • nr 76

      Posts: 6.047

      Mee eens, Verstappen probeerde te snel in zijn slipstream te komen. Geen slimme actie

      • + 2
      • 12 nov 2022 - 21:41
    • ja, Stroll zat ook voor Vettel, dat zegt niet alles. Maar in dit geval deed Sainz niks verkeerd, iets eerder in de bocht was ie wel agressiever, misschien heeft hij dat andere contact geen eens gemerkt en dacht ie dat het over het uitremmen ging? Verder gewoon een klein tikje, kan gebeuren tijdens het racen.

      • + 4
      • 12 nov 2022 - 21:43
    • Mee eens dat de vleugelschade niet echt Sainz zijn fout was, zijn actie was echter te agressief in mijn ogen, hij reed eigenlijk tegen Verstappen aan. Dus snap zijn excuses wel.

      • + 3
      • 12 nov 2022 - 21:52
    • sainz reed helemaal niet tegen verstappen aan als dat zo was geweest dan zijn ze al op elkaar gebotst. je kan hooguit zeggen dat sainz een verstappentje deed. deed max ook altijd toen zijn redbull nog niet zo dominant was.

      • + 2
      • 12 nov 2022 - 22:02
    • Sainz mist de apex volledig en rijdt letterlijk met zijn wielen tegen Verstappen aan.

      • + 6
      • 12 nov 2022 - 22:06
    • als dat zo was geweest waarom heeft de stewarts niks van gezegd? denk jij dat ze blind zijn?

      • + 3
      • 12 nov 2022 - 22:09
    • Ik zit niet bij in de stewards-kamer om te zien waarom ze al dan niet iets beslissen. Ik kan echter wel gewoon kijken naar een race. Moest het omgekeerd zijn, was jij de eerste om dit te roepen.

      Kijk gewoon eens naar een inhaalmanoeuvre voor je iets roept. Sainz zit letterlijk 2 meter van de racelijn af op het moment van inhalen. Je ziet hem rechtdoor schuiven.

      • + 5
      • 12 nov 2022 - 22:15
    • welke regel zegt dat je bij een inhaal manoeuvre op de ideale racelijn moet zitten? en hij schuift niet rechtdoor, hij remt gewoon later dan max voor die inhaalpoging. dat is de risico die hij dan neemt. zulke risicovolle actie deed max ook heel vaak en toen vond jij dat prachtig.

      • + 3
      • 12 nov 2022 - 22:36
    • maar het contact is pas later. Je mag bij een uitremactief in een dergelijke remzone best een stukje doorschieten hoor. Gewoon een actie uit het boekje.

      • + 1
      • 12 nov 2022 - 22:36
    • "zulke risicovolle actie deed max ook heel vaak en toen vond jij dat prachtig."
      Hahaha, je bent te grappig? Ga maar op zoek, je zal geen enkele post van mij vinden die dit prachtig vindt, van eender welke rijder. Je verzint er gewoon op los.

      "maar het contact is pas later."
      Ze hebben twee keer contact, eerst na het remmen van Sainz, terwijl er voldoende ruimte gelaten werd door Verstappen en dan door Verstappen die te vroeg terug achter Sainz wil gaan zitten of de snelheid van Sainz verkeerd inschat.

      Natuurlijk zijn daar overigens regels voor, anders kan iedereen gewoon veel te laat op de rem gaan staan, tegen de ander aan beuken en weer doorrijden. Sainz zat hier op een grijze lijn omdat hij de bocht nog haalt, maar dit was zeker niet de bedoeling, Sainz ging te laat op de rem, zonder Verstappen zijn ruimte laten, heb je een crash.

      • + 5
      • 12 nov 2022 - 22:56
    • Heb de actie teruggezien. Netjes van Sainz dat hij zich veronschuldigt. Verstappen is er ook cool over en gelukkig geen lekke band voor Sainz.

      Ik heb de race niet gezien, maar wat was er met leclerc? Had die schade of zo?

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 23:03
    • Rvb1979

      Posts: 1.204

      Wat een gezeur weer allemaal sainz zelf vond het op het randje en max vond het een prima actie einde verhaal en geen straf uitgedeeld

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 23:15
    • ik zie toch echt maar 1x contact. En idd, door de blockpass van Sainz kon Verstappen niet insturen waar hij wilde. Dat is ook racen, elkaar de pas afsnijden. Als iedereen ten allen tijde alleen maar zn eigen lijn denkt te kunnen rijden krijg je idd veel aanrijdingen.

      • + 0
      • 12 nov 2022 - 23:15
    • Op de onboard van Verstappen kan je het zelfs horen, het is band tegen band, lichtjes, maar er is contact.

      Ik zeg ook nergens dat Sainz moet bestraft worden, maar helemaal correct was de actie niet. Gelukkig liet Verstappen ruimte.

      • + 5
      • 12 nov 2022 - 23:23
    • Hoeft hij idd ook niet te doen. Was een fair gevecht

      • + 0
      • 13 nov 2022 - 11:25
  • WC MAX

    Posts: 6.746

    That’s racing Carlos. Niks aan het handje.

    • + 0
    • 12 nov 2022 - 21:37
  • Niks aan de hand. En door. Prima race Sainz. Klaar

    • + 1
    • 12 nov 2022 - 21:37
  • Carlos heeft niks gedaan, want hij was er gewoon voor. Voor de rest een prima sprintrace gereden.

    • + 1
    • 12 nov 2022 - 21:44
    • RBH2019

      Posts: 6.427

      Op dat moment wel, maar ervoor tikt hij tegen Verstappen omdat Sainz de apex mist. Verdient wat mij betreft geen straf overigens.

      • + 1
      • 12 nov 2022 - 22:24
  • shit happens, geen excuus nodig.

    • + 0
    • 12 nov 2022 - 22:08
  • mario

    Posts: 12.623

    Ik zie dat Sainz hier nog wel wat reaguurders op z'n hand heeft.... Was het een ander geweest, dan was er heul anders gereageerd en hadden ze het waarschijnlijk weer over "het opzettelijk uit de race willen beuken" gehad...

    • + 1
    • 13 nov 2022 - 04:12
    • Vade

      Posts: 3.811

      Totaal overbodig deze post en alleen bedoeld voor stemmingmakerij...

      • + 2
      • 13 nov 2022 - 08:34
    • mario

      Posts: 12.623

      It takes one to know one....

      • + 0
      • 13 nov 2022 - 09:43
    • mario

      Posts: 12.623

      En daarbij.... De geschiedenis hier op het forum leert dat het geen onzin is...

      • + 0
      • 13 nov 2022 - 09:44

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×