Het team van Ferrari sloot het seizoen vandaag af op een passende manier. Charles Leclerc werd tweede en eindigde op diezelfde plek in het wereldkampioenschap. Carlos Sainz kwam in Abu Dhabi als vierde over de streep en hij was redelijk tevreden over zijn seizoen en zijn race.
Sainz kon dit seizoen niet zo vaak een vuist maken tegenover zijn teamgenoot. De Spanjaard kende in de beginfase van het seizoen veel problemen en pech. Het kostte hem veel punten en dan zorgde voor een redelijke achterstand. Toch kon hij vaak wel meestrijden met de rest van de grote jongens en won hij in Silverstone zijn eerste Grand Prix.
Na afloop van de Grand Prix van Abu Dhabi nam hij de tijd om terug te kijken op zijn jaar en op zijn race. Hij deelde zijn gedachten met Sky Sports: "Ik denk dat het uiteindelijk wel een goede seizoen is geweest voor het team. Je moet in je achterhoofd houden waar wij vandaan komen na de afgelopen twee jaar. Dat we weer meevechten voor de zeges en titels maakt dit over het algemeen een goed jaar."
Sainz is zich echter bewust van het feit dat zeker niet alles op rolletjes liep bij het team van Ferrari. De Spaanse coureur is daar nogal helder over: "Ik weet dat we veel fouten hebben gemaakt en dat we niet de juiste ontwikkeling hebben doorgemaakt zoals men bij Mercedes en Red Bull wel deed. We nemen deze dingen mee naar volgend seizoen. Nu we weer meevechten aan kop van het seizoen, weten we welke twee of drie dingen we moeten verbeteren."
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Sainz had aan het begin van het seizoen moeite om Leclerc te volgen. Gaande weg heeft hij zich goed herpakt. Volgend jaar moet hij ervoor zorgen dat hij er vanaf het begin staat en dan moet het wel goed komen.
@Ilmop,
Ik weet het niet hoor Amico, ik zie Sainz, net als Perez overigens meer als een Coulthard of Webber.
Goede coureurs, soms heel goed, maar kunnen zelden echt het verschil maken, uitzonderingen en bijzondere omstandigheden daargelaten.
De kwali stand tussen hem en Charles is veelzeggend en zijn enige overwinning (Silverstone) heeft hij ook een beetje cadeau gehad van het team ten koste van Charles.
Leclerc is in mijn ogen duidelijk de betere coureur, heeft ook, zoals ze in Italië zeggen, grinta, hij kan zich ergens in vastbijten, net als Verstappen, is bereid de grens op te zoeken en gaat er ook wel eens overheen.
Sainz pakt punten door degelijk en zonder veel risico te rijden, dat werkt bij een middenmoter voor wie elk punt er 1 is, maar bij een team als Ferrari moet de coureur het mes tussen de tanden hebben.
Ferrari, hopelijk Binotto, doet er goed aan om vanaf begin seizoen Leclerc als prioriteit te hebben, zoals Max bij RB en Lewis destijds met Bottas.
Er valt wel iets te bespreken in de winter, Leclerc die duidelijk heeft gemaakt dat het nu mooi is geweest, de blunders waren doorgaans ten koste van hem, aan de andere kant Sainz die zich gesteund voelt door een grote Spaanse aanwezigheid binnen de Scuderia en twee grote Spaanse sponsoren (Banco Santander, Estrella Galicia), Sainz denkt continue dat er iets te halen valt ten koste van Leclerc, mede versterkt door het, op dat vlak, softe optreden van Binotto.
Ik zat de race met Giovanni, mijn zwager, te kijken en nadat de eindstand in beeld kwam schudde hij zijn hoofd en zei het volgende over Sainz: molto fumo poco arrosto (hopelijk heb ik niet ergens een taalfoutje gemaakt. Spreken gaat mij beter af dan schrijven😁). Wanneer ik jouw reactie zo lees, heeft Giovanni dus gelijk en doet Binotto er inderdaad verstandig aan zich meer op Leclerc te richten. Alleen ben ik bang voor de reactie van de vader van Sainz. Ik hoef het jou niet uit te leggen, maar zoals ze in Italië zeggen: Il lupo perde il pelo ma non il vizio!!
Ander punt waar ik me bij Sainz soms aan stoor is het feit dat hij zowel aanvallend als verdedigend nogal soft overkomt. Bottas-achtig. Zowel een Max als een Charles (in goede doen) maken het wat dat aangaat spannender. Al vond ik de actie van Sainz op Hamilton gisteren best aardig.
Kan ook beter presteren, mits een betere strateeg in de box .
Maar daar ligt het niet alleen aan .
Het vuur is uit gedooft precies, bij onze Carlos. Als ze Het van de rest halen .doel daarmee de bull s en merc , mogen ze het onderling uitvechten. Anders horen ze niet in een team als Ferrari .
Ze hebben nu weer een jaar meer op de teller. Dus mogen ze zich niet afschrijven t.o.v koning max. Einde carrière is nog lang niet in zicht. Ze moeten en zullen hem verslaan.
Ik zie wel paralellen tussen Ferrari en Mercedes.
Ik schat zowel Leclerc als Ham met het mes tussen de tanden net wat sneller op de baan dan hun teamgenoot. Echter, wat zij minder hebben dan hun teamgenoot is de extra strategische visie onderweg. Zowel Carlos als George nemen vaak strategisch initiatief, en durven keuzes van de pitsmuur ter discussie te stellen . Leclerc vind ik te volgzaam voor een echte teamleider, en het gezeur van Ham vandaag bv was zelfs 7 WDC onwaardig en inconstistent. Langer willen doorrijden, even later klagen dat ze op de verkeerde strategie zitten, omdat zn banden eraan zijn, maar tegelijkertijd dan wel zijn snelste tijd neerzetten. Zien we vaak bij hem.
Bij Max zit het strategisch inzicht wel bij de teamleider, en laat de pitmuur hoegenaamd geen steken vallen.
De strategie wordt natuurlijk wel iets makkelijker en minder risicovol met een auto als de RB en Verstappen achter het stuur.
Ferrari liep een achterstand op en moest daardoor alternatieve en risicovolle strategieën gebruiken, die soms, eerlijk is eerlijk, ronduit ridicuul waren.
Een beetje extra assertiviteit zou Charles inderdaad niet misstaan, hij heeft nog teveel vertrouwen in de muur, die hebben natuurlijk alle info voorhanden, maar soms moet een beslissing op de baan gemaakt worden.
Vreemd genoeg zag je die mentaliteit wel bij Charles toen hij naast Vettel reed, Ik ga voor de pole, bekijk het maar met je tow afspraak en won vervolgens de race op Monza.
Die mindset moet hij terughalen en Sainz verpulveren, there can be only one.
Opzich vind ik sainz een goede coureur. Dit jaar heeft hij veel pech gehad maar ook een paar eigen fouten. Hij heeft nooit een super pace maar kan aardig meekomen. Als hij volgend jaar een stabiel seizoen kan hebben doet hij niet onder voor leclerc denk ik.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Piep
Posts: 36
Ik zie wel paralellen tussen Ferrari en Mercedes.
Ik schat zowel Leclerc als Ham met het mes tussen de tanden net wat sneller op de baan dan hun teamgenoot. Echter, wat zij minder hebben dan hun teamgenoot is de extra strategische visie onderweg. Zowel Carlos als George nemen vaak strategisch ini... [Lees verder]