Helmut Marko is nog altijd één van de belangrijkste figuren binnen het team van Red Bull Racing. De teamadviseur gaat immers over wie er voor Red Bull en AlphaTauri rijden en hij aast altijd op nieuw talent. Sinds het overlijden van Dietrich Mateschitz werkt hij echter onder een nieuw bestuur.
Tijdens het Amerikaanse Grand Prix-weekend overleed Red Bull-eigenaar Dietrich Mateschitz. De Oostenrijker was de grote man achter het energiedrankjes-bedrijf en tevens een goede vriend van Marko. Na het overlijden van Mateschitz werd er bij Red Bull een nieuw bestuur aangesteld, Oliver Mintzlaff is nu de man die over de sportafbeelding van Red Bull gaat.
Marko heeft er alle vertrouwen in dat hij ook onder het nieuwe Red Bull-bestuur gewoon zijn werkzaamheden kan blijven uitvoeren. Men denkt dan ook dat Marko ook over zijn eigen contract zal moeten gaan praten. Marko spreekt zich erover uit bij het Oostenrijkse Laola1: "Ik heb mijn werkzaamheden uitgevoerd voor Dietrich Mateschitz. Hij was een echte visionair en hij begreep alles wat bij het grotere plaatje paste."
Het lijkt er niet op dat Marko van de één op andere dag ineens zal gaan vertrekken bij Red Bull. De ervaren Oostenrijker gaat daar zelf ook niet vanuit maar hij sluit tevens niets uit. Hij is er nogal duidelijk over: "Als ik erachter kom dat de sfeer niet langer bij mij past, dan zal dit geen enkel probleem gaan vormen. Ik kan vandaag zelfs vertrekken, of anders morgen. Maar gelukkig brandt bij mij nog het heilige vuur."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Tja Helmut, het heilige vuur zal wel branden, maar op jouw leeftijd kan het zomaar 'n klein vlammetje worden of helemaal doven.
Ondanks dit doemscenario hoop ik toch nog lang van je te mogen blijven genieten.
Het nieuwe bestuur zal er heus wel voor zorgen dat Marko niet door een Helmut.
Ik denk dat het nieuwe bestuur vooral op Marko en Horner zal moeten leunen voor de lange en middellange termijn .
Wat daar is neergezet is niet zomaar iets , een Financieel zelfvoorzienend topteam die met Red Bull Powertrains een nieuwe uitdaging heeft gevonden door nu ook zelf motoren te gaan produceren voor diverse raceklassen .
Daarnaast komt er ook inhouse een hagelnieuwe windtunnel waar Newey zichzelf op kan uitleven , en Max zit er ook nog een aantal jaartjes dus moet t gek lopen wil het niet succesvol blijven .
@FredericS
Voeling of geen voeling , momenteel is Red Bull Racing het allergoedkoopste Reclamebord voor het merk Red Bull wat je je maar kan bedenken. de auto's zijn rijdende reclame zuilen met een wereldwijd bereik die nog eens dik gesponsord worden door onder andere Oracle .
Dat zou hetzelfde zijn als het kip met de gouden eieren slachten als men het team de nek zou willen omdraaien , ik denk zelf dat de andere grootaandeelhouder van Red Bull uit Thailand meteen zou staan trappelen om de toko over te nemen om zo de garantie te hebben dat de omzet op peil blijft .
FredericS
Of juist, de nieuwe bazen hebben geen voeling met de sport (de zoon inbegreppen).
========================
Zoal gewoonlijk zit je RB weer te bashen.Je hebt kennelijk niet gelezen wie de nieuwe bazen zijn en wat hun ambities voor de langere termijn zijn.
FredericS
Je mag zeker zijn dat ze al bezig zijn met de rekening te maken of dergelijke investeringen wel de moeite zijn.
===================================
Dietrich Mateschitz heeft al deze investeringen voor zijn overlijden goedgekeurd en/of reeds betaald. Ook heeft hij een aanzienlijk bedrag voor onvoorziene uitgaven veilig gesteld voor de komende jaren.
Lees je aub eerst in voordat je hier onzin plaatst.
Nieuw bestuur, nieuwe wetten. Ik heb het zelf recent meegemaakt bij 't bedrijf waar ik voor werk. Wat voor jou onzin is, heeft voor een board/kader soms heel veel zin. Als die curve naar onder gaat of minder hard stijgt, zijn alle eerdere afspraken niet meer relevant.
Kijk naar Honda, die zag ik ook niet aankomen, al krabbelen ze al wat terug.
@Pietje,
Mocht je het nog niet gelezen hebben maar Dietrich is dood, alle toen gemaakte afspraken zijn zolang ze niet herbevestigt worden waardeloos. RBR racing mag misschien een belangrijke marketingtool zijn maar dat wil daarom niet betekenen dat die daarom zijn geld voldoende opbrengt.
Dat heeft niks met bashen te maken maar met realistisch zijn.
Blijven ze, des te beter.
Krijgen we tenminste nog leuke gevechten, maar ik laat mij niet verleiden omdat "gekleurde" uitspraken omwille van een bepaalde rijder.
Ik ben al ruim 35 jaar een Mclaren fan maar heb er geen problemen mee om te zeggen dat het daar momenteel een zooitje is, en zolang ze zich beroepen op hun onafhankelijkheid en een gedeeltelijke aandelen verkoop aan een motorfabrikant weigeren ze ook geen wereldkampioen zullen worden.
Er is te veel geïnvesteerd om nu gelijk te stoppen. Ook de titels van Bulls gaan zeker mee helpen. Kortom, het zou heel raar moeten lopen als F1 programma van hun ineens moet ophouden.
Ga genieten van je klein kinderen meneer Marko, dat hele team en fanbase is mede toxic door deze gek.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.775
Het nieuwe bestuur zal er heus wel voor zorgen dat Marko niet door een Helmut.