Het begint er steeds meer op te lijken dat Mattia Binotto het team van Ferrari gaat verlaten. De teambaas van de Italiaanse renstal staat al geruime tijd onder druk vanwege de tegenvallende prestaties van dit seizoen. Italiaanse media melden nu dat Binotto's vertrek in kannen en kruiken is.
Binotto en Ferrari begonnen het seizoen nog zeer sterk. Charles Leclerc bezorgde Ferrari twee zeges in de eerste drie Grands Prix van het jaar. Daarna ging het snel bergafwaarts met de Italiaanse renstal, Ferrari kampte met veel betrouwbaarheidsproblemen en men ging daarnaast veelvuldig de mist in met de strategieën van Leclerc en zijn teamgenoot Carlos Sainz.
Het Italiaanse Corriere Della Sera meldt vandaag dat een vertrek van Binotto bij Ferrari aanstaande is. Volgens het medium kan het nieuws zelfs binnen enkele uren naar buiten komen. Volgens Corriere Della Sera vertrekt Binotto bij het team vanwege een gebrek aan vertrouwen van Ferrari-president John Elkann. Eerder kwam al naar buiten dat men bij Ferrari dacht aan Alfa Romeo-teambaas Frederic Vasseur als mogelijke vervanger. Zowel Binotto als Vasseur lieten zich er niet over uit tijdens de seizoensfinale in Abu Dhabi.
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Red Bull Racing en Sergio Perez leken afgelopen week bekend te maken dat de twee definitief uit elkaar zullen gaan, m...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
tsja......typisch Ferrari..........paniekvoetbal... of het nu goed of slecht gaat... paniekvoetbal........
Hij heeft zelf besloten om te vertrekken.
Van Gaal is na het wk weer vrij man, misschien moet Ferrari die eens aantrekken om daar tactisch de bull ff te gaan regelen?
Dan kunnen ze bij Ferrari weer JUICHEN!
@DutchTifosi en de paardenkop in bed hielp ook.
@Tylahunter: ik zie hem inderdaad wel naar Audi gaan. De man heeft natuurlijk wel enorm veel kennis en dat kan Audi best gebruiken. Hoewel er bij Sauber en bij Audi zelf ook veel kennis zal zijn, is iemand die alle ins en outs van Ferrari kent, moeilijk te negeren.
Zal overigens wel eerst een jaar moeten tuinieren, denk ik.
Helaas off-topic maar ik lees elders dat de nieuwe voorvleugel van Mercedes en achtervleugel van Aston Martin in 2023 verboden worden. Ze waren in 2022 legaal, maar de FIA heeft het grijze gebied in de reglementen dichtgetimmerd, omdat het niet in de geest van de nieuwe reglementen zou zijn. (Minder vuile lucht en meer eenvoudige aero)
Jammer dat hier het gossip gehalte zo hoog is. Er valt zoveel beter te melden.
Even de bron van dit verhaal bekijken:
Uit wiki:
De krant staat bekend om de hoge mate van professionaliteit en om de kritische en oplettende houding van haar journalisten. Een punt van kritiek is echter dat de krant zich beperkt tot het geven van de feiten, zonder een echte poging te doen om de diepere oorzaken die achter de problemen liggen te verklaren. Net als bij een aantal andere Italiaanse kranten ontbreekt het ook bij de Corriere della Sera vaak aan serieuze onderzoeksjournalistiek
Voornamelijk dat laatste geeft aan dat het een op sensatie beluste roddelkrant is.
Vanaf nu kunnen we alle berichten met die bron ook naar hun echte "waarde" schatten
Een echt goede, betrouwbare krant vind je bijna nergens meer. De meeste journalisten lopen continu achter de feiten aan, uitzonderingen daargelaten. Ik werk overigens zelf voor zo’n krant, dus kan ik het weten :)
Ze zijn 2e geworden in het kampioenschap
Dat is beter dan voorgaande jaren.
Ik zou een vertrek niet eerlijk vinden, een andere functie zou passender zijn
Mee eens, maar er had misschien meer ingezeten.
Dat Binotto geen paniek voetbal doet siert hem.
Maar zeggen dat er niks hoeft te veranderen is niet erg slim als er te veel dingen niet goed gaan.
Misschien heeft hij intern wel het e.e.a. veranderd, maar daar hebben we dan weinig van gezien
Ja voor Ferrari is denk ik niet 1ste worden altijd tegenvallen. Zoals bij RB en Verstappen kunnen ze alleen maar verliezen.2e worden is verliezen. Zo ook bij Hamilton en Mercedes.
Maargoed iets werkt er dus niet. Al is het persoonlijk met vertrouwen of het beleid of het management, hopelijk voor Ferrari dat er dan dit keer wel echt een verandering wordt gebracht die ze bovenaan zet.
Binotto heeft zijn eigen hoofd op het hakblok gelegd door steeds in de media aan te geven dat hij vast houd aan de huidige groep medewerkers.
Als die dan tactisch fout op fout blijven stapelen rolt niet meer hun kop maar die van Binotto zelf.
Dat ze 2e zijn geworden in het kampioenschap is niet zo slecht inderdaad.
Dat ze nog bijna 3e zijn geworden met een auto die in de eerste helft van het seizoen de snelste was is dat wel.
Als er elke 3 jaar een nieuwe teambaas moet komen kunnen ze nergens op bouwen. Groot risico voor Ferrari is dat ze zijn specialisme op het spel zetten. Misschien zegt Binotto wel "ik pak mn spullen en ga naar RBP of Audi of Alpine of Merc"
@kriebelkous,
Het vervangen van medewerkers leidt niet automatisch tot betere prestaties.
Soms is het beter om proberen met het huidige team betere prestaties te bereiken. Dus zo gek is die uitspraak van Binotto niet om het huidige team te behouden ondanks de blunders.
Hij bleef altijd rustig, wel een goede eigenschap,, waarschijnlijk te rustig, Hij wist toch alles over de motoren.
Dan gooi je hem er toch niet zo uit, lijkt mij dan.
Waarom laten ze bij Ferrari nou nooit mensen in hun kracht? Binotto is uitstekend technisch en je kan het zien aan de Ferrari dit jaar. Waarom dan direct wegsturen i.p.v. een nieuwe rol?
Zou jij op je werk terug gaan naar een lagere functie?
Question!?
Mag ik mijn joker inzetten???
Persoonlijk zou ik nog een jaar extra met Binotto verder zijn gegaan. De auto is steeds competitiever geworden in de afgelopen jaren. Wat betreft het technische gedeelte praat hij zelden onzin.
Als een teambaas is hij misschien te "lief". Hij is niet zo'n "rotzak" zoals een Horner of Wolff. Op zich geen probleem, maar ik vind hem soms niet getuigen van veel ambities en heeft soms moeite om toe te geven als het fout gaat met de strategie.
Inaki Rueda is al zo lang de man van strategieën en zo vaak gefaald dat hij eigenlijk weg moet wezen.
Perfecte timing! Meckies-Rueda-Marcos-Vasseur nou dat is succes. LeClerc en N. todt hebben hun zin dus laat het dan maar zien. Jammer dat hij weggaat maar hij heeft zelf deze positie gewild door te zeggen Arrivabene of ik.
Hij had in zijn positie als ingenieur moeten blijven. Misschien straks Audi of Honda?
Ik denk Hyundai
Ik had al direct na de speach van Elkann over dat hij kampioen wilde worden met Leclerc en het bagateliseren van Binotto dat hij direct een riskante uitspraak deed. Het is nog steeds een gerucht. Maar vebazend vind ik het niet. En dat terwijl ik niet zo negatief ben over Binotto eigenlijk. Heeft op de lange termijn wat slimme keuzes gemaakt. Ook lijkt de strategie beter te worden. Uiteraard hebben ze het daar wat makkelijker aangezien ze vanaf de regelaanpassing van de zomer niet echt meer vooraan meededen.
Als er een ander komt dan is dit slecht nieuws voor Sainz.
Als straks inderdaad Vasseur als opvolger aangesteld wordt, lijkt het me duidelijk dat Leclerc in navolging van Verstappen bij RBR de macht gegrepen heeft bij Ferrari. Lijkt me geen slechte zaak, al is het jammer voor Ferrari dat de technische kennis van Binotto nu verloren gaat.
De zoveelste die het bij Ferrari niet heeft gered. Wie is het volgende slachtoffer?…;)
Leclerc en Sainz...
Het is of de rijder of de teambaas die mag vertrekken... Laatste slachtoffer was een rijder, dus nu is de teambaas weer aan de beurt... Wel zo eerlijk. Zo houd Ferrari zich lekker bezig....
Binotto had men ook nooit teambaas moeten maken, hij had technisch directeur moeten blijven.
In mijn ogen mist Binotto de daadkracht van een leider en hij had een Rueda moeten ontslaan, want die is verantwoordelijk voor de strategie. Maar ik vraag mij nu af als hij vertrekt die daar de scepter gaat zwaaien, ik hoop dat ze eens een niet Italiaan aanstellen. Binotto moet men ook terug technisch directeur maken, hij heeft de kennis.
Niet bepaald geschikt.
Dan kan Mick niet over een jaar naar Ferrari
Als Vasseur Ruth Buscombe, zijn huidige head of strategy meeneemt, dan kan dat zomaar iets moois worden. Jammer van Binotto. Misschien kunnen ze ruilen?
Die huidige strategie knakker van Ferrari heeft overduidelijk zijn roeping gemist, en zou zeker niet misstaan als orkestleider van de Jostiband.
Jammer voor Ferrari dat Binotto niet een stap terug wil doen en de Techniek gaat leiden. Laat Vasseur dan de eindverantwoordelijke bij Ferrari worden. Binotto is een goede technicus maar te netjes en te integer om een succesvolle teambaas te zijn. Voor die functie heb je een soort ‘hufters’ nodig.
Zoals Binotto al lang had moeten ingrijpen bij het strategisch team, had Elkann moeten al lang ingrijpen bij Binotto.
De grootste verliezer in dit verhaal is Ferrari. Ze gaan Binotto niet missen als teambaas, wel als technisch brein.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Gebruiker
Posts: 615
Helaas off-topic maar ik lees elders dat de nieuwe voorvleugel van Mercedes en achtervleugel van Aston Martin in 2023 verboden worden. Ze waren in 2022 legaal, maar de FIA heeft het grijze gebied in de reglementen dichtgetimmerd, omdat het niet in de geest van de nieuwe reglementen zou zijn. (Min... [Lees verder]