Op de F1-kalender van 2023 staan zes stratencircuits en twee semi-stratencircuits. Max Verstappen is geen fan van scheuren in steden met betonnen muren ondanks een prima staat van dienst. De Nederlander legt tegen FORMULE1 Magazine uit waarom.
"Formule 1-auto’s zijn daar echt niet voor gemaakt. Ik vind stratencircuits totaal niet leuk meer. Met de oude [generatie] auto’s was het nog wel te doen, maar nu…"
“In Monaco en Singapore was ik zwaar teleurgesteld hoe de nieuwe auto’s door de straten gingen. Te zwaar, te stijf, je kunt er geen kerbs meer mee nemen. De auto’s zijn er gewoon niet voor gebouwd. Stratencircuits zijn leuk voor de plaatjes, maar niet voor het racen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Precies.
Hallelujah.
(Tis toch zondag)
Peter Pannekoek zei daar laatst iets moois over:
https://youtu.be/hV1WolmhDb4
qph.cf2.quoracdn.n(...)40296da7b642e63e-lq
Het moet niet gekker worden.
Ben ik het al voor de 4de keer afgelopen week eens met Max.
De stratencircuits kunnen me ook gestolen worden.....behalve Canada dan.
Je weet wel , dat land waar Canadezen wonen
Doe je maar even inlezen op Google @Arie54.
Zo te zien kun je daar nog wat leren. 😘
Canada, het land van de Canandianen.
Vind baku en singapore en monaco wel leuk. Miami vegas weg ermee
Mee eens alleen Singapore en Monaco horen er wel op. En dan nog die semi-stratencircuits als Albert Park en Gilles Villeneuve. De rest mag verdwijnen wat mij betreft.
@FM19; het gaat er niet om wat jij denkt dat er op hoort. Verstappen geeft z’n mening en is is ergens op gebaseerd. Het begint al dat het asfalt op een stratencircuit voor gewoon verkeer is ipv het hoge grip generende asfalt wat op echte circuits ligt. Iedereen die wel eens met auto/motor op een circuit heeft gereden zal het verschil beamen. En vanwege de hobbels moeten ze de auto’s hoger zetten waardoor ze downforce verliezen omdat het grondeffect minder werkt. En dan rijden ze in auto’s die veel te zwaar geworden zijn. Dus, ja, er zit logica in van wat Verstappen aangeeft.
Uhh heren. Net als dat Verstappen een mening geeft vanuit zijn standpunt doe ik het ook. Sterker nog ik ben het met hem eens. Alleen mogen die twee circuits wat mij betreft blijven vanwege jawel ‘de mooie plaatjes’
Dat zegt hij ook alleen maar omdat Checo daar beter is :)
Ook hier nog maar even iets over de Honda Thanks Day.
Max is na afloop meteen weer richting Monaco gevlogen
na 3 weken van huis te zijn geweest.
Gasly, Checo, Marc Marquez en Tetsuta Nagashima tegelijk op het circuit.
Video staat scherp. https://youtu.be/FBXEjclZU_8?t=24577
De interviews na afloop.
https://youtu.be/FBXEjclZU_8?t=28620
Een interview alleen met Max eerder vannacht.
https://youtu.be/FBXEjclZU_8?t=17695
Hij krijgt daar "een klein cadeautje".
Max op de geparkeerde motor van Marc Marquez.
twitter(.)com/HRC_MotoGP/status/1596751272824086528
twitter(.)com/mm93moments/status/1596772115323101184
Kijken naar het karten: twitter(.)com/AlphaTauriF1/status/1596775839156215808
Zelf met de RB guys karten:
pbs(.)twimg(.)com/media/Fii1NRqWQAA17Nj?format=jpg&name=large
Ja Max zegt niet voor niks dat het moet stoppen .
De oplossing is zeer eenvoudig, je kan mensen volgen, en die jij ook volgt kunnen alleen een bericht plaatsen, de rest niet, soort open privé account.
Dus dan heb je het zelf in de hand wat online komt.
Waar andere mensen plaatsen in hun accounts daar kan je niks aan doen.
John6
De oplossing is zeer eenvoudig, je kan mensen volgen, en die jij ook volgt kunnen alleen een bericht plaatsen, de rest niet, soort open privé account.
========================
Die vlieger gaat niet op voor de accounts van bv bekende mensen/teams, die heel veel volgers (miljoenen) hebben. Die bekende mensen/teams volgen natuurlijk niet al hun volgers, dus kunnen ze lekker hun gal spuien.
Zie bv onder een bericht van de MotoGP/RBR, zoveel haat en onzin.
Die vlieger gaat prima op alleen kan dan bijna niemand reageren. Daar haal je wel de haat mee weg onder dat soort accounts. Het komt dan wel op andere plekken weer naar boven maar het lijkt me best wel een goede optie.
@Patrick, zie je het vóór je? Mercedes bv volgt 34 mensen, Ferrari 62.
Enkel die mensen kunnen dan reageren. Daar hebben die teams geen IG voor aangeschaft
mercedesamgf1
Geverifieerd
11,851 berichten
10,2M volgers
34 volgend
scuderiaferrari
Geverifieerd
7,906 berichten
10,2M volgers
62 volgend
Ik zie dat goed voor me ja, het is compleet onzin dat mensen kunnen reageren. 99,9% van de reacties hebben geen meerwaarde. Als alleen mensen die zo'n team volgt kunnen reageren, krijg je goede reacties van teamleden/coureurs/journalisten/andere teams. Dat lijkt me een veel betere optie.
"Ik zie dat goed voor me ja, het is compleet onzin dat mensen kunnen reageren."
Dat vindt jij. De teams denken daar anders over.
En wat dacht je van bv een coureur die een overwinning heeft behaald en trots een foto plaatst? Leuk als daar maar 25 felicitaties op volgen bij
10 miljoen volgers.
Dit is een retorische vraag. Ik hoef dus geen antwoord en wil het hier verder bij laten.
Ik hoop op een tussenvorm, geverifieerde gebruikers en gebruikers die je volgt.
Geverifieerde gebruikers zijn dan gebruikers die echt zeggen wie ze zijn door middel van een paspoort of ID controle. Dan ben je niet meer anoniem.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
jd2000
Posts: 6.884
Amen.