Verstappen tegen stratencircuits: "Alleen leuk voor de plaatjes"
Gepubliceerd op 27 nov 2022 16:13
32
Door: Martijn Arnoldus
Op de F1-kalender van 2023 staan zes stratencircuits en twee semi-stratencircuits. Max Verstappen is geen fan van scheuren in steden met betonnen muren ondanks een prima staat van dienst. De Nederlander legt tegen FORMULE1 Magazine uit waarom.
"Formule 1-auto’s zijn daar echt niet voor gemaakt. Ik vind stratencircuits totaal niet leuk meer. Met de oude [generatie] auto’s was het nog wel te doen, maar nu…"
“In Monaco en Singapore was ik zwaar teleurgesteld hoe de nieuwe auto’s door de straten gingen. Te zwaar, te stijf, je kunt er geen kerbs meer mee nemen. De auto’s zijn er gewoon niet voor gebouwd. Stratencircuits zijn leuk voor de plaatjes, maar niet voor het racen."
heeft helemaal gelijk racen die je op een veilig circuit geen baantje door de stat waarbij je meteen flink in de vangrail duikt nee alleen Monaco ivm historie en het gaar er niet hard
Het moet niet gekker worden.
Ben ik het al voor de 4de keer afgelopen week eens met Max.
De stratencircuits kunnen me ook gestolen worden.....behalve Canada dan.
Mee eens alleen Singapore en Monaco horen er wel op. En dan nog die semi-stratencircuits als Albert Park en Gilles Villeneuve. De rest mag verdwijnen wat mij betreft.
@FM19; het gaat er niet om wat jij denkt dat er op hoort. Verstappen geeft z’n mening en is is ergens op gebaseerd. Het begint al dat het asfalt op een stratencircuit voor gewoon verkeer is ipv het hoge grip generende asfalt wat op echte circuits ligt. Iedereen die wel eens met auto/motor op een circuit heeft gereden zal het verschil beamen. En vanwege de hobbels moeten ze de auto’s hoger zetten waardoor ze downforce verliezen omdat het grondeffect minder werkt. En dan rijden ze in auto’s die veel te zwaar geworden zijn. Dus, ja, er zit logica in van wat Verstappen aangeeft.
Max geeft aan dat met de huidige auto’s het niet leuk meer is. Met de vorige generatie auto’s was het nog wel te doen.
Het is niet zo dat hij stratencircuits op zich niet leuk vind.
Uhh heren. Net als dat Verstappen een mening geeft vanuit zijn standpunt doe ik het ook. Sterker nog ik ben het met hem eens. Alleen mogen die twee circuits wat mij betreft blijven vanwege jawel ‘de mooie plaatjes’
klopt, een excuss van max omdat hij altijd een beetje zwakjes presteert op stratencircuits. het past niet bij zijn rijstijl en daarom moet hij niks van hebben.
Gezien wat voor bagger onder de foto van Max en Marquez staat? Zijn toch echt een hoop mensen met mentale problemen op deze wereld. Schrik er wel van dat het er zoveel zijn.
De oplossing is zeer eenvoudig, je kan mensen volgen, en die jij ook volgt kunnen alleen een bericht plaatsen, de rest niet, soort open privé account.
========================
Die vlieger gaat niet op voor de accounts van bv bekende mensen/teams, die heel veel volgers (miljoenen) hebben. Die bekende mensen/teams volgen natuurlijk niet al hun volgers, dus kunnen ze lekker hun gal spuien.
Zie bv onder een bericht van de MotoGP/RBR, zoveel haat en onzin.
Die vlieger gaat prima op alleen kan dan bijna niemand reageren. Daar haal je wel de haat mee weg onder dat soort accounts. Het komt dan wel op andere plekken weer naar boven maar het lijkt me best wel een goede optie.
@Patrick, zie je het vóór je? Mercedes bv volgt 34 mensen, Ferrari 62.
Enkel die mensen kunnen dan reageren. Daar hebben die teams geen IG voor aangeschaft
Ik zie dat goed voor me ja, het is compleet onzin dat mensen kunnen reageren. 99,9% van de reacties hebben geen meerwaarde. Als alleen mensen die zo'n team volgt kunnen reageren, krijg je goede reacties van teamleden/coureurs/journalisten/andere teams. Dat lijkt me een veel betere optie.
"Ik zie dat goed voor me ja, het is compleet onzin dat mensen kunnen reageren."
Dat vindt jij. De teams denken daar anders over.
En wat dacht je van bv een coureur die een overwinning heeft behaald en trots een foto plaatst? Leuk als daar maar 25 felicitaties op volgen bij
10 miljoen volgers.
Dit is een retorische vraag. Ik hoef dus geen antwoord en wil het hier verder bij laten.
Ik hoop op een tussenvorm, geverifieerde gebruikers en gebruikers die je volgt.
Geverifieerde gebruikers zijn dan gebruikers die echt zeggen wie ze zijn door middel van een paspoort of ID controle. Dan ben je niet meer anoniem.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
32
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
972 leden hebben dit team als favoriet
jd2000
Posts: 6.998
Amen.