36
Afgelopen weekend werd op het circuit van Motegi in Japan de Honda Thanks Day gehouden. Op het circuit waren veel prominenten aanwezig waaronder Max Verstappen. De Nederlandse tweevoudig wereldkampioen Formule 1 ontving daar een bijzonder cadeau van de hoge heren van Honda.
Verstappen en zijn team Red Bull Racing waren afgelopen weekend aanwezig bij het event van hun voormalige motorleverancier Honda. De banden tussen Honda en Red Bull zijn nog steeds zeer warm, Honda maakt immers nog steeds de motoren voor het team, en de Japanners zijn Verstappen zeer dankbaar. Honda Racing-president Koij Watanabe gaf Verstappen namelijk de sleutels van een Honda NSX Type S.
HONDA knows what kind of presents to give!! What a amazing car.. #F1 #OrangeArmy
— Donny Verstappen (@DonnyVerstappen) November 27, 2022
pic.twitter.com/kgcukXO1lt
Max Verstappen is hard op weg naar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander maakt veel indruk, en somm...
Het team van McLaren is dit jaar bezig met een ijzersterk seizoen in de Formule 1. De Britse renstal kan de construct...
Franco Colapinto maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Williams-invaller zit nog zonder zitje voor 2025, ma...
De Formule 1-wereld beleeft een onrustige week. Er kwam in de afgelopen dagen veel nieuws naar buiten, en de FIA liet...
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Off topic, zou Ford echt weer instappen en motoren leveren aan Red Bull?
Of is het weer zo’n gebruikelijke reclamestunt?
Ford heeft tot nu toe altijd gewerkt met Cosworth. Deden het nooit echt zelf.
Ze rijden links in Japan.
Wat heb je er hier in Europa aan?
Vloekie Tsunoda krijgt 'm met korting,maar dan moet hij wel een Japanse vloek serenade geven......
Yuki krijgt m met kinderzitje voorin
Onnodig links rijden met 100 km per uur?!
Rechts inhalen dan maar....
Laat Honda die auto keurig netjes bij Max thuisbezorgen, blijkt dat er zo'n afgetrapte Geepee 2 motor achterin dat ding ligt ;)
Dit nieuwste type van de NSX Type S is niet slecht. ;-)
De reguliere Honda NSX heeft een 3,5-liter grote 507 pk sterke biturbo V6 die wordt bijgestaan door een uit onder meer drie elektromotoren bestaand hybridesysteem.
De aandrijflijn van de NSX Type S heeft dezelfde opzet, al levert de geblazen zescilinder in deze wereldwijd tot 350 stuks gelimiteerde speciale serie 581 pk en 645 Nm. Het systeemvermogen bedraagt 607 pk en 667 Nm en daarmee is de Type S met recht de overtreffende trap van het 581 pk en 645 Nm sterke origineel.
Het extra vermogen is onder meer afkomstig uit nieuwe injectoren, nieuwe intercoolers voor betere koeling én nieuwe, van de NSX GT3 Evo-raceauto afkomstige turbo's.
Geen idee waar hij ze laat maar hij heeft toch best al wat leuke auto's in bezit.
Nouja niet verkeerd, 350 stuks van gemaakt en 70 stuks in het Gotham Grey. Idd wel rechts gestuurd helaas, maar wellicht parkeert hij hem wel bij de RBR fabriek. Heeft hij daar ook wat leuks...
Overigens worden er van de 350 maar 50 buiten de USA verkocht.
Als 1 ding me stoort aan is wel het vuilniszakgrijs wat tegenwoordig schijnbaar hot is. Echt geen porum, en ook bij deze nsx helaas ook weer een gemiste kans.
hondaju toch, vet ding
Welkom bij de Honda familie Max, ook eindelijk een echte auto onder je kont.
Ik hoop dat ze hem wel een auto met het stuur aan de rechterkant geven voor hier in Europa, je mag er hier sowieso niet mee rijden vanwege de koplampen.
Ff met die Honda langs de RDW voor wat aanpassingen en het komt goed.
LimboF1
Ik hoop dat ze hem wel een auto met het stuur aan de rechterkant geven voor hier in Europa, ....
=========================================
Nou, ik hoop dat ze hem een auto met het stuur aan de linkerkant geven.
De NSX Type S maken ze voor de USA
ook met het stuur aan de linkerkant, dus .....
Ik weet dat omdat ik wel eens een Rover P5B heb willen importeren vanuit het Verenigd Koninkrijk.
Kreeg ik ook te horen dattie naar de RDW moest voor aanpassingen.
Heb het uiteindelijk niet gedaan.
Achteraf spijt van gehad, zo'n 10 jaar geleden waren ze nog te betalen.....nu niet meer zo.
De P5 was niet zo top, de P5B was dat wel.
Ja forum, mooie bak.
"Poor mans Jaguar" werd hij ook wel genoemd.
Die oude NSX is/was populair onder liefhebbers, maar ik heb er een tijdje in mogen rijden en heb het altijd maar een hok gevonden.
Massief plastic wat de klok slaat in het interieur en helemaal niet prettig qua handling. Enige grappige was dat je hem met de afstandsbediening kon starten.
Neen, doe mij maar een mooie Duitser.
Ik vind die rode remklauwen nycks dus ik kijk ff verder
Ik vond dat vliegtuig al zo langzaam gaan maar hij moest natuurlijk die auto meezeulen op de dak dragers
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.366 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
813.937 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
DBGates
Posts: 3.863
Met zo’n auto rijd je in Nederland ook links