Er was dit seizoen veel te doen omtrent een incident in de kwalificatie in Monaco. Red Bull Racing-coureur Sergio Perez bracht de allesbeslissende derde kwalificatiesessie daar ten einde door te crashen. Zak Brown is van mening dat de Formule 1 serieus moet gaan nadenken over een regelwijziging op dit gebied.
Door de crash van Perez werd de rode vlag gezwaaid en konden de andere coureurs zich niet meer verbeteren. Volgens het regelboek mocht de Mexicaanse Red Bull Racing-coureur zijn snelste tijd wel behouden en won hij een dag later de Grand Prix. Soortgelijke situaties kwamen wel vaker voor en de roep voor een regelwijziging wordt steeds luider en luider.
McLaren CEO Zak Brown wil dat een coureur die een code rood veroorzaakt in de kwalificatie, wordt bestraft. De Amerikaan heeft het plan al helemaal uitgedokterd en hij spreekt zich uit bij de internationale media: "Dit is geen nieuw onderwerp en ik denk dat als je andere coureurs in de weg zit met rode of gele vlaggen, dat dit je snelste tijd moet kosten. Als je dit in de IndyCar doet verlies je zelfs twee rondetijden. Het maakt dan niet uit of het bewust is of niet. Je kan altijd coureurs hebben die niet veel geven om de mogelijke gevolgen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Nu veroorzaak je een rode vlag doordat je auto kaput is.... verlies je dan ook je rondetijden?
Ja, anders maken ze een engine setting waarbij de motor stil valt.
Niet de eerste en ook niet enige keer dat dit voorviel in 2022. Denk dat Palmer daar zelfs een videootje over heeft.
Het moeilijke is of het al of niet opzettelijk is. Als alles wordt bestraft ben je zeker dat er niks intentioneel gebeurt maar heb je wel het risico dat men geen (al te veel) risico´s durft te nemen - mis je toch. dan is het je eigen schuld. Voor mij mogen ze dat in F1 ook invoeren - einde discussie.
Ik denk er nog even over na…
Ik ben zelf helemaal voor zo'n regel. Russel was het laatste voorbeeld volgens mij. Maakt een paar gekke foutjes nadat hij een 3e plek neer zet. Komt in de grindbak, zet zichzelf heel suf vast in de grindbak en veroorzaakt een rode vlag waardoor hij 3e blijft terwijl meerdere coureurs de snelste ronde en laatste ronde voortijdig moeten stopzetten.
Zou alle discussie ook voorkomen als je hiervoor gewoon standaard gestraft word.
Ik ben van mening dat alle coureurs fouten die rood veroorzaken de tijd mag worden afgenomen. Maar hoe zit het dan met een gele, mogelijk net zo effectief om hetzelfde te kunnen bereiken.
Verder alle mechanische rode vlag situaties niet bestraffen, dit is immers geen fout van de coureur. Echter, soms is het lastig te bepalen of iets een fout van een coureur is of een mechanisch probleem.
Denk dat er nog teveel haken en ogen hieraan zitten, loopholes die uitgebuit kunnen worden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
skibeest
Posts: 1.638
Daarmee houdt je anderen op en moet je tijd afgenomen worden