4
Eerder deze week werd bekend dat Mattia Binotto gaat vertrekken als teambaas van het team van Ferrari. Ondanks de tweede plaats in het constructeurskampioenschap was men alles behalve tevreden bij Ferrari. Stefano Domenicali stelt dan ook dat een tweede plaats bij Ferrari nooit echt genoeg is.
Ferrari begon zeer sterk aan het afgelopen Formule 1-seizoen. De Italiaanse renstal won met Charles Leclerc twee van de eerste drie Grands Prix. Daarna ging het echter steeds minder en kampte men steeds meer en meer met betrouwbaarheidsproblemen. Toen deze problemen eenmaal verleden tijd waren volgden er veel problemen met de tactiek. Het zorgde ervoor dat de achterstand op Red Bull Racing steeds groter en groter werd.
Voormalig Ferrari-teambaas en huidig CEO van de Formule 1 Stefano Domenicali kent de harde werkwijze van Ferrari. De Italiaan werd zelf ook weggestuurd vanwege teleurstellende resultaten en in gesprek met het Britse Sky Sports is hij nogal duidelijk: "Tweede worden is simpelweg niet goed genoeg voor een team als Ferrari. Ik wil mij niet bemoeien met wat er gebeurt in een team maar ik wens Mattia wel het allerbeste voor de nabije toekomst."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Dan moet ie toch eens naar zijn statistieken kijken. Ferrari is al 15 jaar geen kampioen meer. Dàt is de harde realiteit - gemiddeld 3e dus. Je kunt doen alsof de nr 1 positie eigenlijk jou toebehoort, maar dan loop je echt met je hoofd in de wolken.
Of naast je schoenen 😉
Red Bull krijgt altijd het verwijt van slechte bedrijfscultuur (toxic), maar dat is juist bij Ferrari het geval.
Bovenaan de structuur zijn het Italiaanse alpha mannetjes met weinig geduld. Het giftige gegeven zit in de druk die de Italiaanse media met zich meebrengt.
Mattia kon dat logge schip wel een betere koers doen varen en die moeilijke bedrijfscultuur veranderen. Hij nam daarvoor de volledige verantwoordelijkheid EN kritiek op hem. Dat laatste liet hij zelfs niet doorsijpelen. Met dat eerste bracht hij de "no blame" cultuur in het team. Een werk van lange adem die eindelijk zijn vruchten begon af te werpen tot hij werd bedrogen en zelf de plug eruit trok.
Hopelijk kunnen ze dit positief ingeslagen pad verder volgen maar daar vrees ik voor.... jammer voor Ferrari EN F1..
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
490.880 reacties op Ferrari
281 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Ferrari
Regenrace
Posts: 1.278
Dan moet ie toch eens naar zijn statistieken kijken. Ferrari is al 15 jaar geen kampioen meer. Dàt is de harde realiteit - gemiddeld 3e dus. Je kunt doen alsof de nr 1 positie eigenlijk jou toebehoort, maar dan loop je echt met je hoofd in de wolken.