Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (14)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.635
Ik ben het volledig eens met Ecclstone m.u.v. de laatste 2 zinnen.
Waarom een auto volledig naar de hand van Schumacher ontwerpen? Rosberg zit er ook nog. Moet die maar als 2e viool fungeren dan?
We hebben vooral bij Benetton gezien waarin dat kan resulteren. Schumacher\'s teamgenoot heeft dan de beschikking over een auto die hem totaal niet ligt.
Bovendien dacht ik dat de 2011 auto al voor een groot deel op Schumachers wensen afgesteld zou zijn.
Wanneer je 2 goede rijders binnen een team hebt moeten beide mannen gewoon gelijkwaardig materiaal krijgen, en dat materiaal moet niet op één van de 2 afgestemd zijn waardoor de ander er niet mee uit de voeten kan.
Wat betreft de prestaties van de auto. Bij Mercedes missen ze sleutelfiguren die ze bijna de andere 3 topteams wel hebben.
Destijds had Schumacher bij Ferrari ook een ontzettend goed team om zich heen.
Dat is nu anders. Als team moet je het samen doen, een coureur kan niet in zijn eentje een compleet team naar de top krijgen.
Dat blijkt maar weer gezien het feit de Mercedes van 2011 nog slechter is dan die van 2010.
De basis begint bij een topontwerper. In de gloriedagen van Ferrari had Ferrari op iedere plek de best denkbare personage zitten.
winti
Posts: 1.669
Ik heb het al in een post bij het artikel over Tost gezegd:
Ik denk dat wat Brawn en Schumacher laatst over zichzelf zeiden de spijker op de kop is. Merc GP moet geherstructureerd worden en tegelijkertijd moet er een goede wagen ontwikkeld worden. Echter Schumacher moest ook weer wennen na zijn comeback dus passen ze niet goed bij elkaar.
De verwachtingen waren hooggespannen maar worden niet waargemaakt. Schumacher op een high na 2 WK\'s, zoals in \'96 bij Ferrari, is iets heel anders dan Schumachewr op z\'n retour als 42 jarige... In de Red Bull zou hij het waarschijnlijk veel beter doen, maar niet beter dan Webber nu denk ik.
joeri1990
Posts: 197
Dit is echt niet te geloven, gewoon op elk topic waar ook maar Schumacher zijn naam wordt genoemd begin je telkens je heel verhaal te herhalen.
Ik post niet veel hier maar lees wel heel veel. En jou naam blijft telkens maar terug komen. Iedereen weet ondertussen wel dat je geen Schumacher Fan bent. So what, blijf het gewoon niet telkens herhalen
Damon Hill
Posts: 18.635
@Joeri,
Volgens mij lees je mijn post niet goed. Als je mijn post goed leest zie je dat ik het meer heb over hoe een team succesvol kan zijn en dat ik niet vind dat een wagen persee ontwikkelt moet worden ten behoeve van 1 coureur (wat ten nadelen van de andere coureur is).
Dat geldt dus niet alleen voor Rosberg/Schumacher maar ook voor andere teams. Ik zou het ook niet goed vinden als bijvoorbeeld RBR de hele wagen om Vettel heen bouwt.
Lees voortaan eerst goed voordat je persoonlijk in de aanval gaat.
Ik noem hier namelijk geen één keer de prestaties van Schumacher maar praat volledig over het auto onderwerpen naar Schumachers voorkeuren.
De discussie die ik voer gaat net zoveel over Rosberg. Het team kan zich naar mijn mening het beste net zoveel op hem focussen als op Schumacher (en dat doen ze denk ik gelukkig ook wel).
Nogmaals, lees voortaan eerst goed voordat je zomaar weer reageert.
Flying Dutchman
Posts: 2.402
Je hebt wel een punt hier inderdaad. Schumacher van nu is natuurlijk niet Schumacher van vroeger. Benetton was (in begin) ook niet voor hem ontworpen maar hij was daar gelijk snel mee. Ik denk ook dat het met de leeftijd en lange afwezigheid te maken heeft. Het is (voor mij) al zeer indrukwekkend dat hij net zo snel is als meeste coureurs. En als fan hoop ik dat hij nog sneller wordt. Maar realistisch gezien is dat laatste 50/50 of zelfs minder.
Ditismijngebruikersnaam
Posts: 712
Een perfect presterende Schumacher zou waarschijnlijk zorgen voor een betere ticketverkoop en dus meer geld he Bernie.
alonso fan
Posts: 10.412
idd
Giovanny
Posts: 106
Goed gezien
mlracing
Posts: 63
Ach Schumacher is op zijn oude leeftijd nog goed genoeg voor F1. Alleen verwacht iedereen constant de \'jonge\' MSC. Kwali loopt niet echt, races is hij op snelheid, maarja foutjes. Geef hem een betere wagen en hij rijd gewoon weer het podium op.
Ik ben iig blij dat hij weer rijdt. Liever worstelend gezien naar een podium natuurlijk, maar die auto is ook gewoon troep. Hopelijk rijdt hij in Spa rond als in Canada of Suzuka 2010. Als die Brawn dan in 2012 een auto bouwt die iig mee kan strijden voor een podium wordt het helemaal leuk. Denk namelijk dat het beeld in een goeie auto best zou kunnen veranderen, hij is te oud voor die troepbakken ala ferrari 96.
TearItUp
Posts: 1.525
Wanneer houd het eens op....
no comments
Posts: 100
als hij ophoudt...?
Speedpuppet
Posts: 9.485
Zodra hij echt met pensioen gaat, nog minimaal 1,5 jaar geduld dus.
SulpherSouls
Posts: 341
en dan gaan ze speculeren over wat zijn volgende project gaat worden en bij welk team :D
alflonzo
Posts: 1.891
Schumacher is een gladiator, Failure is an option, give up ? Never! :-)
maargoed, worstelen doet ie zeker, en de verwachtingen waren hooggespannen, ook door uitspraken van Mercedes GP en MS zelf uiteraard.... Dus zolang ze daar zelf mee kunnen leven en t toch de moeite waard vinden..Mij zou t niks verbazen als ie binnenkort toch een andere rol gaat spelen binnen het team. Ik geloof niet meer zo in een auto bouwen die MS ligt etc. Hij lijkt iets van zn scherpte kwijt te zijn om bijv. in de kwalificatie net ff dat beetje extra te geven, waar Rosberg zich blijkbaar toch beter kan concentreren op een maximaal rondje. Snel is MS zeker nog, zn racesnelheid is vaak goed, maar omdat MS toch wat meer foutjes lijkt te maken dan Rosberg doet ie t ook in de race meestal beter. Schumacher \"verbruikt\" zn snelheid om weer naar voren te komen nadat ie door fouten of incidenten plaatsen heeft verloren. Rosberg rijdt onopvallend, consolideert, en speelt op safe.