Video: Bottas ondergaat unieke metamorfose

Dit "flauwe bericht" gaat sinds gisteren viraal. Zijn snor is niet veranderd,
maar zijn kapsel.
Coureur Patrick Tambay is hier alleen bekend bij de oudere garde, mits ze destijds de F1 volgden. Hij was de opvolger van (de verongelukte)
Gilles Villeneuve bij Ferrari.

NB. Hij was ook een vriend van Gilles en ook de peetvader van
Jacques Villeneuve als ik het goed heb.

Patrick is nog teamgenoot van James Hunt geweest bij McLaren, helaas voor beide coureurs ging het toen net (wat) bergafwaarts met McLaren.

Hieronder meer over subtopper Patrick Tambay...
_______________________________________________________

Tweevoudig F1 GP-winnaar Patrick Tambay (73) overleden

Voormalig Formule 1-coureur Patrick Tambay is zondag overleden, zo heeft zijn familie bevestigd. De tweevoudig Grand Prix-winnaar van Ferrari is 73 jaar oud geworden.

De familie van Patrick Tambay heeft zondag tegenover persbureau AFP bevestigd dat de voormalige Franse coureur op 73-jarige leeftijd is overleden. De afgelopen jaren voerde hij al een strijd tegen de ziekte van Parkinson. Ook leed hij aan diabetes.

Tambay werd op 25 juni 1949 geboren in Parijs. Nadat hij op jonge leeftijd een getalenteerde alpineskiër was, rolde hij enigszins toevallig op 23-jarige leeftijd de autosport in.
Via de Formule Renault en drie seizoenen in de Formule 2 maakte de Fransman in 1977 al zijn debuut in de Formule 1 voor Theodore Racing, waarvoor hij drie keer in de punten eindigde.

Een jaar later volgde de stap naar McLaren, waar hij na twee seizoenen alweer vertrok zonder heel aansprekende resultaten te behalen. Na een jaar in Can-Am, waar Tambay in 1977 al kampioen werd en dat in 1980 herhaalde, volgde in 1981 de terugkeer in de Formule 1.

De eerste helft van het seizoen kwam Tambay opnieuw uit voor Theodore Racing, om de tweede helft van het jaar in dienst van Ligier te rijden. Een succes werd dat niet en in 1982 leek hij dan ook buiten de boot te vallen.
Na de tragische gebeurtenissen rond Gilles Villeneuve en Didier Pironi kreeg Tambay halverwege het jaar echter de kans om in te stappen bij Ferrari.
Met succes: in Groot-Brittannië stond hij voor het eerst op het F1-podium, om twee races later in Duitsland zijn eerste F1-zege te boeken. Tot slot werd hij tweede in de GP van Italië.
Tambay mocht in 1983 aanblijven bij Ferrari en zou daar het beste jaar van zijn F1-loopbaan kennen. Met vijf podiumplaatsen, waarvan één zege, werd de Parijzenaar vierde in de eindstand.

In 1984 en 1985 stond Tambay nog enkele keren op het podium in dienst van Renault, maar door betrouwbaarheidsproblemen kwam hij niet verder dan P11 en P12 in het kampioenschap.

Zijn negende en laatste seizoen in de koningsklasse reed de Fransman voor Team Haas, waarvoor hij twee punten scoorde.

Tambay deed voor zijn F1-debuut en na afloop van zijn avontuur in de koningsklasse ook enkele malen mee op Le Mans.
In 1976 en 1977 haalde hij de finish namens Renault, terwijl hij in 1981 opnieuw uitviel in een bolide van Rondeau.
Zijn laatste poging op het Circuit de la Sarthe deed hij met Jaguar 1989. Samen met teamgenoot Jan Lammers werd Tambay vierde.

Na zijn actieve racecarrière, die onder meer 114 deelnames aan Grands Prix omvatte, gaf hij onder meer F1-commentaar voor de Franse televisie.
_______________________________________________________
(meuteurspeurtdeutceum)

Klasses hebben ze in India.

mjollnir

Klasses hebben ze in India.
======================

Denk dat je kasten bedoelt. 😉

Sociale klassen bestaan in ieder land, de term wordt al ruim 100 jaar gebruikt mjollnir...

Er zijn in India zelfs nog meer kasten dan bij Ikea maar eruit komen valt niet mee...

Het is overduidelijk aan de toon van het filmpje dat dit een beetje als grap bedoeld is, en dat het een promotie is voor het een en ander. Uit het bovenstaande artikel blijkt dit echter totaal niet. Ironie en subtiele humor blijven moeilijk voor sommigen...

Misschien te moeilijk maar kasten in india zijn dus bedoeld om de samenleving in klasses te verdelen.

mjollnir

Misschien te moeilijk maar kasten in india zijn dus bedoeld om de samenleving in klasses te verdelen.
============================

Jôh, dat méén je niet! Weer wat geleerd.

Een kastenstelsel is een gesloten systeem van sociale stratificatie waarbij sociale groepen een onderlinge hiërarchie kennen, vaak met bijbehorende beroepen, op basis van afkomst die in stand wordt gehouden door endogamie, het binnen de groep trouwen. Een bekend voorbeeld zijn de jati's uit India die de kern vormen van het Indische kastenstelsel.

Het oorspronkelijke kastenstelsel (varna-ashrama) wordt heel vaak verward met de hiërarchische klassenverdeling naar geslacht of erfelijke herkomst. Deze verkeerde interpretatie van de oorspronkelijke verdeling volgens de geestelijke ontwikkeling en karma is ontstaan tijdens de koloniale overheersing van India door de Portugezen in de 16e eeuw.

De Verenigde Naties gebruikt voor kastendiscriminatie de omschrijving discriminatie op basis van werk en afkomst. Behalve de dalits in India worden ook andere groepen erkend als slachtoffer van deze vorm van discriminatie, zoals de burakugemeenschap in Japan en groepen in Somalië en Jemen.

Doe mij dan maar een kipknots en een koppie toe.

Vind Valtteri's borstvergroting wel een beetje teveel van het goede...

@Larry
Dat zijn geen borsten, maar buidels waarin Valtteri zijn geheime voorraad puddingbroodjes bewaart.

Eddy.

Valtteriets te zeuren? Jazekers! Ik fin dat Haagsche matje er echt niet uitzien, het lijkt altijd net of ze een platgereden cavia in je nek hebben geplakt.

Ik vind het smerig zo'n mat in de nek.
Ik heb vele jaren lang haar gehad, maar een mat heb ik nooit gehad, ook niet toen het in de mode was.....brrr, vieze dingen.

ik vind het schitterend!

Nog niet, maar binnenkort doet Bottas wel mee aan een regionale wedstrijd Tractor pulling...

Geen idee of deze look ook in Nascar populair is maar hier is, zoals RBH2019 hierboven aangeeft, deze look de zogenaamde "bogan look", helemaal waar ik tegenwoordig vertoef (Queensland) zie je deze look vaak.

Nog nooit zoveel matjes in mijn leven gezien :-) Zelfs bij mijn zoon (6 jaar) in de klass heb je er een paar rondlopen (zonder snor!)