Lopez: "Totaal niet blij met leiderschap en prestaties van Heidfeld"

Grosjean zal in Spa en Monza toch echt nog even de GP2 titel binnen willen halen. Als Heidfeld de komende twee races geen dikke punten gaat pakken voor Renault zien we Grosjean daarna instappen denk ik.

@AirJan,
Dat ben ik volledig met je eens, die gaat eerst zijn titel bij de GP2 binnen hengelen.

Misschien toch ook leuk om Senna een kansje op Interlagos te geven?! Alsof Heidfeld daar opeens gaat schitteren.. denk het niet en Senna zal voor eigen publiek tot op het bot gemotiveerd zijn.

Grosjean zal niet zomaar midden in een seizoen instappen. In een interview heeft hij hier al eens op gewezen dat dit de eerste keer niet bevordelijk was voor zijn cariere.
Hij zal alleen instappen met harde garanties (contractueel) dat hij een volgend seizoen racet. Met de kans op een terugkeer van Kubica (waar iedereen toch vanuit gaat; ik ook) en de goede prestaties van Petrov, zal hij deze garantie niet zomaar krijgen.

Grosjean zal eerst zeker willen zijn van GP2 serie zoals hierboven al genoemd en hooguit daarna overwegen om zich in de picture te rijden. Alle voorwaarden moeten echt kloppen. Nog een keer instappen en niet goed uit de verf komen en hij kan F1 wel vergeten.

@ Damon Hill: \"Maar laten we ook eerlijk zijn, Heidfeld is een beetje over zijn houdbaarheidsdatum heen.\"

Heidfeld is net 34...Als ik jouw reactie mag geloven dan was zijn uiterste houdbaarheidsdatum 32?

Heidfeld is in mijn ogen een coureur geweest die foutloos rond kan rijden op 97% en GP na GP punten pakt. Kortom, een grijze muis die voor mij nooit in de F1 had gehoeven...

In 1999 werd Nick welliswaar F3000 kampioen, maar de nummer 2 en 3 waren mooiere coureurs om naar te kijken! Helaas was 1999 een rampjaar voor hen, Jason Watt rijdt nu nog touring cars en van Gonzalo Rodriguez hebben we helaas voor goed afscheid moeten nemen. Gonzalo Rodriguez was mijn favoriet dat jaar en ik ben er van overtuigd een beter coureur dan Nick!

niks aan toe te voegen.was en ben fan van het team maar het word steeds meer overleven..

Heidfeld brengt absoluut niet wat velen hadden verwacht. voor mij dan ook duidelijk, wederom een kans voor Heidfeld, wederom niet genomen. De man is gewoon een aardig coureur, meer niet. Renault zelf is gewoon een team dat aan het afglijden is. Kubica kon vorig jaar nog de schijn ophouden dat men het wel aardig voor elkaar had, alleen de financiele problemen die vorig jaar al boven kwamen, gaven mij weinig redenen tot hoge verwachtingen. Begreep dan ook absoluut niet dat Lotus cars met Renault in zee wilden gaan. Echt een kat in een zak gekocht. Eerst riep men nog dat men mede eigenaar zou worden, wat dus helemaal niet het geval is, nu zijn ook de prestaties absoluut mager. Terwijl men niet verder wilde met Team Lotus want Renault zat tenminste tegen de top aan, en kon strijden voor podia. Ik schat Renault momenteel niet hoger in als een middenveld team zoals Sauber en Force India. En de tendens is duidelijk naar beneden. Daar moet men bij Renault maar eens mee aan de slag gaan, in plaats van zich druk te maken om de coureurs.

Naja wellicht denkt hij nog een sportieve \"revanche\" te maken. Ik zou de eer aan mezelf houden.

Als Heidfeld verstandig is stapt hij nu op met de woorden:
Er is een situatie ontstaan waardoor het vertrouwen weg is, per direct stap ik op.

Gezien deze uitspraak komt hij nergens meer.

Met uitzondering van 1 jaar, 2008, heeft Heidfeld Kubica ieder jaar verslagen in de eindstand.

Hij won niet, maakte geen indruk en maakte niet, net als Kubica de overstap naar een groter team. Hoe is het mogelijk hé...

Heidfeld kan prima een auto aan de finsh brengen, maar dat is het ook.

Das wel interessante info TearItUp, die basis rechtvaardigt de verwachtingen van het team wel meer i.d.d. Maar zoals ze steeds in de publiciteit treden over Heidfeld is gewoon belachelijk, en zegt meer over de paniek bij het management van Renault dan over Heidfeld die ze gewoon aan de schandpaal nagelen. Was trouwens niet mn indruk dat Heidfeld beter scoorde dan Kubica, maar neem aan dat je het hebt opgezocht, en cijfers liegen niet (ligt ook aan de rekenaar uiteraard)

Maar dat alleen omdat Heidfeld goed in staat is om een auto aan de finish te brengen. Als de auto het toestaat, tenminste.
Kubica rijdt aggressiever waardoor hij ook wel eens een actie heeft die mislukt. Er zijn voorbeelden genoeg waarbij Kubica uitviel doordat hij aanvallend reed. Met als gevolg dat Heidfeld weer een plekje in die race naar voren kwam omdat er iemand voor hem uitviel.

Wat dat betreft kun je Heidfeld wel met Perez vergelijken: ook die maakt weinig fouten, rijdt races uit met opvallende strategieen en scoort zo punten, maar opvallende acties, zoals we van zijn teamgenoot Kobayashi zien, laat hij achterwege (kan natuurlijk ook niet als je een pitstop probeert uit te sparen, maar toch).

Klopt. Heidfelds grootste kwaliteit is ook het heelhuids naar de finish brengen van auto\'s en constant punten pakken. Met name ook in regenraces zie ik hem zelden fouten maken.

Heidfeld is bijna een garantie voor aardig wat punten. Heidfeld is alleen niet zo snel.. en daarom krijg hij denk ik kritiek.

Ik moet er wel bij vermelden dat ik Heidfeld nu wel erg anoniem rond vindt rijden, en ook vorig jaar al bij Sauber waar Koba hem echt de baas was.

In zijn BMW tijd (en ook Williams en daarvoor) vond ik hem wel een stuk beter en sneller.

Inderdaad ja! En dat terwijl hij de laatste races buiten zijn schuld om uitgevallen is.Misschien is de DTM wel iets voor hem.