Het circuit van Spa-Francorchamps werd eind vorig jaar flink onder handen genomen. Er werden nieuwe uitloopzones aangelegd en er werd een nieuwe tribune geplaatst bij de bekende combinatie Raidillon- Eau Rouge. De werkzaamheden gaan nu verder, men is nog lang niet klaar met verbouwen.
In een update laat het circuit weten dat er al sinds 10 oktober wordt gewerkt aan het circuit en zijn omgeving. Het is de bedoeling dat deze nieuwe werkzaamheden af zijn in april 2023. Net als vorig jaar is men nu bezig met het aanleggen van een aantal nieuwe tribunes, men wil hiermee in totaal 16.000 nieuwe zitplaatsen creëren.
Vanaf La Source tot aan Raidillon worden er meerdere tribunes gebouwd. Eén van deze nieuwe tribunes zal overdekt zijn, de rest niet. De overdekte tribune zal bestaan uit 4104 plaatsen met in totaal 40 klapstoelen. Op dit gedeelte heeft men uitzicht op La Source, het oude pitcomplex en ook op Raidillon. Ook komt er nog een ruimte die men in twee ruimtes kan opsplitsen, hier kunnen in totaal 3700 mensen terecht.
🚧🏗 Construction works on the Endurance grandstand and terraces have begun at the Circuit de Spa-Francorchamps
— Spa-Francorchamps (@circuitspa) December 5, 2022
More info : https://t.co/AAupqS5Jln pic.twitter.com/MgIPMrL1Ry
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Valtteri Bottas reed dit jaar zijn voorlopig laatste seizoen in de Formule 1. De Finse coureur kende een rampzalig ja...
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Fernando Alonso presteerde dit seizoen veel beter dan zijn teamgenoot Lance Stroll. De onderlinge verschillen tussen ...
Goed bezig, en dat dit iconische circuit tot in lengte van dagen behouden blijft voor de F1.
Eens, F1 zonder Spa op de kalender mag niet gebeuren.
Mooie plaats ook om te zitten waar de snelheid van de wagens in de bochten heel goed zijn te zien. Eigenaardig dat daar voorheen nog geen podium stond - waren voornamelijk bomen daar en schitterende plaats. Mogelijk nu pas omwille van de veiligheidsaanpassingen verleden jaar op die plaats aan het circuit.
Of het een zekerheid is om de F1 in België te behouden, daar vrees ik wat voor. Het draait in grote lijnen om centen en Francorchamps is een schitterend historisch circuit maar ook van de goedkoopste op de kalender. Ondanks de langste circuitlengte van de volledige kalender zijn de plaatsen daar vrij beperkt.
Ik zou ook een tribune plaatsen net na bocht 9 tot 11.. Dat is ook echt een hele mooie bochten combi, daar moet je altijd in de blubber op de heuvel zitten. Als ze daar alleen al betonnen tribune / trap zouden maken is al voldoende.. Hoeft er nog niet eens een dak op. Maar dan glij je iig niet meer door de blubber naar beneden haha
@Mr Flex, ik weet niet hoor maar daar stond altijd al een betonnen tribune.
Gewoon vanaf uitgang pitstraat tot aan de parkeerplaats van de hoofdingang (tegenwoordig het rallycross circuit).
@ThumbsUp, het geeft juist de ongedwongen sfeer om bij ingaan van Pouhon op de helling te zitten. Gewoon met de billen in de blub.
Middenin Pouhon staat immers altijd een (tijdelijke) tribune tijdens de F1 en daar is de belevenis niet alleen erg anders maar ook nog eens duurder ivm de gecreerde zitplaatsen.
Juist het gebrek aan officiele zitplaatsen maakt deze race zo bijzonder vind ik.
Kijken vanuit de bosrand ter hoogte van Blanchimont of BusStop, of rustig zittend vanaf het talud op Kemmel of Pouhon.
Of juist direct boven EauRouge vlak achter de vangrail stukken rubber happen.
@Evert
Er zijn meerdere tribunes die ze plaatsen - die ene tribune tussen Radillon en eau-rouge was er nog niet en volgens de tekeningen stonden die verder van het circuit waar vroeger bomen stonden. Thv waar Hubert om het leven kwam (andere kant).
Zal er in ieder geval eens goed op letten bij mijn volgende bezoek
:-)
@MrFlex, over de tribune in Radillon wordt hier toch helemaal niet gesproken?
Daar is vorig jaar inmers al behoorlijk verbouwd om daar een flinke tribune neer te plempen.
Berg afgegraven, huis verwijderd, etc...
Evert, ik doel dan ook niet op echte zitplaatsen maar gewoon een betonnen trap zonder zitjes.. Het is voor mij iig al een paar jaartjes terug dat ik in Spa ben geweest. Maar de plekken die je opnoemt ken ik allemaal. Zeker die tussen de bomen zitten bij de Busstop is nice. Of vanuit het midden waar alle merch stands staan naar Eau Rouge kijken.. Machtig mooi om te zien, horen, ruiken en in het geval van rubber happen zelfs proeven!
@ThumbsUp, de meest bijzondere plek voor mij is precies boven EauRouge (het riviertje).
Ik weet niet of deze plek nog steeds toegankelijk is sinds de recente aanpassingen aan het circuit, maar voorheen kon je vanaf het pad naar het tunneltje rechts het taluud op om vervolgens langs het hek (zowat tegen de vangrail) aan de bovenzijde over het tunneltje lopen zodat je precies op EauRouge de auto's in de kont keek zodra ze Radillion op reden.
De stukken rubber vlogen je dan rond de oren vanwege de frictie van de banden (icm de snelheid) in deze wereldberoemde bochten combinatie.
Dichterbij kon je simpelweg niet komen.
Never mind, ik zie zojuist op Google Maps dat mijn geliefde plek al enige tijd is verdwenen sinds de aanleg van het rally gedeelte.
Dus nu die gehele hoek vorig jaar nog verder is aangepast kan deze helemaal niet meer bestaan.
Jammer...
Maar op diezelfde beelden kan je wél zien dat er al tribunes staan op het gedeelte waar hier in dit artikel over gesproken wordt. (@MrFlexible)
De nieuwe tribune zal zo vast gebouwd gaan worden voor Nyck de Vries......men verwacht veel van deze èchte Nederlandse coureur.
Die overdekte tribune is speciaal gebouwd voor alle de Vries fans, die vinden in de regen zitten namelijk 10×nycks.
Quote: "De overdekte tribune zal bestaan uit 4104 plaatsen met in totaal 40 klapstoelen."
Sodeknetters, dat zijn maar liefst 164160 overdekte zitplaatsen! 😲
Al vermoed ik dat dit gewoon weer eens een verkeerde grammaticale woordkeuze is geweest waardoor het rekensommetje verkeerd overkomt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tonrossi
Posts: 2.632
Goed bezig, en dat dit iconische circuit tot in lengte van dagen behouden blijft voor de F1.