Het team van Aston Martin is van plan om de volledige energie te richten op de ontwikkeling van de auto voor volgend jaar. Aston Martin hoofdingenieur Dan Fallows meent dat de team’s behaalde resultaten in de slotfase van het afgelopen seizoen laten zien dat het team op het juiste pad is richting de top.
De start van het 2022-seizoen van Aston Martin verliep niet zonder problemen. De ster van het team en viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel werd door Covid-19 geveld waardoor de Duitser bij de eerste twee races van het seizoen in zijn taken werd vervangen door landgenoot Nico Hulkenberg. Een tegenvallende pace betekende dat ook teamgenoot Lance Stroll geen geweldige resultaten wist te behalen.
De tweede seizoenshelft verliep overduidelijk beter voor het groengekleurde team. Zowel Stroll als Vettel scoorden goede punten, met beide een zesde finishplaats als het hoogst behaalde resultaat. Met Fernando Alonso's komst ter vervanging van de inmiddels gepensioneerde Vettel en een flinke opsteker van eerstgenoemde na zijn naseizoenstest in Abu Dhabi, is de teamgeest binnen het Britse team hoog. Technisch directeur van Aston Martin Dan Fallows boezemt het team nog een extra dosis vertrouwen in.
“We begonnen het jaar overduidelijk met een auto die niet bij onze verwachtingen paste. Echter hebben we door middel van onze ontwikkelingen vooral in de tweede seizoenshelft laten zien dat we een designbasis hebben waarmee we verder kunnen. We zijn van plan om een agressieve ontwikkelingsstrategie te gebruiken om op de geleerde lessen van dit jaar voort te bouwen.”
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Welke auto van de concurrentie gaan ze kopiëren dan?
Wel uiteindelijk kwamen ze met een vergelijkbaar concept als RB op de proppen hé, zelfs zo sterk vglb dat ze het de ´groene´ RB noemden.
Niet onlogisch gezien niet alleen Dan maar ook andere technische mensen de overstap hebben gemaakt van RB naar AM. Copieren met behulp van 3D camera´s en andere tools is intussen. verboden.
Aan de andere kant kan je die slimme overlopers natuurlijk niet resetten. 🤪
Volgend jaar verwacht ik ook van hen een redelijke performantie boost. Ze hebben (nog) niet de infrastructuur van een kampioenschapsteam maar zullen wel oa heel wat RB ontwikkelingsprocedures overnemen. De kennis en ervaring die Stroll heeft ingekocht zal zeker zijn rendement hebben.
Ik weet het nog niet. Een team koop je niet zomaar bij elkaar. Force India was een leuk team met weinig werknemers maar ze deden wel leuke dingen. Toen kwam Stroll die er veel geld in pompte en eigenlijk werd het alleen maar minder.
Nu hebben ze wel goede mensen aangenomen en zijn ze mooie faciliteiten aan het bouwen maar daarmee heb je nog geen goedlopend team waarbij mensen iets voor elkaar over hebben.
@Patrick_St
Force India:
Aantal deelnames: 203
Overwinningen: 0
Podiums: 6
Pole Positions: 1
Racing Point Force India/Racing Point/Aston Martin
Aantal deelnames: 86 (9 + 38 + 49)
Overwinningen: 1 (0 + 1 + 0)
Podiums: 5 (0 + 4 + 1)*
Pole Positions: 1 (0 + 1 + 0)
*Post-race DQ van Vettel (P2) GP Hongarije niet meegerekend.
In minder dan de helft van het aantal deelnames heeft Stroll de resultaten van Mallya reeds overtroffen.
Van het ForceIndia van vroeger schiet niet zoveel meer over (in totaliteit) hé. Dit is een team in volle expansie en dat gaat niet zonder groeipijn. Dat zagen we ook bij alle andere grote teams in opbouw. Het vraagt (jammer genoeg) gewoon tijd vooraleer alle tandwielen op de juiste plaats liggen en fungeren als een perfect geoliede machine. Ik verwacht er op middellange termijn heel wat van. De financiële structuur is er, ook al veel nieuw en sterk bloed, een gedegen professioneel management en Fernando erbij kan zeker geen kwaad. Om voorin echt mee te spelen moet je verdomd sterk zijn over je volledige organisatie en dan nog heb je geen garantie op de hoofdprijs.
Laat ik het anders zeggen: ik denk niet dat Stroll sr de man is die een goede harmonie binnen het team kan creëren. Ik denk dat Sebastian Vettel daarin ook beter is dan Fernando Alonso. We gaan het zien, ik ben fan van Nando als coureur.
@Patrick
Kan je volgen dat Stroll Sr geen goeie dynamiek of harmonie zal brengen naar het team. Aan de andere kant is dat ook niet de functie als eigenaar, daarvoor is de TP Mike Crack de "krak" in ;-) ... mogelijk Vlaamse en geen Nederlandse uitspraak.
Zowel Vettel als Alonso zullen zeker hun inbreng hebben in het team, wie het meest daar durf ik niet zo een naam op plakken maar denk wel dat Alonso meer vruchten zal plukken uit die samenwerking. . .
Een agressieve ontwikkelingsstrategie...
"Heb ik weer, opnieuw een seizoen met een serie DNF's", aldus Fernando Alonso...
AM gaat dus Alle Moeite doen om met een hele goeie auto te komen, dat klinkt alsof ze daar over een plan van Alfred tot Martini beschikken.
Voor race 1 copy van ferrari, race 2, redbull, race 3 mercedes, race 4 voor de afwisseling een eigen ontwerp, race 5 alpine, race 6 mclaren etc etc
Allemaal leuk hoor, maar het blijft een team met 'het zoontje van de baas' in een van de auto's. De titel-ambities, mocht daar sprake van zijn, kan ik iig niet serieus nemen. Ben wel benieuwd hoe lang het gezellig blijft, met Nando the destroyer aan boord.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.853
Een agressieve ontwikkelingsstrategie...
"Heb ik weer, opnieuw een seizoen met een serie DNF's", aldus Fernando Alonso...