Formule 1 kondigt locaties aan van sprintraces 2023

  • Gepubliceerd op 07 dec 2022 12:53
  • comments 26
  • Door: Rik van Oosterhout

Vanaf 2023 zal de Formule 1 maar liefst zes sprintraces aan haar kalender toevoegen. De organisatie achter de koningsklasse wil voor nog meer sensatie gaan zorgen tijdens de raceweekenden door het aantal sprintraces te verdubbelen van drie in 2022, naar zes in 2023. Inmiddels is bekend welke gastlanden in 2023 een sprintrace aan haar schema toegevoegd gaan krijgen.

De Formule 1 heeft de beslissing gemaakt om sprintraces toe te voegen aan Azerbeidzjan, Oostenrijk, België, Qatar, de Verenigde Staten en Brazilië. Volgens de organisatie heeft het de weloverwogen beslissing gemaakt om op bovenstaande circuits te gaan racen omdat het volgens eigen onderzoek voor de meeste inhaalmanoeuvres en actie zal gaan zorgen.

Formule 1 CEO Stefano Domenicali vertelt: "We hebben een ontzettend positieve reactie op de sprintraces in de Formule 1 gezien. We kunnen niet wachten om volgend jaar bij zes evenementen nog meer actie naar de fans te brengen, inclusief onze eerste Amerikaanse sprintrace in Austin, Texas. De introductie van de Formule 1 sprint heeft een raceweekend gecreëerd waarin we drie dagen lang competitieve racing zullen zien. Ook zal de sport tijdens deze weekenden waardevoller worden voor aandeelhouders, teams, omroeporganisaties, partners en gastlocaties."

FIA President Mohammed Ben Sulayem meldt: "Na een nauw samenwerken tussen de FIA en de FOM zijn we enthousiast om de zes locaties voor de sprintraces van het 2023-seizoen aan te kondigen. We kijken uit naar de spannende kalendertoevoegingen", sluit Sulayem af.

Later meer

"Formule 1 CEO Stefano Domenicali vertelt: "We hebben een ontzettend positieve reactie op de sprintraces in de Formule 1 gezien."

Gefeliciteerd @Patrick, die ene "ontzettend positieve reactie" kwam vast van jou... ;)

  • 11
  • 7 dec 2022 - 14:36

Reacties (26)

Login om te reageren
  • R N 3 6 5 Extra geld per sprintrace

    Per sprintrace kregen de teams dit jaar een soort toelage van 150.000 dollar. Dit bedrag mocht aan het einde van het jaar van de kosten worden afgetrokken en daarbovenop kon er in het geval van schade, die moest worden bewezen, nog 100.000 dollar extra van de kosten worden afgetrokken. Bovendien moest het personeel van de FIA dat de financiële reglementen handhaaft nog groen licht geven voor het aftrekken van die kosten.

    In 2023 moet dat anders zijn, zo heeft R N begrepen van bronnen binnen de F1-commissie, waarin de zaak is besproken. In plaats van 150.000 dollar tegemoetkoming en bij eventuele schade nog 100.000 dollar extra, zullen de teams in 2023 per sprintrace 400.000 dollar van hun kosten af mogen trekken.

    Of ze wel of geen schade op hebben gelopen is niet meer van toepassing.
    Met zes sprintraces zal elk team als het goed is dus 2,4 miljoen dollar 'krijgen' die ze van hun kosten af kunnen trekken.
    Alle regeltjes die daarbij komen kijken, over het bewijzen van schade en de controle van het panel dat over het budgetplafond gaat, zullen worden geschrapt.
    Op die manier wordt de werkdruk voor de FIA verminderd, zo hoopt de autosportbond.

    In de World Motor Sport Council, het hoogste FIA-orgaan, moeten deze veranderingen nog officieel goed worden gekeurd.

    • + 5
    • 7 dec 2022 - 13:01
    • Ook met 400 000 dollar vergoeding zullen de coureurs nog steeds voorzichtig rijden tijdens de sprintweekenden, want een fikse schade zit daar al snel boven lijkt me.

      • + 1
      • 7 dec 2022 - 13:05
    • Maximo

      Posts: 9.132

      De schade als kostenpost kan ook tijdens de race op zondag gebeuren, bij de sprintrace wil men het niet om niet achteraan de grid te hoeven starten op zondag.

      • + 0
      • 7 dec 2022 - 16:47
  • Och ze doen maar, als ze de V2 maar veranderen, die moet VOOR de sprintrace worden verreden, niet erna.

    • + 0
    • 7 dec 2022 - 13:10
    • De VT2 is toch al voor de Sprintrace op zaterdag?!

      Er wordt trouwens he-le-maal NIETS veranderd!!
      Ook Parc Fermé blijft zoals het is!! Waardeloos!!

      MSp: In het format van de weekenden met sprintraces verandert voorlopig niets, ondanks eerdere kritiek. Het format blijft in 2023 dus ongewijzigd.
      Dit betekent dat de top-acht punten krijgt en het resultaat de startopstelling bepaalt voor de Grand Prix. Afgelopen seizoen zijn er een aantal belangrijke aanpassingen gedaan. Zo kreeg de F1-coureur die op vrijdag pole veroverde ook de toekenning daarvan.
      Max Verstappen is kritisch geweest op het format, dat coureurs niet aanmoedigt om risico's te nemen in de sprintrace doordat de uitslag bepalend is voor de startopstelling op zondag. De rijders kiezen dan liever eieren voor hun geld om hun startpositie niet in gevaar te brengen.

      • + 7
      • 7 dec 2022 - 13:20
    • Ik bedoel dus voor de kwalificatie op vrijdag. Vt2 heeft geen nut als de auto's uit parc ferme komen na de kwali.

      • + 0
      • 7 dec 2022 - 15:51
    • Vroeger was het pas koud! Vroeger had je pas honger! Vroeger was het verleden pas belangrijk! Mijn belangrijkste tip? Eerder geboren worden!

      Aldus de boomer.

      • + 0
      • 8 dec 2022 - 07:20
  • Het veto-recht van de wereldwijde F1 fans is hierin ongeldig gebleken, dus de sprintraces tegenhouden lukt helaas niet meer.

    Maar laat ze in godsnaam het format aanpassen zodat het in ieder geval logisch te verklaren wordt.
    Vrije trainingen ná een kwalificatie slaat nergens op.
    Evenals straffen, regelement wijzigen en parc fermé zoals deze momenteel rondom de sprintraces worden toegepast.
    Het huidige systeem is een willekeurige warboel van regeltjes en uitzonderingen die zelfs voor ingewijden niet tot nauwelijks te volgen zijn en in vele gevallen slechts als competitie vervalsing lijken uit te leggen.

    • + 1
    • 7 dec 2022 - 13:18
    • Lees mijn berichtje hierboven even. :-)

      • + 3
      • 7 dec 2022 - 13:21
    • Het bovenstaande berichtje heb je 2 minuten na deze post geplaatst, dus schrijf het hier nog maar een keer. 😆

      • + 0
      • 7 dec 2022 - 13:27
    • mario

      Posts: 12.624

      @Pick: Dat veto-recht van de wereldwijde F1-fans is NIET naar de sprintraces toegegaan en de televisie uit laten tijdens de uitzending... Maar de wereldwijde F1-fans gaan toch naar die races toe en zetten ook hun televisie aan... Zolang de F1-fans dat recht niet pakken, zullen die sprintraces ook niet stoppen...

      • + 0
      • 8 dec 2022 - 06:58
  • John6

    Posts: 9.498

    Hoe komen we van die sprintraces af, niet kijken is ook geen oplossing, laten we hopen dat 2023 het laatste jaar is van de sprintrace.

    • + 0
    • 7 dec 2022 - 13:24
    • Idd.,ik was er dit jaar al helemaal klaar mee en gooien ze nog ff 3 sprintrace's erbij in 2023.
      Wat een aanfluiting zeg en de meeste fans hebben ook aangegeven dat het voor hun niet hoeft.
      Hoe doof en blind kun je zijn als FIA.

      • + 4
      • 7 dec 2022 - 14:23
    • mario

      Posts: 12.624

      @Dick: Zoals ik hierboven ook al aangeef. Die fans moeten dan massaal niet naar de sprintraces gaan en ook niet thuis gaan kijken op de teevee... Dan is het snel afgelopen met die sprintraces, maar aangezien iedereen (en jij vast en zeker ook) toch die races bekijken is er voor de FIA geen reden om te stoppen met die sprintraces...

      • + 0
      • 8 dec 2022 - 07:01
  • Helaas niet op Barcelona, dat wordt dus weer een hele vrijdag kijken hoe ze duf hun rondjes draaien, zonder enige spanning.

    • + 0
    • 7 dec 2022 - 13:50
    • Trek dan je kerstmuts maar tot over je ogen over je hoofd @Patrick...

      • + 9
      • 7 dec 2022 - 14:27
    • "Formule 1 CEO Stefano Domenicali vertelt: "We hebben een ontzettend positieve reactie op de sprintraces in de Formule 1 gezien."

      Gefeliciteerd @Patrick, die ene "ontzettend positieve reactie" kwam vast van jou... ;)

      • + 11
      • 7 dec 2022 - 14:36
    • Leuk ook om de data te zien. Al die miljoenen mensen die thuis
      of op het werk het GP weekend volgen, worden steeds kort na elkaar
      gedwongen om het Sprintrace format te volgen, op vervelende tijden,
      terwijl er weinig animo voor is.

      Azerbaijan - Baku City Circuit (April 30)
      Austria - Red Bull Ring (July 2)
      Belgium - Circuit de Spa-Francorchamps (July 30)
      Qatar - Losail International Circuit (October 8)
      USA - Circuit of The Americas (October 22)
      Brazil - Interlagos (November 5)

      • + 7
      • 7 dec 2022 - 14:57
    • Was ik die ene? Kan zomaar! Toch 1 blije supporter!

      Met een muts over mijn ogen zie ik helemaal niets, dat lijkt me geen goed plan. Barcelona is ook wat warm voor een muts.

      Waar zie je tijden? @Pietje

      • + 0
      • 7 dec 2022 - 15:59
    • Jij @Patrick, als enige van de weinige liefhebbers van de sprintrace weekenden zult toch wel weten dat de kwalificatie, die geen kwalificatie voor de GP is, altijd heel laat wordt gehouden op de vrijdag, zodat meerdere mensen kunnen kijken?!
      Ook werden dit jaar de sessies op afwijkende tijden gereden. In Brazilië zelfs op het halve uur.
      VT1 16:30u
      Nep kwalificatie 20:00u
      VT2 16:30u
      Sprintrace 20:30u

      • + 3
      • 7 dec 2022 - 16:22
    • Ideaal toch? Wijntje erbij, helemaal top!

      • + 0
      • 7 dec 2022 - 16:26
    • mario

      Posts: 12.624

      @Pietje: "gedwongen"??? Volgens mij ben je vrij in je keuze om een sprintrace al dan niet te volgen...
      Vrije trainingen vind ik ook weinig aan en die kijk ik dus ook vrijwel nooit... M'n eigen vrije keuze en totaal niet gedwongen hoor...

      • + 1
      • 8 dec 2022 - 07:03
    • Mario mario toch....
      De sprintraces maken toch een wezenlijk (en belangrijk!!!) deel uit van het raceweekend.
      Het zijn notabene de kwalificaties voor de hoofdrace.
      Dus de F1 fan wordt wel degelijk gedwongen om deze te volgen.


      @Allemaal;
      Even wat anders...
      Formule 1 nog zeker tot en met 2025 in Zandvoort!!!

      Ondanks de enorme populariteit, voor een groot deel dankzij wereldkampioen Max Verstappen, is het nog de vraag of Circuit Zandvoort ook ná 2025 op de Formule 1-kalender blijft staan. "Wij moeten wedijveren met andere landen, waar de overheid klaar staat om een duit in het zakje te doen en waar soms wel bijna honderd miljoen dollar per jaar wordt betaald om een race te mogen organiseren”, zegt sportief directeur Jan Lammers, die in zijn reactie duidelijk laat blijken dat Nederland en vooral Zandvoort dit vooral niet als vanzelfsprekendheid moeten zien.
      Hij wijst ook op een mogelijke kink in de kabel wat betreft de samenwerking met de gemeente Zandvoort. Zoals De Telegraaf eerder al meldde, zijn er plannen voor een zogenaamde vermakelijkheidsbelasting in het stranddorp. Tickets voor de Grand Prix zouden dan mogelijk nog duurder worden, volgens het coalitieakkoord van de gemeente om ‘stijgende beheerskosten te kunnen betalen’.

      • + 1
      • 8 dec 2022 - 07:47
    • mario

      Posts: 12.624

      Als je zo tegen de sprintraces bent, kun je ook principieel zijn....

      • + 0
      • 8 dec 2022 - 07:55
    • Goed nieuws! Ik vraag me dan toch af hoe ze dat in Spanje doen, krijgen ze daar geld van de overheid om de race te organiseren? 367,50 euro voor een ticket op de overdekte hoofdtribune op Barcelona vs 695,- euro voor zo'n zelfde ticket op Zandvoort. Dat is bijna het dubbele!

      • + 0
      • 8 dec 2022 - 08:02
  • Jeuj!

    • + 0
    • 7 dec 2022 - 22:25

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×