Het lag al in de lijn der verwachtingen maar vanochtend is het officieel geworden: de Formule 1 blijft tot tenminste 2025 racen in Zandvoort. Het contract met de organisatie van de Nederlandse Grand Prix is verlengd en de koningsklasse van de autosport laat de Noord-Hollandse duinen dus voorlopig niet links liggen.
De Grand Prix van Nederland keerde vorig jaar terug op de Formule 1-kalender. Eigenlijk zouden Max Verstappen en zijn collega's al in 2020 terugkeren maar de coronapandemie gooide echter roet in het eten. De eerste twee edities van de teruggekeerde Nederlandse Grand Prix waren een groot succes en nu staat de race dus ook voor 2024 en 2025 op de kalender.
De successen van Max Verstappen hebben vanzelfsprekend bijgedragen aan de comeback van de Nederlandse Grand Prix. De Grand Prix was dit jaar en vorig jaar zeer populair, men was te spreken over de festivalsfeer en de overvolle tribunes. Het driejarige contract is verlengd en dat betekent dus dat men tenminste tot en met 2025 kan genieten van Formule 1-geweld in de Noord-Hollandse duinen.
BREAKING: The Dutch Grand Prix will continue in Zandvoort until at least 2025! 🇳🇱#F1 #DutchGP pic.twitter.com/vp9gqImH65
— Formula 1 (@F1) December 8, 2022
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Leuk ! Het zou helemaal leuk zijn als je er ook tickets voor zou kunnen kopen.............wat een drama is dat zeg.
Via de officiële site waren er dit jaar tot de laatste dag nog mogelijkheden voor diverse tribunes.
De race voor 2023 (27 augustus) is alweer volledig uitverkocht.
Er waren in totaal liefst anderhalf miljoen ticketaanvragen.
Fans die achter het net hebben gevist, krijgen voorrang voor kaartjes voor het evenement van 2024 en 2025.
Klopt maar er zijn altijd mensen die teveel kaarten hebben of niet kunnen. Deze kaarten kan je dan voor dezelfde prijs overnemen via de officiële s i t e.
Een collega van me heeft dit jaar een week voor de race nog tribunekaarten gehaald via die manier. Ik zelf zat nog te twijfelen maar was al naar 2 GP's geweest en vond het wat duur worden.
Weet ik, maar er is dus geen garantie dat ze ook daadwerkelijk beschikbaar zijn.
Dat is namelijk afhankelijk van de mensen die annuleren.
Officieel is het uitverkocht en is er dus niets meer te verkrijgen.
Tenzij er opnieuw kaarten beschikbaar komen die opnieuw worden aangeboden.
Gefeliciteerd @BoerTeun!!
Mag ik vragen wat zo'n vrijdagkaart kost en voor welke tribune/gedeelte?
Heb net dit van 2023 gevonden voor de vrijdag.
Gold € 595,-
Main Straight € 118,-
Silver l € 85,-
Silver ll € 75,-
Bronze € 65,-
Voor 2023 neem ik aan? Gefeliciteerd!
Prijs voor de vrijdag in de duinen 35 euro.
Tribune begint bij 65 brons tot 118 hoofdtribune.
Zie net op een andere s i t e dat dit bovenstaande niet juist is.
Gold € 595,-
Main Straight € 118,-
Moet zijn:
Gold € 95,-
Main Straight € 118,-
@BoerTeun,
bedankt voor jouw antwoord. Mooi gedeelte en betaalbaar.
Als het een sprintraceweekend was, dan had je een mooie kwalificatie voor je geld.
Dik 100 euro voor twee trainingen vind ik serieus veel geld.
Met de stikstofuitspraak die momenteel serieuze impact op de bouwnijverheid heeft doordat nu veel minder vergunningen verleend kunnen worden, is het toch bijzonder dat de F1 wel door kan gaan. Gelukkig overigens, want over 10-15 jaar kijken we terug op een periode waarin NL qua F1 serieus op de kaart stond door successen van Max en het organiseren van een F1 GP. Want dit is een periode die weer een keer overgaat. Kijk maar naar Duitsland, ooit hét land als het gaat om de F1, nu niet eens meer een GP heeft en ook geen coureur die serieus meedoet om de prijzen.
Dus Nederlandse F1 liefhebbers, geniet van deze jaren.
Het gevaar lijkt ditmaal uit een andere, onverwachte hoek te komen.
Ondanks de enorme populariteit, voor een groot deel dankzij wereldkampioen Max Verstappen, is het nog de vraag of Circuit Zandvoort ook ná 2025 op de Formule 1-kalender blijft staan.
"Wij moeten wedijveren met andere landen, waar de overheid klaar staat om een duit in het zakje te doen en waar soms wel bijna honderd miljoen dollar per jaar wordt betaald om een race te mogen organiseren”, zegt sportief directeur Jan Lammers, die in zijn reactie duidelijk laat blijken dat Nederland en vooral Zandvoort dit vooral niet als vanzelfsprekendheid moeten zien.
Hij wijst ook op een mogelijke kink in de kabel wat betreft de samenwerking met de gemeente Zandvoort.
Zoals De Telegraaf eerder al meldde, zijn er plannen voor een zogenaamde vermakelijkheidsbelasting in het stranddorp. Tickets voor de Grand Prix zouden dan mogelijk nog duurder worden, volgens het coalitieakkoord van de gemeente om ‘stijgende beheerskosten te kunnen betalen’.
Lammers: "Zo’n ‘funtaks’ zouden wij moeten verhalen op onze bezoekers en dat willen wij natuurlijk niet.
Het voelt alsof de gemeente mee wil liften op ons succes.
Terwijl Zandvoort er nu beter voor staat dan ooit, de economische spin-off-cijfers voor zich spreken en de ondernemers en inwoners van Zandvoort de continuering van de Formule 1 hier hoog in het vaandel hebben staan.
Dan lijkt dit mij niet de manier om zo met elkaar om te gaan.
Ik hoop dat het gezonde verstand wordt gebruikt.
Als geboren en getogen trotse Zandvoorter ga ik er vanuit dat ze tot bezinning komen en begrijpen dat dit geen goed idee is.”
De Formule 1 produceert amper stikstof, in vergelijking met de vele Boeings die dagelijks over komen en dat staal bedrijfje even verderop...
@Arone, ja er is een vergunning afgegeven maar die wordt telkens door allerlei stichtingen en aktiegroepen aangevochten.
Dat zal ook de komende jaren niet anders zijn lijkt me.
Helemaal mee eens, laten we er van genieten nu het kan !
Dat worden weer een hoop rechtzaken
oa van die mafkees uit Nijmegen
de duinenclub etc etc
De Britten gaan weer helemaal los op twitter....Wat een slechte verliezers zijn het toch.
Ik heb geen Twitter, dus waarop en waarom gaan ze los?
En waarom zijn het (slechte) verliezers?
@Evert, je hoeft geen Twitter account te hebben om ALLES op Twitter
te kunnen lezen.
Vul in het zoeken vak bv DutchGP in of Zandvoort. Daarna bovenaan even op "nieuwste" klikken.
@PietjeBell, done.
Maar ik zie niks wat op het bericht van @Sambal duidt?
@Evert,
Als je in zo'n gespreksballonnetje onder de Tweet ziet dat er gereageerd is, moet je op de Tweet klikken om dat te kunnen lezen. Niet op de foto, anders krijg je de foto te zien of een artikel. Gewoon onder de avatar.
Ik heb dat dus gedaan en kan ook geen enkele Britse reactie vinden.
Zijn zelfs heel weinig reacties.
Ze in de hebben het over de slechtste baan in de F1, en het slechtste publiek. Ook hebben ze het nog over de Nederlandse fans die aan dames zitten, mede gevoed destijds door de Britse pers. Ik moet mij aanleren niet de berichten te lezen, en zowiezo niet die van twitter.😱
@ Pietje,
Waarom zou je dat willen lezen?
Kan mij t schelen hoe ze ergens in de wereld
reageren op “nieuws”
Ik persoonlijk ben heel blij dat ik geen social
media heb, en volg, scheelt volgens mij heel
veel hoge bloeddruk en hartslag👍🏻
@Box,
Twitter is heel handig om de laatste nieuwtjes van de F1/teams/coureurs te lezen. Straffen na een wedstrijd zijn daar ook meteen te vinden.
De reacties op een Tweet lees ik zelden.
Toen echter dat sprintrace nieuws er gisteren op stond, waarbij Domenicali weer glashard vertelde dat het een enorm succes is, ben ik de reacties gaan lezen. Heerlijk om te zien hoe zijn bewering afgeschoten werd en iedereen daar tegen de sprintraces was.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.217
Met de stikstofuitspraak die momenteel serieuze impact op de bouwnijverheid heeft doordat nu veel minder vergunningen verleend kunnen worden, is het toch bijzonder dat de F1 wel door kan gaan. Gelukkig overigens, want over 10-15 jaar kijken we terug op een periode waarin NL qua F1 serieus op de k... [Lees verder]