Max Verstappen staat bekend om zijn stuurmanskunsten in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur heeft echter ook verregaande interesse in andere takken van racesport, ook de MotoGP heeft zijn interesse. Volgens Verstappen mag hij van Red Bull geen MotoGP-test uitvoeren.
Enkele weken geleden was Verstappen aanwezig bij de Honda Racing Thanks Day op het Japanse circuit Motegi. Verstappen, zijn teamgenoot Sergio Perez en AlphaTauri-coureurs Pierre Gasly en Yuki Tsunoda waren hier aanwezig vanwege hun band met hun voormalig motorleverancier Honda. Ook MotoGP-coureur Marc Marquez was aanwezig bij het event en Verstappen toonde veel interesse in diens motor.
De Nederlandse tweevoudig wereldkampioen Formule 1 nam zelfs plaats op de machine van Marquez. Een MotoGP-test zit er echter niet in voor Verstappen. Hij wordt geciteerd door La Gazzetta dello Sport: "Ik kijk graag naar de MotoGP en ik vind het leuk dat er zoveel teams winnen. Dat is fantastisch. Die gasten zijn echt gek! Het is prachtig om te zien hoe sterk ze zijn, ze werken echt met hun hele lichaam. Ik zou graag zo'n motor uitproberen, alleen maar voor de snelheid op de rechte stukken. Mijn team wil mij dat echter niet laten doen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
zie Schumacher die ooit zijn geluk in de Duitse Superbike wilde beproeven en door een crash later zijn comeback bij Ferrari kon vergeten
Schumacher had toen een beetje last van zijn nek,maar hij was toen wel al met pensioen.
Die ongelukkige val met skiën 4 jaar later was funest.
Zeker terecht, als hij iets breekt dan is hij 5-6 maanden eruit en pak je sowieso geen kampioenschap, afgezien van het feit dat er niemand door te schuiven is.
Al hoewel, Ricciardo is weer terug dus dan heb je misschien nog een kans.
Yep. Volstrekt logische beslissing van Red Bull.
Waar de F1 in het bijzonder en het autoracen in het algemeen significant veiliger is geworden de afgelopen decennia, kun je dat amper zeggen van het motorracen. Er vallen nog altijd te vaak dodelijke slachtoffers te betreuren bij MotoGP, moto2, moto3 en andere motorrace klassen. Alleen dit jaar zijn al zeker 3 coureurs omgekomen op normale circuits, waaronder de Nederlander Victor Steeman.
Het maar gewoon bij de vierwielers houden dus.
Heel verstandig. Kan alleen maar ellende opleveren
Ze zijn gewoon bang dat ie ze daar ook allemaal 'de moeder' rijdt.
#totaledominantie
Graag gedaan
Ik denk dat een Marc Marquez na een uitgebreid testprogramma menig F2 coureur eruit rijdt bij een rookietest. Ik denk andersom dat Verstappen 10 seconden te kort komt op een korte baan als Jerez of Valencia.
Motogp coureurs krijgen in mijn ogen soms iets te weinig waardering. 2 cm naast de ideale racelijn en ze liggen eraf... een kilometer te hard de bocht door en de aero houd het niet meer en opnieuw eraf, fractie van een seconde te vroeg op het gas en jawel je zweeft in de lucht voor enkele seconden. Ze gaan dan wel een stuk langzamer dan een F1 auto op de baan (niet qua topsnelheid trouwens, bijvoorbeeld Mugello 367 motogp volgens mij en F1 340) maar het is nog meer precies dan in een F1.
Allebei topsport, maar vooral andere spiergroepen waardoor het op geen enkel vlak (behalve dat ze soms dezelfde circuits aandoen) te vergelijken is.
Dat is niet lief. Nu begint zelfs rb maxie al te pesten!
Jaren geleden was er ook een dergelijk bericht. Niets nieuws dus.
Uiteraard niet willen doen want kans dat er iets fout gaat op 2 wielen, helemaal als je onervaren bent, is erg groot.
Opvallende vergelijking tussen MotoGP en Formule 1: In de MotoGP zie je vrijwel nooit rijkeluiszoontjes (bijv Lance Stroll) of echte paydrivers meedoen, laat staan succes hebben. Hard gaan op 2 wielen is namelijk vele malen moeilijker en gevaarlijker dan op 4 wielen. Op 2 wielen moet je een ware acrobaat zijn met doodsverachting om die laatste seconde snelheid eruit te persen. Op 4 wielen kan je de auto veel meer het werk laten doen en ga je niet gelijk hard op je bek zoals op 2 wielen.
Motogp is er eigenlijk geen sprake meer van paydrivers idd. Het is wel dat Honda een vinger in de pap heeft om vrijwel altijd 1 japanner erin te houden... maar ook die japanner heeft zich dan prima bewezen in de opstapklasses. Volgens mij had de grid van dit seizoen op 4 coureurs na allemaal een titel behaald in of de Moto3 (dan wel voorganger 125) of de moto2 (dan wel voorganger 250)
Miller, Darryn Binder, Nakagami en Aleix Espargaro... Daar weer van alleen Darryn Binder heeft geen podia behaald in Motogp
Marc Marquez had het naar zijn zin met Max en sprak lovende woorden: "ik mag die Verstappen wel want het is een killer" en daarin herkende hij zichzelf wel haha.
Die 2 hebben een bull gemeen met elkaar.
Ik zie het probleem niet zo, je kunt toch zijwieltjes aan zo.n motorfiets monteren?
Die heb ik ook aan m'n Soes GSX-R, safety first!
Mijn Soes heeft geen zijwieltjes. Maar is dan ook niet zo rap als die van jou schat ik zo in.
Misschien wel iets mee cc (1500) maar snelheid ho maar.
Max moet ook eens gaan kijken naar hoeveel ijzer er bij vele motorcoureurs in hun lichamen zitten , vele coureurs hebben breuken opgelopen dus Max blijf jij maar lekker op vier wielen hard rijden , is beter voor je botten .
Om F1 titels te pakken moet je "heel" blijven, voor motorcoureurs gelden andere wetten ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Freek-Willem
Posts: 5.378
Ze zijn gewoon bang dat ie ze daar ook allemaal 'de moeder' rijdt.
#totaledominantie