Het team van Williams kwam vandaag met opvallend nieuws naar buiten: teambaas Jost Capito gaat het team verlaten. De Duitser fungeerde als CEO en teambaas. Naast Capito verlaat ook technisch directeur FX Demaison het team. Wie de nieuwe teambaas wordt is nog niet duidelijk.
Capito werd in 2020 aangesteld als CEO van het team van Williams, een jaar later werd hij ook aangesteld als de teambaas van het team. Onder zijn leiding werd de weg om hoog langzamerhand ingezet en was George Russell opvallend succesvol in 2021. Waarom Capito en Demaison vertrekken is niet duidelijk. In een persbericht van Williams is Capito dankbaar: "Het was een enorm privilege om de teambaas te zijn van Williams voor de laatste twee jaar. Het was een eer dat ik de fundatie voor de ommekeer mocht leggen. Ik kijk ernaar uit om te kijken naar de successen van het team in de toekomst."
Williams Racing Management Update:
— Williams Racing (@WilliamsRacing) December 12, 2022
Williams Racing announces that after two years at the helm of the Grove-based outfit as CEO and Team Principal, Jost Capito is stepping aside. pic.twitter.com/w03SQLqrbU
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Die gaan vast meteen naar Alfa Romeo Sauber, oftewel Audi, na een half jaar tuinieren.
Binnenkort Breaking News: Silly Season bij de teambazen. Vasseur naar Ferrari, Capito naar Sauber-Audi per 2024 en Binotto naar Williams
Seidl is naar Audi
Fred Vasseur vertrekt bij AlfaRomeo en gaat naar Ferrari als vervanger van Binotto.
Hij heeft iig zijn naam mee 😉
Brillemans met zijn krullenbol in zijn rode bodywarmer heeft al viseversa gesolliciteerd denk je?
@krombacher
Je bedoelt finito met Capito? 😉
Nog heter van de naald via Twitter:
Seidl gaat naar Audi !!!!
Silly season op TD's en TP's draait hier overuren!
Volgens de geruchten die rond zingen op diverse Williams fora waarbij er (zelfbenoemde) teamleden een boekje open doen: De FW45 (auto voor 2023) laat in de huidige simulaties weinig vooruitgang zien en de stemming is daardoor nog dieper gedaald dan de temperatuur buiten. FX is aangenomen waarbij hij uiterlijk in 2023 een significante stempel moest drukken in vooruitgang van de auto om zijn contract verlengd te krijgen. Dit lijkt bij voorbaat al niet gelukt te zijn en hij heeft zelf zijn ontslag ingediend. Capito is daarin schijnbaar loyaal aan FX en heeft ook zijn ontslag ingediend. Echter er is in Oktober een verhitte discussie geweest tussen Capito en afgevaardigden van Dorilton dat het budget voor 2023 volgens hem niet toereikend zou zijn. Dorilton wilt geen extra budget beschikbaar stellen. Dus voor Capito lijkt het 1+1 te zijn.
Opening voor een soort fusie denk ik eerder @KiekisNL. Williams Andretti. Dorilton kan dan de kosten splitten voor het bouwen van een nieuwe fabriek/faciliteiten en de amerikaanse aandeelhouders hoeven niet telkens heen en weer te vliegen naar Engeland voor een aandeelhoudersvergadering.
Nee ik klets wat uit mn nek, maar ik kijk er niet verbaasd van op dat mr. Andretti nu al zijn telefoon heeft gepakt voor zijn "volgende optie" om toe te treden.
Slordig van de schrijvert om de voornaam van Demaison af te korten en zijn volledige naam niet ff te checken.
Het is François-Xavier Demaison...
Zijn dit voortekenen wat betreft de aankondiging van Williams - Porsche? Dat de mannen na amper twee jaar vertrekken betekend dat Williams de opvolgers al in huis heeft en volgens Jack Plooij gaat Porsche voor 50% instappen dus waarschijnlijk dan ook een ander management.
Als je serieus genomen wil worden, moet je niet Jack Plooij in je bericht zetten ;)
Als jij liever op een minder formele manier genomen wil worden, so be it :)
@Oritszan, geen context. Plooij gaf dit aan in 1 van de uitzendingen van Ziggo sports. Maar niet er zijn ook andere reporters die Porsche geruchten bevestigen. Ik ben ook geen fan van Plooij maar hij was nogal overtuigd dat het Williams Porsche gaat worden.
@Oritszan Plooij is geen journalist maar een reporter. Hij onderzocht dus nooit dingen en daar is hij ook niet van. Dit zijn zijn eigen woorden voor alle duidelijkheid.
Natuurlijk zal hij wel eens wat horen, maar het is beperkt. Verder heeft hij er meermaals blijk van gegeven dat hij niet begrijpt hoe teams in elkaar steken en os hij oo een zeer makkelijke manier kritisch over beleid dat er gevoerd wordt. Hij heeft in 2020 ook meermaals gezegd dat Honda besloten had voor de langere termijn te blijven. Ook is Jack meer van het verzinnen van zaken die hij graag wil vertellen. Dus fan gaat hij vertellen dat hij de Ferrari-perdame even heeft staan troosten omdat een enorme groep Engelsen ontzettend gemeen was. Compleet niet waar en weersproken door Buxton die gelukkig voor Jack hem ermee weg liet komen. Of allerlei uitspraken die verzonnen worden over Renualt terwijl doe niet gedaan zijn waarover hij vervolgens gaat zitten vertellen dat ze zijn rake woorden niet zo leuk vinden.
Kortom, als Plopij dit vertelt kun je het met een korrel zou tegen. Dat hele programma wordt vooral onzin in geroepen trouwens. Van een Verschuur die doet alsof hij een ingezetene is terwijl ook hij onzin vertelt en overduidelijk een bepaalde hekel heeft aan bepaalde mensen op basis van irrelevante persoonlijke onzin waarin hij zichzelf te belangrijk vind (had hele verhalen over Vasseur die hij gesproken had en zo ongeveer alles was Frans zei werd op een compleet andere manier uitgelegd door Vasseur in zijn aflevering van de Beyond the Grid) tot een Doornbos die doet alsof hij jaren F1 reed (in werkelijkheid een half jaar en een jaar testen, en dat zeer lang geleden, waarna hij nooit meer serieus geracet heeft), nooit wat opzoekt, slecht op de hoogte is van de actualiteit en als hij een antwoord niet weet niet boven het verzinnen van onzin staat. Dat je ook iedere keer aan hoe stil hij was toen Ho-Pin Tung er zat.
Kampues is eigenlijk degene met de meeste feitenkennis omdat hij al zo lang F1 kijkt. Hij houdt de actualiteit wel bij, maar hij speelt een rol en mag niet over 'de expert' heen gaan, wat Doornbos dus moet zijn.
Maar die rol betekent ook dat ze een sport Max-TV moeten maken en datber dus geen werkelijke coverage van de F1 gegeven wordt, ze dus nimmer kritisch zullen zijn op de Verstappens en bepaalde onwaarheden gewoon aangenomen worden om te vertellen (zoals de tracklimits in Bahrein in 2021 waarover mensen die niet opletten en zoch niet inlezen denken dat Hamilton 29 keer over de tracklimits heen ging en Max bestraft werd voor slechts één keer).
Vergeet ik nog iemand? Zit Coronel er nog? Dat is meer een soort clown die het amper serieus neemt. Sowieso apart dat hijbgaat zitten luisteren naar expert Doornbos over bijv Suzuka waar Coronel zelf minimaal 25 keer geracet heeft.
Giedo is op zich best redelijk. Maar ook die begrijpt de zakelijke kant niet terwijl hij graag doet alsof dit wel zo is. Zo stelde hij dat Kobayashi voor STR zou gaan rijden, want ja, dat is natuurlijk een Japanner. Dat het een Toyota ingezetene was die echt niet zomaar voor Honda gaan rijden, snapt hij kennelijk niet. Of dat een Renault alles verpest zou hebben terwijl onder Lotus (wat niet echt Lotus was) alles zogenaamd goed voor elkaar was.
@televisie: Jack Plooij kun je inderdaad beter met een flinke korrel zout nemen. Hoewel ik geen Ziggo en Viaplay heb, luister ik wel naar GPradio tijdens de races (omdat ik Olav Mol liever hoor dan het lokale Luxemburgse commentaar), maar wat Frans Verschuur daar doet begrijp ik echt niet.
Waarom schuiven mensen hem naar voren als F1 kenner?
Die man doet niets anders dan open deuren intrappen en verder komt hij met uit de lucht gegrepen aannames. Hij is helemaal niet scherp. Het lijkt alsof hij even de race kijkt, maar zich verder niet of nauwelijks inleest. Ja, wellicht is dat toereikend voor het grote publiek, maar als je iets meer bent ingevoerd in de materie is dat wel een reden om af te haken. Wat ik dan ook doe zodra hij begint te praten.
Eigenlijk vind ik de vrije trainingen op GPradio het best met Koen Bakker en Jeroen Mul. Ze proberen er tenminste wat interessants van te maken zonder zichzelf op de voorgrond te stellen. Geven informatie waar dat relevant is. Ze maken af en toe ook wel fouten, maar corrigeren elkaar ook. Prima samenwerking tussen die twee.
@Pat Voor de Nederlandse racerij is hij natuurlijk wel een grote naam door wat hij als teambaas gedaan heeft in de Endurance. Maar dit betekent niet dat de 'rake' dingen die hij zegt opeens legitimiteit hebben. Maar het is altijd direct of indirect pro-Max en vaak anti-Hamilton en iedereen die een ander belang heeft en dat scoort.
Als je mij echter zou vertellen dat hij geestelijke problemen heeft, zou ik het ook geloven. Ik neem ook dat een van de voornaamste problemen die hij met Hamilton heeft, Hamilton's huidkleur is. Hij praat over Hamilton's anti-racisme activisme zelfs wanneer het totaal niet ter sprake gebracht is. Dat is ook toen ik gestopt ben met luisteren, omdat aan tafel er gewoon kritieoos meegeknikt wordt.
Capito, sympatieke vent. Voor zover ik hem op tv heb gezien. Ben benieuwd waar hij naar toe gaat.
Zeer kundige man. Sillyseason heeft een leuke wintereditie gekregen wat betreft de teambazen. En bij Sillyseason hoort natuurlijk voorspellingen zonder fundament:
- Vasseur naar Ferrari
- Capito naar Sauber
- Binotto naar de Alpine powertrain divisie
- Williams krijgt op advies van Toto >> Suzie Wolff
Ik heb me wel af zitten vragen waarom De Vries toen niet voor Williams heeft getekend. Hij was best wel goed bevriend met Capito.
Of zou die toen al meer hebben geweten?
Ik denk dat Nyck wel naar Williams was gegaan, als dat etentje met Max na zijn goede invalbeurt op Monza er niet was geweest. Dat opende een deur naar de Red Bull familie en dat geeft meer mogelijkheden dan bij Williams.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje2013
Posts: 9.053
Als je serieus genomen wil worden, moet je niet Jack Plooij in je bericht zetten ;)