De transfercarrousel in de Formule 1 draait vandaag op volle toeren. Nadat Frederic Vasseur vandaag vertrok bij Alfa Romeo en daarna werd gepresenteerd door Ferrari, werd hij direct opgevolgd door Andreas Seidl. McLaren presenteerde daarna direct een opvolger in de vorm van Andrea Stella.
Andrea Stella zal de taken van Andreas Seidl bij McLaren gaan overnemen. Seidl heeft de beslissing gemaakt om het Britse team te verlaten voor een andere uitdaging, namelijk als CEO zijnde van de Sauber Group. Ter vervanging van Seidl heeft McLaren-CEO Zak Brown opnieuw voor een man gekozen met een hele sloot aan ervaring in de racewereld. Stella begon zijn F1-carrière bij Ferrari, waar hij vijftien jaren voor heeft gewerkt. Bij de Scuderia moest de Italiaanse ingenieur tussen 2002 en 2015 onder andere nauw samenwerken met Formule 1-coureurs Michael Schumacher, Kimi Raikkonen en Fernando Alonso.
In 2015 maakte Stella de overstap naar McLaren waar hij zich langzamerhand binnen de rangen omhoog werkte, met zijn laatste promotie dus de stap naar teambaas van het F1-team van McLaren. Naast zijn verstand van F1-zaken heeft Stella ook een diploma in de luchtvaarttechniek en een PhD behaald voor werktuigbouwkundig ingenieur.
Op de McLaren website meldt CEO Brown: "Ik ben zeer enthousiast dat Andrea Stella de stap naar boven zal maken als teambaas van ons Formule 1-team. Andrea is een zeer getalenteerd, ervaren en gerespecteerd deel van ons team met een sterke ervaring als leider in de Formule 1. Ik kijk er naar uit om nog nauwer met hem samen te gaan werken zodat we de weg naar boven vinden en races kunnen gaan winnen."
We can confirm the appointment of Andrea Stella as our new F1 Team Principal with immediate effect, with Andreas Seidl leaving the team for a new challenge.
— McLaren (@McLarenF1) December 13, 2022
Read more. 👇
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
En Capito gaat naar McLaren
@Walteij: Seidl wordt CEO bij Sauber
"Andreas Seidl leaves McLaren to join Sauber Group as CEO."
Wie wordt dan teambaas? Toch Capito? Die wou vorig jaar al met pensioen.
Ik ben heel erg benieuwd en heb hoge verwachtingen van hem. Hij heeft van Stella fietsen echt een enorm succes gemaakt. McLaren is next!
Andrea Stella in F1
Andrea joined McLaren in 2015 as Head of Race Operations. He subsequently held the position of Performance Director from 2018, and was appointed Executive Director, Racing in December 2019.
Andrea began his career with 15-years at Ferrari, including as Performance Engineer for Michael Schumacher and Kimi Räikkönen (2002-2008) and then as Race Engineer for Räikkönen and Fernando Alonso (2009 – 2015).
In 2006, he also worked as track engineer with Valentino Rossi, when the motorcyclist had a test with Ferrari.
Andrea has a degree in Aerospace Engineering, and subsequently completed a PhD in Mechanical Engineering.
Ben er ook meteen naar opzoek gegaan.
De wiki s i t e (iemand daar dus) wist het nieuws al om 10.46u te brengen.
Stella zelf misschien?
Mooi dat ze binnen de eigen rangen kunnen schuiven hoewel Seidl geen evidente is om te vervangen. Seidl gaat eigenlijk terug naar vertrouwd termijn in de vw groep. Ambities van Audi zijn heel duidelijk. Ze mogen dit en volgend jaar ook meer investeren dan de andere fabrikanten. Seidl is daar een ideaal persoon voor om dat in goede banen te leiden.
Terrein* die autocorrectie is soms a bitch
@mario
Zou ik meer moeten gebruik van maken idd maar meestal tik ik de woorden volledig in ....
Doe mij maar Binotto ipv Stella. Maar goed Mclaren heeft besloten.
Vraag me af of Norris hier blij mee is.
Ik ben eigenlijk wel verbaast dat kennelijk alle teambazen gewoon van team kunnen wisselen zonder een verplichte periode pauze om de belangen van hun eerdere teams te beachermen.
@EvdP is vaak meer pestgedrag van het team waarbij de manager/ceo/specialist vertrekt.
Gebeurde veel tussen RB en Renault idd maar bijvoorbeeld Otmar kon ook zo van AM naar Alpine.
Volgens de eerdere geruchten was het zelfs Ferrari die naar de gunsten van Horner had gevraagd, maar diens hart bleek toch slechts aan RBR besteedt.
Het is geen pestgedrag maar bescherming van intelectual property.
Is heel normaal in alle takken van de industrie. Zelf heb ik ooit een half jaar betaald aan de kant gestaan om die reden.
Ik vond het bepaald geen pesten. Ben nog nooit zo goed voorbereid aan een nieuwe baan begonnen.
Snailer@ ik bedoel ook niet pestgedrag naar de werknemer, maar richting de overnemende partij.
Ik begrijp waarom men het doet... maar je ziet al gauw dat dit alleen gebeurd in F1 wanneer de relatie met de overnemende partij slecht is.
(Renault RB en andersom, Mercedes RB en Andersom en ook Mclaren Ferrari deed dit vaak wel)
"Nu moet ik het cafe in m'n eentje uitbaten" aldus de broer van Stella.... René Artois
Haha, maar ik was ietsje eerder hiermee.
potatohead
Dit is vast een gerucht, het woord "officieel" ontbreekt in de kop...
En waar is het woord "BREAKING" gebleven?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ik ben eigenlijk wel verbaast dat kennelijk alle teambazen gewoon van team kunnen wisselen zonder een verplichte periode pauze om de belangen van hun eerdere teams te beachermen.