In de afgelopen weken was er sprake van een transfercarrousel onder de teambazen in de Formule 1. Op één dag wisselden meerdere teambazen en kopstukken van werkgever. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner bleef bij zijn werkgever en hij is niet van plan snel op zoek te gaan naar een nieuwe baan.
Enkele weken geleden werd al bekend dat het team van Ferrari opzoek moest naar een nieuwe teambaas aangezien Mattia Binotto het team gaat verlaten. Vorige week kondigde men Alfa Romeo-teambaas Frédéric Vasseur aan als de opvolger van Binotto. Alfa Romeo kondigde daarop aan dat ze Andreas Seidl hadden aangesteld als nieuwe CEO waarna Seidls voormalige werkgever McLaren bekend maakte dat Andrea Stella hem zal gaan opvolgen.
Red Bull-teambaas Christian Horner bleef zijn werkgever trouw en is inmiddels de langstzittende teambaas van de Formule 1. De Brit werd heel eventjes in verband gebracht met een overstap naar Ferrari maar die geruchten werden nooit serieus. In gesprek met Servus TV kijkt Horner terug op de teambazencarrousel: "Het is momenteel veel hectischer dan de rijdersmarkt. We hebben nogal wat veranderingen gezien. Ik ben er echter nogal zeker van dat ik zal blijven waar ik ben."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Hij mag van mij nog 20 jaar teambaas blijven. Red Bull is het leukste F1 team en Horner lijkt goed op zijn plaats. Nu met Red Bull Powertrain werken ze aan een nieuw hoofdstuk. Inspirerend werk wat deze man levert.
@nicovanos
Heb er zelf niets mee, met team RBR. Het begint met het drankje Red Bull zelf. Niet te drinken in mijn ogen. Fout nummer 2 is dat ze Jaguar overgenomen hebben en dan bedoel ik vooral de achteruitgang van livery. (Al is smaak objectief.) Toen ze begonnen in 2005 waren ze nog wel een team met een hoge gunfactor. Dat verandere toen Vettel er begon te heersen. Ook Marko deed in die tijd _wat ze nu noemen_ als bliksemafleider me een partij idiote uitspraken, echt, je zou de artikelen uit die tijd en de reacties toen eens moeten lezen, tenenkrommend. Wat Red Bull goed doet _dat valt niet te ontkennen_ zijn de resultaten die ze neerzetten en de continuïteit in de basis met Horner, Marko en Newey. En met toen Vettel, nu Verstappen, als onbetwiste #1 rijder.
Wat ze in mijn ogen verkeerd doen, en daarom ben ik geen teambaas want het werkt bewezen niet als je succes wilt halen is dat ze geen tweede rijder hebben die ook maar in de buurt komt van wat de eerste rijder doet. Dat wil ik graag als luie stoel supporter. En dat ze die lelijke livery per direct de container in gooien. Ik gun Verstappen er zijn succes 100% maar de rest van het team boeit me 0,0. Maar ja, das slechts mijn forummening :)
@ScuderiaSjonno Het feit dat je RB niet lekker vindt is natuurlijk een supersuf argument. RB doet al vele jaren van alles voor vele extreme sporten en ze zetten nu een stap om zelfvoorzienend te zijn met RB Powertrains. Mooi toch dat ze zoiets aandurven? En je punt over de tweede rijder is ook loos. Ze hebben er 4 geprobeerd (Ricciardo, Gasly, Albon en Perez) en alle 4 werden gewoon zoek gereden. Dus ze willen het echt wel, maar blijkbaar is niemand bij machte om die rol succesvol te vervullen en eventueel aanspraak kan maken op de nr. 1 positie. Wat betreft livery ben ik het helemaal met je eens :-)
@keezie
Had het team Coca Cola Racing geheten in diens rood met witte kleuren (ook, nog nooit eerder gezien, sarcasme) dan zou ik er al heel wat positiever in staan. Of team Grolsch Kanon Racing, het maakt voor mij wel degelijk verschil qua sympathie. Dat jij het een kul argument vind moet je zelf weten....
Gasly kreeg het te hoog in zijn bol, die hadden ze best wel eerder uit de droom kunnen helpen, Albon (nee geen Elbun, Allard Kallf) zat er volgens mij hoofdzakelijk vanwege zijn afkomst, maar dat weet ik niet zeker, Perez is 'een bij gebrek aan beter keuze' die voor het oppikken lag en Ricciardo, die was iig reëel genoeg te beseffen nee ik kan niet tegen Verstappen op. Dus ik ben benieuwd hoever Red Bull terugvalt zonder de Nederlander. Sta je dan met je power treintjes..
Christian maakt deel uit van het meubilair net zoals Marko en Newey.
Samen zijn ze het triumviraat van RedBull.
Zo een model werkt al van in de tijd van Julius Cesar en dat is 60 v. Chr. :-) dus waarom zou hij.
Stabiliteit wordt erg onderschat - zeker bij Ferrari . . .
Door de carrousel gaan bepaalde teams hinder ondervinden hoe naadloos men de overgang ook wil(!) laten verlopen. Ieder team dat stabiliteit biedt zal daar zeker van profiteren.
Schitterend dat er hier nog zijn die hun geschiedenis kennen hahaha!!!
In dat opzicht dus "point taken" :)
Beiden een plusje van mij!
Et tu, Brutus.
Julius had Asterix & Obelix ook als beveiligers moeten inhuren...
Horner heeft dit team zelf opgebouwd, waarom zou hij vertrekken?
Ontslag?
Eerder opslag...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
nicovanos
Posts: 61
Hij mag van mij nog 20 jaar teambaas blijven. Red Bull is het leukste F1 team en Horner lijkt goed op zijn plaats. Nu met Red Bull Powertrain werken ze aan een nieuw hoofdstuk. Inspirerend werk wat deze man levert.