Nyck de Vries was in de afgelopen jaren onderdeel van de Mercedes-familie. De Nederlander was de reservecoureur van het Formule 1-team en reed voor de renstal in de Formule E. Aankomend jaar racet De Vries voor AlphaTauri en Toto Wolff hoopt vurig dat de Friese coureur kan doorstromen naar Red Bull Racing.
De Vries maakte afgelopen jaar veel indruk op de Formule 1-wereld met zijn invalbeurt in Italië. Op het circuit van Monza verving hij last minute Alexander Albon bij Williams en pakte hij direct punten in de race. Mercedes was trots op hun coureur maar ze begrepen ook wel dat hij onhoudbaar werd. Hij werd gecontracteerd door AlphaTauri en is vanaf 2023 dus onderdeel van de Red Bull-familie.
Alhoewel Red Bull en Mercedes elkaars grote rivalen zijn, hoopt men toch op veel successen van De Vries. Mercedes-teambaas Toto Wolff hoopt dat zijn voormalige pupil kan doorgroeien naar een zitje bij Red Bull Racing. In gesprek met het Poolse SwiatWyscigow is Wolff eerlijk: "Ik heb erover nagedacht. Ik hoop dat hij daar kan blijven en dat hij succesvol zal zijn bij AlphaTauri. Ik hoop dat hij het zo goed gaat doen, dat hij kan doorgroeien naar een zitje bij Red Bull. Wanneer we dit als echte sportmannen benaderen, gaan we het gevecht aan."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
"In gesprek met het Poolse SwiatWyscigow is Wolff eerlijk."
Toffe Toto eerlijk.
De schrijvert heeft wel humor...
Misschien betekent in het Poolse woordenboek eerlijk wel wat anders
Natuurlijk hoopt hij dat niet, want dat zou betekenen, dat dolfje weerwolfje t fout gezien
heeft
Wat heeft hij fout gezien dan? Hij heeft Nyck altijd achter de hand gehouden voor als Sir Lewis zou stoppen.
@ Patrick,, achter de hand of aan t lijntje
verschil van interpretatie
De Vries naast Max? Daar blijft helemaal nycks van over!
offtopic: Bonje in Zandvoort: ‘Toekomst F1 op spel’
De gemeente Zandvoort en de organisatie van de Dutch Grand Prix leken de afgelopen jaren hand in hand te lopen, maar na de bekendmaking over de plannen voor een zogeheten vermakelijkheidsbelasting lijken de scheuren in de relatie alsmaar groter te worden.
Eerder sprak de organisatie zich al fel uit tegen de heffing, maar dat kon de gemeente niet bekoren en zij komen nu met een stevig tegengeluid in de persoon van Jerry Kramer, fractievoorzitter van Jong Zandvoort.
Volgens hem staat de toekomst van de GP op het spel.
Tegenover De Telegraaf spreekt Kramer zijn ongenoegen uit over de reactie die de organisatie van de Dutch GP gaf op de plannen van de vermakelijkheidsbelasting.
'De leiding van de Dutch Grand Prix moet beseffen dat ze ons keihard nodig hebben. Op deze manier wordt het een lastig verhaal. Als gemeente maken we elk jaar kosten voor de Formule 1, zo’n zes ton. Op deze manier sta ik er niet achter om dat bedrag weer te investeren. Onlangs hebben we ons als coalitiepartijen nogmaals achter de vermakelijkheidsbelasting geschaard. De Dutch Grand Prix kan er niet zomaar van uitgaan dat wij ze sponsoren.'
De manier waarop er tussen de partijen gecommuniceerd wordt, kan allerminst op goedkeuring rekenen van de fractievoorzitter. 'Daarover ben ik pisnijdig. Het lijkt erop dat de Dutch Grand Prix-directie een verdeel en heers-strategie toepast. Ze nodigen de oppositiepartijen uit om ze in stelling te brengen tegenover het college. Ze negeren de wethouder en de burgemeester. Het is heel droevig. Ze moeten beseffen dat ze hiermee de toekomst van de Formule 1 op het spel zetten', spreekt Kramer dreigende woorden over de toekomst van de Grand Prix.
Kramer stelt nog altijd voorstander te zijn van de race in de duinen, maar vindt wel dat de gemeente iets terug dient te krijgen voor de gemaakte kosten. 'Ik heb mij altijd hard gemaakt voor de komst van de Formule 1, zelfs toen veel mensen bij het circuit er nog niet in geloofden. Maar Zandvoort wordt komend jaar eind augustus, in het hoogseizoen, vier dagen afgesloten. En het valt ook nog samen met festival Mysteryland in Haarlemmermeer. De Dutch Grand Prix-leiding gaat er maar vanuit dat de gemeente alles betaalt, maar het is wel gemeenschapsgeld. De vermakelijkheidsbelasting wordt nu weggezet als een ’funtaks’, alsof wij er een slaatje uit zouden willen slaan. Maar de Formule 1 heeft de gemeente al miljoenen gekost. Het is nu tijd dat dit netjes wordt terugbetaald.'
Jan Lammers heeft de woorden van Kramer ook tot zich genomen en komt met een tegengeluid. 'We hebben notie genomen van het interview van Jerry Kramer. Reageren op emoties heeft geen zin en daarom houden we het liever bij de feiten. Volgens mij is er een economische spin-off-rapportage openbaar gemaakt door de gemeente Zandvoort met schitterende rapportcijfers. Naast ruim 16 miljoen additionele omzet voor Zandvoort de afgelopen twee jaar is er ook nog eens een enorm hoog trotsheidcijfer van de Zandvoortse inwoners en ondernemers. Daarnaast ligt er een uitgelezen kans om Zandvoort de komende tien jaar op het wereldtoneel te laten acteren.'
Of de dreigende woorden van Kramer dan ook daadwerkelijk hout zullen gaan snijden, valt nog maar te bezien volgens de Zandvoorter. 'Als je dan woorden uit als ’het wordt nu tijd dat er terugbetaald gaat worden’ en ’dat ze overwegen om te stoppen met de Grand Prix’, dan horen we wel tijdens het bestuurlijk overleg van half januari of dat het officiële standpunt van dit college is. Ik neem aan dat de inwoners en ondernemers van Zandvoort hier ook wel wat van zullen vinden. Wij zijn ons alweer op allerlei manieren aan het voorbereiden om ook van de derde editie een legendarisch evenement te maken, waarbij we op alle vlakken de lat voor onszelf hoger zullen leggen en we wederom voor het oog van de hele wereld zullen laten zien waarom zoveel mensen zoveel voldoening uit dit evenement weten te halen met een enorme portie Dutch Pride.'
Jerry Kramer is de kleinzoon van Johan Vollenbroek...
Typisch Nederlands nog meer willen graaien,
Kramer beweert dus dat het Zandvoort 6 ton per jaar kost en Lammers zegt dat het Zandvoort 8 miljoen per jaar oplevert (16 miljoen in twee jaar).
Uhmmm, Lammers heeft gelijk...
Die Kramer moet niet zeuren met z'n 6 ton kosten aan gemeentegeld. De F1 levert Zandvoort veel meer dan het 20 voudige op aan belasting, en toerismebelasting. Om over de funtax nog maar te zwijgen haha.
Bij DutchGP moeten ze niet zo moeilijk doen, die paar eurotjes die Zandvoort wil terugzien vallen i n het niet bij de honderden euro's die je voor een weekendticket moet betalen
Reeds eerder gezegd: naar mijn idee een redelijke eis van de Gemeente Zandvoort, gezien de investeringen die zijn gedaan.
De kosten voor bepaalde publieke voorzieningen moeten naar mijn mening zoveel mogelijk voor rekening komen van de gebruikers: de bezoekers van de GP. Anders komt de rekening bij de bewoners van Zandvoort te liggen.
Tja er was ooit de Indische GP. Die is ten einde gekomen doordat de lokale politiek ook de spelregels veranderde en ging graaien graaien. Door te zeggen dat het geen sport was maar entertainment en daar een hogere belasting over gaat met terugwerkende kracht.
Toen waren ze failliet geen race meer daar.
Dit kan dus nu ook gebeuren.
Dit is van dit lokale geneuzel waar elke gemeente of provincie last van heeft. Elk partijtje wil wat te zeggen hebben of een succesje hebben. Hier worden vergaderingen over gehouden in donkere zaaltje met goedkope rode wijn, systeemplafonds en klapstoeltjes. Het kost allemaal veel tijd en energie maar uiteindelijk levert het allemaal niks op. Het succes van de Dutch GP heeft ook aantrekkingskracht op partijen die denken mee te kunnen liften op het succes. In de politiek, en helemaal de lokale, zitten altijd van dit soort partijen geleid door mensen die het allemaal beter denken te weten. Het is micro geneuzel waar je als grote organisatie mee te maken krijgt. Meneer Kramer heeft zijn doel bereikt, hij heeft in de Telegraaf gestaan. Van lokaal Zandvoort naar een landelijke krant. Uitknippen dat artikel en inlijsten.
Wat moet dit nieuwtje nu weer hier ? Hier hebben we het over Nyck
Mag van mij weg.
Pak 'm beet 99 procent van alle raadsleden zijn totale nitwits die helemaal niet in staat zijn te besturen of weloverwogen beslissingen te nemen. Ik heb genoeg raadsvergaderingen meegemaakt om dat zo stellig te durven beweren. Die gast moet gewoon niet zo goedkoop willen scoren. Stél de GP gaat niet door. Wat meen je dat hij dan over zich heen zou krijgen? Als het er echt op aan zou komen, trekt hij z'n keutel wel terug.
Als je dat onderzoek leest, weet je dat Jan Lammers ook uit zijn nek kletst.
Geweldig toch , eindelijk weer de F1 naar Zandvoort en gelukkig hebben we politici die ook dit feest voor vele mensen kapotmaken. We moeten echt trots zijn op dat we Nederlanders zijn , het kruiperigst en cultuur kapot makend volkje . Miljoenen mensen over de gehele wereld zien hoe geweldig de atmosfeer is on Zandvoort hoe een groot feest het is , maar het moet weer kapot gemaakt worden omdat politici weer extra geld willen heffen middels een belasting. GEWELDIG !!!!!!!
@Felix1, stel je niet zo aan zeg. Het gaat om 2 of 3 euro per bezoeker. Die bezoeker zijn al bereid om honderden euro's te besteden aan een ticket. Ik denk dat voor geen enkele bezoeker die paar euro's een beletsel zal zijn om alsnog een kaartje aan te schaffen.
Wat wil je zeggen toto.
Wens de knaap het beste en klaar ermee.
Wat een uitleg .
Hoop dat het in t pools beter was.
die 2 hebben jarenlange relatie met elkaar dus wat jij zegt vind ik een beetje kort door de bocht. ik wens hem trouwens nooit naast max te kunnen zitten bij redbull, want hij krijgt geen gelijke kansen en dat weet norris maar al te goed daarom is hij nooit op de avances van horner ingegaan.
Je hebt gelijk Petertje, eigenlijk is Max best wel slecht. In de karts won hij bijvoorbeeld nooit. En na de karts ging hij even F3 rijden. Hij kon toen ook geen kapioen worden met de allerbeste auto ooit en ze staken de banden van Ocon nog voor de race lek ook. Het is omdat Marco het zo te doen had met Jos dat een Max zonder enig talent zo voor wordt getrokken.
Ik denk dat de Vries niet bij de echte toppers hoort, hij heeft dit ook laten zien in het verleden. Ik denk dat hij verder veel geluk heeft gehad dat het een technisch makkelijke baan was waar hij zijn eerste F1 race heeft gereden. Ik ben geen fan van hem en denk ook niet dat hij er gaat komen, in het verleden heeft hij gewoon geen indruk gemaakt.
Bij de kenners, wat ik niet ben, maakt hij al zijn hele leven indruk. Altijd kampioen geworden. Van Kart tot FE en alles wat er tussen zit. Hij schijnt ook zeer waardevol te zijn binnen een team.
Ben ook geen fan van hem, maar zijn F1 race was grote klasse. Zijn geluk zat hem in de remmen. Die waren het aan het begeven. Echter redde de safety car hem.
Heb je zijn onboards daar beluisterd? De man heeft de auto zo ver gebracht omdat hij onder grote druk constant bezig was de remmen te laten functioneren. En dat heeft hem net tot de safety car gebracht.
Een " eerlijke ". Toto Wolff de tranen schieten in mijn broek van deze " eerlijkheid " ik als Red Bull fan heb nog steeds mijn bedenkingen bij de Vries, zeer zeker na de hatelijke opmerkingen richting Max Verstappen na de race in Abu Dhabi van 2021 waar Max zijn eerste wereldtitel pakte , de Vries stond naast Toto Wolff en samen gaven ze af op Max Verstappen, Red Bull en Masi , en als Toto Wolff de Vries zo geweldig vind , waarom dan niet het stoeltje naast Hamilton in plaats van Russell ? Dus eerlijkheid, absoluut niet bij Toto Wolff .
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.852
"In gesprek met het Poolse SwiatWyscigow is Wolff eerlijk."
Toffe Toto eerlijk.
De schrijvert heeft wel humor...