29
In 2022 was het team van Red Bull Racing de absolute koploper van het Formule 1-veld. De Oostenrijkse renstal vocht in eerste instantie met Ferrari om de zeges en kreeg later ook nog concurrentie van het opgekrabbelde Mercedes. Lewis Hamilton hoopt dat hij in 2023 weer kan gaan meestrijden om de zeges en hij hoopt tevens op veel nieuwe concurrentie.
Mercedes was in de afgelopen jaren zeer dominant in de koningsklasse van de autosport. Afgelopen seizoen had men echter veel moeite met de nieuwe technische reglementen waardoor ze een fikse inhaalslag moesten plegen. Ferrari en vooral red Bull Racing waren daardoor de te kloppen ploegen. Aan het einde van het seizoen waren de drie teams overduidelijk de koplopers van het Formule 1-veld.
Mercedes-coureur Lewis Hamilton wil volgend jaar weer gaan meestrijden om de zeges in de Formule 1. De Britse zevenvoudig wereldkampioen deelt zijn hoop met de media-afdeling van de Formule 1: "Ik hoop dat wij één van de teams zijn die kunnen gaan strijden met Red Bull en dat we ze misschien wel kunnen verslaan. Ik hoop ook dat Ferrari in de komende jaren snel zal zijn. Ze hebben een zwaar jaar gehad maar ze lieten wat goede signalen zien dit jaar. Het is fijn om te zien dat het weer beter gaat bij Ferrari."
Hamilton is echter ook van mening dat het goed zal zijn als er meer dan drie teams kunnen gaan meestrijden om de zeges in de koningsklasse van de autosport. De Britse zevenvoudig wereldkampioen deelt zijn verwachtingen: "Ik hoop dat we volgend seizoen geen tweestrijd gaan krijgen. Ik hoop namelijk dat we met tenminste drie teams aan kop rijden. Misschien zijn het er op een verrassende manier wel meer. Waarom zou McLaren bijvoorbeeld niet kunnen meestrijden? Misschien gaat bijvoorbeeld Alpine het wel geweldig doen."
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Prima gedachte. Hoe meer teams meedoen voor de overwinning, hoe groter de kans dat Hamilton z'n gebrekkige vaardigheden leiden tot een crash en hoe groter de kans dat Hamilton zelf niet wint.
Eens met Hamilton maar Alpine en McLaren zie ik dit seizoen niet meedoen.
Los daarvan: Schat Alpine wel wat hoger in dan McLaren maar McLaren heeft m.i. de betere line-up (beetje afwachten met Piastri natuurlijk)…
We kunnen moeilijk vooruit lopen op de feiten natuurlijk. De typische protagonisten met RB, MB en Ferrari zou al bijzonder zijn als die aan elkaar gewaagd zijn. Als ze met de leiding onder Vasseur bij Ferrari ook geen nr1 piloot maken hebben we 5 kandidaten voor de WK.
McLaren en Alpine zie ik het gat met de top wel voor een stuk dicht fietsen, enkel hebben ze nog niet de volledige infrastructuur zoals die andere 3 om echt mee te doen. Mogelijk komt AM zelfs dat groepje vervoegen met een eerste wagen getekend door Fallows - de ex-rechterhand van Newey. Als dat mogelijk is hebben we zowel in 1ste als 2de lijn een heel spannend seizoen.
Met de nieuwe generatie wagens (EN banden) die elkaar beter kunnen volgen zonder de banden te verbranden kan dat F1 alleen maar ten goede komen. De beperking in het aantal bandensets en de verplichte compound in de verschillende Q sessies is eerder een minder goede zaak.
“We kunnen moeilijk vooruit lopen op de feiten natuurlijk.”
Uiteraard, maar een verwachting uitspreken - wat ik deed - mag altijd…
Tuurlijk, wie ben ik om daar iemand van te weerhouden ;-)
Gelukkig, dan hoef ik geen verdere stappen te ondernemen @Mr_Flexible...
Ik verwacht van Alpine wel een flinke stap vooruit. Ze hebben het goed aangepakt om qua motor vooral op performance te focussen en niet op betrouwbaarheid (ivm de freeze op de motor). Dat bleek afgelopen seizoen ook wel, gezien de vele uitvalbeurten. Maar het liet ook zien dat de motor sterk genoeg was om zich met de anderen te meten. Als ze nu een stap in betrouwbaarheid kunnen maken, zal dat ze enorm helpen.
Of ze wat betreft het ontwerp van de auto de topteams kunnen bijhouden, valt te bezien. Maar het gat zal minder groot zijn dan afgelopen seizoen en ze zullen af en toe best een podium kunnen pakken als de topteams het laten afweten.
Het zal vast weer een pittige strijd worden tussen Alpine en McLaren om P4 in het kampioenschap. Als AM zich daarbij kan voegen, zou dat mooi zijn. Alonso heeft er de kwaliteiten voor.
@patrace
De betrouwbaarheidsproblemen van Alpine waren terug te brengen naar de benzine en waterpompen - niets had met ontsteking/ verbranding/ turbo of MGU´s te maken. Zie ze daardoor niet een stap zetten zoals Ferrari zal doen met hun PU. Neemt niet weg, hoe meer zielen daar aan de top, hoe meer vreugd 😉
Zou leuk zijn om begin van het jaar Sainz, Leclerc, Hamilton, Russell, Perez, Verstappen en twee outsiders Ocon en Alonso dicht bij elkaar te zien in punten...
Maar meestal na zon 8 races krijgt een kampioenschap vorm en met een sterke Ferrari, Mercedes en RB houdt je dan alleen Leclerc, Hamilton en Verstappen over. Hamilton en Verstappen moeten dan profiteren van de blunders bij Ferrari en Leclerc moet profiteren van het haantjes gedrag tussen Hamilton en Verstappen.
In deze situatie kan het een fantastisch jaar worden voor de neutrale kijker... maar dit is misschien wat te hoopvol.
Helemaal mee eens. Misschien is 7 verschillende winnaars te veel gevraagd, maar 8 a 10 verschillende mensen op t podium in 7 races en 5 verschillende winnaars is al een leuke verandering.
NicoS@ dan hadden ze toch even Maldonado's Masterclass op moeten zoeken. Geen Bull die in de buurt kwam van "good old Pastor... what a legend" #Russell
Nico, die dat zeggen zijn degenen die pas vanaf 2016 zijn gaan kijken.
Als het Ferrari, RB en Mercedes wordt hou je m.i. ook Leclerc, Hamilton en Verstappen over maar Russell zou ik daar aan toevoegen...
En ons podium beest uit 2021 .
Lando norris wanneer zou het eens moeten gebeuren?
Als er 1 is die weet hoe je een wk binnen sleept, dan is het Lewis wel. Zelfs in 2021 was em dat gelukt zonder ingreep en dat ook nog eens in een mindere, dan wel gelijkwaardige auto.
Als hij zich maar niet laat provoceren en laat verleiden door mister do or di acties.
"Een mindere auto". Senna gelooft nog in zijn eigen sprookjes.
En je bedoelt zo een "do or die" (met een e) als in Silverstone 2021. Je kunt het maar niet loslaten he vriend 😘
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
469.696 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
613.501 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
RBH2019
Posts: 6.362
Prima gedachte. Hoe meer teams meedoen voor de overwinning, hoe groter de kans dat Hamilton z'n gebrekkige vaardigheden leiden tot een crash en hoe groter de kans dat Hamilton zelf niet wint.