Fernando Alonso is momenteel bezig met zijn eerste dagen als Aston Martin-coureur. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen stapte over van het team van Alpine en barst van de ambitie. Bij Aston Martin kan men niet wachten op met Alonso aan de slag te gaan en begint men Alonso steeds beter te kennen.
Alonso verraste afgelopen zomer vriend en vijand met de aankondiging van zijn overstap naar het team van Aston Martin. Hij is de vervanger van de gepensioneerde Sebastian Vettel. Alonso wordt bij Alpine opgevolgd door Pierre Gasly en laat een team achter dat vorig seizoen beduidend beter presteerde dan Aston Martin.
Bij Aston Martin is men in ieder geval blij met de komst van Alonso. Performance Director Tom McCullough kijkt ernaar uit om samen te gaan werken met Alonso. In gesprek met de media-afdeling van de Formule 1 spreekt McCullough zich uit: "Ik leer Fernando nog steeds kennen. Ik zeg je wel één ding: Hij is enorm gemotiveerd en hij heeft een competitief karakter. Je ziet dat zelfs vanaf de buitenkant. Ik begin dat steeds meer te zien als ik met hem praat. Hij is alleen maar gefocust op presteren. Hij ziet een goede toekomst voor zich bij het team. Hij ziet onze reis, we zijn blij dat hij aan boord is."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Ben benieuwd of Aston Martin eens met een auto komt die net als Force India easy top 5 haalt in het constructeurs kampioenschap. Het lukte FI om met Perez en Hulkenberg 4de te worden en met Perez + Ocon... Met een Alonso moet P5 dus al zeker zijn wanneer de auto net zo goed is als toendertijd
Met de van RB afkomstige Dan Fallows gaat AM wellicht - na wat aanmodderen de afgelopen jaren - wat stappen maken.
Zelf zei Fallows daar het volgende over op de seit van AM...
_____________________________________________________________
Fallows was al bij Red Bull aanwezig toen het team haar eerste stappen binnen de koningsklasse maakte. Dat gebeurde aan het einde van 2004 toen Jaguar de renstal verkocht aan de Oostenrijkers.
De ontwikkeling van een team dat bij subtop hoorde, naar een formatie die voor de titels kon gaan vechten, zo'n soort herkenbare uitdaging ziet Fallows bij Aston Martin.
Vergelijking tussen Aston Martin & Red Bull
Bij Aston Martin komt Fallows aan bij het team dat eigenaar Lawrence Stroll in 2018 overnam.
De ambities zijn al eerder aangekondigd, zo wil de Canadees op den duur gaan vechten voor de kampioenschappen en daarvoor wordt op de achtergrond al hard gewerkt aan een nieuwe windtunnel en aan verbetering van de huidige faciliteiten.
"Een van de spannendste delen van de Red Bull-reis was toen het team zich ontwikkelde vanuit Jaguar. Een klein team met een zeer beperkt budget had plotseling aanzienlijk meer budget, meer middelen en meer technische kracht aan de top van de organisatie", zo vergelijkt de Brit de twee teams.
Succes is natuurlijk nooit gegarandeerd en ondanks de investeringen van Stroll senior, is het nog maar de vraag of het team in de toekomst om de prijzen zal gaan vechten.
Toch laat Fallows zich niet uit het veld slaan bij een tegenslag, zo vertelt hij:
"Het team zien groeien, deel uitmaken van die groei, deel uitmaken van het succes, zelfs onderweg fouten maken en daarvan leren, het was ongelooflijk opwindend. Wat er nu bij Aston Martin F1 gebeurt, lijkt erg op wat er toen bij Red Bull gebeurde."
_____________________________________________________________
(september 2022)
Met Stroll als 2e coureur ga je nooit geen 4e of 5e worden.
Fernando-Alonso... Kijk toch maar even de 2020 standings opnieuw...
Heeft kennelijk nu al zomaar het idee opgeworpen dat ze een extra motor per coureur moeten nemen. Een kostenpost van 42 miljoen.
Alonso is een geweldige coureur, maar het laatste wat je moet doen is hem laten denken voor het team.
Je hebt met hem gewerkt?
Sebasthian
Heeft kennelijk nu al zomaar het idee opgeworpen dat ze een extra motor per coureur moeten nemen. Een kostenpost van 42 miljoen.
Alonso is een geweldige coureur, maar het laatste wat je moet doen is hem laten denken voor het team.
============================
" Een kostenpost van 42 miljoen."
Dat zou niet best zijn als één PU 21 milj zou kosten.
"Alonso is een geweldige coureur, maar het laatste wat je moet doen is hem laten denken voor het team."
Je kent hem persoonlijk???
Wat @Leclerc en @Pietje zeggen, plus...
Sowiese, 42 miljoen daar lacht papa Lawrence Stroll om.
Hoeveel miljoen heeft de hobby van zoonlief Lance hem wel niet gekost en kosten het hem nog steeds?
Denk daarbij niet alleen aan de schade die hij gereden heeft maar ook aan het gemiste prijzengeld dat een goede coureur bij elkaar had kunnen rijden...
Tenslotte, vermoed dat Fernando dit gezegd heeft met de ervaring bij Alpine in het achterhoofd. Dat ze daar om te bezuinigen teveel risio hebben genomen met dnf's tot gevolg, maar ik heb Alonso daar ook niet over gesproken...
Het staat op internet dus het is waar
https://thesportsrush(.)com/f1-news-fernando-alonso-wants-aston-martin-to-spend-42-million-on-each-driver-for-this-purpose/
Wàt staat op het internet @Patrick?
Niet hetgeen @Sebasthian schreef.
"... een extra motor per coureur. Een kostenpost van 42 miljoen."
But according to Objective, Alonso’s first request is to expand the pool of engines for him and his teammate Lance Stroll to four from three. That would be an added expense of $21 million for Aston Martin.
While engines don’t fall under the cost cap regulations, it could personally affect the personal budget of Aston Martin if his demand is accepted, as eight engines mandated from the start of the season would bill $42 million to them.
Het lijkt me trouwens vreemd dat ze 6 motoren voor het hele seizoen
voor 21 milj $ krijgen, maar als ze 2 extra willen die hetzelfde kosten,
ook 21 milj $.
De titel van het artikel klopt al niet.
"Fernando Alonso wants Aston Martin to spend $42 million on each driver for this purpose."
Fernando Alonso wil dat Aston Martin hiervoor 42 miljoen dollar
per coureur uitgeeft. !!!
Dus 84 miljoen $ voor beide coureurs samen?!
Klopt, als een motordeal rond de 20 kost zal een extra motor niet op dat bedrag uitkomen. Dus waarschijnlijk kloppen die bedragen waarschijnlijk niet.
Over hoe Alonso naast de baan is, is al heel veel gezegd en geschreven, en zelfs binnen de F1-media en bij teams binnen en buiten de F1 worden dit soort dingen gezegd over Alonso. Als het om vage geruchten ging hadden ze dit niet gedaan.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Sebasthian
Posts: 527
Heeft kennelijk nu al zomaar het idee opgeworpen dat ze een extra motor per coureur moeten nemen. Een kostenpost van 42 miljoen.
Alonso is een geweldige coureur, maar het laatste wat je moet doen is hem laten denken voor het team.