Vorige week maakte Andretti en Cadillac bekend dat ze gezamenlijk de Formule 1 willen betreden met een nieuw team. De reacties op het nieuws waren niet bepaald positief maar FIA-president Mohammed Ben Sulayem is wel een groot fan van het plan. De FIA-president is zelfs van mening dat er plaats is voor 12 teams in de koningsklasse van de autosport.
Ben Sulayem reageerde vorige week direct positief op de aankondiging van Andretti Cadillac. De man uit de Verenigde Arabische Emiraten reageerde vervolgens fel op het nieuws dat onder andere de hoge heren van de Formule 1 iets minder positief reageerden op het nieuws van de ideeën van de Amerikaanse grootmachten.
Ben Sulayem is van mening dat het zeker geen probleem zal zijn om meerdere nieuwe teams toe te laten tot de koningsklasse van de autosport. De FIA-president wordt geciteerd door SoyMotor: "Als je kijkt naar de duurzaamheid van de Formule 1, dan moeten we openstaan voor nieuwe namen. We kunnen een maximum van twaalf teams toe laten op de grid. Met een bedrijf zoals General Motors, één van de vijf grootste fabrikanten in de wereld, moeten we hun interesse echt aanmoedigen. Ik zou dat in de toekomst ook graag zo zien."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
"De reacties op het nieuws waren niet bepaald positief..."
Uh? Jawel!
Iedereen reageerde positief, de FIA, de FOM ,de fans.
Iedereen!
...behalve de teams zelf.
(uitgezonderd McLaren en Alpine)
Maar dat had je eerder deze week al geschreven.
En ome Ben reageerde niet fel maar sprak zijn verbazing uit...
De weeffout is dat ze het oordeel van andere teams laten meewegen. Die horen daar natuurlijk niks over te zeggen; daar is nu een onafhankelijk instituut voor. Als het hen niet bevalt kunnen ze zelf ophoepelen. Die teams hebben een simpel standpunt: F1 is van ons! Dat is eigenlijk corruptie ten top. Hoeveel van die huidige teams hebben overigens zelf 200 mln ingelegd?
Onder Bernie was dit niet gebeurt, hadden de teams geen zeggenschap hierover, en terecht. Ik vind dit echt niet kunnen dat er teams zijn die dit tegenhouden voor wat geld. Het budgetlimiet is er dus zoveel geld heb je niet nodig tov andere jaren voor het budgetlimiet.
Volgens mij hebben de teams nog steeds geen stemrecht in FOM.
Ze hebben een mening, en die gebruikt FOM als argument tegen FIA.
Het is helemaal niet onverstandig om een voorstel kritisch en met gezonde achterdocht te ontvangen. Prutsers doen alleen maar afbreuk aan het product.
OT. Hier had ik geen weet van. Voor mensen die dit ook niet wisten:
De Amerikaan John C. Malone heeft geen bekend gezicht, is zelden te zien bij Grands Prix, uit zich nauwelijks in de media en is in alles de onzichtbare man achter de schermen. Desondanks is hij de machtigste persoon in de Formule 1. Sterker nog: de miljardair is de eigenaar.
Paspoort John C. Malone
Geboortedatum: 7 maart 1941 (81)
Geboorteplaats: Milford, Connecticut
Woonplaats: Elizabeth, Colorado
Geschat vermogen: 7,6 miljard euro
Malone is de oprichter en bestuursvoorzitter van Liberty Media en zo de uiteindelijke baas van de koningsklasse.
Voor Malone dat werd, was hij al steenrijk. Die rijkdom vergaarde de zakenman in de wereld van kabeltelevisie.
De multimiljardair is bijvoorbeeld ook eigenaar van Liberty Global, en daarmee van Ziggo. Dat raakte ironisch genoeg vorig jaar de uitzendrechten van de Formule 1 kwijt.
Malone heeft zijn zetbazen. Eerst was dat de stevig besnorde Chase Carey, die de Formule 1 op de door Liberty Media gewenste koers bracht.
De huidige CEO Stefano Domenicali nam dat later over. De Italiaan lijkt dus de baas van de koningsklasse.
Maar zoals zo vaak: ook hij heeft weer een baas. In dit geval een steenrijke 81-jarige Amerikaan.
N U . n l "Deze Amerikaanse miljardair is de echte baas van de Formule 1"
Hij is alleen eigenaar van FOM.
Formula 1 als sport is nog steeds in het bezit van FIA
Net als Bernie Eclestone niet de eigenaar van F1 was, maar de commerciële rechten bezat.
@ Pietje Bell
Om het verschil duidelijk te maken.
Zonder technische goedkeuring van circuits, bolidees en sportief regelement van FIA heeft FOM niks aan commerciële rechten.
Geen ticketverkoop, geen uitzendrechten te verkopen.
Uiteindelijk simpelweg gezegd geen races.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Regenrace
Posts: 1.278
De weeffout is dat ze het oordeel van andere teams laten meewegen. Die horen daar natuurlijk niks over te zeggen; daar is nu een onafhankelijk instituut voor. Als het hen niet bevalt kunnen ze zelf ophoepelen. Die teams hebben een simpel standpunt: F1 is van ons! Dat is eigenlijk corruptie ten to... [Lees verder]