Sutil wil goed uit de startblokken komen na de zomerpauze

  • Gepubliceerd op 23 aug 2011 14:59
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra
Het was voor Force India een beetje jammer dat de volgende race na de Grand Prix van Hongarije zo lang op zich liet wachten. De Indiase renstal was vlak voor de zomerpauze goed op dreef met veertien punten uit de voorgaande twee evenementen. Komend weekend hervat het seizoen zich eindelijk met de Belgische Grand Prix en Force India kan niet wachten.

Het team bewaart goede herinneringen aan Spa-Francorchamps en coureur Adrian Sutil heeft zin in de herstart. “Het is mijn favoriete circuit ter wereld, ik hou van deze baan. Geen enkele andere plek kan aan Spa-Francorchamps tippen en de verscheidenheid aan bochten voelt geweldig met een Formule 1-auto. Alle coureurs leven volgens mij met een glimlach naar dit weekend toe.”

“We maken goede kans om competitief voor de dag te komen, de afgelopen races hebben we aangetoond waartoe we in staat zijn. Onze auto lijkt overal uit de voeten te kunnen en ons tempo is zowel in de kwalificaties als in de races strak. Het is zaak om het momentum van voor de zomerpauze weer op te pakken en punten te scoren.”

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Dus eigenlijk zegt dit bericht niets.

    • + 0
    • 23 aug 2011 - 15:16
    • nino1108

      Posts: 42

      Alleen dat iedere coureur op de grid van Spa houdt en ook niet wil dat deze van de kalender wordt gehaald.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 15:45
    • ja niets dus...

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 16:33
    • F1-2009

      Posts: 562

      Hoezo? Hun auto lijkt overal uit de voeten te kunnen, elke coureur houdt van Spa, ze hadden een goed momentum, ze hebben veel punten gescoord. Wat wil je dan? Hoeveel medewerkers wanneer pauze hebben gehad, waar ze op vakantie zijn geweest enz.?

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 18:09
  • Sutil begon wat zwakjes en had behoorlijk wat moeite met debutant Di Resta. Met alle respect, Liuzzi was geen briljante teamgenoot en Sutil kon ook wel een schop onder zijn kont gebruiken.

    Maar.. de laatste tijd doet Sutil het heel behoorlijk. Qua snelheid is hij Di Resta weer een beetje voorbij gegaan en ook de laatste paar races waren prima te noemen. Ook dit jaar heeft Sutil al weer aardig wat puntjes in de pocket en overall doet hij het echt niet slecht.
    De kritiek die hij soms krijgt snap ik dan ook echt niet want er zijn coureurs die het dit jaar véél slechter doen (en dat zijn er meerdere!).

    Ik verwacht een goede 2e seizoenshelft van FI. Ze lijken zo ongeveer het 5e team nu qua snelheid en de komende 2 banen liggen hun denk ik wel.

    Laat ze maar voor een stuntje zorgen! Een herhaling van 2009 zou ik briljant vinden, al zal dat 99,9% zeker niet gebeuren:).

    • + 0
    • 23 aug 2011 - 15:18
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Wat mij betreft hebben we ook wisselvallig weer. Droog starten en dan met enkele ronden regen, genoeg om te moeten wisselen. Daarna mag het wel weer droog worden en af en toe spetteren. Zou voor Spa een ideale race zijn!

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 16:11
    • @Damon Hill: Sutil kon inderdaad wel een schop onder zijn kont gebruiken. Maar met Di Resta hebben we een groot coureur die de F1-grid heeft betreden. De vorige keer dat Sutil een grote als teamgenoot kreeg (in de F3) werd hij afgeslacht. Het is een snelle jongen maar rijdt niet bepaald schadevrij en dat had er inmiddels wel uit mogen zijn. Hij heeft geloof ik Indiase genen van zijn vaders kant en dat kan meegespeeld hebben toen hij bij Spyker in mocht stappen, maar ik heb zo\'n vermoeden dat zijn F1-carriere hier binnen een of twee jaar strandt. Of hij gaat naar een achterhoede-team. Een swap met Glock lijkt me niet eens zo\'n slecht idee. Maar Glock krijgt veel meer betaald.

      • + 0
      • 24 aug 2011 - 00:09
  • klompie

    Posts: 236

    weet iemand of Force India weer zo\'n speciale Spa,Monza specificatie hebben? Laatste jaren hadden ze dat altijd wel volgens mij.

    • + 0
    • 23 aug 2011 - 16:13
    • Volgens mij heeft elk team muv HRT een speciaal aero pakket voor monza. Voor Spa heb je volgens mij veel downforce nodig in de snelle bochten.

      • + 0
      • 23 aug 2011 - 16:47
  • Force India heeft het de afgelopen 2 jaar op Spa goed gedaan hoor, Sutil werd vorig jaar vijfde, en het jaar daarvoor werd Fisico zelfs tweede, na van pole vertrokken te zijn.

    Kimi had Kubica te pakken bij de start, maar Fisico haalde de eerste bocht als no 1, bij de herstart na de safety car was Fisico kansloos tegen Kimi met KERS.

    Kimi is nooit echt weggelopen bij Fisico, die achtervolgde hem de hele race, en zonder safety car had ik nog wel eens willen zien of Kimi hem voorbij gekomen zou zijn.
    Fantastische race van Fisichella.

    • + 0
    • 23 aug 2011 - 17:19
    • En een fantastische race van Kimi! Volgens mij de enige race uit de geschiedenis waarbij de ene Ferrari won en de andere laatste werd :P

      • + 0
      • 24 aug 2011 - 03:27
    • @RogerZzz,

      Snap het ben je een verklaring verschuldigd;) Ik ben natuurlijk die-hard Ferrari fan, dus normaliter zou ik dit bestempelen als een fantastische race van Kimi, echter Fisichella is om meerdere redenen mijn favoriete coureur, vandaar.

      En Luca Badoer, tuurlijk hij is zelf ingestapt, maar het beeld wat de meeste nu van hem hebben, staat totaal niet in verhouding met wat hij al die jaren voor de Scuderia heeft gedaan, duizenden testkilometers heeft ie afgelegd, bij alle wk\'s die Schumacher met Ferrari heeft behaald is Badoer van zeer grote waarde geweest, Schumacher vergat nooit Badoer te bedanken voor zijn enorme inzet.

      • + 0
      • 24 aug 2011 - 08:54

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar