Max Verstappen gaat aankomend seizoen op jacht naar zijn derde wereldtitel op rij in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kan echter nog niet uitgaan van een nieuwe titel, de nieuwe wagens zijn immers nog niet getoond. Romain Grosjean verwacht echter dat Verstappen gewoon weer de favoriet is.
Verstappen en Red Bull waren afgelopen seizoen haast onverslaanbaar in de koningsklasse van de autosport. Verstappen verbrak meerdere records waaronder het record voor meeste WK-punten in één seizoen en het record voor de meeste zeges in één seizoen. De Nederlander kan aankomend seizoen dus eigenlijk alleen maar minder presteren dan in 2022, wel is hij nog gewoon de topfavoriet.
Voormalig Formule 1-coureur Romain Grosjean durft al zeer vroeg een voorspelling te doen voor het aankomende seizoen. De Fransman doet dat in een video op zijn YouTube-kanaal: "Ik zie Mercedes wel weer terugkeren in de titelstrijd. Ik zie Red Bull wel als het te kloppen team, ook al hebben ze minder windtunneltijd door hun eindklassering en de budgetcap-straf. Ferrari zal ongetwijfeld weer een snelle auto hebben maar Mercedes zal er staan. Ik kijk daar dan ook het meeste naar uit: drie teams die strijden om de beste resultaten."
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Controversieel.
Hoezo? Mijn boerenverstand denkt er net zo over als Grosjean.
Verrassend.
Maar even serieus, zou dit het Max Verstappen tijdperk gaan worden? Net als het Schumacher of Hamilton tijdperk?
Schumacher en Hamilton hadden naast hun vaardigheden zeker ook een auto die beter was of in ieder geval het gevecht aan kon voor overwinningen. Zolang de RB mee kan doen om de overwinningen, is Max erbij voor het kampioenschap. 2022 had RB wel de beste auto, gezien Perez ook mee deed voor de tweede plek. Het tijdperk Hamilton lijkt me niet te evenaren want door de budgetcap wordt er meer dan ooit genivelleerd.
@nutstree
Ik weet dat Newey een knoeiende prutser is die niets bereikt heeft in het leven, maar ook Verstappen zit sinds 2016 in een auto die mee kan doen om de overwinningen.
@THW
2016-2018 Met de Renault motor was het kansloos voor het kampioenschap, hoe goed de auto verder ook was. Een losse overwinning ja, maar een kampioenschap ver weg.
2019 was het eerste jaar met Honda en een spaarzame overwinning zat erbij, maar lang niet de consistentie voor een kampioenschap. nl.wikipedia.org/wiki/Red_Bull_RB15
2020 begon erop te lijken, maar wel door de kwaliteiten van verstappen. Hij wist zich vaak tussen Hamilton en Bottas te manouvreren. Albon kreeg het bij lange na niet voor elkaar.
2021 waren Hamilton en Verstappen gelijkwaardig, gezien de spanning tm de laatste race. De auto was goed genoeg voor het kampioenschap, vooral in het begin, maar overmacht was het niet. nl.wikipedia.org/wiki/Red_Bull_RB16
2022 kun je spreken van een auto die boven het kampioenschap uitsteeg. nl.wikipedia.org/wiki/Red_Bull_RB16B . Ik weeg dat vooral af op basis van de teamgenoot.
Je kijkt er anders naar, maar zo kijk ik er naar. Pas als een tweede rijder meestrijd om een top 3 in het kampioenschap spreek ik van een auto die gedomineerd heeft.
Dit is dominantie:
2015 nl.wikipedia.org/wiki/Mercedes_F1_W06_Hybrid
2016 nl.wikipedia.org/wiki/Mercedes_F1_W07_Hybrid
2017 nl.wikipedia.org/w(...)_F1_W08_EQ_Power%2B
2018 nl.wikipedia.org/w(...)_F1_W09_EQ_Power%2B
2019 nl.wikipedia.org/w(...)_F1_W10_EQ_Power%2B
"maar ook Verstappen zit sinds 2016 in een auto die mee kan doen om de overwinningen.". Jaaaah, incidenteel maar niet structureel. Met een beetje wil, snapt iedereen wat Nutstree hier bedoelt.
De meest dominante auto's die ik heb meegemaakt was de McLaren waar Senna zijn eerste kampioenschap mee binnenhaalde. Na genoeg elke race werd de nummer next op grote afstand gereden.
Waar we nu spreken over dominantie bij 10 seconde voorsprong over een raceafstand daar werd toen gewoon het hele veld op 1 of 2 rijders op een ronde gezet.
Uit de stats blijkt ook dat de alfa romeo zwaar dominant was in 1950 en de jaren daarna gold het zelfde voor Ferrari. De Mercedes haalt er daar niet bij. Wel wat betreft de duur van de dominantie. 2014 t/m 2021 beste constructeur.
@snailer
Volgens mij heeft Mercedes toegegeven de eerste jaren van het hybride tijdperk de motor te hebben geknepen om de voorsprong niet te gênant te laten worden. Bang voor zware nivellerende maatregelen.
Dan kan het in het verleden zo zijn geweest dat er een nog grotere dominantie was, maar als je met het veld kan spelen, noem ik dat wel dominantie.
We zitten al zo diep in de komkommers dat zelfs de mening van Grosjean nieuws is.
Maar goed, da's nog altijd beter dan dat er een komkommer in jou zit...
Aldus Gordon.
Ik bedoelde dat Gordon er anders over denkt.
Sinds wanneer kan die neanderthaler denken @Ouw?
Nou... daar kijken ze op een SEH al lang niet meer van op. Wat die zoal uit menselijke holtes vissen sla je stijl van achterover.
@Larry
Je kan veel van Gordon zeggen, maar het is zeker geen dom persoon.
@thw, jawel Gordom....
Padoem patssssssss
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
nutstree
Posts: 552
@THW
2016-2018 Met de Renault motor was het kansloos voor het kampioenschap, hoe goed de auto verder ook was. Een losse overwinning ja, maar een kampioenschap ver weg.
2019 was het eerste jaar met Honda en een spaarzame overwinning zat erbij, maar lang niet de consistentie voor een kampioenschap... [Lees verder]