De Formule 1 staat bekend als de koningsklasse van de autosport. In de Formule 1 rijden de coureurs waarvan de meeste worden gezien als de beste van de wereld. Formule E-coureur Oliver Rowland heeft een andere mening. De Brit denkt dat bijvoorbeeld Max Verstappen niet zomaar kan winnen in de elektrische klasse.
Verstappen was afgelopen jaar zeer dominant in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won een recordaantal van vijftien Grands Prix en was veel sterker dan zijn concurrenten. Verstappen liet in het verleden al weten dat hij in de toekomst graag zou willen rijden in een andere klassen. De Nederlander heeft zijn pijlen echter meer gericht op de enduranceracerij in plaats van de Formule E.
Oliver Rowland rijdt in de Formule E voor Mahindra en de Brit denkt dat zijn klasse over een zeer sterk startveld beschikt. Rowland laat aan Total-Motorsport.com weten dat de F1-coureurs niet zullen domineren in zijn klasse: "Ik denk niet dat een Formule 1-coureur in de Formule E zomaar kan gaan winnen. Ik denk dat Max Verstappen er nu bovenuit steekt met zijn talent en pace. Dat kan je makkelijk zeggen als hij wint. Ik heb andere coureurs zoals Leclerc en Russell ook hoog zitten."
Rowland denkt niet dat coureurs als Verstappen, Leclerc en Russell zomaar zouden domineren in de elektrische raceklasse. De Brit denkt zelfs dat de Formule E veel sterker bezet is: "Ze kunnen hier niet zomaar gaan domineren. Ik weet dat want ik heb vroeger tegen ze gereden en ik ken hun niveau dan ook goed. Ik zou zeggen dat de Formule E over het algemeen beter is dan de Formule 1. Ze zijn hier echter altijd welkom."
Zak Brown wilde dit jaar met zijn team McLaren voor beide wereldtitels gaan. Het bleek een onmogelijke missie te zijn...
In Abu Dhabi wordt aankomend weekend de laatste race van het seizoen verreden. Voor Max Verstappen staat er niets mee...
Max Verstappen reist met een goed gevoel naar Abu Dhabi af. De Nederlander heeft zijn vierde wereldtitel al op zak, e...
Het team van Mercedes neemt dit weekend afscheid van Lewis Hamilton. Na elf jaar trouwe dienst vertrekt de zeven...
Een achteruitkijkspiegel zorgde afgelopen weekend in Qatar voor de nodige chaos. De spiegel bleef lang op de baan lig...
Altijd lachen met die Rowland.
Maar hij heeft wel gelijk. Alles heeft namelijk ook te maken met het materiaal wat je tot je beschikking hebt. Ook alle aanverwante zaken die ze proberen om het spannend te maken (zoals de nu afgeschafte Fanboost) moet maar net in je voordeel vallen. Ze de 6 beste F1 coureurs in een gelijkwaardige FE auto tegen de 6 beste FE coureurs in dezelfde wagen en je zal zien dat de F1 coureurs de FE rijders zeker gaan verslaan. Ik zou van de F1 rijders in ieder geval kiezen voor Verstappen, Hamilton, Leclerc, Norris en Russel. Wie de 6e zou moeten zijn, daar kunnen we over discussiëren. Sainz? Pérez?
Alonso.
Hahahahaah.....
Goed. Ik mag niet lachen. Kijk nooit naar FE. Ik mag dus niet lachen, maar kon het niet helpen.
Ik ga zeker niet kijken, Nicky. En mocht F1 te veel FE-achtig worden dan stop ik met F1 volgen.
Ik heb wel 2 maal een race bekeken, want ik hoorde termen als 'çlose racing'. Echter bedoelden ze: de auto voor je kort volgen en wachten tot de energie bij die ander op is. Ik haakte volledig af toen ik zag dat een fan een rijder meer power kon geven.
Maar ik wil er niet negatief over doen. Het is tijdens de races redelijk schoon. Het is vaak in de stad dus je komt met de metro aan en je kan gelijk kijken. En er zijn veel mensen die het wel volgen. Echter kijk ik al jaren niet. En mogelijk is het niveau van het veld wel erg hoog. Alleen vond ik het erg ongeloofwaardig. Lees wat StevenQ hier onder schrijft. Dat dus.
Fanboost bestaat niet meer.
Dat motiveert me niet om te gaan kijken.
Ik denk wel, maar kan het niet bewijzen, dat een rijder met FE ervaring een klein voordeel heeft als rookie in de F1. Denk dat wel duidelijk is waarom. Kijk maar naar de opstapklasses. Daarbij moet een FE rijder constant denken aan de energie. Ze zijn dus gewend buiten het sturen extra dingen te doen.
De FE zit vol met coureurs die niet goed genoeg waren voor de F1, ik denk dat meerdere F1 coureurs daar echt zouden domineren als ze zouden overstappen
De voor de F1 mislukte Rowland zal vanuit de FE zelf niet overdreven veel serieuze bijval krijgen.
De FE-top stond te juichen toen FE-coureur Nyck de Vries toch nog de overstap naar de F1 kon maken, zo trots waren ze.
Ook andere FE-coureurs gaven aan dat zij uit de overstap hoop putten om toch nog in de F1 terecht te komen.
Dat laatste in omgekeerde richting heb ik nog nooit een F1-coureur horen zeggen..
deel 1 van je verhaal ben ik met je eens Steven, maar of een F1 coureur zo maar gaat domineren betwijfel ik. Ik denk dat FE zich daar net ff wat minder voor leent. Vroeger zat de DTM vol met afgedankte F1 coureurs, dat viel vaak ook nog niet mee. Ik zie een Alonso of Hamilton iig niet domineren in FE, misschien dat 1 van de jongere toppers het zou kunnen?
Hierop is maar één passende reactie: Whahahahahahahaha
Max gaat straks 24 met Team Redline simracen.
Mijn reactie elders onder een artikel hier van gisteren:
tinyurl(.)com/mrxrphts
24 uur
24 uur...
Kunnen ze niet uitvallen bij dat Intertoys-spelletje?
Nou, dat gun ik hem nu óók weer niet, maar ik heb zelf he-le-maal niets met dat simrace gedoe. Kijk om de paar uur even of ze nog in de race zitten, dat dan weer wel.
Hier net zo, heb er ook niks mee (maar dat heb ik al vaker duidelijk gemaakt) maar als er iemand moet winnen, dan toch maar Max...
Heb de start even bekeken. Max schoot van plaats 4 meteen naar de eerste plaats, maar hij kijkt niet zo happy op deze foto vanuit zijn nieuwe woning achter de sim. Een screenshot van Twitch.
tinyurl.com/443c2czv
Livetiming om af en toe eens op te kijken hoe het met wagen 1 gaat.
tinyurl.com/2ursbwtm
* wagen 1 = tekenplaatje van een wagen 1
Ik nam aan dat Max dat grote simulator geval in één van de 4 slaapkamers heeft staan, maar ik las net dat hij dat grote ding in de woonkamer heeft staan.
Gezellig/mooi gezicht. NOT.
En het klopt wat hij zegt, want je ziet op dat screenshot wéér de vitrage die ze in de woonkamer hebben hangen en niet op de slaapkamers.
tinyurl(.)com/5hu56wt7
Larry Perkins
24 uur...
Kunnen ze niet uitvallen bij dat Intertoys-spelletje?
============================
Je bent op jouw wenken bediend @Larry.
Max was not amused.
Mocht je het willen weten, G P B l o g:
Verstappen stopt in virtuele 24 uur Le Mans: "Laatste keer dat ik meedoe"
Toto Wolff is weer bezig...
"Ik zou zeggen dat de Formule E over het algemeen beter is dan de Formule 1."
Ik weet dat benzinedampen niet echt bevorderlijk zijn voor je gezondheid, maar blijkbaar heeft de "straling" van al die accu's ook een bijzondere invloed op de hersencellen en synapsen van sommige coureurs ;-)
Die Rowland synapt er helemaal nicks van...
Kielhalen en vierendelen die gast...
Het is natuurlijk makkelijker om met minder talent snel te zijn in een langzamere auto/klasse.
Voor het grotere talent is er namelijk minder opties om het verschil te maken. Vol gas een ovaalbaan met een clio rijden zit het veld ook dichter op elkaar dan met een indycar waar het allemaal net niet vol gas meer mee kan.
Daarnaast een beetje vreemd om dit te zeggen als je zelf niet veel hebt bereikt in deze klasse (FE) om dan te zeggen dat, (hate it or love it) het grootste talent in F1 dat in Spa alles en iedereen liet lijken alsof de A.I. op 50% stond, het lastig zou hebben in deze klasse?
Zeer bijzonder. Ik geef verstappen 2 testuren en dan is hij in iedergeval sneller dan Rowland.
In een langzamere klasse is het juist makkelijker om het verschil te maken, TylaHunter.
Belangrijkste reden is dat de bochten langer duren. En daardoor is er veel meer tijd goed te maken, relatief gezien. Van de twee races die ik in Fe heb gezien is de snelheid niet de issue waarom een rijder niet kan inhalen. Dat is de gemiddelde 'baan' in FE. Veel corners is maar 1 lijn te rijden en de rechte stukken zijn eigenlijk te kort. Althans. Het zijn vooral stratenbaantjes met hoekige bochten. Ook Verstappen en Leclerc als voorbeeld zijn geen supermensen. Het lukt hun ook niet zonder extreem voordeel in banden/power in te halen op bijvoorbeeld Monaco.
Verstappen kon het wel toen ter tijd onder natte omstandigheden met een snelle auto ten opzichte van de achterblijvers. Dacht dat hij wel achter op Grossean knalde en zichzelf uitschakelde. Kan ook zijn dat ik twee races door elkaar haal door de mist van de tijd.
En Leclerc kon het op het droge een aantal jaren terug tot hij te veel wilde en 2 maal een aanrijding veroorzaakte waar de laatste hem fataal werd.
Snailer, niet mee eens. Als je bedoelt dat je in langzame bochten meer tijd kan winnen, dat absoluut... maar een auto of motor gelimiteerd tot 100 kph... is er minder talent nodig om ook overal volgas te gaan als in een auto gelimiteerd tot 200.
Ik neem nog een voorbeeld. Het is voor iedereen redelijk eenvoudig om volgas door Copse te gaan in een FIAT 500... het wordt al iets lastiger in een F3 en het wordt nog lastiger in een F1... Dit komt omdat echte grote talenten met deze snelheid kunnen denken. In een Fiat 500 heb je lang de tijd om je ideaal op te lijnen om de apex te halen... In een F3 moet dit al wat meer automatisch... maar in een F1 moet dit al onderbewust gaan. Minder grote talenten vallen daardoor sneller door het ijs dan in langzamere klassen.
Ik bedoel dan niet de Nissanys ofzo. geen talent hebben is wat anders dan minder talent hebben.
"Ze kunnen hier niet zomaar gaan domineren. Ik weet dat want ik heb vroeger tegen ze gereden en ik ken hun niveau dan ook goed. Ik zou zeggen dat de Formule E over het algemeen beter is dan de Formule 1. Ze zijn hier echter altijd welkom."
Kelly vertelde onlangs in dat geweldige interview met haar in de Nederlandse Voque
hoe Max over elektrisch rijden denkt:
“If Max were to say, 'I want to buy you a car', I would say an 'An electric one, please'.”
She adds, “He would die if I say that, die!” 28 dec 2022
Je zet jezelf aardig voor lul met zulke uitspraken..
Het klopt dat een topcoureur minder gemakkelijk domineert in de FE. Dat komt voornamelijk doordat het een loterij is met nog meer gimmicks dan de F1.
Dat geluid. Echt verschrikkelijk. Klinkt als een verwijft boormaschientje. En dan die banen, op de meest verschrikkelijke plekken in een stad. Brrr.
En dan vergeet je nog de fanboost te vermelden. Mijns inzien de grootste aanfluiting in de motor - en autosport. Noem het dan show ipv sport.
Lokale tijd
10:30 - 11:30
11:30 - 12:30
14:00 - 16:00
14:00 - 15:00
15:00 - 16:00
14:00 - 16:00
Lokale tijd
10:30 - 11:30
11:30 - 12:30
14:00 - 16:00
14:00 - 15:00
15:00 - 16:00
14:00 - 16:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
StevenQ
Posts: 9.374
De FE zit vol met coureurs die niet goed genoeg waren voor de F1, ik denk dat meerdere F1 coureurs daar echt zouden domineren als ze zouden overstappen