Enkele weken geleden maakten Andretti en Cadillac bekend dat ze gezamenlijk de Formule 1 willen betreden. Het nieuws werd wisselend ontvangen maar bij Cadillac barst men van de ambitie. Cadillac is daarnaast ook bezig met het LMDh-project maar men denkt niet dat dit de Formule 1-ambities in de weg zal zitten.
De Formule 1-plannen van Andretti zijn al eventjes bekend. De Amerikaanse racefamilie wil al geruime de koningsklasse van de autosport betreden met een eigen team, over de eerdere plannen waren de huidige teams echter niet zo enthousiast. Nu Andretti de samenwerking met Cadillac heeft aangekondigd, sijpelen er toch meer positieve reacties door.
Cadillac is geen onbekende in de autosport. Het merk van General Motors is momenteel actief in de enduranceracerij en daar rijdt het merk met de nieuwe V-LMDh in de IMSA en het WEC. Cadillacs vice-president Rory Harvey laat aan Motorsport.com weten dat de twee projecten elkaar niet in de weg lopen: "Nee, we hebben super veel zin in deze kans. Het proces van de Formule 1 bevindt zich in een erg vroege fase. We kijken of we een uiting van interesse kunnen indienen. Vanuit ons perspectief wordt het een aanvulling op wat we doen. We zien dat het op geen enkele manier een impact heeft."
Het team van McLaren is dit jaar bezig met een ijzersterk seizoen in de Formule 1. De Britse renstal kan de construct...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
Het lijkt wel in de middeleeuwen waarbij ze meerdere keren elkaar het hof moeten maken vooraleer ze tot verzoening komen.
Andretti GM Cadillac zijn grote namen en hebben de mogelijkheden, het kapitaal, de kennis EN de goesting om er voor een lange periode te zijn. Denk dat het enige struikelblok Porsche is nadat het op zen sisser afliep met RB en eerder ook al bij McLaren en Williams. Stefano houdt volgens mij daarom de boot af want hij wil geen overvolle grid en eerder Porsche erbij. Als ex CEO van Lambo in die VW groep heeft hij Audi al binnen gehaald. Porsche daarentegen had al een verleden in F1 en kan wel ´het´ onuitgesproken struikelblok zijn voor Andretti/GM
Allebei kan toch ook? Er mogen 12 teams op de grid staan.
Als we dan toch in de middeleeuwen zitten is het tijd dat Floris die Stefano Domenicali een kopje kleiner maakt. Sindala zou dat ook wel plezant vinden...
@Patrick
Klopt natuurlijk maar daar zijn de teams niet zo voor te vinden omwile van de distributie van de fondsen. 11 zal dan eerder een compromis zijn om iedereen gelukkig te maken en daarom is die ene wss zo moeilijk...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Het lijkt wel in de middeleeuwen waarbij ze meerdere keren elkaar het hof moeten maken vooraleer ze tot verzoening komen.
Andretti GM Cadillac zijn grote namen en hebben de mogelijkheden, het kapitaal, de kennis EN de goesting om er voor een lange periode te zijn. Denk dat het enige struikelblo... [Lees verder]